在纯电轿车市场，零跑B01通过将激光雷达这一高阶配置下放至12万以内，成功吸引了市场目光。它以后驱架构为基础，兼顾了家庭用户对空间与日常实用性的需求，同时为入门级消费者带来了越级的智能驾驶体验，展现了独特的市场竞争力。
智能速览
车型售价11.98万元，配备了同级别少有的激光雷达。
采用后置后驱布局，百公里加速6.5秒，兼顾动力与能效。
车内空间宽敞，轴距2735mm，后排乘坐体验舒适。
内饰搭载14.6英寸中控屏，车机系统响应快，支持连续语音指令。
激光雷达支持高速及城市导航辅助驾驶，提升了复杂路况的安全性。
底盘调校偏向舒适，能有效过滤颠簸，适合家庭长途出行。
精华内容
这款车最大的亮点在于其硬件配置与价格形成的反差。那么，从设计、空间到具体的驾驶感受，它的实际表现是否真的如纸面参数那样诱人？
设计与空间
零跑B01延续了品牌简约的设计风格，车身通过长轴距、短前后悬的设计，在保证低趴姿态的同时，也为内部空间奠定了基础。激光雷达被巧妙地集成在前保险杠处，没有破坏前脸的整体美感。车辆尺寸方面，4770mm的车长与2735mm的轴距，让乘坐空间得到了保障。
实测身高1米8的乘客在前排拥有一至两指的头部余量，后排腿部空间则能达到两拳左右，且地台中央无明显凸起，兼顾了家庭出行的实用性。后备箱容积也足以应对日常装载需求，后排座椅支持放倒，进一步拓展了储物能力。
智能座舱体验
车内由8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏构成核心交互区域，搭载的Leapmotor OS系统，在语音控制的响应速度与识别准确率上表现出色，支持连续指令和分区域唤醒。中控台采用软质搪塑与金属饰条组合，营造了不错的质感。
空调系统为自动双温区，并带有后排出风口和过滤系统，实测开启5分钟内车内温度便能显著下降。值得肯定的是，车机在简化大部分物理按键的同时，保留了空调与音量等常用功能的实体键，方便驾驶中进行盲操作。
动力与驾控
动力上采用后置永磁同步电机和后驱布局，百公里加速时间为6.5秒，这个动力水平足以满足城市中超车并线的需求，又不会因性能过剩而导致能耗过高。后驱结构带来了均衡的前后轴荷分配，提升了转弯时的车身稳定性，驾驶乐趣优于同级别前驱车型。
底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架，调校风格明显偏向舒适，能有效过滤掉路面的细碎颠簸，经过减速带时车身姿态也保持得较为稳定，对于后排乘客的友好度较高。车身使用高强度钢与铝合金混合材质，在轻量化和安全性上取得了平衡。
激光雷达价值
激光雷达是这款车在同级别中的核心竞争优势。硬件上，它具备较强的抗干扰能力，不受强光或暴雨天气影响，能为高阶智能驾驶功能提供精准的数据支持。软件层面，它实现了包括全速自适应巡航、车道居中保持等功能。
更重要的是，它支持高速与城市道路的导航辅助驾驶，即使在横穿马路、无车道线等复杂场景下，也能提供更高的安全性。此外，自动泊车和记忆泊车功能也解决了日常停车的痛点，对新手司机尤其友好。
