保时捷911 Turbo S混动升级，9月7日全球首发

保时捷中国近日宣布，其新款 911 Turbo S 再次迎来重要升级，并将于 9 月 7 日晚 21 点进行全球首发。这一消息引发了广泛关注。

回顾此前，自保时捷推出 992.2 代 911 系列已有一年多时间。有外媒此前报道称，保时捷 CEO 奥博穆在公司半年度财报电话会议上透露，新款 Turbo S 将于今年晚些时候正式亮相，同时标准版车型也有望同步推出。

在动力系统方面，新款 Turbo S 将搭载一套混合动力系统，这也将是该车型首次实现电气化。早在去年 10 月，时任保时捷首席财务官的 Lutz Meschke 就已表示，992.2 版本的 Turbo S 将引入电气化驱动技术。据悉，新车将采用来自 Varta 的电池技术，延续保时捷收购 Varta AG 子公司 V4Drive GmbH 后的技术整合路线。

从性能表现来看，加入混动系统的 Turbo S 动力或将进一步提升。现款 Turbo S 配备的是双涡轮增压 3.8 升水平对置六缸发动机，最大功率达 640 马力，峰值扭矩为 800 牛米，相较上一代分别提升了 60 马力与 50 牛米。不过，若未能通过其他方式减轻整车重量，新增的混动组件可能会导致车重上升。以此前美规版 GTS 为例，改款后车重增加了约 47 公斤。

除 911 系列之外，保时捷旗下的 718 Cayman 与 Boxster 也正处于更新换代的关键阶段。奥博穆确认，这两款双门跑车将在今年 10 月正式停产，其纯电动继任车型目前仍在规划之中。据悉，该系列纯电动车型将安排在纯电动卡宴之后推出。纯电动卡宴预计将在今年首次亮相，并于 2026 年正式上市。

作者：海是天的倒影