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丰田铂智3X中配版值得买吗?1500+用户观点大碰撞

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25-12-06

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30. 铂智3X车主

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39. 开了3个月铂智3X,这些心得一定要分享!🚗✨

40. 铂智3X

41. 铂智3X

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43. ✨通勤党狂喜!这台纯电SUV的「真香」警告

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46. 铂智3X车主

47. 丰田传出“好消息”,全新推出厂家“三担责”,新势力对不起了!

48. 和我爹吃饭时把他的老马自达CX-5征用来对比了下丰田铂智3X,没别的意思,就是还原一下一般家庭换购最新纯电车型使用上的差距,8年间汽车的发展更具像化了。#大v聊车# 冯潇的微博视频

49. 和@王铁根 琢磨着搞个播客能慢节奏聊很多试驾没法聊的东西,正好我俩当时在试丰田埃尔法,从埃尔法聊到丰田聊到FJ再聊到铂智3X,聊到兴起也先别播客了直接来一段吧,铂智3X这个模式看似新颖实则可太丰田了,比如86,supra #大v聊车# http://t.cn/AXLTovwH ​​​

50. 广汽丰田刚刚搞了首个用户大会,铂智3X即将开启最大规模的OTA,常用常新,越用越好用,越开越好开!AEB每个场景进行了至少2000万公里验证,更能防误触;智能泊车支持按需泊入,更智能不仅如此,铂智3X将成为全球首批搭载Momenta 最新一代R6飞轮大模型的车型!加上丰田严苛标准进行安全优化。15万级纯电动SUV,铂智3X表现还可以!#铂智3X最大规模OTA将上线##铂智3X首次用户大会#

51. 香港的汽车媒体向来以标准严苛、点评犀利著称,但这次试驾铂智3X后,他们却给出了不少好评。无论是宽适的空间表现、灵活的操控体验,还是扎实的三电安全系统,都获得了不少“金句”式的认可。广汽丰田这次面向国际市场选择在香港开售铂智3X,确实是个明智的决定。这座国际化都市不仅让这款车走向更广阔的市场视野,也为丰田电动化战略的推进积累了宝贵经验。铂智3X中国首席工程师非常自信地表示,我们以用户体验为核心,优化了每一处细节。在香港这样的高标准市场开售,正是对铂智3X品质的最好证明。#铂智3X香港开售##丰田铂智3X火到香港#

52. 广汽丰田也能造出媲美新势力的纯电车!铂智3X智能驾驶做到 “一流水准、一步到位”。在国内顶尖的Momenta方案基础上又融入了丰田严苛标准。智驾软硬件一流,智驾实际体验一流,而且智驾性价比一流。丰田在品质和安全方面的底线也成为铂智的底气。铂智3X提前满足明年7月才开始实施的电池新国标,新国标2026年7月才实施,现在买铂智3X,就可以提前享受更高标准的安全防护!#铂智3X最大规模OTA将上线##铂智3X首次用户大会#

53. 广汽丰田铂智3X是一款A+级智能纯电SUV 基本信息 •车型及价格:2025款有430 Air、430 Air+、520 Pro、520 Pro+、520 Pro激光雷达版等多个车型,售价10.48-15.48万。 •车身尺寸:长宽高为4600mm×1875mm×1645mm,轴距2765mm,为5门5座SUV。 外观设计 •前脸:采用新能源车型惯用的封闭式大包围,配合细长的贯穿式日间行车灯,呈现出浓厚的新能源风格。远近光一体式大灯组设置在包围两侧,并采用了与大包围平行的内凹处理,整体感出色。 •侧面:车身线条流畅,得益于4米6的车身长度显得较为修长。车窗周围配备镀铬装饰条,后排采用隐私玻璃,隐藏式门把手提升了车辆的科技感和档次感。 •车尾:造型宽大厚实,贯穿式的尾灯样式时尚立体,点亮后具有较高的辨识度,底部配备大尺寸的亮黑色包围,与车身颜色形成撞色效果,增添了时尚氛围。 内饰配置 •中控布局:采用极简风格,标配14.6英寸悬浮中控屏加8.8英寸液晶仪表,车机系统全系标配高通骁龙8155芯片,支持四音区语音识别、语音车控、智能在线导航等功能。 •其他配置:提供紧急下电开关、手机无线充电、全景天幕+电动遮阳帘、7安全气囊、32色内饰氛围灯、11扬声器雅马哈音响系统等,前排座椅具有“一键躺平”功能,后排带有多功能扶手、可折叠小桌板等。 动力性能 •驱动电机:搭载型号为TZ175XSAY501的驱动电机,最大功率为150千瓦。 •电池与续航:配备磷酸铁锂电池,有50.03千瓦时、58千瓦时、67.9千瓦时三种容量,对应的CLTC工况续航里程为430公里、520公里、610公里。 智能驾驶 •硬件方面:高配版搭载英伟达Orin X智驾芯片,算力达254TOPS,配备包括126线激光雷达在内的29个传感器。 •软件方面:搭载Momenta算法5.0,采用一体融合式的端到端大模型,可实现全场景无图智驾领航、高速/城市领航及自动泊车等功能。#被铂智3X硬控了 #我的铂智生活

54. 13万纯电SUV选谁?丰田铂智3X vs 比亚迪元PLUS,一篇说清

55. 丰田放大招!13万顶配铂智3X纯电SUV,后排空间超汉兰达,销量狂飙7300辆

56. 丰田全新“王牌”,10.98万起的纯电SUV,轴距近2米8,家用首选

57. 丰田铂智3X是15W价位,最推荐的合资SUV

58. 试驾广汽丰田铂智3X:辅助驾驶表现突出,智电科技看广丰

59. 10.98万就能买丰田2米8轴距SUV,610km续航+激光雷达加持,同级无对手

60. 试驾丰田铂智3X,颜值与实力并存的纯电SUV?

61. 铂智3X试驾体验:15万级家用纯电的“刚刚好” \n作为广汽丰田瞄准10-15万级市场的纯电SUV,铂智3X的试驾体验可用“稳、大、智、暖”四字概括——没有极致性能噱头,却精准戳中家庭用户核心需求。 \n驾驶层面,它更像“移动沙发”而非“性能钢炮”。165kW电机输出线性,7.5秒破百的加速不突兀,城市超车有底气又不晃晕乘客。TNGA架构调校的前麦弗逊+后扭力梁悬挂惊喜十足,过减速带时冲击被柔化,连续坑洼路面车身无多余弹跳,滤震表现接近多连杆。方向盘转向轻盈,单手操作轻松,但虚位略大,激烈驾驶需适应,完全贴合家用通勤定位。 \n空间是最大亮点。2765mm轴距让后排腿部空间达两拳,1.8米乘客能自然翘腿;一键放倒座椅后,前后排贯通成3米纯平空间,搭配全景天幕,露营时铺个床垫就能躺看星空。细节设计也贴心:B柱有身高刻度线方便记录孩子成长,后排小桌板能放作业本,门板暗格藏雨伞、副驾挂钩挂外卖,30处储物空间把“家用”二字做透。 \n智驾是同级降维优势。13.98万的激光雷达版搭载Momenta 5.0系统,高速能精准绕开锥桶,城区窄路会车自动留安全距离,暗光泊车成功率超90%。实测中,对加塞车辆预判响应快,红绿灯启停流畅,但遇三轮压线会保守减速,安全冗余拉满。语音交互支持连续指令,“开空调+导航+放音乐”能秒响应,仅方言识别略弱。 \n续航表现够硬核。CLTC 610km版本,高原满载实测跑550km(达成率90%),城市开空调打85折,-30℃极寒天仍能跑268km。快充30%-80%仅需24分钟,充电时还能正常用空调、音响,满足长途补能需求。 \n当然也有小遗憾:后备箱导水槽雨天会滴水,取物易淋到;无线充电区易留划痕;车机生态封闭,暂不支持CarPlay,仅预装少数APP。 \n整体看,铂智3X是“无短板”的家用优选——动力够日常、空间够实用、智驾够安心,10.48万起的售价还让激光雷达等配置触手可及。若能优化细节,它大概率会成为15万级纯电SUV的“家庭首选”。\n#铂智3X一试心动#铂智3X

62. 10多万即配激光雷达+进阶智驾,广汽丰田铂智3X表现全能

63. 铂智3X用车一月记:4.5分的家用好搭档。提铂智3X 520 Pro刚好一个月,跑了2000公里,综合下来给4.5分很贴切。最惊喜的是它的空间,周末带家人去周边玩,后排坐三个成年人也不挤,轻松翘起二郎腿。后备箱放两个行李箱还能余出位置,比同价位的小型SUV能装太多。 动力和续航上,市区通勤完全够用,起步轻快,绿灯时跟车不拖沓,高速跑100码也很稳,方向盘虚位小,变道超车心里有底。能耗更是亮点,车子一般是在中石化易电充电,电价1元/度上下,满电在市区节能模式下能跑400公里,百公里电耗大概13度,折算下来一公里0.13元,高速上开节能模式120时速百公里电耗大概16-17度,比之前开油车省太多。 小扣分点在细节,“小熊”唤醒偶尔慢半拍,胎噪在高速上会明显一点,但瑕不掩瑜。这几天拍了不少实车图,从“锤头鲨”车头犀利的LED灯组,到内饰简约的悬浮屏,再到后备箱满载的场景,每一张都能看出它的实用。作为家用车,铂智3X兼顾了空间、能耗和性价比,4.5分实至名归,下次打算开去更远的地方,再好好挖掘下它的长途表现~#被铂智3X硬控了 #我的铂智生活 #铂智3X创作训练营

64. 丰田又一款亲民电动车上市,指导价12.98万元起,还有Momenta 5.0

65. 铂智3X亮点5:配置丰富全面

66. 电车品质看铂智,铂智3X三个核心配置版本该怎么选?

67. 2025款铂智3X 520 PRO+ 空间与舒适兼备

68. 丰田铂智3X打破价格门槛!高阶智驾+大空间10.98万起,比亚迪都慌了!

69. 提前满足电动汽车电池新国标 试驾广汽丰田铂智3X

70. 丰田总算“妥协了”,SUV顶配才13万,车长4米6带遥控泊车,比国产还便宜

71. 丰田又厚道一回,610km续航+4.6米大空间,不到11万!

72. 丰田铂智3X火出圈:1小时订单破万,10.98万带610km续航+高阶智驾

73. 铂智3X烈日炎炎的出行之旅

74. 15万级纯电SUV怎么选?铂智3X对比银河E5的关键差异

75. 铂智3X智能辅助驾驶,真的好用吗?

76. “开窍”的产品?——体验丰田铂智3X~

77. 铂智3X是我们家的移动客厅 “大家好!作为广汽丰田铂智3X的真实车主,开了小一千公里,今天必须来聊聊它让我最惊喜的三大‘真香’体验!🚗💨 \n1. 智能辅助驾驶:稳得像个‘老司机’!\n当初买它就看中了丰田的MOmenta智能驾驶辅助系统,实际用下来,真的超出预期!全速域自适应巡航跟车特别自然,堵车时解放双脚;车道居中保持,像有一双无形的手稳稳扶着方向盘,长途高速开下来一点都不累。最让我安心的是它的预碰撞安全系统,有次前车急刹,系统比我反应还快,瞬间介入减速,避免了一场追尾。这套L2级别的辅助,逻辑清晰不画龙,用着特别踏实,大大缓解了驾驶疲劳。最近懂车帝做了一个测试,铂智3X通过率可以达到80%,用起来挺放心的。 \n2. “小熊”语音:全家人的贴心小管家!\n车机名字叫“小熊”,是不是一听就很亲切可爱?但它的本事可一点都不‘熊’!反应超快,识别率超高,基本不用重复说。最牛的是它支持四音区识别!这意味着什么?主驾说‘小熊,导航到公司’,它只听我的;副驾老婆说‘小熊,打开座椅加热’,它精准响应;甚至后排孩子嚷嚷‘小熊,我要听《孤勇者》!太热了!’,它也能分清是谁在说话,单独调低后排空调温度+播放歌曲!一家人同时在车里‘使唤’它,它都能有条不紊搞定,简直成了出行必备的‘家庭协管员’! \n3. 续航达成率:扎实!说9成就9成!\n买电车,续航焦虑是通病。但铂智3X的续航表现,真的给了我很大信心。官方标称续航是 520 公里,我实际开下来,在市区+快速路综合路况(开空调/听歌),轻松能跑到接近90%的达成率!即使偶尔跑个小长途,表显续航也非常准,心里特别有底。充电速度也够用,吃个饭的功夫就能补一大半电。这份‘实在’,彻底治好了我的里程焦虑。 \n总结:铂智3X不是最炫酷的电车,但它的‘聪明’藏在细节里——智驾让你更安全省心、“小熊”语音让全家互动更温馨有趣、扎实续航让出行无忧无虑。如果你追求一辆靠谱、舒适、智能又顾家的纯电SUV,它绝对值得你深度体验! #我的铂智生活 #广汽丰田丰云社 #广汽丰田#铂智3x

78. 10.98万起售,续航610公里,还带激光雷达+高阶智驾的丰田铂智3X上市,市场格局要变天?

79. 2025.9.28铂智3x 520+提车。国庆节成都犀浦-水墨古镇拾云营地-贵州威宁草海百草坪实测,58度小电池续航还是不错,网上无车黑子太多,成都到水磨古镇,贵州威宁基本高速上坡,能耗在15-20之间波动,最后一小段上坡能耗20,回城能耗很低,600多公里路程,百分之70电量出发满载,一共冲了两次电,一次百分之10,一次25-80,到家还有20多的电量,续航100多公里,感觉还是挺不错。#被铂智3X硬控了 #我的铂智生活 #铂智3X创享计划

80. 丰田新能源 实际续航里程表现

81. 💡 铂智3X换电小知识 Q&A

82. 试驾完丰田铂智3X

83. 浅谈一下铂智3X的电池以及能耗

84. 丰田发力新能源!续航610km+激光雷达,起步10.98万,硬刚比亚迪

85. 丰田铂智3X与长安深蓝S05终极对决:谁才是15万级纯电SUV性价比之王?

86. 铂智3X低温实测:开制热仍达84%续航达成率 纯电低温续航痛点,广汽丰田铂智3X 520公里续航版本给出解决方案。我们在7℃低温环境下,以市区+县级市+城际多路况开展全天实测,还原真实出行场景。 上午7点满电出发,车内三人、全程开启2档制热(28℃)并播放音乐,早高峰拥堵路段频繁启停叠加城际行驶,1小时行驶138公里后,表显续航剩余355公里,能耗控制出色。下午返程遇堵车,车速维持35-80km/h,全天累计行驶145公里,表显续航剩余168公里。 此次实测中,铂智3X在低温+制热工况下,续航达成率仍高达84%,既能应对日常通勤,也能满足中短途城际出行,彻底打消低温纯电出行焦虑。#被铂智3X硬控了 #实测铂智3X冬季续航 #广丰推出电池衰减厂家担责 #铂智3X给的冬日安全感 #纪录美好生活

87. #广汽丰田丰云社 #广汽丰田 #当合资新势力卷起价值 #铂智3X首次用户大会 #铂智3X 买铂智3X有段时间了,开着是真舒心!先夸夸智能驾驶,平常上下班路上车多,它的自适应巡航和车道保持功能,自动跟车、稳稳保持车距,省心省力。 再说说空间,这越级空间超给力,轴距2765mm,后排宽敞,全家出游不拥挤,座椅还能放倒,秒变“大沙发床”。 安全品质更是没得说,高强度钢车身搭配多重安全冗余设计,电池安全还提前满足2026年新国标,开着特安心。不愧是合资电车,品质靠谱,买它不后悔!

88. 丰田全新SUV上市!轴距近2米8,续航610km+激光雷达,仅10.98万起

89. 铂智3X配置怎么挑?

90. 合资车自主价 试驾2025款广汽丰田铂智3X

91. 铂智3x充满电了,继续测一下续航。(520pro智驾版,中创电池) 先说充电速度,从20%到95%大概花了50分钟,用120kw或者240kw的桩试下来没多大区别,充电峰值最高到96kwh,充到85%后,充电速度会大幅下降 温度35℃,开空调25℃,一个人座,城区道路,最高时速不超过80km,轻微堵车 ①节能模式,百公里电耗13kwh,大约是8.6折续航达成率 ②舒适模式,百公里电耗16.5kwh,大约7折左右续航达成率 所以还是建议平时尽量用节能模式,会大大提升用电效率 另外80-120公里的高速路电耗会比30-60的城区路段高出3-5个电/百公里 #被铂智3X硬控了 #我的铂智生活 #铂智3X续航实测 #电车 #新能源车

92. 铂智3X满电488公里,续航真香!

93. 铂智 3X 让我彻底告别用车焦虑 以前开电车总怕俩事儿:三电出问题、停车蹭到车。自从换了铂智 3X,这些顾虑全没了!广汽丰田太懂车主了,不仅承诺三电故障自燃赔新车,连智能泊车事故都全承担,这大厂担当真让人踏实。 上周暴雨天接娃,路过积水路段也不慌,毕竟它的电池提前满足新国标,还有厂家兜底。昨天在老小区停 “断头车位”,用智能泊车一分钟搞定,邻居都夸方便。现在开车不管是通勤还是带家人出门,都特别安心。 #铂智3X大厂权益担责 #广汽丰田丰云社 #铂智3x#被铂智3X硬控了

94. 《铂智 3X 冬季续航实测,结果惊人?》《铂智 3X 冬季续航实测,结果惊人?》 冬至清晨,铂智3X充电表显507出发,开暖风+座椅加热,节能模式,往返160公里,高速100km/h跑了100km,城际60公里左右,到家表显300公里,在高速较多的情况下续航实测8折左右,实属少见。再想起厂家“电池衰减超25%就换新”的承诺,这踏实劲儿,比方向盘加热还暖——冬天的安全感,就是续航实在、承诺更实在。 #广汽丰田丰云社 #广汽丰田 #实测铂智3X低温续航 #铂智3X厂家三担责电车 #铂智3X

95. 铂智3X首个完整月用车,实测百公里能耗14.3

96. 丰田这回在纯电SUV市场放了个大招——铂智3X,到底能不能打?

97. 2025款广汽丰田铂智3X完全评价报告

98. 丰田铂智3X打破价格门槛!高阶智驾+大空间,10.98万起

99. 🚗这台铂智3X,让我爱上新能源📸

100. 铂智3X真实续航

101. “开窍”的产品?——体验丰田铂智3X

102. 铂智3x提车4个月啦 从去年了解到这个车,到能下定就毫不犹豫的下定了,用车4个月,最满意的就是空间和能耗啦,回老家44公里,综合能耗10.09度电每百公里,比官方的11度还低了哈,能耗低续航确实扎实。以前一直都不敢想,1098万这个价位的车,居然能走D级车的空间,提车回来小孩可高兴坏了:“出门再也不用挤来挤去啦”#被铂智3X硬控了 #我的铂智生活 #铂智3X生活手账

103. 铂智3X有几种驾驶模式,🈶什么区别?

104. 铂智3X夏季用车小贴士

105. 靠谱不忽悠。都说冬天电动车“续航打对折”?决定用真实测给大家一次说话权。上周最低温只有 10℃,开着铂智 3X 来了一次 100km 城郊结合路况实测,结果刷新了对冬季续航的刻板印象。 实测数据亮点: ❤️平均电耗仅12.5 kWh/100km,达成率89% ❤️出发前估算续航 vs 实际行驶几乎无偏差,不像很多车冬天一脚电门掉几十公里 💯对比官方在-30度的极端条件下达成率51.59%,丰田才是真正的杠把子 💯真实场景细节: 仪表盘电耗曲线稳定得像在“划直线”;雪后的停车场,车身一脚油门就能稳稳起步;官方实测图一对比,几乎一模一样的表现,让老车主直呼“这很丰田”。 冬天续航到底靠不靠谱?实测告诉你——铂智 3X 用实力说话! 你们的电车冬天表现怎么样?一起在评论区交流下~ #铂智3X厂家三担责电车 #铂智3X厂家三担责电车

106. 重温铂智3X提车第一天的感受

107. 选铂智 3X:颜值高空间大带娃超赞 之前开卡罗拉,现在孩子太小,空间实在不够用,就想着换车。直到看见铂智 3X,赛铂金的颜色在阳光下特别炫酷,车身线条又流畅,第一眼就心动了!坐进车里更惊喜,内饰豪华不说,空间超大 —— 带娃出门时,后排能当他的小游乐场,放满玩具也不挤,后备箱塞得下婴儿车和行李,既像大玩具又像移动的家,换它真的选对了! #我被铂智3X惊艳到了 #哪个瞬间就决定是这台车了 #铂智3X #广汽丰田 #广汽丰田汽研社

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