2025年吉利汽车销量突破417万辆，同比增长21.3%，创下历史新高。这一成绩背后是吉利独特的经营策略：在国内市场以销量为导向，通过星愿等车型抢占市场份额；在海外市场，宝腾品牌表现亮眼；同时果断做减法，合并子品牌、精简车型。这种平衡策略值得行业借鉴。
智能速览
吉利汽车2025年销量417.8万辆，同比增长21.3%
星愿单车年销46万辆，推动集团突破400万大关
海外品牌宝腾出口量创十多年新高
建议简化螺丝口径，实现易损件快拆快装
精华内容
吉利汽车2025年的成功，源于其独特的加减法策略。在增加销量方面大胆出击，在品牌运营上果断收缩，这种平衡之道让其在激烈竞争中脱颖而出。
销量突破
吉利汽车2025年总销量达到417.8万辆，同比增长21.3%，连续5年快速增长，首次突破400万年销量大关。
这一增长的核心驱动力来自星愿车型的成功。星愿虽然客单价低、利润薄，但年销量达到46万辆，单凭这一款车就让吉利销量从300多万跃升至400多万。
这种以销量为导向的策略，不仅提升了集团业绩，也让4S店保持活跃，每天都有客户购车交车。
海外布局
吉利的多元化还体现在海外市场。宝腾作为吉利在马来西亚收购的当地自主品牌，2025年销量实现同比增长。
更重要的是，宝腾在马来西亚的对外出口销量达到了过去十几年的新高。
这种国内外双线并进的策略，让吉利的增长更具韧性和可持续性。
精简品牌
2025年吉利做出了一个反常规的决定：将领克与极氪两个子品牌合并，整合团队降低成本。
在品牌合并的同时，吉利还大幅精简车型。2024年挂吉利车标的在售车型有14款，到2025年缩减至8款。
这种做减法的策略在2025年的自主品牌中并不多见，但效果显著：车型减少，整体销量却持续增长。
行业对比
吉利的减法策略与其他自主品牌形成鲜明对比。方程豹4款车型年销22万辆，但今年计划推出轿车，背离了专注越野的定位。
腾势9款车型仅销十几万辆，产品线过于分散。相比之下，吉利通过品牌合并和车型精简，实现了更高效的发展。
星愿在细分市场排名第一，直接导致同级别竞品销量暴跌，证明了策略的有效性。
改进建议
尽管销量表现出色，吉利在产品细节上仍有提升空间。
建议将全车螺丝口径控制在5-6种，仅用通用扳手即可完成拆装，这将大幅降低维修工时。
同时，大灯和空滤等易损件应实现快拆快装设计，特别是空滤要做到单手拆装更换。
这些改进将显著提升用户体验，进一步巩固品牌优势。
吉利汽车的加减法策略为行业提供了新的发展思路：在追求规模增长的同时保持战略定力，通过精简提升效率。未来如果能进一步优化产品细节，吉利有望在激烈的市场竞争中走得更远。这种平衡之道，值得整个汽车行业深思。
关键评论
吉利有望成为国产车第一品牌，油电兼顾，发展踏实
UP主对迪的建议很中肯，说到点子上了
吉利扎扎实实搞汽车，至少没有放弃做燃油车
别博主说换个大灯拆半个车是吉利吗？
