家充+高里程才真省钱，新能源车成本优势依赖两大前提_新能源车

1. 买新能源车，真的省钱么1️⃣15万以内的车，省钱完全站得住脚哪怕一年就跑1万公里，充电也比加油省很多，还少交了1万多购置税。15万以内的热门新能源车和热门油车保值率不会有太大差别的（冷门车都不保值，无论油电）2️⃣20-40万的新能源车如果你一年跑5-6万公里，相比油车，那能耗成本会有4-5万的差别，省钱站得住脚。如果一年就跑1万公里左右，那不用考虑省钱的事儿，关注体验感就行了。20-40万的新能源车迭代太快，2年彻底大换代，开了3年后，你很难抵挡住诱惑，憋不住要体验新科技新产品了，相比折损，你省的那点油钱，微乎其微。所以，买20-40万高端新能源，只考虑享受就完事儿了，因为现在20-40万国产新能源车给你的各项体验完胜更高价位的油车。大家觉得我说的对不？北京

2. 新能源车续航虚标成行业潜规则？车主实测打 7 折，这算不算欺诈？

3. 如果以十年为期，新能源车一定比燃油车省钱吗？

4. 插混能当油车开？比亚迪2026款海豹07 DM-i测试百公里馈电油耗有惊喜！#比亚迪##海豹07dm-i##试驾# 玩车教授的微博视频

5. #大电池混动香在哪里##汽场全开# 真香定律也适合大电池混动，以前说增程插混是过渡路线，现在发现是目前的最优路线。核心在于它用纯电续航覆盖了90%的日常通勤，却保留了燃油车说走就走的长途底气，彻底终结了“里程焦虑”和“充电焦虑”的双重折磨。更重要的是，便宜。可以说结合了电车和油车双重优点。在日常通勤方面，有了大电池可以做到“纯电化”，成本低到离谱。大电池，通常40kWh以上，小鹏X9、智己LS6增程版甚至有60kwh，纯电续航四百公里以上。按日均30公里通勤计算，每周仅需充1次电。搭配家充桩谷电，每公里成本低至0.1元，同等里程油费需0.4-0.6元。电机驱动为主，发动机介入极少，换机油周期延长，保养频率和费用显著低于燃油车。在长途出行方面，有油箱兜底，油耗还碾压燃油车。满油满电综合续航轻松突破1000公里。而且现在的增程器越来越能做到无感介入，体验也很好。所以大电池混动是目前“既要纯电体验，又要燃油自由”的最优解，必须说一句，真香。

6. 到底是买油车还是电车，明确自己的需求再下手 #买车 #超哥直播回放 #油车 #电车 #买车时机

7. 论省油还得看吉利这#吉利银河M9#实测百公里馈电油耗只有4.X L？不愧是#全家都爱银河M9#，大空间、又省钱！ http://t.cn/AXP3ewV4

8. 买车容易养车难，精明的家长在买车之前，都会先算一笔长远账。市面上热门的车型不少，但合适的真不多，领克900只有220公里纯电续航，加油得加95号油，亏电油耗不低，长期下来是笔不小开支；乐道L90是纯电车型，但有电池月租+智驾订阅，隐性成本层层加码。而广汽昊铂HL增程版，居然是“省钱能手”，纯电续航就350公里了，而且亏电油耗仅6.7L，不挑油品，92号就能喂饱；更厉害的是“五大终身权益”，终身免费充电（每年2000度）、免费保养、三电质保，直接把后期用车成本打下来。省下的钱，多给孩子报个兴趣班不香吗？#9月新能源大六座SUV怎么买##26-30万新能源SUV谁是满配王#

9. 论春节返乡成本，新能源车成本不及油车一半倒是真的。有小鹏G7超级增程车主算了一笔账：如果开1000公里路，油车油耗百公里8L算，92号油现在每升7元，开油车需要油费560元。如果开G7，55度电折合纯电续航430km，实际按照8折算也有350km，需要电费55元。亏电油耗大概每百公里6L，剩下650km路程全用油需要油费273元，共328元。而如果全程充电的话，毕竟这车也有5C超充，没法拦着他充电，G7的高速电耗百公里18kwh，全程1000km需要充电180度，算180块钱吧。而实际如果家里用慢充充满，电费不到5毛，非常便宜。#春节返乡成本仅为油车十分之一##开着小鹏回家过年#

10. 你们绝对想象不出星光730 PHEV的实测油耗。我都不敢相信这是我开出来的。一个4.9米的MPV，开出了3字头的百公里油耗，日本人拿头来打？不拥抱中国汽车供应链，能行吗？#大v聊车# 坂道kaka的微博视频

11. #报告称99%电车用户考虑复购#【“99%中国电车车主下一辆还考虑买电车”】“99%的中国纯电动车用户受访者表示，下次会考虑继续购买纯电动车99%的中国纯电动车用户受访者表示下次会考虑继续购买纯电动车，可能出于以下几方面原因：成本优势● 能耗成本低：电的价格相对汽油更加稳定且便宜，纯电动车每公里的能耗成本通常远低于燃油车。以日常通勤为例，一辆燃油车每公里的油耗成本可能在0.5 - 1元左右，而纯电动车每公里的电费成本可能仅为0.1 - 0.2元。● 保养成本低：纯电动车的动力系统相对简单，没有复杂的发动机、变速器等部件，减少了很多需要定期更换的零部件，如火花塞、机油、滤清器等。因此，保养项目和保养频率都大幅降低，总体保养成本也随之减少。使用体验● 驾驶平顺性好：纯电动车的电动机动力输出线性，没有传统燃油车换挡时的顿挫感，加速过程平稳且安静。无论是起步还是中高速行驶，都能给驾驶者带来流畅的驾驶感受。● 加速性能出色：电动机可以在瞬间输出最大扭矩，使得纯电动车在起步和加速时具有明显优势。许多纯电动车的百公里加速时间都能达到5秒甚至更短，能够满足消费者对快速响应和强劲动力的需求。● 静谧性佳：电动机在运行过程中产生的噪音非常小，相比燃油车发动机的轰鸣声，纯电动车车内环境更加安静舒适。这不仅提升了驾乘的舒适性，也有助于降低驾驶疲劳。政策支持● 购车补贴与优惠：为了推广新能源汽车，政府出台了一系列购车补贴政策，降低了消费者购买纯电动车的门槛。此外，一些城市还对纯电动车实行免征购置税、给予购车指标等优惠政策，使得购买纯电动车更加划算。● 使用政策便利：在一些大城市，燃油车面临着限行、限购等问题，而纯电动车则通常不受这些限制。例如，纯电动车可以在某些限行区域自由通行，或者更容易获得车牌指标，这为消费者的日常出行提供了极大的便利。技术进步● 续航里程提升：随着电池技术的不断发展，纯电动车的续航里程得到了显著提升。如今，许多主流纯电动车的续航里程都能达到500公里以上，甚至一些高端车型的续航里程超过了700公里，基本能够满足消费者的日常通勤和中短途旅行需求。● 充电设施完善：近年来，国家大力推动充电桩等基础设施建设，充电桩的数量和分布范围不断扩大。除了公共充电桩外，许多小区、商场、写字楼等地也逐渐配备了私人充电桩，为纯电动车用户提供了更加便捷的充电条件。环保意识在全球环保意识日益增强的背景下，越来越多的消费者开始关注汽车的环保性能。纯电动车在行驶过程中零排放，不会产生尾气污染，对改善空气质量和减少碳排放具有积极作用。选择纯电动车不仅符合环保理念，也能体现消费者的社会责任感。 #超级车主# # 大v聊车#

12. #买得起车还要养得起车#养车核心看用车成本、保养、保险和保值率等因素，纯电和油车各有优劣。1. 能源成本：纯电优势显著。纯电百公里电耗约15度，家充按0.56元/度算，百公里成本仅8.4元，年跑1万公里电费才840元；即便全用公共快充，年电费也才2700元。而油车百公里油耗约8L，按92号汽油均价8.3元/L算，年跑1万公里油费要6640元，是家充纯电的7倍多。2. 保养成本：纯电花销远低于油车。纯电没有发动机、变速箱，保养仅需做三电检测、换空调滤芯等，年保养费约300 - 600元，3年跑6万公里大概只需1200元。油车要定期换机油、机滤等，小保养就需500 - 800元，年保养费1200 - 2000元，3年跑6万公里保养费约4500元，豪华油车的保养费用还会更高。3. 保险与残值：油车更占优。纯电因电池维修成本高，保费通常比油车高20%-50%，20万级纯电年均保费约7000元，油车仅4500元左右。残值方面差距更大，5年车龄的油车保值率约65%，纯电大多仅35%-45%，同价位车型开5年，纯电卖车时可能比油车少卖3万元左右。

13. 试驾吉利银河星耀6，百公里油耗做到了2L多？#大v聊车##车评观察# 车评社的微博视频

14. 7.98万就能提车，实测亏电一公里一毛五

15. 买特斯拉，六年亏出一台保时捷！电池用久了就会扛不住，开了 13 万公里的 Model 3 续航有没有血崩？相比较现在遍地国产新能源，现在到底还有选特斯拉的理由吗？我们这次的主角，是车库在 19 年提车的进口大韭菜「特斯拉 Model 3」。作为很多朋友接触新能源汽车领域的第一款车型，六年前的老 Model 3 放到今天，究竟是什么水平？本期视频，将带着大家从：「续航充电相比新车有多少衰减？」「电池健康如何？日常体验降级多少？」「开了五年，质量如何？修车花了多少钱？」以及大家最关键的「现在这车，到底还能卖多少钱？」这几个点，来跟你们聊聊这台陪伴我们频道最久的老车。感谢大家的收看！#新能源汽车##特斯拉model3# 42号车库的微博视频

16. #电混车主为什么不爱加油了# 电混车主“不爱加油”本质上①技术进步（高效混动+长续航）②基础设施完善（充电桩普及）③成本优势（电价远低于油价）中国自主品牌们通过产品力和价格策略加速了这一趋势，尤其在充电网络发达的中国市场，电混车正从“油电并用”转向“电为主，油为辅”。以上三点只有在中国市场明显，在欧洲以及中东市场，电费优势并不明显，中东则是油价低到咋舌

17. 每周固定来回共400公里高速路程，买油车、插混还是电车？

18. 2026年买油车还是买电车，一条视频告诉你！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

19. #1704公里小鹏G7续航长长长长长长长长#咱就说平时开电车最愁的就是续航，跑个高速还得掐着点找充电桩，小鹏倒好，直接整了55.8kWh大电池+60L大油箱的组合，市区代步用纯电，长途自驾用油电，就算零下20度的极寒天气，实测也能跑1108.3公里，北方车主直接狂喜。更离谱的是充电速度，12分钟就能补能314公里，买个奶茶的功夫，车又能跑大几百公里了。而且油耗电耗还贼低，百公里电耗14kWh，馈电油耗才5.9L，比不少燃油车都省。现在看来，以后开小鹏G7出门，根本不用纠结去哪充电加油，想往哪开就往哪开，这自由感谁不想要啊！

20. 比亚迪第五代DM技术OTA开始！百公里油耗低至2.6L比亚迪第五代DM技术再进化，即日起陆续OTA推送。升级后，NEDC百公里亏电油耗进一步降低10%，低至2.6L，再创全球百公里亏电油耗新低，技术进阶让用户越用越省！第五代DM技术进化后更省了。经过百家媒体实测，秦L DM-i和海豹06DM-i车型的实测百公里亏电油耗全部低于2.4L，比权威机构认证的2.6L还要低。据了解，本次更新，依托比亚迪超150万用户月均28亿公里行驶数据库，通过AI大模型与AI能耗管理策略，覆盖超180万种行驶工况，针对不同场景制定最优省油方案。以秦L DM-i或海豹06 DM-i为例，满油满电2100公里的综合续航里程，升级后每百公里可节省0.3升燃油，全程累计省油6.3升；按92号汽油每升7-8元的价格计算，单次加满油可省40-50元，再次降低车主用车成本。第四代DM技术开创了“以电为主“的架构，百公里亏电油耗做到了3.8L；第五代DM技术开创了油耗2时代，再创全球百公里亏电油耗新低。比亚迪的插混技术路线也逐渐成为行业的主流插混技术路线，更是四年两度被编入清华大学专业教科书并登上封面，成为高校汽车专业教学的重要案例。当多数车企仍聚焦于硬件参数堆砌、追赶比亚迪上一代插混技术时，第五代DM技术又再次进化，率先进入“策略优化实现技术迭代”的新阶段，技术升级让用户越用越省。

21. 理想 i6 的电池信息来了，搭载全新 5C 磷酸铁锂电池最大峰值功率＞500kW，充电十分钟续航 500 公里，CLTC 续航 720 km，网端电耗百公里 13.6 kWh，三电系统 8 年 16 万公里质保，大家觉得这电池表现怎么样？#理想i6##理想i6上市#

22. #大电池混动香在哪里##汽场全开# 大电池混动最戳中我的，那就是长途出行的无焦虑。如果开纯电车跑远路，一直得精打细算充电桩位置，生怕半路趴窝，服务区一到先找充电站，心理压力真是不小。现在满油满电综合续航轻松破1000km，像别克GL8陆尊PHEV实测能跑超1000公里，中途不用加油充电，沃尔沃S90插混也宣称达成千公里续航，彻底摆脱里程焦虑。当然，日常通勤用电成本低也是真香点——市区代步基本不烧油，电费几乎可以忽略，保养周期还拉长了，用车经济性大幅提升。关键是它不挑使用场景：想说走就走，加油站几分钟加满油接着跑；家里有桩就充电，灵活又踏实。对我而言，既能低成本通勤，又能无焦虑远行，这是大电池混动最大的魅力。不用再因为电池容量焦虑，也不用围着充电桩规划行程，真是太方便了。

23. 日常通勤单面40公里，预算十万元左右，女生开，电车还是油车?

24. 电动车暂时难以解决的问题有哪些？成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰？

25. 2026款海豹07DM-i | 硬核实力大咖亲测

26. 比亚迪保养成本有多低？看真实车主怎么说。在某乎平台的一个话题，说比亚迪会不会倒闭，下面有很多精彩回应。其中，有位原合资车车主换了比亚迪，被包养和用车成本给震惊到了。根据这位车主的描述，他2021年买的比亚迪电车，每年保养一次，目前跑了超过66000公里，每次保养只需要100多块钱。保险，第一年全款2680元，人保。这两个数据，说实话对比它原来的燃油合资车，节省太多了。而且，他说的这些很多比亚迪车主都深有体会，包括我自己。虽然没送保养，但我目前车辆保养没花一分钱，保险也才2500元左右，日常纯电行驶用车成本极低。加上现在比亚迪每年几百万的销量，有庞大的销售网络和售后渠道，根本没有倒闭这一说。

27. 奔驰底盘+吉利混动，实测油耗5.2L

28. 有人担心油车少了之后，电车充电的价格会上涨，这其实有点杞人忧天了，我们国家的电价在可见的未来只会越来越低，那些所谓的高价充电桩其实是一些商业的充电桩，而目前主力的充电方式其实是家充，这是加油比不了的，毕竟家里用多少度电就是多少度电对吧

29. 现在的新能源汽车相比较油车，家庭用车10年下来，到底哪个更省钱？

30. 买新能源汽车真的省钱吗？好好算笔账！ #超哥直播回放 #新能源汽车 #买车 #买个der

31. 买油车还是买电车？优缺点一次讲清楚！ #超哥直播回放#油车#电车#买车

32. 零故障够省心，保养也是真便宜！乐道 L60六万公里长测汇报

33. 比亚迪第四代DM-i车型的保养频率，要比第五代DM-i车型的要高一些。反正我家的是第四代DM-i车型，每年很少开，基本一年保养一次，比较省钱了，如果开的里程高，保养频率自然就高，多出点钱保养车了，好在比亚迪保养费不高，保养成本不算高

34. #何工的亿点思考# 很多车企强调电池终身质保，但是不给你把话说清楚，比如【电池健康度/电池容量衰减】到多少才质保。电池终身质保，最好要把容量衰减的前提说清楚，否则就是耍赖，我梳理了一下几家说清楚的，发现真不多：1，极氪，终身质保2年或5万公里内，电池健康度不低于92%；4年或10万公里内，电池健康度不低于84%；8年或20万公里内，电池健康度不低于70%。2，广汽，终身质保2年/5万公里：电池健康度不低于 90%3年/6万公里：电池健康度不低于85%6年/10万公里：电池健康度不低于80%3，特斯拉，8年/16万公里质保期内，若电池容量衰减超过30%，可免费更换电池。4，比亚迪，终身质保 2年/5万公里，电池衰减不超过15％ 6年/15万公里，电池衰减不超过25％ 8年/15万公里，电池衰减不超过30％5，蔚来蔚来，可以换电，可以不用在乎电池健康度，永葆健康。未完待续，其他家我还没查到。

35. 近日，比亚迪第二代秦PLUS三款入门级新车上市，秦PLUS DM-i 128KM进取型、秦PLUS EV 420进取型、510KM进取型。得益于通过第五代DM技术，DM-i混动亏电油耗低至2.69L/100km，每公里油费不到0.2元，比主流1.5L燃油车省油50%以上，如果加满油一次可以跑2000km。EV版提供420km和510km两种版本，搭载刀片电池+宽温域热泵系统，冬季续航衰减率大幅降低，零下30℃依然稳定工作。DM-i版本年油费与估计1000多；EV版本年电费预估600元，称得上节能省油全球王者典范，使用成本近乎“无感”，非常夸张。

36. 这个世界好像都是设计好的，电动车的充电补能与户外锻炼身体，恰好可以结合在一起。冬季的谷电价时段是风和日丽的中午，夏季的谷电价时段恰恰是沁人心脾的清晨。这不就是鼓励我们趁着充电的时间去户外锻炼？原来2C充电才是正义之举！

37. #买得起车还要养得起车#现在不少人买车前算得精明，买完才发现，真正花钱的不是“买车”，而是“养车”。小毛病频发、售后乱收费，动不动就被“套路”一次，心累不比油耗轻。更尴尬的是，有的品牌还热衷“加项目”“过度保养”，原本几百块的保养账单，能硬生生整出一千多。修车、等车、吐槽，成了很多车主的日常。但好消息是，这几年行业风向变了。越来越多车企开始拼“服务”，像三电终身质保、免费基础保养、透明维修价都成了标配，甚至有品牌直接喊出“终身免费质保”。服务透明了，信任感也回来了。新能源时代，拼的不止是技术和设计，口碑才是新的硬通货。谁能在用车的每一天都省心、靠谱，谁就能真正赢得用户。

38. 不管车主是否喜欢，充电费用必将超过2元，电费必然向油费靠拢

39. #理想 i8# 2026 年1 月能耗费用。电网充入487 度，共 184.26 元，折合每度 0.378 元，其中 70.77 度是哥们蹭的，本人充入 416.23 度。车端计入 394.03 度，行驶 1547.4km，按电网计费折合每百公里用电 25 度，百公里花费 9.45 元。1 月两次露营停车用电比较多，花费比 12 月高点。

40. 百公里保电油耗 7.28L 问界 M7 纯电续航、油耗及充电测试

41. 真的有电车车主这么做了：晚上低价充电，白天高价卖电

42. 别的电池不知道，比亚迪电池的寿命向来是很顶的像2010年比亚迪e6上的电池，官方测试里循环1万次，相当于使用30年，电池容量接近70%实际中，跑了50万公里，充电4380次后，满电容量大约还有80%，而且越跑衰减越慢再看已经被撤下的长沙比亚迪公交的电池情况，平均行驶约30万公里，平均剩余容量超过80%这些可都是10-15年前的动力电池水平，现在比亚迪的车三电都是终身质保，很多车是8年/16万有这样的电池数据，才有对电池足够的自信来支撑终身质保#比亚迪##大v聊车##新能源汽车#

43. 比一比各家车企车型的质保政策吧买车先买产品力，这话没毛病；但质保服务也会深深影响我们的用车体验：现在新能源汽车普遍配置较高，维修费用也水涨船高，出险维修保费还会大幅上涨，所以整车和三电质保的价值，在用车成本降本方面就显得特别突出。除了常规的质保政策，各家车企也会增加一些个性化的基础服务权益，旨在解决用户用车过程中可能遇到的问题，服务价值和情绪价值都比较丰满。简单总结下：整车质保最强的是蔚来全系和极氪9x：6年或15万公里；三电质保最强的是极氪和领克，直接包终身；其次是蔚来，10年且不限里程。其他服务权益方面，蔚来的终身免费道路救援，是比较实用的；极氪和领克的终身免费车联网，诚意真的很足。性价比方面，乐道L90以26.58万起售价，就能获得6年15万公里的整车质保+8年16万公里的三电质保，是非常划算的；相比之下，问界m9纯电版售价上50万了，但整车质保只有4年10万公里，不过质保期内的问界m9和m8，可以享受免费代步车（维修超24小时），也算是补足了服务价值。

44. 广汽丰田今天推出了一项电池衰减承诺，这项承诺不仅主动提高了电池衰减的标准，还进一步细化了具体的承诺内容。在当前新能源汽车行业中，电池衰减普遍的标准是8年或16万公里内不超过30%。然而，广汽丰田的承诺更为严格：在行驶2年或5万公里内，电池衰减不超过10%；行驶6年或10万公里内，不超过20%；行驶8年或15万公里内，不超过25%。如果电池衰减超出上述限值，广汽丰田将直接更换全新原厂电池，并承担所有相关费用。这一举措不仅为消费者提供了额外的保障，减少了后顾之忧，也可能对整个新能源汽车行业产生积极影响。大家听到要把工作量化这个词都挺头疼的，但车企把电池质保标准量化听着挺舒服的。#广丰推出电池衰减厂家担责##铂智3X月销量破万#

45. #尚界H5车主享终身质保# 上汽集团总裁贾健旭正式官宣尚界 H5质保方案：购车用户可享 4 年或10万公里整车质保和8年或16万公里增程器质保，首任车主更能享受三电系统终身质保。上汽集团总裁贾健旭表示：你用车，我托底，未来的路上汽将全程护航，全力以赴为用户打造更安心、更省心的用车体验。#上汽总裁称尚界为全民造好车#

46. 10月30日极狐全新阿尔法T5增程版千里长测挑战，本次直播行驶从早上7:20开始，到23:40，实测约16小时，完成从北京至南京全程不间断直播的真实道路挑战，真实行驶里程约1153.4公里。在雨雾天气（3-15度）、满载4人和直播设备，且高速占近90%的条件下，平均车速72km/h，最高车速115km/h，平均电耗1.9kWh/100km，油耗4.2L/100km，剩余电量8%，剩余可行驶里程17km，续航达成率超96%。全程总计能耗费用仅350.6元，折算每公里成本约0.3元，同行保障油车每公里成本约0.6元，以实际数据打破用户的里程与成本焦虑！#极狐阿尔法t5##极狐汽车##新车##北汽新能源#

47. 新能源车4S保养有哪些坑新能源汽车农民新八的微博视频

48. #买得起车还要养得起车# 我买车会更看重这三点——首先耐用性决定长期使用成本，故障率少后续用起来也舒心，其次口碑是大量车主的真实体验参考，选择口碑好的车能避免踩坑，后续费用（油费/电费、保养费等）直接影响后续用车压力，根据这三点去买车能帮我避开很多用车坑。

49. 小米 SU7一年半跑了26.5万公里，电池一年半健康度掉 5.5%，这算正常损耗吗？

50. 电动车主们，你们的电动车使用成本真的比燃油车低吗？

51. 关于新能源汽车直白一点问问大家，如果不考虑油费和电费，假设油电都是免费的，你们选择油车还是电车？

52. 新能源车每天晚上充电，一个月电费大概要多少钱？

53. 百公里亏电油耗 6.14L 问界 M8 纯电续航、油耗及充电测试

54. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！

55. #明年买新能源车恢复征税##明年买新能源车仍享减半征税# 我觉得这个话题应该发一下长安汽车执行副总裁杨大勇回复用户后台询问「到底买油车好还是电车好」的评论：新能源是未来，这肯定是趋势。但有一个情况是，新能源车不是每个人用起来都是适合的。选择适合你的车，才是最好的。到今年 7 月底，全国私人充电桩有多少呢？1249 万根。虽然这个数字还在不断增长，但很明显，大部分家庭目前是没有充电桩的。对他们来说，一台省油、可靠、没有里程焦虑的燃油车，或许是更务实的选择。不知大家是否了解，在我们燃油车用的汽油中，每一升汽油的油价里，大概有 46% 左右是国家征收的各种税费，俗话就叫一箱油半箱税。这些税费其实最终会用于比如道路建设、环境保护、教育等公众事业当中去，这是燃油车车主承担的社会责任。这是很光荣的。但是这份社会责任，也由电车车主承担的话，我粗略地计算过，对应的充电的电价要达到近 3 块钱一度电才行。现在是很便宜，但未来要承担社会责任的话，电车充电的电价就会上升。如果电车是 3 块钱一度电，再倒过来算油车，百公里油耗只要 6 升以内，你的用车成本和电车就基本相当了。

56. 20000公里啦！第一年目标里程达成！比原计划提前了15天2万公里应该是租电蔚来的保本线，保费电费加上月租基本能和油车持平。杭州的车险真的贵，第二年竟然和第一年差不多电车就是得开的越多越省，希望4万公里可以更早一点达成省下来的钱都在出去玩的时候经费转移了

57. 春节出行选对车，拜年既有面又省心！奇瑞26款全新冰淇淋女王版，220km续航+22kW快充，百公里电费5块钱！

58. 8月燃油车榜单出炉，普通人还是买10万块钱的车！ #超哥直播回放 #买车 #轩逸 #朗逸 #凯美瑞

59. 特斯拉绕地球10圈，只衰减了10%？电车真的短命吗?

60. 三电质保政策这一块，极氪依然是力度最大的！很多人没意识到这个政策在当下的含金量。随着全行业对电池容量衰减限值标准的进一步细化调整，绝大多数品牌三电质保周期缩短，极氪目前是为数不多仍保留三电质保终身权益的车企，这背后是对自家三电技术可靠性的绝对自信。这比一堆华而不实的配置实在多了！#极氪积极回应用户获好评##极氪沟通方式变化引关注#

61. 小熊油耗中特斯拉Model 3的能耗普遍百公里15度电以上有没有其他渠道的数据统计样本量足够大的相互交叉验证一下看看到底特斯拉的长期能耗到底在什么水准。PS：个人10万公里综合能耗14.5/百公里。#汽场全开##新能源汽车##微博新知#

62. 如果你符合以下的几个条件，我觉得买电车超合适，推荐买电车。1 家里或者公司有自己的充电桩，充电方面就不焦虑。2 每年你的行驶里程偏多，比如有2万或者3万公里，里程数高了以后，用车成本方面，电车确实吊打燃油车。3 平时没有长途需求，或者长途需求非常少，虽然在服务区也可以充电，速度也不慢，但是我现在接受不了电动车跑长途，特别是节假日。我有朋友，他这个情况超适合纯电动车，他住在天津市里，每天上下班通勤里程130km，家里有车位充电桩，家里还有别的纯燃油车，现在每天上下班开着ACC巡航，座椅按摩，比之前的通勤质量有质的提升，还省钱～天津

63. 油耗OTA“真”能降油耗？秦L DM-i实测见真章！

64. 电池寿命和更换成本是电动车主不可忽视的重要问题。很多人在购买电车时关注续航和性能，却忽略了电池的长期使用成本。电池的日历寿命、循环寿命以及温度等因素都会影响衰减速度，进而决定未来的费用。如果电池超出质保期，更换成本可能高达数万元。本期视频，我们就来聊聊电池寿命和更换成本的真相。#车评精选##大v聊车##三分钟视频创作季# 于云彤的微博视频

65. 亚洲龙和比亚迪汉L一起跑800公里长途，两车同时出发，亚洲龙比汉快8分钟到终点，油车的末日到了吗？

66. 落地八折、三年四折，车商直呼“收车像抱炸弹”！#汽车生活# 主管部门已启动《新能源二手车动力电池鉴定标准》起草，计划2026年落地，统一电池健康度、维修历史、质保权益三大指标，并强制接入车企后台数据。业内预测，标准出台后，新能源二手车三年残值率有望回升至45%以上，交易量再翻一倍。当“骨折价”不再源于恐慌，新能源二手车才能真正从“骨折”走向“健康”。#汽车资讯##大V聊车# 潮玩叔叔的微博视频

67. 东风日产N6 真的是合资品牌吗。怎么比纯新势力还卷，直接 9.19万起！180 Max 也才 10.69 万（首销权益价）20分钟内中段补能速度（30-80%只需要17分钟）2L级的百公里油耗（2.79L/km亏电油耗）21.1kWh的大电池（180km的超长纯电续航）2000元内的年出行成本（百公里0.15元能源成本）

68. #我国新能源车险保费将达2000亿元#查了下油车的，2024年我国燃油车车险保费规模达9137亿元，也是首次突破9000亿元大关，较2014年的5516亿元增长了60%，年均增速超6%。油车保费规模是新能源车的4.5倍。但是啊，这要看现在的保有量，网上没有最新数据，有个2024年6月底的数据，全国汽车总保有量为4.4亿辆，其中燃油车为3.45亿辆，新能源车为2472万辆。油车数量是新能源车的14倍，但保费规模只有4.5倍，所以你知道新能源车的保费有多高了吧？平均是油车的3倍多……

69. 参加Honda东风本田 #强电智混全民体验季，四个成年人共乘本田CR-V，还有一周左右的行李，并由专业教练高速开，油耗7.7L/百公里，难怪叫#强电智混就是多快好省# 。你的CR-V高速油耗是多少？老卜说车的微博视频

70. #理想i6电池信息公布#理想i6全系标配5C磷酸铁锂电池，基于800V高压架构，配合桩车一体化，充电10分钟可补能500公里。高配版CLTC续航达720km，-7℃低温续航达成率≥70%。电池通过严苛热扩散测试，三电系统享8年16万公里质保。

71. #尚界H5小订破16万台#在鸿蒙智行秋季新品发布会上，上汽集团总裁贾健旭正式官宣尚界 H5质保方案：购车用户可享 4 年或10万公里整车质保和8年或16万公里增程器质保，首任车主更能享受三电系统终身质保。#尚界H5小订顶配版占比超75%#

72. 李斌：“车电不同寿”会带来巨大社会资源浪费。“电池质保8年16万公里，出了质保期怎么办？换电池太贵怎么办？”他说，在电池长寿命和超快充之间，蔚来会选择长寿命。换电就能解决这些问题。#2025蔚来日全新es8正式上市#蔚来电驹哥说电动车的微博视频

73. 为了模拟日常补能场景，找到第三方桩测试一下小鹏P7＋与汉L两车的充电效率如何？汉L用双枪250kW的桩考验一下其汇流能力，小鹏P7＋则让他用华为600kW的桩看看能不能吃满#大V聊车# #新能源汽车# 车事勇评的微博视频

74. 被难住了！油车、纯电车、油电混动，到底买哪种车才好？曾经无脑燃油车的时代，现在变成了买油车还是买电车，又有说电车跑不远，不如买增程。电车30万，使用10年，电费1万，卖1.5万。油车30万，使用10年，油费10万，卖3万。混动30万，使用10年，费用4万，卖3万。油车、电车、混动你如何选择？

75. 开油车的车主，每个月的油费不心疼吗？

76. 零跑逆势崛起！D19/D99双旗舰能否搅局30万级市场？#零跑D19 #零跑汽车 #零跑D99

77. 纠结新能源的别等了！2026 年购置税 “退坡”，买车要多花一笔，但 #沃尔沃新年首推新能源购置补贴# 让 #沃尔沃XC70# 直接延续了之前的优惠力度 ——14000 元购置税直补 +3年3次免费保养。作为豪华超混标杆，XC70 本身就够能打：CLTC 纯电续航超 200km、综合续航破 1200km，5.28 秒破百还兼顾低油耗，三屏联动 + 全速域智驾超智能，硼钢车身 + 多重防护更是把安全拉满。现在叠加新年福利，三电系统终身质保+NPA 智能领航辅助终身免费使用权、沃尔沃品牌增换购 1.5 万补贴、0 首付起 + 2 年 0 息以及多项高价值选装优惠！1 月限时政策，既能拿下技术过硬的豪华座驾，又能省掉购置税和保养的钱，这波入手时机真的可！

78. 燃油车油耗到底和什么有关？看哈弗H6L是怎么优化油耗的#更省油的2.0T #哈弗H6L

79. 预算十多万想买混动轿车，日产N6可以研究研究 #年轻家庭首选东风日产N6#10万级大电池插混日产N6开启预售

80. 长途跑一趟就懂！电车vs油车谁更省钱？别只算电费油费

81. 电车能比油车省多少？

82. 每天50公里通勤，电车vs油车一个月差多少钱？真实账单曝光

83. 电车电费未必比油费省！2025实测

84. 一年跑1.5万公里，油车vs电车实测

85. 800公里实测

86. 怕续航焦虑又想省油费？普通人买车

87. 新能源车一公里多钱？最近才搞懂新能源车和油车的成本差别，分享下真实计算～

88. 真的没想到，新能源车能耗成本这么低。

89. 新能源车100天用车账

90. 新能源车家用到底省不省？🌿亲自体验分享

91. 实测！不同新能源车充电成本大揭秘，谁最省钱？

92. 新能源车年度用车成本深度解析究竟能节省多少开支

93. 年均2万公里，5年省超4万！新能源车vs燃油车成本实测曝光

94. 一年真实账单揭秘

95. 广汽集团旗下电车油车每周用车成本大PK

96. 今年听过最好笑的话

97. 燃油车一箱油500元跑1000公里？电动车跑100公里才花这么点？

98. 燃油车1000公里油费500元，纯电车100公里多少钱？看完明白了！

99. 千公里能耗成本对比

100. 电车与油车养车成本差5000块？

101. 发现一个奇怪现象

102. 现在的燃油车跑1000公里要加油500元，电动车跑100得花多少钱呢？

103. 燃油车一箱油跑不过电动车三杯奶茶钱？实测对比扎心了！

104. 新能源汽车长期用车充电怎么更省钱？家用与公共充电成本对比及经济性测算指南

105. 家用充电VS快充

106. 新能源车充电成本怎么算？新手必知的省钱秘籍！

107. 家用桩与公共桩充电成本大比拼，附电量截图！

108. 新能源车充电成本怎么算？新手必看的实用攻略

109. 新能源车充电成本怎么算？新手看完秒懂！

110. 家充与第三方快充，谁的“电费”更便宜？

111. 新能源车主血泪史

112. 3月1日公共充电桩电价浮动落地！新能源车主必看

113. 我省了3年电费，一夜之间全还给了充电桩

114. 35岁女生开电车

115. 奕派008日常使用费用分析

116. 零跑C16增程，三万公里用车成本曝光！

117. 比亚迪秦PLUS DM-i

118. 比亚迪秦PLUS DM-i用车成本解析

119. 比亚迪秦PLUS DM-i用车成本分析，每公里仅需0.39元起

120. 比亚迪彻底颠覆养车成本！一公里6分钱，每年比开油车省出一台iPhone！

121. 10万车一年养车成本大揭秘

122. 有了车，一年需要多少开销？燃油、混动、纯电一文告诉你

123. 纯电车主一年真实开销

124. 极狐 T5 用车成本

125. 小米SU7养车成本大揭秘！月均不到千元养活纯电轿跑

126. 小米SU7养车成本实测

127. 纯电汽车保养，避免智商税

128. 电车保养只做3件事！4S店推荐80%项目是智商税，10万公里省6千元

129. 电车保养被坑太常见，4S店套餐纯属智商税，三电系统真不用折腾

130. 新能源车保养费用大揭秘，谁才是性价比之王？

131. 10万的燃油车真的比10万的新能源车省钱吗？算完这笔账心里就有数

132. 开了3年新能源车，细算后才发现，和燃油车的差距十分明显！

133. 新能源和燃油车保养成本大PK！算完6年真实账单，差距居然这么大

134. 燃油车vs新能源车，选车核心一次讲透

135. 保险与维修成本揭秘

136. 电车保险比油车贵多少？内行人算清3笔账，别只盯着保费忽略大头

137. 10万电车一年成本真相

138. 卖掉燃油车，开上电车3年了，送给想要买新能源电车的人一些忠告！10万的燃油车真的比10万的新能源车省钱吗？

139. 十年养车账单

140. 10万电车真比油车省钱？内行人算完账，答案很现实

141. 跑10万公里见真章

142. 10万电车vs油车5年终极账单

143. 实测10万电车VS油车，10年养车费用差距竟达6万+！！！最后一个数据太扎心！！！

144. 电车保费降低了

145. 卖掉燃油车开了5年电车，送给想买电车的人一些忠告！10万燃油车真比10万新能源车省钱？

146. 精打细算

147. 电动车杀疯了，20万级油车还能年销20万+？经典车型夺冠，真相太扎心

148. 20万买车，油车真能开20年？电车十年就报废？这笔账你可能算错了

149. 首先我给大家澄清一下我不是车评人！只是我个人观点！

150. 新能源车省油不省钱？拆解保险、充电、保值的真实经济账

151. 平安精算师和你聊聊

152. 新能源车省油不省钱?我开3年省出五菱宏光,车主含泪算了一笔账

153. 新能源车是省心还是省钱购车成本与维护费用需细算

154. 如果以十年为期，新能源车一定比燃油车省钱吗？

155. 超越电费账单

156. 新能源车VS燃油车

157. 凯美瑞/帕萨特/特斯拉/比亚迪汉8年用车对比:今年起新能源车用车成本超油车!

158. 新能源车真的省钱吗？数据说话，颠覆你的认知！

159. 环保?更省钱?值不值得为新能源车买账

160. 零跑C11论坛

161. 小账本里看发展新能源汽车何以重塑产业生态

162. 新能源车用电成本?

163. 汽车一万公里的油费和电费要多少钱?

164. 新能源车保养一次大约多少钱?

165. 新能源车真的是智商税?买车1年后使用感受大揭秘。

166. 汽车之家在手机上怎么删除动态新能源汽车真的省钱吗?

167. 新能源汽车不一定省钱

168. 新能源车不省钱

169. 超越电费账单:解构新能源车的全生命周期成本博弈!

170. 新能源一定省钱吗？开电车也快两年了！单看用车成本电车是真香。

171. 新能源车VS燃油车

172. 新能源车VS燃油车：用车成本大PK

173. 卖掉燃油车，开了5年电车，送给想要买电车的人一些忠告！10 万的燃油车真的比 10 万的新能源车省钱吗？

174. 闺蜜开特斯拉，炫耀电费一年只要1000多，而我的迈腾一年要1.4W万多油费，我给她算了笔账后，她瞬间哑口无言

175. “省的油钱全被它割了韭菜”，最歹毒的隐形消费，打破新能源车省钱神话

176. 油价暴涨VS电费仅一杯奶茶？揭秘2026新能源车逆袭

177. 养一台纯电吉利星愿一年要花多少钱？真实用车成本分析

178. 电车 vs 油车 5 年开销差出 3.7 万！为何多数人仍选油车？

179. 新能源车险为啥更“烧钱”？车主一看就懂的贵价真相

180. 特斯拉Model 3保养成本全解析：纯电车型的省钱之道

181. 电车省的油钱，被保费“吃”了？

182. 纯电保费为啥比油车贵？插混/纯电/油车保费对比，差距一目了然

183. 油车和电车到底哪个更省钱？

184. 零跑 C10 养车攻略纯电小型 SUV 省钱指南年均成本 4000 元出头

185. 纯电保养真的最便宜？5年账单揭穿真相，这3个坑踩了就白省

186. 新能源车 vs 燃油车：6 年使用成本差多少？2025 年价格对比揭秘

187. 当油费是电费的5倍，我们争论的究竟是钱，还是一种生活方式？

188. 千公里电费100块 vs 油费800块！2025年用车成本大反转

189. 15万油车vs电车，一年差2700元，用车成本咋选？

190. 油车与电车，用车成本对比，以15w车型为例

191. 新能源车险贵21%！真相揭秘：和燃油车险到底差在哪？车主必看

192. 特斯拉 Model 3 纯电车型用车成本解析

193. 燃油车与新能源车长期使用成本对比？

194. 电车保险比油车贵多少？这笔账单95%的人出乎意料！

195. 比亚迪元 PLUS 510KM 旗舰型纯电用车成本明细

196. 电车真香：一年油费和电费对比差距大到离谱

197. 家里充电桩电费有讲究，掌握这些因素，电费大省，太实用了！

198. 大众 ID.4X 用车成本全解析：保险避坑 + 保养省钱攻略纯电车型专属版

199. 比亚迪海鸥用车成本解析：纯电代步王，养车成本地板价

200. 蔚来 ET5 用车成本：纯电中型车能耗与保养解析

201. 五菱宏光MINIEV保养大揭秘：三年年均仅7117元，日均成本19.5元！

202. 别被年均500元保养忽悠！纯电vs燃油车养车真相，隐形成本算错

203. "新能源车主笑了！油价跌破7元时代，充电VS加油成本终极对比"

204. 必读！新能源汽车保养指南

205. 油车还是电车？

206. 最近刷到油车和电车的费用对比，真是把现实扒得明明白白

207. 新能源车保险贵？6万电车5万公里成本揭秘 🚗新能源车保险真的贵吗？实测6万电车第二年保费仅3500，比油车便宜太多。车损险+三者+医保用药全含，现在哪台车保险不得3000+，根本没贵到离谱。那些说新能源车保险贵的，怕是没好好算过吧。 💸油车vs电车成本对比： 1️⃣保险：电车第二年3500，油车至少4000起，差距不大。 2️⃣能耗：电车0.1元/公里，5万公里电费5000元；油车按0.5元/公里算，5万公里油费25000元，省下2万。 🔋电池续航顾虑？5万公里实测：跑了5.4万公里，电费不到5000元，比油车省出5年油费。按30万公里算，油车油费15万，电车充电费1.5万，还能买两台电车，性价比一目了然。 🧐别被网上谣言带偏，自己算完账才真实。电车不仅省钱，还不用频繁保养，开着也爽，你觉得呢？ #新能源车#省钱攻略#真实体验

208. 吉利银河星愿保养成本全解析：年均500元养出纯电好车

209. 电车和油车到底哪个更省钱

210. 充电桩装完别着急通电！3个隐藏设置，每年悄悄省下几千电费

211. 卖掉燃油车，开了4年电车，送给想要买电车的人血泪总结！10万的燃油车真的比10万的新能源车省钱吗？

212. 吉利银河星愿用车成本全解析：纯电小车保险车检 + 保养省钱指南

213. 比亚迪秦PLUS DM-i保养实录：插混车型别踩“油电叠加”误区

214. 能耗 11.5度/百公里，城区电车动能回收拉满，如果一度电是0.6元，那么电车行驶100公里电费：11.5*0.6=6.9元，超越99%，燃油车的话，百公里9个油（9L/百公里），油价是8块/升，燃油车行驶100公里需要的费用：9*8=72元。同样跑100公里：燃油车比电车多花费72-6.9=65.1元。#电车#燃油车#智能手机#油耗电耗

215. 家用充电桩的电费计价方式及省钱策略是怎样的？

216. 四川新能源车主迎来充电桩电费优惠！优惠电价表一起来看看

217. 新能源车保养攻略：以三电系统为“核心”，降低用车成本

218. 这样做家庭充电桩电费低至0.39元/度

219. 家用充电桩使用成本大揭秘，一年到底花多少钱？

220. 新能源车保养全知道：三电系统与延保避坑指南

221. 新能源车保养到底贵不贵？

222. 宋PLUS DM-i保养｜新手女车主必看！省钱不踩坑✅

223. 朋友开秦PLUS DM-i两年，摸清插混保养的专属门道

224. 你还在被电车保费高的言论骗嘛？

225. 给大家算一算，安装一台家用充电桩大概需要多少钱？别被坑了！

226. 朋友的秦PLUS DM-i用车心得：智能功能玩透，保养抓准差异点

227. 比亚迪秦保养别瞎花钱！DM-i省60%，EV只花200，避坑指南藏质保里

228. 电费若加税，新能源车还能省多少？

229. 新能源车每公里的成本，我这样算对不对？

230. 油车改电车是趋势？听听车主的小算盘

231. 智己售后｜三电系统保养避坑

232. 新能源车保养天坑！三电系统保养千万别做错！保姆级避雷指南速收

233. 秦PLUS DM-i深度用车手记：智能功能藏玄机，插混保养有讲究

234. 开秦PLUS DM-i一年要花多少钱？这份养车成本清单请查收

235. 秦PLUS DM-i的电池保养和维护细节

家充+高里程才真省钱，新能源车成本优势依赖两大前提

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