增程车 vs 纯电车？我们汇总了200+用户真实体验，结论在这_新能源车

1. 在发展迅速的时代，增程式汽车是怎样的？它有何优劣点？

2. 一文读懂油车、电车、混动车的区别，买车不再纠结！

3. 【识车选车用车】增程式电动车

4. 开了三年增程式汽车，越开越不爽，卖了后详聊它的五大缺点

5. 纯电动车和增程式电动车，哪个才是更好的选择？你看懂了吗？

6. 开了1年增程式汽车，算一笔经济账

7. 增程式电动车

8. “增程式汽车到底怎么回事？用电又不用担心续航短板！”

9. 3年5万公里后，增程式电动车的真实体验与冷思考

10. 增程式电动车一直使用油会怎么样？

11. 燃油车、电动车、增程式电动车

12. 增程式电动车最大缺点是啥？专家

13. 【汽车学习笔记】增程式电车特点

14. 混动大比拼

15. 增程式电动汽车动力系统解析！

16. 什么是增程式电动汽车

17. 开3年增程车跑5万公里，血泪忠告

18. 增程式电动车的走红是偶然还是必然？深度解析智己LS6

19. 有家充桩就买纯电？醒醒吧！增程才是王道，插混都不够＂纯粹＂

20. 增程式电动车迈入2.0时代

21. 增程式电动车真的是个凑合的产品吗？

22. 开了三年增程车，我奉劝大家

23. 我把“增程车”换成“纯电车”后，有些话不吐不快，太真实了！

24. 移动的储能电站

25. 增程式电动车和纯电动车，到底谁才是终极答案？

26. 油耗高并没解决，增程车反而更多了？有些车企，还没车主看得通透

27. 增程式与混动技术

28. 增程式怒怼油车党

29. 纯电尽头是增程，换电尽头是增程，增程增程就是增程！

30. 增程式电动车

31. 纯电动车值得买吗？车主3年真实体验，优缺点全曝光

32. 珍藏 | 6种动力车型优缺点，让你买车不迷糊！

33. 插混车与纯电动车的优缺点

34. 听我一句劝，能买混动，别买纯电！

35. 我把增程车换纯电后，有些话不吐不快，后悔换的太晚了！

36. 10万公里后，混动车、纯电动车与燃油车之间的差距一目了然

37. 内行人

38. 报告

39. 买电车还是买油车你纠结吗

40. 把混动车换成纯电车后，我才发现，太多人被营销骗了

41. 换过2台国产电车后我悟了

42. 5年内不计划换车的话，听我一句

43. 别盲目跟风买增程！满足这3个条件才值，否则纯电更香

44. 新能源车买“增程”好还是“纯电”好？听业内人说完，庆幸选对了

45. 增程还是纯电？请拒绝为过渡技术买单。增程还是纯电大家拒绝为过渡技术买单

46. 增程和纯电怎么选？增程和纯电怎么选？

47. 买车纠结纯电还是增程？！

48. 修车师傅忠告

49. 增程还是纯电，看完你就会有答案了

50. 六年不换车，为什么纯电比增程更值得选？这七个理由让你不再纠结

51. 倘若您在五年内并无换车之打算，那么请听我一言相劝

52. 两年血亏八万！增程车主哭诉

53. 新能源车到底选增程还是纯电？

54. 纯电和增程谁适合普通人？别被“无焦虑”忽悠，3个场景戳破真相

55. 城市通勤神器

56. 还在纠结，纯电还是增程？

57. 选新能源又有新思路？“土著”选纯电，“外地人”买插混、增程

58. 对于普通家庭在“增程式”和“纯电动”之间的选择

59. 新能源选车避坑指南

60. 500公里纯电续航的增程车

61. 当增程转向纯电，他们又该如何宣传？

62. 2025选车

63. 买电车选纯电、插混还是增程？这其实是一场关于“尿急“的哲学讨论

64. 随心唠点冬季增程用车体验，座驾是陆地小坦克问界M5，整体体验非常不错，除了充电频繁点没别的毛病，这也是下一步打算买纯电的一个重大原因，平常市区代步为主的还是优先建议考虑纯电，频繁长途出差优先考虑增程，各有利弊，当然现在大电池小油箱比较流行，但真正的驾驶感受综合体验纯电是要优于增程的，增程最大的好处是没有里程焦虑可以及时加油补能，增程发电，驾驶体验感受也依旧是电车的感觉，除亏电状态下体验略差，别没啥槽点，总之根据自己个人需求选择，整体增程还是比较省的相较于同级别的燃油车型来说#冬季增程用车体验 #问界M5 #高颜出行搭子

65. 增程车换纯电

66. 零跑C11增程冬季实测

67. 零跑 C11 超级增程版

68. 北方冬天选车不用愁

69. 15万级SUV，冬日用车，为什么推荐零跑C11

70. “油”又回来了？纯电车企重拾油箱，燃油巨头要做下一代油车

71. 北方人过冬选车，零跑C11增程版亲测

72. 零下 12℃不崩！零跑 C11 300km 纯电续航，15 万级北方家用稳了

73. 零跑C11超级增程冬季实测

74. 零跑 C11 超级增程冬季用车实录

75. 电动车冬天续航缩水？3类车型不掉链开着才真省心

76. 零跑C11增程版实测

77. 只有在北方，才知道买新能源要考虑多少东西

78. 零跑C11超级增程冬季实测

79. 智己 “恒星” 超级增程首发！纯电续航超450公里，创行业之最

80. 油车、电车、混动、增程怎么选？一文讲清核心区别与适配场景

81. 开2年增程车，才懂老司机的话有多真实

82. 什么逆天增程神车？纯电续航450公里！

83. 汽车圈关注

84. 超级增程来了！纯电续航超450km，充电10分钟，能跑280km

85. 智己的增程纯电续航超450公里，只因有个66度电池？

86. 串讲干货：10万块钱的车怎么选？多对比不踩坑！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #轩逸 #朗逸

87. 增程的尽头会是纯电吗？什么样的增程用户下一辆会切换纯电?1，把增程当纯电开，一年用油里程不超过10%的。2，电池小，还把增程当纯电开，一年里程超3万公里的。3，一年完整充放电次数超150次的。4，一年也跑不到一两次长途的。这些增程用户，下一辆车大概率会切换纯电，你信不信? 不服来辩。

88. #报告称99%电车用户考虑复购#电车一旦开了，就回不去了是事实，包括我也一样，我估计很难开回油车，下一辆至少也得是混动。电车提速快，使用成本低，安静，若不是电池安全让一部分人担心，估计纯电车渗透率早就突破50%了。不知道有没有机构调查一下，现在的增程用户，下一辆车的选购计划是啥？是继续增程，还是单多档插混，还是纯电？其实这个话题更有意思，使用纯电的人清楚的知道，所谓续航问题补能不方便，已经很大程度解决，而部分增程插混车主，可能更需要的是纯电。

89. 40.5 kWh → 52.3 kWh → 66 kWh → 80.3 kWh188 km → 280 km → 450 km → 500 km这是增程车型纯电续航的进化史，每个数字的增加，都是汽车工程师与空间、重量、散热和成本等等的极限博弈。那么问题来了，把 80 度电池塞进增程车，需要几步？#零跑D19# 类星频道的微博视频

90. 40万预算买问界M8纯电版值不值，新车都有哪些亮点配置？

91. #1704公里超长续航SUV小鹏G7来了# 小鹏G7超级增程版正式登场，1704公里全球最长综合续航，刷新了新能源汽车的续航天花板搭载55.8kWh大电池组+60L油箱，配合智能增程系统，实现1704公里超长综合续航，从北京到上海单程无需中途补能CLTC工况下纯电续航可达430公里，按日均通勤50公里计算的话，一周仅需充一次电，完全满足城市通勤和短途出行需求你们有被小鹏G7的超长续航打动吗？

92. 全新智己LS6-19.79万起一台66kwh电池、800V 平台纯电续航450+公里的增程车[不愧是你] #新一代智己LS6震撼上市19.79万起# #智己LS6价格一出全体起立# #买增程先看智己# - http://t.cn/AXPepYT7

93. 带儿子和狗子的海边自驾，智己LS6超级增程满电出发。 #新一代智己LS6 #买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

94. 产品力没得说，价格到位，蔚来ES8能干吗？ #蔚来ES8 #纯电SUV #买车

95. 粉丝连麦：二手海豹值得入手吗？纯电二手车风险少可以入手 #超哥直播回放 #买车 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝人人补一万

96. 智己超级增程来了！纯电续航超450km？

97. #小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#小鹏X9超级增程版可以做到450km纯电续航，太优秀了，综合续航可以做到1600km+，还配备5C超充，不仅开的远还充的快，这下小鹏X9的超级增程要重新划定混动MPV技术边界了。由此可见小鹏X9超级增程通过全域高压平台与全球化验证，真正成为兼顾纯电体验与无里程焦虑的旗舰新物种。

98. #大五座增程SUV市场变天了#智己LS6的纯电续航首次突破450km+，这可不是小进步，而是真的能和纯电动车一较高下！它不仅解决了增程车常见的续航焦虑，还让驾驶体验更接近纯电车。想象一下，开着它出行，不用频繁充电，也不用担心电量不足，还能享受安静舒适的驾驶环境。这不就是大家印象中“增程车”的样子吗？很多人买增程车，其实是为了缓解里程焦虑，同时体验电车的智能化。但传统增程车在静谧性、动力和油耗上总有些妥协。而智己LS6搭载的“恒星”超级增程技术，结合了上汽和宁德时代的尖端技术，不仅把纯电续航拉到400+，还解决了充电和加油的便利性，让驾驶体验更接近纯电车。它甚至能实现1500km的综合续航，用车成本也更经济。当然，智己LS6不只是在续航上表现突出，它的空间、舒适性、操控性也都非常出色。比如90%的空间利用率、宽敞的后排空间、豪华的内饰配置，还有全球领先的后轮转向技术，让驾驶和乘坐都更加舒适。总的来说，智己LS6不仅在技术上突破了传统增程车的局限，还在用户体验上实现了全面升级。它不仅是一款增程车，更是一款能带来“电车级”体验的智能SUV。你觉得，未来的大五座增程SUV市场，会像智己LS6这样发展吗？

99. 什么！！！！我看到了啥？#增程车纯电续航突破400公里# 新一代智己LS6增程纯电续航，新车搭载宁德时代66kWh大电池，新车在CLTC工况下的纯电续航首次突破450km大关，还搭载了800V超快充高压平台。增程纯电的续航都这么顶，这才是我心目中“增程车”该有的样子！！

100. 想要兼顾性能和燃油经济性，怎么样的混动车型才是绝佳选择?

101. #小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程今晚预售# 小鹏X9增程版的“大电池+大油箱”配置很务实，63.3度电池搭配60L油箱，直接把续航拉满。 CLTC纯电续航达452km，满足日常通勤纯电需求；满油满电综合续航1602km，长途出行无焦虑。还支持800V+5C超充，补能效率有保障，兼顾了纯电的经济性和燃油的便利性，对家庭或商务用户来说很实用。

102. 能加油的小鹏X9，开起来和纯电版有什么区别？小鹏的超级增程，和别家的有什么不一样？增程版竟然和华为也有合作？视频里揭晓答案#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# CH_陈函的微博视频

103. 小鹏X9超级增程技术发布会定档11月6日，这应该是近期MPV市场最值得关注的车型。#小鹏X9超级增程技术发布定档11月6日#作为在纯电领域深耕十年的品牌，小鹏此番入局增程市场，选择从用户核心痛点切入。其搭载的63.3度超快充大电池与60L大油箱组合，直接将纯电续航拉至452km，综合续航更是达到1602km，这组数据确实刷新了家用大七座MPV的续航天花板。#1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#从已知信息看，这套“鲲鹏超级增程”系统显然针对性解决了传统增程车型纯电续航短、充电慢、亏电动力弱等问题，而800V高压平台与5C快充技术的加持，进一步强化了补能便利性。结合此前曝光的增程器优化、空间布局保留等细节，足见小鹏技术整合的功底。

104. 昊铂HL增程版这次决心很猛啊，350KM纯电续航+第二排双零重力座椅+五项终身免费权益...横向对比下似乎更香了#广汽昊铂HL增程版上市26.98万起##30万内增程SUV还卷得动吗# #大电量增程一周只充一次电# Hai科技的微博视频

105. 千岛湖不愧是钓鱼佬的此生必去之地！！带着亮嫂逛了下这个杭州的后花园真心推荐大家有空可以去看看。增程是现在最符合国情的车子，但是大多数人买增程都还是要用纯电开，#理想L7# 纯电CLTC续航286km，周边城市可以纯电到达，这就是最理想的生活吧。梦想家陈轶亮的微博视频抽奖详情

106. 450KM的纯电续航，超1600KM的综合续航！长途省钱又安心，家庭出行与商务驰骋全Hold住！小鹏X9增程版不止是续航卷王，更是驾驶乐趣制造者！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 平车少女的微博视频

107. 时隔5个月又改款，新款阿维塔12 四激光版都哪变了？前有极氪001“一年换三代”，现有阿维塔12时隔5个月就推新款。增程版有52.01kWh大电池、纯电版可选装四座布局、全系升级华为四激光雷达。这又算不算是对老车主的“背刺”呢？#阿维塔12 #新车24小时 #小心试车

108. 我看有人在争论大电话增程是不是伪需求虽然我开过增程、纯电后更喜欢纯电而且现在充电网络很齐全像深圳空闲充电桩很多高速充电桩也很多就算节假日下高速基本3公里就有充电桩但是如果作为家庭第一辆车很多人还是对充电这个事天然有恐惧的所以大电池增程确实就很有必要了平时一周一充，偶尔长途还能用油确实是目前很多人的选择你说呢？网页链接

109. #广汽昊铂HL增程版上市26.98万起# 2025年8月19日，广汽昊铂正式推出了昊铂HL增程版，售价26.98万元起，这款被誉为“纯电350公里超级增程家庭大型SUV” 新车，不仅有卓越的性能、豪华的配置，同时还有极具竞争力的价格。昊铂HL增程版搭载了60度宁德时代骁遥增混大电池，实现了同级最长的350公里纯电续航，综合续航更是高达1369公里，无论是日常通勤还是长途旅行，昊铂HL都能轻松应对，彻底消除用户的续航焦虑。即使在-7℃的低温环境下，它的续航保持率依然能达到70%，可以说表现出了极强的环境适应性。昊铂HL增程版在配置上堪称豪华，双零重力座椅、18点热石按摩、双腔空气弹簧、激光雷达等高端配置一应俱全，可以说与50万级豪华车配置看齐，别人需要选配的，在昊铂HL增程版这里全部标配。此外，昊铂HL增程版还配备了新一代高通骁龙8295P芯片，它的算力非常强大，支持深度对话与声纹识别，让智能座舱体验更加流畅。在智能驾驶方面，标配激光雷达与英伟达Orin-X高性能芯片，支持无图城区领航与高速领航等高阶智能辅助驾驶功能，全场景覆盖率超99%。作为增程2.0时代的首款大型SUV，昊铂HL增程版还配备了同级唯一的800V 5C超快充技术，充电10分钟即可补能210公里，极大缩短了用户花在充电上的时间，提升了使用便利性，当然，800V 5C超快充技术的加入，让昊铂HL在补能效率上遥遥领先于同级竞品。更为引人注目的是，昊铂HL增程版还提供了终身免费充电服务，遍布全国的超24000根自营充电桩，让用户在享受纯电驾驶乐趣的同时，无需担心充电费用问题。此外，新车还支持92#、95#等常见油品，超低油耗不挑油品，让用户进一步降低了用车成本。在昊铂HL增程版的新车上市之际，广汽昊铂推出了一系列诚意满满的上市权益。包括终身免费充电（每年2000度电）与至高9000元置换补贴二选一、赠送家庭智享包和家庭舒享包、2年0息特惠金融方案以及赠送一年智驾险等。这些权益的推出，可以说将进一步提升昊铂HL增程版的市场竞争力。#大电量增程一周只充一次电##广汽星源增程亏电感终结者#

110. 35万元起的全球续航最长大七座——小鹏X9超级增程来啦——#小鹏X9超级增程太强了#在这次发布会上，小鹏汽车正式推出全新一代增程技术解决方案——鲲鹏超级增程。这项超级技术无疑会引领小鹏汽车开启增程全新纪元～让人无比惊喜的，小鹏以领先的纯电技术终结了行业痛点，实现了长续航、充电速度提升、亏电中的高速稳定巡航、低能耗油耗、超静谧无感增程器的飞跃式功能进步！#小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#除此之外，小鹏X9超级增程外观内饰也迎来焕新升级，新增的极光青外观色仿佛置身梦幻极光之下～出行的舒适度与便利性也照顾到了极致；最让人在意的安全层面，开发团队更是进行了规模空前的全球测试，全面验证了车辆在极端环境下的可靠性与安全性这下真的没有办法拒绝了期待接下来与如此可靠又拉满技术的小鹏X9超级增程一起去看更大的世界呀～

111. 小鹏汽车正式发布鲲鹏超级增程技术，首发搭载于小鹏X9超级增程，定位“全球续航最长大七座”。该车CLTC纯电续航达452km，综合续航突破1602km，充电12分钟可补能70%，彻底解决传统增程车型纯电续航短、充电慢、能耗高、亏电动力弱与噪音大五大痛点。新车预售价35万元起，即日预订可享多项限时升级权益。鲲鹏超级增程以“超快充大电池+大油箱”为核心，融合800V架构与高效增程器，兼顾纯电体验与无里程焦虑的全场景出行，开启增程技术新纪元。

112. #小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程今晚预售#传统增程依赖“小电池+大油箱”，导致纯电续航短、充电慢、亏电动力弱、油耗高、噪音大。小鹏超级增程提供核“强电为主，增程为辅”新解法。这不仅是升级优势，更是从根本上重构增程逻辑。通过夯实纯电体验，解决长途续航痛点，规避了传统方案的短板。这是让“增程”真正成为“电驱体验延伸”的聪明解法，实现整体体验跃升。

113. 现在买增程还是买纯电？两种技术路线有差别 #超哥直播回放 #增程车 #纯电车 #理想汽车 #买车

114. 2025年度总结：预算10-50万，哪些新车和二手车值得买？

115. 30万级新能源SUV怎么选？问界M7增程长续航，这个车型真的一锤定音了#问界M7 #全新问界M7

116. 20万级买增程，新一代智己LS6这次真的是“杀疯了”！「恒星」增程系统加持，带来超过450km的纯电续航，更有头等舱一般的座舱体验，17.79万起售，就问你狠不狠？！#新一代智己LS6震撼上市19.79万起##新一代智己LS6还是太全面了##买增程先看智己# 龙二Pro的微博视频

117. 成都车展｜增程取代纯电车？

118. 带着你们最想了解的问题帮你试车，小鹏 X9 增程版到底行不行？本期节目您将看到：- 增程版与纯电版的感受差距？- 增程器启动时候的噪音和振动如何？- 单电机的驾驶感受如何？- 车内四人的百公里电耗表现如何？- 还有哪些需要升级的点？感谢收看。#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 吴颖碎碎念的微博视频

119. 如果再给你一次机会，你会买油车还是混动或者纯电？

120. 问界M8纯电的大定也破万了，注意，不是问界M8，是单问界M8纯电版，破万。什么概念？问界M9 24小时大定1.5万台，巅峰月交付1.5万台，且持续破万，问界M8 24小时大定3.2万，月交付持续破两万。我们按比例计算，M8纯电月交付做到7000左右基本上没什么悬念了。40万价位，纯电，月销7000，意味着什么？目前的销冠是理想Mega，月销不到3000台，相当于现在销冠的基础上翻倍不止。这还是建立在M8更大头销量在增程版本前提下的。增程纯电同价之后，问界的纯电销量快速拉起来了，M8拉起来之后，M7纯电版如果继续增程纯电同价，月销破万基本上没什么问题的。还记得我之前说的么，过去纯电高端车销量起不来，最核心的问题并不是真的充电的问题，而是三个方面：一、这个价位没有足够好的纯电车；二、电池成本问题导致的电车显著高于增程的价格问题；三、用户认知问题，越是年长的用户，对纯电的接受越需要一个过程。但随着时间的延续，这些问题都会解决，市场主流一定会慢慢从增程过度到纯电的。增程是当下，纯电是未来。我觉得这也是为什么华为会给M8纯电单独开发布会，以及，在这个节点就强推增程纯电同价。这也是为什么我说，大电池混动，也就是发动机直驱毫无意义，增程才是正确的方向。因为对于市场来说，电车才是最优解，增程的本质是燃油充电宝，选增程还是纯电的本质在于，你还需不需要这个燃油充电宝。你需要，就留着，不需要就摘了。这也是增程相较于换电最大的优势所在。因为这部分是随时可以放弃的，而过度的东西，本就该如此。

121. #1704公里超长续航SUV小鹏G7来了#作为鲲鹏超级增程家族首款SUV，直接把综合续航里程干到了1704公里，妥妥的全球最长续航SUV，完美适配日常和长途，430公里纯电续航足够城市通勤，春节回家跑长途也不用慌，随便开不挑路，续航用电全自由。#小鹏G7超级增程#还标配了800V+5C超充，12分钟就能充314公里，55.8度大电池加60L油箱，续航底气拉满。ENC+RNC双主动降噪，增程无感超安静，还有2250TOPS算力+越级大空间，既要说走就走的自由，也有全程舒适的享受！

122. 极狐全新阿尔法T5增程版来了，是否可以打破增程痛点，享受纯电级体验呢？数码大事件的微博视频

123. 今年合资品牌是全面崛起了！可城可野不难，难的是城市通勤和户外越野都专业，福特智趣烈马相当全面：行业首创电动升顶，全系标配四驱，还有前后两把锁，更有增程和纯电版本可选，增程版最高续航直逼1220km！ listter乐的微博视频

124. 深蓝L07全系标配纯视觉方案华为ADS SE系统，纯电版660km续航，增程也有240km纯电续航，长安这套增程已经很成熟了，馈电油耗低至3.48L。前排零重力座椅+通风按摩，还有双层玻璃，FSD可变悬架全系都有。这车起码覆盖了三大买车人群，科技党看中华为智驾和8295车机。实用党买增程可油可电降低用车成本，或者纯电也够用，成本更低。细节控这车的香氛系统和氛围灯，较为年轻化的外观内饰设计也很吸引人。关键是这个价格，横向对比一下，确实还蛮香的。

125. 全新一代智己LS6有很多惊喜的产品点这次有大电池的增程车型纯电行驶续航长，充电快增程器工作的时候完全感知不到有很多安全辅助的软件功能副驾驶做成了飞机头等舱还有后轮转向配置拉到顶了价格还很实在挺不错的产品#新一代智己LS6震撼上市19.79万起##新一代智己LS6还是太全面了##买增程先看智己# 传奇韭菜月半的微博视频

126. 直到我们在安吉开上全新智己LS6跑山，我才理解到这台车那句“自带超充桩的电车”第二层含义你会忘记这是一台增程，把它一直当一台纯电去开，因为即使在我们强制保电状态下你一路几乎感受不到增程器的介入，更感受不到动力衰减，再加上灵蜥数字底盘，全新智己LS6超级增程让我感受到了坐的爽、开的爽和0焦虑#新一代智己LS6还是太全面了##新一代智己LS6将于9月10日正式上市# #买增程先看智己# 周高冷Ace7的微博视频

127. #增程车纯电续航突破400公里# 以往增程车虽解决了续航焦虑，却也麻烦不断：总充电怕被吐槽“抠门”，亏电时动力大打折扣，静谧性远不如纯电车，节假日占桩充电还易引发不满。不过，智己汽车带来了新转机。新一代智己LS6增程版，配备宁德时代66kWh大电池，纯电续航飙至450km，还支持800V快充。据说801还会发布下一代超级增程，增程车的春天要来了！

128. 大电池小油箱，续航到450km的智己LS6怎么样 #新一代智己LS6#买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

129. 补贴暂停，车市发生哪些变化？ #超哥直播回放 #购车补贴 #增程车 #汽车降价 #买车

130. 全新设计的内饰外观， 66度大电池，明星发动机做增程器，1500KM续航的超级增程版智己LS6来了！开起来和纯电版一样好，续航无忧！#大v聊车# #新一代智己LS6还是太全面了# #新一代智己LS6将于9月10日正式上市# #买增程先看智己# 花叔的微博视频

131. 智己LS6开了，纯电450km的增程有这么神吗？#新一代智己LS6还是太全面了# #新一代智己LS6将于9月10日正式上市# #买增程先看智己# 刘道静ssr的微博视频

132. 只用加92的增程MPV，小鹏X9超级增程版来了CLTC综合续航超过1600公里开起来和纯电版小鹏X9有什么区别呢#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 熊本科技的微博视频

133. 今天，小鹏G7超级增程，正式登场！这是小鹏鲲鹏超级增程家族推出的首款SUV车型，我们把综合续航做到了全球最长的1704公里！一车双能，是小鹏G7超级增程给日常与远方的答案。城市通勤用纯电，洁净、成本低，430公里的纯电续航足够一周只充一次电；春节返乡、长途远行用增程模式，不挑季节不挑路线，寒冬也能把确定性装满。小鹏G7超级增程实现了续航自由以及用电自由，让电与油不再对立。同时，小鹏G7超级增程还搭载了自研图灵芯片，有效算力高达2250TOPS，并拥有广受好评的豪华舒适配置和远超同级的超大空间。我相信，融合了超长续航、极致科技与越级空间的小鹏G7超级增程，赋予你的不仅是说走就走的自由，更是每一程都从容惬意的享受！#1704公里超长续航SUV小鹏G7来了#

134. 师兄是三台增程车的车主，增程车之所以这么受欢迎，就是在使用层面，既能享受纯电车的行驶品质和智能化，又能在长途的时候有油车的补能便利性。但是目前的增程车在电的方面还是不能和纯电车比，电池容量一般不大，且充电速度也不快。而8月1日，这个状况将会改变了。智己的超级增程技术，主流价位首个大电池＋800V的增程车。新LS6配备宁德时代66kWh电池，纯电里程直接干到了450km，已经可以媲美一台纯电车了，城市里开一周没有问题。同时还具备800V的快充能力，增程车充电速度再也不用被鄙视了。也就是说，现在的增程车在续航和充电上，已经基本和纯电车在同一水平了。此外，仍然能加油，春节长途、东北、西部地区照样平趟，完全没有里程焦虑，完美达到既要又要。你会选择这样的增程车吗？#增程车纯电续航突破400公里##新一代智己LS6# 抽奖详情

135. #小鹏X9超级增程首发14项全球领先技术#最长综合续航 1602km，其中纯电续航 452km，这意味着它完全能满足一两天的城市通勤需求。更牛的是，当电量消耗完后，增程系统会自动接管，确保车辆继续提供稳定动力。想象一下，从北京到济南，即使途中没有充电站，也能一路畅行，不需要停下来补能，这种安心感是传统增程车型完全无法比拟的。而且就算必须进站充电，大多数增程车型充电速度都慢，效率也低。但是小鹏X9的5C超充技术，10分钟就能充306-313km，充电效率堪比纯电。再加上它搭载的800V高压平台，充电时长进一步缩短，再也不用忍受纯电车主的白眼了。小鹏x9超级增程首发14项全球领先技术

136. 享界S9T四大版本保姆级选购攻略一篇搞定

137. 大众也学会了，全球首款增程9系旗舰SUV亮相

138. 虽然也很多人认为超大电池的增程/插混方向错了，但市场需求就在这，续航越来越长已是趋势，而智己LS6从纯电变增程，利用结构优势稍带手超额满足了这个需求。#新一代智己LS6# 冯潇的微博视频

139. 八边形战士应该怎么做？增程？纯电？长续航？要宁德时代电池？要5C充电？要超大空间？要高颜值设计？要高通8775芯？要智驾？极狐全新阿尔法T5都做到了，最可怕的是预售价才12.38万-16.28万#大v聊车# 张俊凌的微博视频

140. 小鹏X9增程版动态体验只给大家解决两个问题，超级增程够不够顶？相比纯电版质感有何不同，最后期待一个上市价格#小鹏X9超级增程动态评测全网首发##一分钟视频创作季# 黎叔Talk的微博视频

141. 享界S9T价格出来了 #享界S9T新品发布会#增程版：30.98W起纯电版：32.98W起旅行车的属性，空间大、配置高，之前基本都是大几十上百的进口车，享界S9T也算把价格打下来了。长途旅行多选增程，说走就走和长续航对旅行车很重要，而且离开城市还是加油更方便。城市通勤多选纯电，801km续航，用车成本低，800V平台充电也不慢。不得不说，国产新能源不光实力和性价比高，现在的品类也越来越全面

142. 别克全新新能源子品牌首款车型至境 L7 来了，是别克在新能源时代的全新之作，代表着别克在新能源领域的实力。纯电续航超过 300km 的增程轿车，市面上不多见。从外观到内饰、再到座椅以及一系列配置，都告别了以前燃油车的套路，变得非常的新势力打法。一句话总结就是：如果你对纯电动车的续航和充电持谨慎态度，也不想选择新晋的新势力品牌，那么至境 L7 会是另一个恰到好处的 “进阶之选”。#别克至境L7##增程豪华轿车标杆# #别克至境L7凭什么跻身头部新能源# 电车同学的微博视频

143. #1704公里超长续航SUV小鹏G7来了#小鹏鲲鹏超级增程家族首款SUV——小鹏G7超级增程重磅登场，直接把综合续航上限拉到全新高度：全球最长1704公里综合续航，纯电续航更是高达430公里！这才是真正意义上的城市通勤用电，长途出行用油。不管是寒冬的北方，还是动辄上千公里的长途自驾，这才是真正的没有续航焦虑！更给力的是， #小鹏G7超级增程# 还搭载了800V+5C超充AI电池，充电速度直接拉满——12分钟就能充入314公里续航！跑得远，充得快，这才是新能源SUV该有的样子！

144. #买增程先看智己#理想曾经刚带火增程的时候，是这样教育燃油车消费者的：增程首先是一台电车，有它全部的动力和静谧优点，而且还没有纯电车的续航焦虑。相当于吸引的是已经看到电车优点，但因为续航焦虑缺点被劝退的人群。近两年伴随增程和插混市场玩家越来越多，有更多的消费者发现了：日常尽量多用电，应急时候再用油才是使用增程的最优解。这甚至引起了理想和比亚迪的插混与增程在高速充电站涓流充电，耽误纯电用户排队导致充电站亲自下场禁止混动充电的争议。这要赖充电桩厂家或者插混车主自私吗？不，说明产品该迭代了。以电为主的混动和增程，就应该有更高的纯电续航和充电功率，这样才能获得比以油为主的混动和增程更像电车的体验。像智己新LS6的大电池增程就开始在布局这块市场，唯一的代价就是成本，只要厂家只要不把加电池的成本转嫁给消费者，消费者当然是喜闻乐见更偏电的增程体验的。#新一代智己ls6增增增的6##大v聊车#

145. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏 X9 超级增程续航突破 1600 公里！今天，小鹏汽车旗下的小鹏 X9 超级增程版本在太平洋汽车网发起的一项续航极限挑战中成为焦点。该挑战历时超过 30 小时，全程续航超过 1600 公里，证明了 X9 作为“全球续航最长大七座”的惊人实力。小鹏 X9 超级增程能够实现 CLTC 标准下 1602 公里的综合续航和 452 公里的纯电续航的背后，是一套高效的「鲲鹏超级增程」系统。核心技术包括一套 63.3kWh 的超快充磷酸铁锂大电池与 60L 大油箱的组合，配合热效率高达 43.06% 的 1.5T 高效增程器，从源头上提升了能量利用效率。同时，全球首创的 800V 混合碳化硅同轴电驱技术和领先的 AI 能量管理，共同造就了其 16.5kWh/100km 的超低电耗，使之成为全球电耗最低的混动大七座。而对用户而言，这意味着小鹏 X9 超级增程版再也没有续航焦虑了。大电池保证日常城区驾驶，増程器保证长途里程。超过 450 公里的纯电续航意味着日常通勤完全可以实现“一周一充”；而超过 1600 公里的总续航则让长途旅行彻底告别焦虑。得益于 5C 超充技术，车辆在超充站最快 10 分钟即可补充 313 公里续航，极大地缩短了补能等待时间。此外，通过 ENC 主动降噪等技术的应用，增程器介入时噪音变化低于 0.5dB，几乎实现了“无感”运行，为驾乘者提供了纯电般静谧、舒适的体验。其余的所有小鹏 X9 超级增程的细节，都将在今晚 19:00 的上市发布会上全面揭晓。终结续航焦虑、重新定义大七座出行体验的小鹏 X9 超级增程，让我们拭目以待！微博科技的微博视频

146. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

147. 全球销量top3制造的纯电车，到底什么水平！#15万内高品质纯电SUV标杆 #北京现代EO羿欧上市

148. 更像纯电的增程，更像人眼的辅助驾驶，极狐全新阿尔法T5怎么样 #极狐汽车#极狐全新阿尔法T5#买车

149. 开着爽又不踩坑，年轻人十万级别纯电车到底应该怎么选#纯电车 #年轻人的第一台车

150. 问界M8纯电版：增程终点是纯电

151. 大电池小油箱的趋势被智己率先实现了，增程和纯电的距离又缩小了，城市通勤和长途都实用，这个车我看好，如果改改车尾造型肯定能成爆款！//@IM智己汽车:央视实力认证💪#智己汽车# 努力打造中国智造标杆！全球首发「超级增程」技术，纯电续航突破450km，彻底解决里程焦虑！ ⏰8月1日重磅发布，敬请期待！#智己行业首发恒星超级增程#

152. 纯电续航破500km，零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

153. #增程车纯电续航突破400公里#这个标准已经悄悄逼近许多“标称”高续航纯电车的真实使用水准了。全新智己LS6增程版，纯电续航直接干到450公里！还给你配上宁德时代66度大电池+800V超快充。对于大多数城市通勤族而言，400公里几乎是纯电车的门槛。倘若增程车真正达到这个水平，我们完全可以将它视作一辆纯电车使用——上班通勤、周末逛街、接孩子上下学，日常行程统统覆盖。即使电量耗尽，加油三分钟又能继续驰骋。

154. #别克至境L7 哪个版本最推荐？照着买不踩坑

155. 刚刚！余承东的微博更新了一条推文：为千家万户打造的精品好车，尚界H5增程版日常通勤当纯电车开，跨省出行也无里程压力！#余承东称尚界增程版可当纯电开#尚界H5增程版有230km的纯电续航，足以覆盖绝大多数城市用户一周的通勤需求，不仅可以免去频繁充电的痛点，还能更省钱；而1300km的综合续航，意味着跨省长途几乎无需补能，喜欢长途自驾游或者过年开车回老家基本可无忧。简单来说就是可以畅享“纯电通勤”与“长途无忧”的全场景出行自由。另外更值得关注的是它还会搭载华为ADS 4，外观也很不错，大气端庄很沉稳，9月上市相信会火，已经心动，等待下单！#尚界增程版#

156. 2025成都车展，福特有新惊喜！福特智趣烈马闪耀成都车展！硬派电野·全能登场！全新新能源架构打造，纯电+增程双版本出击，城市通勤x户外越野一车全都能搞定！超长续航：增程综合1220km，纯电高达650km，远行无忧～智能拉满：激光雷达+多传感器，城市NOA、自动变道统统拿下！独创“越野路书”，一键探索经典路线～他还是世界上首款自带举升车顶的SUV，加上座椅一键放倒成2米大床，外出越野不用带帐篷。经典方盒子造型加上可发光BRONCO灯带，霸气不减，电动更潮！现场实车已就位，快来H10福特展台体验全场景户外冒险～#成都车展潮这看##2025成都车展#

157. #零跑D19纯电500km刷新增程纪录#增程车的电池多大才算大？30万级别配80度电池，续航达到惊人的500公里，而且不是纯电是增程，简直是太可怕了。。。这就是零跑D19，从这半年发布的新车，我们不难看出来，大电池小油箱是增程车型的未来发展方向。因为对于绝大多数用户来说，城市通勤，等孩子下课，等老婆下楼，这种使用场景就是比跑高速多，它们明显都更适合用电，有了大电池增程车型，很多一年两箱油的回乡摆渡车，也可以动起来了，800V架构上车，使用体验全面对标电车，发动机只用来解决续航焦虑，这个思路还是太权威了～

158. #新机来了##新品驾到# 享界S9T是鸿蒙智行首款旅行车，9月16日发布，增程版30.98万起，纯电版32.98万起续航方面（增程1305km/纯电801km）而且空间大，配备了全新MagLink Mini控制屏，单手持握自如，磁吸可拆，智驾和座舱更是老强项了，这款车挺适合喜欢旅行又注重科技感的朋友，价格和配置看起来都很有吸引力乖乖Show的微博视频

159. 零跑D19发布会上关于三电的部分，虽然只有寥寥几句，却已经足以看出——无论是增程还是纯电，零跑都在技术上悄然走到了行业前列#零跑D19##新能源大牛说##零跑发布超大电池增程车# 许政_ECC等人的共创视频

160. 小鹏X9真是非常好的家用MPV，但我觉得可能很多家庭依然会顾虑纯电的补能便利性。这下不用顾虑了，#1602公里续航的小鹏X9超级增程来了#。小鹏做了十年纯电，具备一定的技术积累，此时再反哺增程，想必会有更领先的增程体验。小鹏X9超级增程就搭载了63.3度大电池和60升大油箱，长途用油、日常用电都很舒服，综合续航能达到1602km。没想到啊，从纯电到增程，搞技术还是得看小鹏

161. 正洗着车呢，突然意识到一个严肃的问题:《汽车技术悖论》。比如，插混是否比增程更先进？很多持正方观点的人认为，插混这项技术包含增程工况，增程能做的事情，插混都能做。但是插混可以的事情，增程却做不了。比如插混可以发动机直驱，可以发动机与电机并联驱动，增程却做不了。所以插混比增程更先进。这个角度，确实让人无法反驳。但是这会产生一个严重的悖论。如果以能实现什么为先进与否的衡量标准。那增程也比纯电更先进。纯电就只是电机+电池。但是增程却多了内燃机与油箱。纯电能做的事情，增程都能做，增程还没有续航里程焦虑。增程能做的，纯电却做不了。比如增程可以加油。这样一来，问题可就大了去了:“纯电变成了一种最落后的技术架构。”“内燃机变成了一种更先进的技术。”如果说插混>增程，那么就能推导出增程>纯电。增程>纯电的理论支撑是内燃机和油箱。但是纯电又是较为彻底的“新能源”，是作为完全替代内燃机而存在的，体验上也有着明显的优势。那么能加油和不能加油究竟哪个更先进？内燃机和电机究竟哪个更先进？总不能是:插混>增程>纯电>插混>增程>纯电...？别笑，这是一个正经的汽车理论学术问题。

162. 对比完五组数据，预测大众ID.ERA 9X起售价26.99万

163. 适用寒冷的北方、适用充电不方便的新能源车，有人喜欢吗？新一代智己LS6上市权益价19.79-26.99万元。共有9款车型，五款纯电/四款增程，全系标配800V超充、骁龙8295P芯片、英伟达OrinX芯片、IM AD辅助驾驶系统等主流配置。纯电版车型续航有650公里、750公里、802公里三种，最快15分钟补能575公里，超级四驱零百加速3.48秒。增程版车型有52度和66度两种电池配置，高配纯电续航450公里，满油满电续航1500公里，15分钟补能310公里。更多详细的静态信息和动态信息，@正经大鹏之前已经拍过视频了，感兴趣的可以来看看。赵璞的微博视频其实在20万-30万的新能源SUV中，有热度很高的小米YU7，有销量很高的特斯拉Model Y，竞争还是很激烈的。而这辆新一代智己LS6在纯电的基础上，配备超级增程版车型，适用范围更大，你喜欢吗？#智己LS6价格一出全体起立#

164. 29岁—45岁，值得买的10款车

165. 新款智己LS6，虽然我个人还是更喜欢旧款的外观内饰，但新款增程版的大电池着实让人难以抗拒啊！低配52度磷酸铁锂，纯电续航370km；高配66度三元锂，纯电续航450km，这个容量比纯电的标续Model Y还大就离谱很多人在增程和纯电之间纠结无非是加油和加电的两种便利性都想要，智己LS6增程版就完全满足了。日常当纯电车开，不像普通增程车那样要每天充电；跑长途有需要可以加油，比纯电车更安心一点。纯电和大电池增程，大家会怎么选？

166. ① 纯电续航450公里② 全域800V增程平台③ 更突出男性化的造型理念④ 更像纯电车的增程车⑤ 纯电很够用增程更安心我会买纯电版智己LS6，增程版看看市场反馈吧，至少这个差异化优势很大很大，不需要每天去充电，至少可以大大降低充电的频次。现有的增程车天天充电真的烦死了……#增程车纯电续航突破400公里##新一代智己LS6#

167. 小鹏超电终于要来了。从慕尼黑车展大师兄说的事情来看，我觉得他是想明白的---为什么要做增程。如果你还记得李斌当时弄萤火虫，面向海外是有增程版的话……就是，现在弄增程有两种逻辑。1.国内纯电向增程迁移，是为了在纯电饱和的情况下，击穿新能源渗透率的天花板，进一步扩大市场。2.国外基建不好，纯电出海的过程会有一些困难，增程是这时候最好的补充。如果是第一点，确确实实会是个增量，但从国内的情况来看，它已经不是什么决定性要素了。如果是第二点，还伴随着另一个要素是“你的出海计划是什么”。而对于小鹏来说，2030年，海外销量计划达到总销量的一半。在这个出海大计面前，增程的意义是非常大的。但我们都知道，增程不是小鹏的内核，对吗？所以你会发现，增程是小鹏的一种工具---把最好的智驾和座舱还有想法带往全球的一种工具。但为什么小鹏的增程不叫增程，叫超电呢？原因在于我们昨天讨论过的增程话题。增程考虑到周通勤续航，实际上纯电续航在350-450公里是比较合适的，这可以确保你一周只充电一次、短途、中长途都是接近纯电的体验，同时你还具有超过1600公里的单程超长途潜力，体验好+心里不虚，一切都全了。小鹏选的方案是用大电池直接刷满450公里的体验上限---你能在有底气的情况下，无限接近纯电体验，所以叫超电。这个1600公里续航，怎么说呢？目前来说，#小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一# 。

168. 家里没充电条件就不买新能源？给我用这台超级增程去堵他们的嘴！#新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车

169. 理想L系列大降价，增程前路如何？ #超哥直播回放 #理想汽车 #增程车 #理想降价#抖音新车季

170. 本尊不敌平替？七款纯电SUV两两对决谁更有戏？#蔚来#特斯拉#问界#理想#懂车帝横评

171. 理想i8对比Model Y L 谁更懂全家出行？

172. 问界M8纯电版有可能采用“油电同价”的策略，如纯电后驱100度和37度增程四驱同价，纯电四驱100度和增程53度同价。纯电和增程不再区分价格，而是完全看需求选择。这样的话，大家认为问界M8纯电版的稳态月销量能达到多少？#问界m8四十万级销冠# 网页链接

173. 加油也行，充电也行，纯电续航可以干到450km的增程车，20 万左右，标配后轮转向，真的是掀桌子，不过我好奇它还升级了灵蜥数字底盘2.0以后，最终开起来到底怎么样？有没有退步，以及，充电能力啥水平，来看片吧#新一代智己ls6还是太全面了# #新一代智己LS6将于9月10日正式# #买增程先看智己# 学生华东的微博视频

174. 新深蓝S07预售价：15.69万-17.39万纯电和增程可选，全系标配华为乾崑智驾ADS SE系统，9月下旬上市发布还有全新深蓝S09，搭载华为乾崑ADS 4！价格23.99万-30.99万超充版电池：新增53.49kWh宁德时代5C超充电池，两驱版纯电续航310km（亏电油耗5.6L/100km），四驱版续航300km（亏电油耗5.9L/100km），支持10分钟补能50%（30%-80%电量）。增程技术：基于深蓝超级增程2.0平台，市区纯电、长途增程的综合续航达1385km，兼顾经济性与续航焦虑解决。 #奔跑的中国车##深蓝汽车全球新品发布会##你可以永远相信中国汽车#

175. 小鹏X9超级增程续航极限挑战成绩公布！在距离全运会奥体赛场5公里的一台特殊汽车跑步机装置上，小鹏X9超级增程竟然坚持30+小时！一口气跑了2022公里，这你受得了吗？作为下一代增程，小鹏X9超级增程是全球综合续航最长大七座，搭载“63.3度超快充磷酸铁锂大电池+60L大油箱”，以1602公里综合续航以及452公里纯电续航，彻底告别里程焦虑！#小鹏X9超级增程竟然上跑步机了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#测归测，实际续航还要真跑看。毕竟风阻、路况、总质量，驾驶习惯这些都没算。回头给大家实测下。郭局的微博视频

176. 高端增程技术升级，年底还能买增程车吗？ #上汽旗舰智己LS9 #上汽旗舰智己LS9全系Ultra

177. 12万不到配全时四驱，第三代蓝电E5 PLUS怎么样？ #第三代蓝电E5PLUS #火锅神车热辣上市

178. 2026款比亚迪秦L DM-i：长“秦”相伴，210km纯电续航安心归乡！#秦家族上大电池210KM#中杯的价格享受超大杯的快乐

179. #余承东称尚界增程版可当纯电开##尚界增程版# 尚界H5增程版这续航组合绝了：纯电续航230km，短途纯电0油耗；综合续航1300km+，长途增程0焦虑。余总说尚界H5增程版能当纯电开，通勤不烧油，长途不心慌！市区通勤一周充一次真香；跨省出行也无里程压力。这续航组合拳，感觉能把“续航焦虑”按在地上摩擦了！难怪余总夸它是“为千家万户打造的精品好车”！

180. 作为越野爱好者的我，真的很期待BJ40增程版的到来，硬派SUV加增程，本来就是“鱼和熊掌想兼得”的配置，既能保留越野的硬核性能，又能解决城市通勤的油耗焦虑，这波方向真的照顾到了很多人的需求！#智行硬派SUV就买BJ40增程#

181. 2026年是不是增程的地狱之年？✔根据乘联会的数据，2025年1-10月份，新能源车的结构对比：纯电62%，插混29%，增程9%。增程和插混下降，纯电占比上升。✔整个10月份，纯电动同比增长20%，增程同比下降7.7%，插混同比下降10.3%，纯电涨得最猛。✔纯电增程，去年的对比还是49%：51%，今年就是74%:26%了。✔纯电的突破，跟充电设施建设分不开关系，也很很多人意识到，所谓续航焦虑都是人想出来的，真开电车，并没有那么多说走就走的长途。✔另一面，早年的小电池增程体验并不好也是增程占比下降的原因。充电频繁，纯电续航短，增程模式动力下降……这么看，先做纯电，蔚来小米小鹏，先把最难的纯电用户搞定是明智的，再做增程满足部分人的需求。未来的汽车行业，随着纯电用户的增长，纯电用车经验的普及，90%的人其实更需要的是纯电。#大v聊车#

182. 全场景解决冬季续航，小鹏G7是这么做的！小鹏G7和P7+的超级增程其实背后是纯电体验，我一直坚持这句话，因为其实这个增程器背后的逻辑是解决你的续航焦虑，今天何小鹏亲测的G7冬季续航，也证明了这句话的含金量。从何小鹏亲测的结果来看，在北方冬季，小鹏的超级增程完全可以解决从通勤到长途的全场景痛点： 1.日常通勤场景：北方纯电在这个场景下的痛点是续航短、充电难、上车冷，而超级增程的解法是纯电 430km + 极速制热 + 电池保温，其中430公里的续航即便是按照严寒下的冬季半折也可以实现210公里的实际续航，基本上可以覆盖1-2周的市内纯电通勤。而800V+5C的超级充电技术，零下 10℃环境下，30%-90% 充电时间减少 30% 以上，12 分钟可补充314km续航，上个厕所的时间，就可以补满能量。得益于增程器的加入，增程器余热 + 热泵 + PTC 三重热源，在极寒环境下，3 分钟内可将车内温度从 - 20℃提升至 15℃以上，而且当增程器供热情况下，有效控制了电量损耗。 2.长途返乡场景：北方纯电在这个场景下的痛点是高速拥堵、充电桩排队，而超级增程的解法是纯电快充和超长续航，纯电快充上面已经说过了，有人一定会问如果遇到极端的都充不上电，加油站排队呢？没问题，小鹏G7满油满电综合续航1704公里，冬季严寒实测1108公里，即便我们再保守一点1000公里的实际续航，也足以满足大家返乡的需要，毕竟绝大多数人一天无论如何也开不了1000公里。 3.增程启动场景：这个场景下增程器往往会带来一定的噪音和缺电情况下的动力不足，而超级增程的解法是AI管理+主动降噪+稳定输出，通过 AI 智能启停管理 + ENC+RNC 双主动降噪 + 90% 吸音棉覆盖，增程器启动时几乎无感知，而且在架构上让增程器和电机分开部署，避免了震动传递，同时超静谧增程器可以实现低温迅速启动，避免“冷启动抖动”，保持动力稳定。所以，通过上面三个场景可以看出，G7超级增程就是在北方冬季提供完全靠拢纯电的体验，而且这里值得一说的就是这几次新车上市，小鹏本人都能亲自参加，老板亲自参加测试，那这个准备工作，打工人应该都懂了。 #何小鹏零下20度冬测P7+和G7##小鹏g7零下20度实测续航破1100公里# http://t.cn/AXbJVOhG

183. 纯电续航450公里的增程车？新一代智己LS6惊呼我… #新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车

184. 粉丝连麦：小伙每天跑100公里，买车怎么算账？ #超哥直播回放 #纯电车 #买车省钱 #比亚迪秦L #海豹06dmi

185. 小鹏X9超级增程的63.3度超快充磷酸铁锂增程大电池纯电续航452km，市内通勤一周仅需充电1次800V+5C超充倍率，10分钟充电313km意味着纯电和增程的充电效率一样，452km纯电续航日常使用跟纯电没区别了。

186. 开纯电车跑长途遇到坏桩、慢桩是真的崩溃，如果节假日再叠加充电排队、拥堵，和一堆增程、插混抢电桩buff，那可真是崩溃中的崩溃，喊曹操，曹操也到不了啊！越到这个时候越能看出来蔚来换电补能的优势，这一波国庆再走京哈线，驾驶全新蔚来ES6，加电秀一路！#自驾旅行首选换电# 鱼老斯Leetime的微博视频

187. #余承东称尚界增程版可当纯电开#尚界H5增程版车型综合续航里程超1300km，其中纯电续航230km。余总表示尚界H5增程版日常通勤当纯电车开，跨省出行也无里程压力，此外尚界H5还搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，全方位满足智慧出行的需求。#尚界增程版#

188. 半年亏26亿，广汽董事长罕见认错！没跟随华为做增程，后悔了

189. 朋友问我为什么是M7纯电ultra而不是增程。其实我对补能一点也不焦虑。生活里够多事情可以焦虑了相反其实我没有充电条件，但上海哪哪都足够了，两周充一次够用。我倒是不太能接受增程不充电，现在基本都是大电池方案，明年还有80度电的？不充电我会很难受，强迫症吧增程对我而言就是相比纯电更便宜而已了。#问界新m7#

190. 用实力和技术说话理想i8续航成绩解析

191. 一台 Model Y 标准续航版的电池多大？62.5 度。但你敢信，智己的「超级增程技术」，搭载宁德时代大电池，容量直接拉满到 66 度！光电池就能跑出 450km 的纯电续航，这意味着你日常通勤完全可以把它当纯电车开，一周一充，跟 Model Y 一样轻松。更关键的是，它还支持 800V 快充——补能效率直接拉满。日常城市通勤全程用电，节能安静；节假日想要诗和远方又不想被吐槽“占桩”？一键加油即可增程，哪怕长途自驾、出国远行，它都能胜任。今年，智己将推出两款搭载这项「超级增程技术」的重磅车型：全新一代大五座 SUV：智己 LS6 以及首款大六座旗舰 SUV：智己 LS9电池大、续航强、加油可行、充电飞快，这才是真正“电感十足，自由无边”。#增程车纯电续航突破400公里##新一代智己LS6#

192. 销量暴跌11.4%！增程车“退烧”，纯电却狂涨24.5%，谁在逃离谁在抄底？#汽车生活#增程车市场的矛盾现象本质是技术过渡性与市场需求的博弈。当纯电车型价格与续航双重突破，充电设施消除里程焦虑，增程技术正从"万能解药"回归"特定场景选择"。对于消费者，增程仍是长途出行的务实选择；对于行业，增程终将完成过渡使命，让位于纯电主流。#声音引力场##2025微博音频创享日# 潮玩叔叔的微博音频

193. 简介:除了超过200公里的纯电续航，还有越级的空间体验，其实我更喜欢埃安i60在他的细分市场里更大气端庄的外观！#埃安i60增电同价闭眼入##埃安i60是中国增程SUV普及者# 杨扉-从前有辆车的微博视频

194. 增程的新能源车，对家庭出行来说，还是优先选择，尚界H5增程版，纯电续航230km，日常短途通勤足够了，就当纯电车开，很省钱#尚界增程版#满油满电续航可以达到1300km，周末节假日出远门自驾游，也没有续航焦虑#余承东称尚界增程版可当纯电开#

195. 2025年值得买的8款SUV，智己LS9上榜，阿维塔07第三

196. 茅台镇酒值得买吗？企业定制酒去哪个酒厂不会被坑？ #辉月有话说 #白酒品评 #茅台镇酒 #企业定制酒 #接待酒

197. X11L机皇领衔双十一TCL电视选购指南

198. 预算1K-2K，双十一智能锁应该怎么选？实测对比4款热门智能门锁丨德施曼/萤石/凯迪仕/小米多品牌热款对比

199. 智己“恒星”超级增程系统首发：一周通勤只充一次电，450km纯电续航的超级增程来了

200. 增程车 vs 纯电车？我们汇总了200+用户真实体验，结论在这

201. 谁说冬天电车不行，智己超级增程实测续航扎实成本极低

202. 新能源汽车选购指南：增程 vs 纯电——2025年深度解析

203. 2026款智己LS6纯电与增程版深度对比：哪款更适合你？

204. 冬天续航大打折扣？我开了一年的零跑C11告诉你，这是误解

205. 15万级！超级增程，续航超1000km，零跑C11冬季用车续航如何？

206. 增程式电动车算伪新能源吗？技术 / 政策 / 减排三维拆解，一张表看清核心差异

207. 全新问界M7纯电版本订单占比近50％，大电池小油箱路线白折腾了？

208. 纯电的终点是增程？专家怒斥歪门邪道！车主笑了：你懂个屁！

209. 老大哥转向纯电，增程技术前途渺茫，以后将是纯电与燃油车竞争

210. 买增程还是纯电？一位双车主的万字血泪总结

211. 极寒实测零跑C11超级增程 300km纯电续航不打折 15万混动选它够省心

212. 增程式的“痛点”可以用AI修复？！如何让油电无缝切换？

213. 新能源车买“增程”，还是“纯电”好？听业内人说完，庆幸选对了

214. 零跑 C11 超级增程冬季实测 300km 纯电续航够通勤，远程备车 + 低成本

215. 增程车纯电能跑400km+，还有买电车的必要吗？它还剩什么优势？

216. 用“油发电”是多此一举？你看不起的增程，也许才是未来的最优解

217. 5年后谁更保值？纯电与增程的“残值大战”，答案藏在3个关键里

218. 冬季用车不踩坑！零跑C11：大电池稳续航，低油耗更省心

219. 2025年买车：同款车型，选纯电还是增程？

220. 零跑 C11 增程版零下 15℃实测体验：北方冬季用车的实际表现

221. 混动汽车的水到底多深？5分钟带你认清HEV/PHEV/EREV

222. 增程 vs 纯电：奕派008哪款更适合你？

223. 纯电续航超450km！充电10分钟跑280km，这还是增程车？

224. 零跑C10购车手册：纯电/增程，哪个版本最值得买？

225. 混动车型怎么选？HEV、PHEV、增程式核心区别一次讲透！

226. 增程 vs 纯电：eπ008哪款更适合你？

227. 北方冬季选车指南：2026款深蓝S07增程版与纯电版深度体验

228. 普通家庭买车，增程还是纯电？从业10年的工程师说句大实话

229. 增程or纯电怎么选。这期主题给大家科普下增程：定义：本质是纯电驱动，搭载“小排量发动机+电机+电池”，发动机仅发电不直驱车轮，可加油补能、无里程焦虑。适用场景：无固定充电条件；经常跨城/长途出行；城市+长途混合使用。纯电：定义：仅靠电机驱动，动力全部来自电池，需充电补能，无发动机、零排放、驾驶安静。适用场景：有固定充电条件（家充/单位充电）+ 以城市短途通勤为主（日常里程≤150 公里）。低用车成本，且几乎不跑长途的人。目前的上市车型，往往增程车的纯电续航只有短短的100多公里，这类用户同时兼顾节省，导致每天都在充电的路上，这样的选择得不偿失。但是目前上市的某跑D19车型，增程车纯电续航达到的500公里。这样给增程车重新作了定义。结合我自己的纯电车型，有家充，每天上下班场景，5天一充，也验证了纯电车选择的正确性。der哥也说过，电车的尽头是纯电，没错，真香。#我的零跑生活 #强烈推荐 #增程式电动车 #电动车

230. 纯电和增程该怎么选？纯电与增程之间该如何选择？作为一名零跑C10 530智享版纯电车主，经过350天、18,593公里的深度体验，我将从我的实际用车体验出发，给大家提供参考。关于增程和纯电如何选择，我认为关键要看个人用车场景。如果你具备家充条件，主要活动范围在市区及周边，每年长途出行不超过三次，那么纯电版本会更适合，因为使用成本会更低。但如果你经常需要跨城出行，或者充电不便，那么增程版本会是更稳妥的选择，它能让你在需要时通过加油来补充续航。在现在的用车体验中，动态续航能够达到470公里左右，在我的实际用车场景中是完全够用的。我都是使用家用充电桩进行充电，基本每周一次，充满一次只需25元左右，一个月的充电费用基本都在100元左右，纯电车型的经济性还是非常的显著。目前正值零跑双十一促销期，C10车型享受2000元置换补贴，是个不错的入手时机。总之，没有绝对正确的选择，关键是认清自己的需求——城市通勤为主选纯电，长途频繁选增程，这样才能找到最适合自己的出行伙伴。#抖音肋手 #我的零跑生活 #纯电车型 #增程车型 #新能源

231. 多少人买了增程车不舍得用油跑的？

232. 15万买混动SUV，北方冬天认准这台？零跑C11超级增程真实体验

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237. 为什么选择零跑c11纯电版本。若您正徘徊于零跑C11纯电版与增程版的选择之间，不妨参考真实车主的反馈，纯电版在长期使用成本上显然更具优势，尤其是您若拥有家用充电设施且日常通勤较为固定，以下为详细考量：电费成本显著低于增程版的油电混合开销纯电版车主亲测：在家庭低谷电价（0.23–0.34元/度）条件下，每公里电费仅需 0.03–0.06元。按每月2000公里计算，电费大约60–120元。增程版在电量不足时油耗约为7L/100km，以92号汽油7.5元/L计，每公里油电混合成本约为0.5元，是纯电版的八倍有余。保养更加简便、经济纯电版保养周期为1万公里/次，每次费用约150–200元（含检查与更换滤芯）。增程版因配备发动机，需对增程系统进行额外维护，保养频率与成本均较高（参考同级别增程车型约为500元/次）。续航与补能体验更加轻松纯电版实际续航稳定，市区通勤仅需每两周充电一次。增程版虽无续航焦虑，但电量不足时增程器噪音较大，且频繁充电加油反而增添不便。结论：在您能够确保稳定的充电环境下，选择纯电动版车型，每年行驶两万公里即可节约近万元开支，同时还能享受更为宁静与舒适的驾乘体验。而对于那些仅有长途行驶需求、无法安装充电设施的用户，或是居住在气温较低区域的人们，则应考虑选择增程版车型。 #我的零跑生活 #零跑c11

238. 通勤效率王VS长途品质官，全场景出行对决

239. 纯电与增程：新能源汽车的未来之争

240. 老款零跑C11增程开一年，新款冬季续航舒适升级，选车攻略分享

241. 零跑汽车增程or纯电车型该怎么选？我作为24款零跑C16增程的元老级车主对这个选择还是比较有发言权的当初买C16的时候直接是选择了增程版因为我自己有地下车库的固定车位而且零跑也送充电桩在此告诫没有充电桩的朋友们买增程车型的话要慎重考虑因为一旦你用了纯电以后基本上不会想着去用燃油模式毕竟纯电的费用真的太便宜了我从去年提车到现在一共跑了27000公里纯电行驶了23000多公里平均下来每公里才0.1元不到我这款C16增程续航是200公里现在充满电的情况下跑个一百四五十公里还是绰绰有余而且我还做了一个纯电极限续航实际能跑160公里极限如果只是每天上下班20多公里四五天充一次电不过最近我跑的比较多每天基本上70-80公里左右一两天要充一次没有固定车位的话充电会比较麻烦感觉有点浪费时间不过好在新款的C16增程现在续航是280的实际上跑个200公里左右还是没问题的而且现在双十一官方还有超级置换活动直接减4000 挺划算的有兴趣的大家可以去了解一下到了明年还要交购置税早买早享受虽然增程多了一套保养毕竟车价也比纯电便宜一万相当于就是保养的费用了现在新款的C16增程和纯电车型都很不错我觉得不论买哪种都是没问题的 #我的零跑生活

242. 增程技术“落后”？车企却纷纷入局——深度解析背后的商业逻辑

243. 别再争了！增程和纯电到底怎么选？技术对比告诉你答案

244. 有家充桩，就买纯电车？别被忽悠了，最好买增程，插混都不够“纯粹”

245. 卖掉油车换增程式，开了3个月后，终于知道网上说的是真是假

246. 增程式为啥还要用油发电？因为燃油车牛的不是发动机，而是汽油！

247. 增程or纯电怎么选，双十一购车不纠结！作为零跑C16 520尊享版加包的车主，纠结过增程与纯电的我，用半年用车经历给大家掏心窝子分享，恰逢双十一优惠加码，选车纠结党赶紧码住！我的用车场景很典型：工作日市区通勤往返40公里，周末常带家人省内自驾游，单程多在200公里内。所以选择纯电就好了。半年开下来，这车完全超出预期！官方520公里纯电续航，实际日常通勤能跑到410公里左右，刚好是8折水平，完全够我跑一周通勤。我家小区有充电桩，3毛一度电，充满一次才15块左右，半年下来电费总共才花300多，比之前开油车省太多。偶尔周末省内游，来回400多公里，纯电模式就能覆盖，就算遇上突发情况，加油补能也快，从来没掉过链子，省钱又省心。至于增程和纯电怎么选，我的建议很实在：如果像我一样，主要市区通勤、偶尔跨城短途游，没有固定充电条件或怕续航焦虑，选增程准没错，补能灵活无压力；如果家里/单位能稳定充电，日常只跑市区，几乎不长途出行，纯电更省钱，驾驶质感也更纯粹。重点说下双十一福利！现在零跑官方超级置换补贴超给力，C16直接补贴4000元，B10也能享4000元，C10、C11和B01（除430舒享版）各有2000元补贴。优惠力度诚意满满，不用再观望纠结，不管是想满足通勤还是短途出游，现在入手都划算，感兴趣的朋友赶紧下单锁定福利～#我的零跑生活

248. 增程车主注意！冬天用电不划算，这才是省钱秘诀

249. 北方冬季不慌了！零跑C11超级增程：续航/成本/便利性实测

250. 零跑C11超级增程车主真实评价，冬季用车无压力，与燃油车抗衡

251. 增程SUV测试：零下低温续航没崩，油耗还比想象更友好

252. 开了三年增程车，我奉劝大家：增程虽好，但这三类人，真的别买

253. 都说新能源好，但纯电、增程、插电、油混…你知道你适合哪种吗？

增程车 vs 纯电车？我们汇总了200+用户真实体验，结论在这

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