北京华茂购物中心的地下停车场以其极窄的通道和车位闻名，被许多车主视为“噩梦”。这次，问界M7在这里进行了一次实地挑战，测试其智能泊车和辅助驾驶能力在极限场景下的表现。整个过程不仅展示了车辆的技术实力，也为那些在市区停车困难的车主提供了一个可能的解决方案。
智能速览
问界M7挑战北京华茂“魔鬼停车场”，实测智能泊车功能。
华为加持的猫头鹰转向与360影像，让大车在狭窄通道也灵活。
面对极限车位，自动泊车功能一分钟内精准停入，全程无需人工干预。
整体驾驶体验平顺，辅助驾驶系统在拥堵路况下表现出色。
精华内容
面对狭窄到离谱的通道和几乎不可能停入的车位，问界M7的智能驾驶辅助系统究竟能发挥多大作用？这次实地挑战给出了答案。
灵活穿行
挑战的地点是北京华茂购物中心，其地下停车场以狭窄和设计不合理著称。进入停车场前，在市区路段的驾驶体验已经展现了问界M7的辅助驾驶能力。车辆能够自动识别前车慢行并进行平稳超车，其弯道预瞄功能会提前调整车速，有效减少了过弯时的车身侧倾，同时还能主动提醒限速和红绿灯信息，提升了驾驶的安全性和舒适性。
驶入地下停车场入口，通道的宽度极为有限。幸亏问界M7配备了360度全景影像和基于华为FOW平台加持的猫头鹰转向功能，让这台尺寸不小的SUV在狭窄通道中穿梭显得异常灵活，精准地避免了剐蹭风险。
极限泊车
经过一番寻找，发现了一个宽度极为极限的侧方车位，旁边还有柱子，停车的难度极高。首先尝试手动泊车，但在360影像和提示音的辅助下，依然难以把握距离，多次调整后仍无法顺利停入，最终放弃。
随即启用华为ADS高阶智能驾驶系统的自动泊车功能。车辆接管后，自动收起了后视镜，整个过程流畅而精准。从开始到停稳，用时不到一分钟，车辆便完美地停入了这个极具挑战性的车位，展现出了远超人工操作的效率和精度。
轻松脱困
成功停入只是挑战的一半，能否顺利开出同样是考验。在完成“任务”后，问界M7需要从这个极限车位中驶出。凭借其灵活的转向和车身控制，这台大型SUV在狭窄空间内腾挪自如，如同“开了挂”一般，轻松地驶出了车位，完成了整个挑战的闭环。
这次经历也印证了“有路就有问界M7”的说法，表明车辆的智能系统不仅解决了泊入难题，在复杂环境下的脱困能力同样出色。
实力见证
在夜幕下的晚高峰二环路上，再次开启了辅助驾驶功能。面对拥堵的路况，系统依旧保持着平稳的行驶状态，进一步巩固了对其产品力的认可。从极限挑战到日常通勤，问界M7都提供了稳定可靠的智能驾驶体验。
其强大的产品实力，精准解决了用户的实际痛点，这也是它能够上市72天大定就突破10万辆，成为30万级别爆款车型的重要原因。
这次挑战生动地展示了问界M7在解决城市停车难题上的能力。其智能驾驶辅助系统，尤其是自动泊车功能，在极限场景下表现出色，显著降低了驾驶难度。随着技术不断进步，未来的驾驶体验是否会变得更加轻松和无忧？这无疑值得期待。
关键评论
有网友认为，自动泊车功能非常实用，解决了停车难题。
也有细心观众发现视频前后车辆位置不一致，对挑战过程的连贯性提出了疑问。
