比亚迪方程豹汽车正在内测全新的DiLink 6.0车机系统，并计划未来普及到全系车型。此次升级不仅带来了视觉上的焕新，更在操作逻辑和实用性功能上进行了多项优化，特别是分屏操作和360影像功能的体验提升显著，为老车主揭示了未来可期的升级方向。
智能速览
新UI采用毛玻璃风格，视觉体验更清爽。
地图支持丝滑的三分屏操作，可自由切换与调节。
新增360影像悬浮窗功能，支持多种触发方式设置。
升级将覆盖DiLink 100/150车型，老车主会收到更新。
天神之眼感知渲染仅限搭载该硬件的车型，老款无法体验。
精华内容
从内测视频中可以看到，DiLink 6.0的升级并非简单的“换皮”，而是在交互体验和功能细节上做了深入优化。下面通过几个核心功能点，来具体了解它的变化。
UI视觉焕新
全新DiLink 6.0的UI设计带来了耳目一新的感觉。设置界面采用了满屏半透明的毛玻璃风格，取代了以往纯黑背景的压抑感，视觉上更为清爽利落。
二级菜单被整合至左侧，虽然从单列变为双列，但整体布局并未改变，上手没有学习成本，操作依旧流畅。
智能分屏操作
分屏功能是此次升级的一大亮点。打开地图时，系统会自动激活三分屏模式，左侧为地图，右侧为智驾感知。
轻点中间区域可以互换左右屏幕内容，向左滑动可隐藏左侧屏幕，左右滑动还能调节分屏比例。这种一改5.0 UI固定分屏局面的操作，体验非常丝滑。
悬浮影像升级
360影像功能新增了悬浮窗选项，布局与方程豹现有系统保持一致。在设置中，用户可以分别对浮窗和满屏影像进行触发条件设定。
选项不仅包含雷达和转向灯触发，还加入了大转角触发，场景适应性更强。演示中，打转向灯触发的浮窗影像无速度限制，如同一个额外的电子后视镜，实用性大增。
更新计划与限制
官方明确，此次内测的DiLink 6.0未来将普及至全系搭载DiLink 100和DiLink 150座舱的车型，豹3、豹5等老车主无需担心。
但需要注意的是，演示中效果惊艳的“天神之眼”感知渲染功能，由于依赖特定硬件，老款车型即使升级至6.0系统也无法获得该功能。
总体来看，DiLink 6.0的升级在美观度和实用性上都取得了显著进步，特别是分屏和悬浮窗功能的加入，解决了旧系统的一些痛点。对于老车主而言，这是一次值得期待的OTA。未来，厂商是否会开放更多自定义选项，让车机体验更具个性化？
关键评论
多位车主关心自己的车型是否能升级到6.0系统。
有用户希望厂家先将现有功能优化稳定，再进行UI更新。
也有用户反馈第三方软件的分屏功能存在问题。
部分观众称赞了演示视频的制作质量。
