张大妈

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源自抖音:大通—小管

02-08 18:58

针对MPV市场油耗高与纯电续航焦虑的痛点,上汽大通大家9超混提供了一个平衡的解决方案。它在城市通勤中能有效控制成本,同时凭借超1300公里的综合续航能力,彻底消除长途出行的焦虑。

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  • CLTC纯电续航225公里,综合续航超1300公里。

  • 发动机仅在高速或急加速时介入,最大化纯电驾驶体验。

  • 内饰采用三联屏设计,二排座椅配备通风、加热、按摩及小桌板。

  • 实测发动机充电效率高,五分钟可补充10%电量。

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那么,这台售价26.99万元的大家9超混版,在实际驾驶和乘坐体验中究竟表现如何?其核心的混动技术又有哪些独到之处?

动力与油耗

车辆搭载第三代1.5T超混专用发动机与DHT变速箱,最大功率176千瓦,峰值扭矩390牛米。

这套系统的核心亮点在于其智能的介入逻辑。在绝大多数城市工况下,车辆完全由电机驱动,保证了行驶的静谧与平顺。只有当车速超过80公里/小时或油门深度达到95%时,发动机才会启动,提供更强的动力储备。

此外,这台发动机还具备高效的充电能力,实测五分钟即可为电池补充约10%的电量,有效提升了市区用车的便利性,进一步降低使用成本。

续航表现

续航能力是插电混动车型的核心优势。大家9超混配备了容量为39.3千瓦时的电池组,能够实现CLTC标准下225公里的纯电续航,完全满足日常城市通勤需求,做到零油耗。

同时,62升的大油箱为其长途出行提供了坚实保障,综合续航里程轻松突破1300公里。这意味着无论是日常代步还是假期远游,它都能有效缓解用户的里程焦虑。

空间与舒适性

作为一款中大型MPV,空间和舒适性是重中之重。大家9超混车长超过5.2米,轴距达到3200毫米,为宽敞的乘坐空间奠定了基础。

车内最引人注目的是贯穿中控的三联大屏,UI设计简洁易用。第二排的航空级座椅体验出色,采用Nappa真皮包裹,通风、加热、按摩功能一应俱全,还配备了小桌板和车载冰箱。即便将第二排调整至舒适坐姿,第三排依然能提供相对宽裕的乘坐空间,座椅柔软度适中,并配有独立的出风口和充电接口,保证了长途乘坐的舒适性。

上汽大通大家9超混通过智能的混动策略,成功兼顾了低油耗与无焦虑的长途出行能力。配合宽敞舒适的内部空间,它为多人口家庭提供了一个极具吸引力的出行方案。在追求经济性与实用性的MPV市场中,这样的产品力表现,是否能改变你的购车选择?

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