特斯拉专为自动驾驶出行服务设计的Cybercab，正朝着量产稳步迈进。这款未来感十足的汽车最引人注目的特点，是其颠覆性的设计——没有方向盘、没有油门和刹车踏板，也没有传统的后视镜。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克已经明确，这款以完全自动驾驶为核心的汽车，在量产时将不会配备任何手动操控装置。根据最新计划，Cybercab将于2026年第二季度在得克萨斯州的超级工厂正式投入量产。马斯克认为，对于未来的网约车乘客而言，手动驾驶的需求将不复存在。
近期，一些配备了方向盘和踏板的Cybercab测试车在公共道路上被拍到，一度引发了外界对其最终配置的猜测。对此，特斯拉方面解释称，这只是为了满足现行法规对路测车辆必须具备手动接管能力的要求而采取的临时措施。不过，特斯拉董事会主席罗宾·德内尔姆也曾表示，如果最终监管法规要求，公司也会为Cybercab加装方向盘和踏板。
从官方发布的量产版图片来看，Cybercab的外观设计简洁，延续了特斯拉的家族化风格，车头配有贯穿式灯带。车辆采用双门布局和引人注目的剪刀门设计，车内则取消了传统驾驶位，仅在中央设置了一块大尺寸显示屏，用于显示车辆和行程信息。对比早期的首发版本，量产版在车身细节和摄像头布局上进行了一些调整。
除了颠覆性的设计，特斯拉也为Cybercab设定了宏大的生产目标。马斯克透露，其目标是将生产节拍缩短至每辆5到10秒，远期年产能有望达到500万辆。在成本控制方面，预计每辆Cybercab的成本将低于3万美元（约合21万元人民币），这将为其未来的Robotaxi（机器人出租车）服务在全球范围内的推广提供成本优势。
在正式量产之前，公众将有机会一睹这款未来汽车的风采。特斯拉已确认，Cybercab将在11月于上海举行的第八届中国国际进口博览会上进行其亚太地区的首秀，这标志着它距离普通消费者越来越近。Cybercab的量产，预示着一个由车辆完全自主驾驶、乘客彻底解放双手的出行新时代或将加速到来。
