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小米SU7耐力与安全表现能否支撑家庭用车需求？

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01-23 16:29

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小米SU7全新改款来啦！小米SU7去年那么能打就是因为足够全能，好看又好开，这次全面升级后堪称是完美改款，可以提前预定26年20万以上轿车销量冠军了。雷总专门强调了，安全是基础和前提，在老SU7足够高的车身强度基础上，还要再引入2200MPa小米超强钢，继续提升车辆安全性。全系800V架构+V6s Plus超级电机的搭配，让新SU7得以实现动力续航两开花，同级最强902公里续航，这谁顶得住啊？智能辅助驾驶这块，新SU7直接全系标配激光雷达，而且全系满配辅助驾驶，不需要像友商那样额外加钱激活，德味底盘操控性进一步加强，配备后宽胎。新SU7太香了好吧，需要买车的兄弟搞快点吧，省得搞晚了，等车又等到天荒地老#新一代小米SU7亮相#

#成都小米SU7事故车门为何无法打开#首先，警方早通报了驾驶员涉嫌酒驾，这种剧烈碰撞对任何车都是极限挑战，行业里撞击后车门难开很常见，不是小米独有的。再说SU7的门把手，人家早留了后手，四个车门都有纯机械应急解锁，断电也能开，这次大概率是碰撞太猛+救援者不熟悉位置才耽误了。不知道大家还记不记得之前和极氪碰撞那事儿，最后也查清是测试操作问题。我挺好奇一个事的，如果说这种情况发生在别的车企身上会不会也被隔三差五被炒作？？

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1. 小米SU7全新改款来啦！小米SU7去年那么能打就是因为足够全能，好看又好开，这次全面升级后堪称是完美改款，可以提前预定26年20万以上轿车销量冠军了。雷总专门强调了，安全是基础和前提，在老SU7足够高的车身强度基础上，还要再引入2200MPa小米超强钢，继续提升车辆安全性。全系800V架构+V6s Plus超级电机的搭配，让新SU7得以实现动力续航两开花，同级最强902公里续航，这谁顶得住啊？智能辅助驾驶这块，新SU7直接全系标配激光雷达，而且全系满配辅助驾驶，不需要像友商那样额外加钱激活，德味底盘操控性进一步加强，配备后宽胎。新SU7太香了好吧，需要买车的兄弟搞快点吧，省得搞晚了，等车又等到天荒地老#新一代小米SU7亮相#

2. #成都小米SU7事故车门为何无法打开#首先，警方早通报了驾驶员涉嫌酒驾，这种剧烈碰撞对任何车都是极限挑战，行业里撞击后车门难开很常见，不是小米独有的。再说SU7的门把手，人家早留了后手，四个车门都有纯机械应急解锁，断电也能开，这次大概率是碰撞太猛+救援者不熟悉位置才耽误了。不知道大家还记不记得之前和极氪碰撞那事儿，最后也查清是测试操作问题。我挺好奇一个事的，如果说这种情况发生在别的车企身上会不会也被隔三差五被炒作？？

3. 新一代小米SU7 预售价22.99万起#小米SU7#新车#懂车帝杨恺

4. 看老章拆小米SU7，人家客观拆解，说用料工艺对得起价格，还各种被喷小米SU7的通风盘、电池防护等细节，加碰撞测试好成绩，可以看见做的有多用心，但还是各种被黑，只能说太火就会有各种黑料巴上来幸好有老章这类专业客观的博主，不然大家易被带偏。真心希望大家少些情绪宣泄，多些理性看待，别让好内容被埋没深圳

5. #新一代小米SU7续航达902公里#全新小米SU7亮相，预计4月上市，预售价22.99万起，在SU7基础上全面升级，全系标配9个安全气囊，全系标配2200MPa，全系搭载碳化硅平台，全系搭载小米V6s Plus超级电机，全系搭载激光雷达，全系搭载700TOPS辅助驾驶算力，还有全新配色，全新内饰等等，预计全新SU7将成26年售价20万以上销量第一的轿车，毕竟SU7得到36万车主认可，全新SU7在安全，辅助驾驶，内饰等方面全面升级，卖爆是肯定的！而且最高续航达到902公里，就这一点就能打动很多用户了，升级很多但是涨价才1万，这也太值得了，早下订早提车

6. 懂车帝独家电车极限续航测试结果出炉：小米上榜两款车型测试环境：21辆纯电车，测试气温10℃，在高环以 120km/h 速度匀速行驶，满载负重375公斤，空调24°自动风，动能回收调到最低。- 最佳能耗表现：Model 3（20.8kWh/100km）- 最高续航达成率：小米SU7（54.86%）- 最长实测续航里程：小米YU7（420km）

7. 新国标正在公开征求意见！安全才是最大的豪华 #超哥直播回放 #买车 #汽车新国标 #安全

8. 紧急时刻能秒开门，比啥都重要。 #大咖观察 #出行安全 #安全行驶 #汽车安全 #特斯拉

9. 电动车暂时难以解决的问题有哪些？成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰？

10. 看到了#雷军回应小米汽车续航测试#，懂车帝高环120km/h极限测试，21款纯电车型一起测试，小米SU7、YU7直接拿下双第一：YU7用420公里的续航表现登顶里程榜，SU7的54.86%续航达成率全场最高，两款车成绩都比特斯拉要好。在北京10度的天气下，所有车在满载375公斤，动能回收调到最低的前提下，进行了一次最接近极限真实的续航实测，其实就是模拟我们高速全家出行的场景，考验的是电控跟能量管理的硬实力，不是喷子们口中堆一堆参数能实现的。在提一嘴SU7跟YU7的销量，SU7连续10个月纯电轿车销冠、YU7登顶SUV销量榜，市场认可+专业测试两个方面都拿到了不错的成绩，产品硬实力真心没得说，喷子们真的可以闭嘴了！

11. #雷军谈新SU7涨价# 新SU7升级的地方也太多了，除了天际屏外，很多配置都尽量对齐YU7，可以说能升级的地方都升级了。全系长续航，CLTC续航最高达902km，说明电控提升非常大；还有全系标配2200MPa小米超强钢车门防撞梁以及「内嵌式防滚架」，实打实的安全性能提升。还有激光雷达、芯片、气囊等都是核心零部件，光是这些配置就不止涨的这点钱。

12. #新一代小米SU7续航达902公里#如果说第一代小米SU7作为小米的第一款车承担着试水和未来导向作用的话，那新一代SU7不只是一次完美升级，也是小米拿出更有竞争力全方位展现小米汽车技术的关键产品，它意味着小米摆脱了新手的标签，正式进入正常迭代上来。其实之前SU7卖的好就是因为无短板，这一次长板更长，补足了部分短板，豪华设计方面用料、设计全面升级，豪华感有了。同时机身方面引入小米超强钢，整体安全性又跨上了一个新台阶，电池电机部分800V架构+V6s Plus，动力不仅更好，续航也更长了,同时辅助智驾部分不分高低配，整体辅助驾驶硬件大升级，该给的都给，真正的2026年汽车市场的旗舰配置。老款SU7已经证明小米造车确实有实力，长板确实很长，这一次长板一样加强了不少，之前位列第一的续航提升到902公里，800V充电平台下15分钟补能670公里，已经比很多电车满电续航都要高了. 三电采用V6s Plus这套电驱在YU7上经过多轮验证、拆解的新方案，激光雷达全系标配带来了更安全的驾驶方式。当然价格部分目前预售价相比SU7贵了一万，单纯就配置来说确实足够能打，最终的价格不会偏差太大，小米新SU7,又会是2026年汽车行业的超级爆款。

13. 小米新SU7的耐力成绩，不止是数字那么简单，4264公里的24小时耐力成绩，确实给纯电市场投下了一颗重磅炸弹。这不仅是小米从YU7到新SU7的技术迭代答卷，更是对自身技术实力的一次公开佐证。在我看来，这个成绩的含金量，远不止于“跑得快、跑的久”。它证明小米在电机效率、电池热管理和电控稳定性上已经摸到了行业第一梯队的门槛。对于普通用户而言，这意味着高速续航不再是纸面数据，长途出行的焦虑感能切实降低。22.99-30.99万的定价，精准卡在了热门车型的腹地。有了技术实测背书，新SU7的竞争力显然比单纯靠性价比要扎实得多。#小米新SU7刷新24小时耐力挑战纪录#

14. 小米为什么热衷于跑纽北？来自专业人士，官方人员的答案：通过极端工况验证车辆可靠性、热管理等性能，推进量产技术突破。高性能车是好车、安全极限更高的车。小米SU7刷新纽北量产电动车圈速纪录（全球第三），新一代SU7 Max测试车在盐城完成24小时4264km耐力挑战，回应了“电车不能下赛道”的质疑。

15. 辅助驾驶存在缺陷，小米SU7被召回怎么看？ #超哥直播回放 #买车 #买个der #小米SU7 #小米YU7

16. 李肖爽：小米汽车一直以来的安全观，从来没有变过！！！

17. 2026款海豹07DM-i插混家轿新标杆标配20余项主动安全配置

18. 我们究竟需要怎样的辅助驾驶？这个话题很大，在最近的世界智能网联汽车大会上，斌哥讲了一个观点“减少事故是自动驾驶第一优先的事项，是自动驾驶的终极使命”。之前参加蔚来的辅助驾驶技术公开课，他们都在不厌其烦地讲“安全”。我们说辅助驾驶可以解放精力，更可以减少事故。但从现阶段讲，“应该把减少事故放成第一优先的事项，在这个上面才可能去真正去解放精力。”蔚来的辅助驾驶有没有减少事故？那是有数据支撑的。蔚来主动安全可以降低25.2%的事故损失。去年，有4家保险公司给蔚来做了认证，明确认定事故损失率减了25.2%，这些最终都反映到了保险费用上。蔚来今年的目标，希望事故损失率能够减40%到50%之间，也会通过车的保费、车的保值率，反映到用户的价值上面。所以，这才是辅助驾驶在当前阶段能够给到用户最直接的价值（更安全、少事故、更保值）#李斌称自动驾驶使命要减少事故#

19. 10+款热门车型隐藏式门把手拆解大横评！

20. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

21. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测

22. 离谱，汉L用250kW普通桩把小米SU7给反杀了

23. 看了下#小米YU7中国汽研极热夏测成绩#还不错，拿下其中8项Top2的好成绩，属于全场10台车里面并列最多的，要知道中国汽研这个榜单是相当有权威性的。对于验证一辆车的可靠性来说，不仅极寒测试重要，极热测试同样重要，这不仅是对YU7产品力的印证，也对各种环境下用车提供了可靠性保证，包括说之前的24小时耐力挑战、环绕国道的一系列测试，说到底都是为了不断去挑战和验证YU7可靠性，只有这样，我们作为车主日常用车才能更安心且放心

24. 只有“三个字”可以形容小米新一代su7！

25. 如何看待小米 SU7 改款新车将于 26 年 4 月上市，会在原来基础上提升哪些配置？

26. 看完新一代SU7的升级点，狗蛋感觉这次小米是真的在查漏补缺式进步。老款卖得好是因为均衡，新款则是在均衡之上，把长板拉得更长了。大家最关注的安全性和续航，车身强度本来就口碑不错，这次加入超强钢，把安全这个成本做实了。902公里续航放在纯电轿车里相当顶，不一定每个人都需要跑这么远，但电池技术到位了，日常用电焦虑自然会少很多。另外全系辅助驾驶硬件升级+软件免费，这步走得很聪明。智能驾驶现在是核心体验，不分高低配的做法减少了很多选择纠结，也让基础体验更有保障。当然，预期管理也得有，按照这个热度，等车周期恐怕短不了。如果急着用车，可能真得早点决定了，毕竟SU7这次不算小改款，更像一次全面升维，在20万以上市场里竞争力更强了[酷]#新一代小米SU7续航达902公里#

27. 这次高环测试崩得有点狠啊，整个过程顶着极速跑，堪称电动车的“地狱考场”。但特斯拉和小米SU7等同场选手，电控稳得多，尤其特斯拉能耗依然能打。至于理想i8？人家续航扎实得很，和特斯拉一样属于“说多少跑多少”的靠谱派，用户高速通勤根本不用慌。

28. 小米 SU7 碰撞起火驾驶员遇难，成都警方通报「该司机涉嫌酒后驾驶机动车」，此次事故有哪些警示意义？

29. 入冬首测！电动车续航到底虚不虚？焕新极氪001从满电开到趴窝，10小时实测跑能打几折？#焕新极氪001续航实测##焕新极氪001# #三分钟视频助燃计划# 电动车公社哔哔机的微博视频

30. 20万预算入手，颜值操控均属顶流！智己L6比SU7和P7+更香吗？

31. 小米SU7拆完了，作为一个修车人，带大家看看门道#汽车人共创计划 #修车人的日常

32. 特斯拉绕地球10圈，只衰减了10%？电车真的短命吗?

33. 恭喜你的SU7，可以升级了！

34. #新一代小米SU7亮相#师兄作为首批小米SU7和首批SU7 Ultra的车主，可以说是全网最资深的SU7用户之一了。SU7不仅是小米的开门红，更是第一款真正意义上直接威胁到特斯拉的中国车。现款SU7是2024年的车，放在26年配置已经不够看了。而今天公布的新SU7的整个硬件提升还是很大，全系激光雷达＋Thur U＋辅助驾驶。全系800V，Max版5C充电。Pro版902km续航，也是100度电池第一个破900km续航的车。还有双腔闭式空悬+CDC。预售价涨了1万多，但是预售价一定是高于实际售价的，所以最终价格应该变化不大。军哥的一贯套路，大家都懂

35. 很反常识，家庭4人，更推荐6座SUV而不是5座SUV

36. 补贴到位，15万预算买小鹏G6值不值？26款有何升级？

37. 今年第三季度，新势力品牌主流车型保值率，小米YU7以99.4％的保值率登顶。YU7登顶不会让人意外，虽然20000+的月交付量冠绝新势力同级别车型，但相比庞大的存量订单，供需依旧严重不匹配，稀缺性的存在让YU7在二手市场备受青睐。SU7现在已经是台街车，上周出差去杭州遇到个很夸张的场景——等个红绿灯，前后左右四台SU7，这种情况下保值率依然能达到94.8％，足见其产品品质、体验口碑是得到真实车主的验证的。当然，如果没有这段时间围绕小米汽车、品牌这么猛烈的舆论攻击，SU7的保值率应该还会更高，毕竟现在买SU7也同样要等好久。

38. 特斯拉Model Y垫底！| 中保研安全测试结果出炉：中保研最新安全碰撞测试及被动安全测评显示，问界M9成绩优秀，小米SU7成绩良好。然而在懂车帝测试中一马当先的特斯拉，在中保研测试里，连最基础的AEB都未能通过！这情况着实耐人寻味，究竟懂车帝和中保研，哪家的测试更具说服力，你更信赖哪一方呢？

39. 续航测试不能只看一家的

40. 我后悔了么？小米 YU7 Max 2个月深度体验：对比 SU7 Max | 大米试车

41. 全面升级！新款小米SU7正式亮相#小米SU7#小米汽车#新车#新车24小时#说车祎哥们

42. #何小鹏祝贺小米SU7耐力成绩# 小米SU7 Max在24小时耐力赛中狂飙4264公里，这项“用短跑速度跑马拉松”的极限测试，背后是对三电综合能力的考验：CLTC综合续航可达到902公里，全系升级至752V/897V碳化硅高压平台。可以让SU7 Max充电补能更加快速，实现15分钟补能670公里！全系搭载V6s Plus超级电机，最高转速达22000rpm，综合效率提升1.5%。今天雷军发布成绩后没多久，何小鹏就转发了雷军微博，对小米SU7 Max的成绩表示祝贺：“很厉害，祝贺好成绩。未来一起继续不断探索和挑战极限！”真是大佬间的惺惺相惜期待看到更多的中国汽车，挑战更高更难的科技！

43. 24小时耐力测试有用吗？新一代小米SU7 Max成绩出炉！

44. 小米su7车祸真相到底如何？#小米 #SU7 #雷军

45. 新款SU7改了啥？一图看懂

46. 续航超乎想象！问界M8纯电版闽南特色美食探秘

47. #小李飞车# 小米SU7 Ultra成都天府大道事故，小米汽车安全性有问题吗？#小米汽车# 小李飞车的微博视频

48. #新一代小米SU7续航达902公里# 莫？！小米SU7这换代902公里续航，属于纯电轿车第一梯队了，跑个七八百公里很轻松，续航焦虑这回真治好了，还有新颜色卡布里蓝而且不加价全面升级，激光雷达、超强钢车身、双腔空簧这些硬核配置全系都有提升。老款卖的本来就好，新款这升级力度，估计又得排队😂等半年可能夸张，早订早提是肯定的。

49. 雷军又直播了？新款小米SU7增量信息一览！#小米汽车#新车#新车24小时#说车祎哥们

50. 风云T11发布会上直接把白车身端上来给大家讲解了。超级坚固的车身与极其强大的安全气囊。车身技术来自磐石车身2.0，具备88%高强度钢铝合金占比。双远端气囊、副驾跃屏式气囊、主驾膝部气囊、2200mm超长侧气帘、后风窗气囊。SUV品类首款可量产的后风窗安全气囊，填补三排安全盲区。#风云T11上市让百万豪华触手可及# 鱼老斯Leetime的微博视频

51. 小米新SU7亮相，老车主暂无补贴政策#小米SU7#小米汽车#新车24小时#新车#小心试车

52. 小米 SU7 Ultra vs 智界 S7 Ultra 跑山实测对比！

53. 如何看待10月13日凌晨成都天府大道南段疑似小米su7车主醉驾超速车祸起火爆燃，人员确认死亡？

54. #小米新SU7刷新24小时耐力挑战纪录#好家伙，新一代SU7 Max跑了4264km，再次拿下全球纯电量产车第一，大幅提高300+km。SU7本身的低风阻和轻量化就很优秀，新一代SU7电池/电机/电控三大件全面升级，最高5.2C的超快充电，V6s Plus超级电机CLTC综合效率提升1.5%，还有Ultra同源热管理系统，实现极限工况不过热、性能不衰减。持续保持240km/h超高速行驶，动力、续航、散热、充电都经受住了考验，实力恐怖如斯，能超越SU7的只有新一代SU7，不服来战！

55. 24小时耐力挑战堪称电动车的“极限大考”，相当于以百米冲刺速度跑马拉松，考验三电性能、续航与可靠性的综合实力。新一代小米SU7 Max交出4264公里的全球第一成绩确实比较亮眼。技术支撑方面：全系标配的V6s Plus超级电机，通过分段磁钢等四大升级让CLTC效率提升1.5%，897V高压平台实现15分钟补能670km，Ultra同源热管理系统确保高强度运转不衰减。从纽北到盐城，小米坚持用严苛测试打磨产品。极限工况下的稳定表现，也印证了日常用车的可靠性，确实值得肯定。#小米公布新一代SU7Max耐力挑战#

56. 这台MPV，能让家庭用户放弃SUV执念吗？家庭选车绕不开6座SUV？装载能力够不够用、老人孩子上下车方不方便、开着到底顺不顺手，高山7能给出什么不同答案？#魏牌高山7# #魏牌高山mpv# 汽车洋葱圈的微博视频

57. MKBHD 测评了小米 SU7 Max，评价极高他说，SU7 拉高了所有汽车的上限。这是一辆4.2万美元却开出7.5万美元感觉的车，如果它来美国，会碾碎一切。说实话美国的消费者确实选择太少了，如果你想买一款优秀的智能电动车，特斯拉几乎是唯一的选择。但中国车企百花齐放，在如此高的竞争压力下，随便拉一辆车到美国都将是碾压。更别说小米 SU7 这种爆款产品了#美国数码一哥评价小米SU7#

58. 怀念当初电动车刚出来时，车企都有些拘谨和真诚。刚刷到懂车帝的纯电动车高速续航测试，高速顶着120km/h开，普遍只有200+ 300+公里的续航（除了小米YU7有420km）。整个测试过程还挺严谨，视频做得也很精良，看得出是个下了血本的大制作。但其实吧，往前推几年，消费者想知道电动车的高速续航根本没那么费劲。像特斯拉、蔚来之类的车企，官方上都会放一个续航计算器。只需要输入120km/h的车速，直接就能显示预估的高速续航里程。虽然这也是计算值，但基本八九不离十。实诚如蔚来，就直截了当地告诉你，70度只够你高速跑236公里，还是温度适宜不开空调的情形。甭管电耗高低，都能大大方方地拿出来。特斯拉也一样，相比车速70km/h，120km/h续航几乎都要打对折。现如今，电动车的技术突飞猛进，续航也越来越长，但消费者想知道高速续航却反而更难了。车企当年的那份真诚，也随参数内卷和价格战消失了。#新能源汽车##大v聊车#

59. 小鹏新P7真全新，21.98万起值不值？买它还是小米SU7？

60. 期待吗？小米SU7有望在2026年第二季度迎来换代：售价涨2万元！#小米SU7换代或涨价2万元#日前，有消息显示，小米SU7有望在2026年第二季度迎来换代，升级点不少，将要涨价2万元。此前网传即将焕新的SU7将升级至900V架构，并采用5C电池，将在充电速度上迎来提升。现款SU7仅Max版本采用800V架构，而入门车型和Pro版都是400V架构，Pro版车型10%-80%充电30分钟，Max版车型10%-80%充电20分钟，升级后的车型充电速度肯定会大幅提升。此外，新车硬件也将迎来多项升级，随着小米端到端辅助驾驶的推送，预计辅助驾驶硬件也有升级的可能性。更重要的是，SU7还将进行轴距加长，进一步提升车内的乘员空间，同时，不排除可以换装更大的电池包，以提升续航能力。至于新车的外观与内饰，肯定也还会有升级，只是目前测试车的伪装较为严密，暂无法判断。目前距离明年二季度还有半年的时间，预计到明年肯定会有低伪测试车出现。#小米新一代SU7明年二季度上市#

61. 完全是一切，经得住权威机构测试小米YU7：2025国际压铸大赛三角梁最佳结构奖小米SU7：1. 中保研安全测试全项优+2. 2024版C-NCAP五星认证3. 博鳌汽车论坛最佳电磁安全车型4. 中国汽研「极北寒测」智能安全之星小米SU7 Ultra：通过中汽研电池极端场景连续挑战

62. 在东京车展上，比亚迪品牌及公关总经理李云飞表示，比亚迪所有在售及未来车型都将坚持使用更安全的磷酸铁锂电池，促进动力电池行业发展，并呼吁行业慎重使用三元锂。李云飞强调，“安全是最大的豪华”，磷酸铁锂热失控温度高达800℃，远高于三元锂的200℃，也是中国公交电动化15年来从未出现恶性燃烧事故的关键。他指出，消费者往往不了解电池类型，只要看到起火就质疑电动车安全，比亚迪选择磷酸铁锂，正是出于对安全底线的坚守。数据显示，今年1-9月磷酸铁锂电池装车量达493.9GWh，同比增长42.5%，市场份额超80%，已成主流。李云飞表示，比亚迪将继续以安全为核心推动产业进步。你觉得李云飞这波表态怎么样? 鲁卡利欧Luka的微博视频

63. 没有人否认辅助驾驶的发展和功劳，但只说辅助驾驶避免了很多次可能发生的事故，为啥不说有些人滥用辅助驾驶，增加了多少可能发生的事故？滥用就不存在危险性？例子不用举了吧？开车睡觉、玩手机、驾驶员脚伸在车外，喝酒上高速被查一上来就说自己没开，是智驾在开等等…你知道这群人被强行增了多少智慧？所以，让人正确的认识辅助驾驶，让辅助驾驶避免事故的功劳更大，发挥更大更好的作用，难道这不是好事吗？类似电脑的生产力，当年多少人认为电脑就是玩游戏的？现在都被改变了啊…

64. 小米SU7 Pro

65. 小米SU7续航实测。最近总有人问我的小米SU7能跑多少公里，今天就来分享下真实续航体验。

66. 新款小米SU7全系升级一图看懂！800V+激光雷达+902km续航超香

67. 小米SU7电池电量全解析

68. 小米SU7真实续航实测

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70. 硬核碰撞全优小姐续航实测圈粉小米SU7跨界造车打破质疑

71. 21万提了雷军的小米SU7，再开朋友的宝马325，高速跑了500公里后，车主说出心里话

72. 小米SU7全场景充电实测

73. 11.3分钟快充+800V平台，新一代小米SU7补能效率到底提升多少？

74. 小米SU7充电安全防护体系解析

75. 小米SU7 Pro车主真实评价

76. 卖掉开了8年的燃油车，花30万买了一辆小米su7，开了8个月，终于明白网友说的了

77. 新款小米SU7意外突袭

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79. 2026款小米SU7上新

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81. 一图了解新款小米SU7升级内容

82. 等待了160天的爱车，总结一下小米su7pro用车体验

83. 小米SU7多起严重事故中安全脱险，铠甲笼式车身显成效

84. 雷军急发博护短？小米SU7安全争议

85. 小米SU7焕新

86. 新一代小米SU7全系标配智驾与安全配置

87. 小米SU7新一代申报曝光

88. 小米SU7

89. 小米su7深度解读

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93. 雷军放料新一代小米SU7

94. 锐评新一代SU7升级点，从夯到拉

95. 小米SU7电池均衡充电技术

96. 小米 SU7 用车技巧，国产纯电轿跑标杆，DIY + 电池养护攻略全掌握

97. 小米SU7 vs YU7

98. 雷军放料新一代小米SU7

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100. 先别喷！小米SU7隧道事故有三大亮点

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105. 雷军谈小米智驾问题！

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107. 新一代小米SU7预售

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110. 小米SU7系列

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121. 10毫秒切断高压电！金标大众用冗余哲学重新定义汽车安全

122. 小米SU7安全测试惊艳，车主吐槽引争议｜「小米」本周6篇好文推荐

123. 汽车安全别信广告，教你两招看穿车身用料

124. 新能源汽车电池包可靠性测试全记录：从挤压到热失控防控

125. 电动汽车能和油车一样可靠吗？

126. 小米SU7实测揭秘：续航与性能表现如何？

127. 小米SU7车主：我买它没有一丝后悔，但后轮爱打滑，智驾是垃圾

128. 小米客服回应网传SU7碰撞后无法拉开把手车辆收到碰撞信号将整车

129. 【震惊实测】小米SU7纯停放39天，续航仅掉3%？

130. 专项测评：揭秘小米SU7——能效与充电篇

131. 近日昆明一商铺因搭载国轩高科锂电池的电动自行车起火致8人死亡，调查报告指出电池不合格系主因。相比之下，比亚迪铁锂电池凭借严谨的安全设计与多重测试，如针刺实验，火烧实验，跌落实验，防水实验等，实现了行业绝对领先的安全品质，其稳定性和可靠性已通过大规模市场验证。#专属流量扶持 #感谢粉丝为我点赞 #比亚迪电池 #电动车 #电动车锂电池

132. 高强度车身结构满足全球碰撞标准

133. 智能驾驶+舒适悬架，SU7颠覆出行？

134. 实测小米SU7跑了559公里才没电！63%续航达成率吊打极氪001，这数据太真实了

135. 小米SU7碰撞门

136. 小米SU7车主用车指南：新势力新选择的充电与养护

137. 高强度钢车身+热成型钢车门，碰撞安全系数远超国标；\n主动安全预警系统（FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动）实时监测路况；\n华为DriveONE电驱系统，动力响应迅速，同时支持IP68级防水，极端天气也能安心行驶。\n结尾：安全，是对家人最长情的告白——问界M8，用硬核实力守护每一次出行

138. 小米SU7纯电轿跑性能

139. 家人们，全新一代一汽大众全新速腾上市啦！想体验真正的德系品质与前沿智能科技的完美融合吗？那就快来4S店试驾或静态体验全新一代速腾L吧！德系品质一直是速腾的金字招牌，全新一代速腾L更是将其发挥到极致。车身结构采用了大量高强度钢材，热成型钢占比高达28%，超高强度钢及高强度钢占比超80% ，为你打造坚如磐石的安全堡垒。从车身的冲压、焊接，到涂装、总装，每一道工序都遵循德系严苛标准，15年30万公里使用保障，是对品质的自信承诺。再说说智能科技，它堪称20万内燃油车中的智能天花板。IQ.Pilot增强驾驶辅助系统，集成了自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能，让驾驶变得轻松又安全。车机整合了科大讯飞云端技术，语音识别精准度极高，说句话就能轻松实现导航、播放音乐等操作。还有紧急避让、行人预测保护等安全辅助功能，全方位为你的出行保驾护航。更厉害的是，它还实现了端到端超高速导航辅助驾驶（NOA）功能，让你在高速上也能享受智能出行的便利。这样一款德系品质与智能科技并存的全新一代速腾L，难道不值得你来亲自感受一番吗？快来4S店，开启你的品质智驾之旅吧！ #全新一代速腾L驾到# #全新一代速腾L来了#

140. 小米SU7与YU7：充电能力与电池技术深度解析

141. 碰撞测试G级就安全？中保研C-IASI标准揭秘，这些坑别踩

142. 21万提了雷军的小米su7，高速跑了500公里后，车主说出心里话：电车和油车的差距明显！压根不是一个档次！-2

143. 小米SU7：智能电动新标杆

144. 家用车就买这4款！安全配置拉满+油耗低至4L，十年开不坏，省下的钱都能再买一辆！

145. 新款小米SU7全面升级：是真进化还是挤牙膏？小米的野心与焦虑

146. 别被2.78秒破百冲昏头！小米SU7这10件事不搞清，提车就后悔！

147. 一汽丰田 bZ5 是一款适合各种出行场景的纯电车型，无论是日常通勤、周末出游，还是跨城长途旅行，它都能完美适配。日常通勤时，它的灵活操控和便捷停车让城市穿梭变得轻松自如，短续航版本就能满足一周的通勤需求，不用频繁充电；周末带着家人或朋友出游时，宽敞的空间和充足的储物能力能装下所有出行装备，舒适的乘坐体验让旅途更加愉悦；跨城长途旅行时，长续航版本能有效缓解续航焦虑，快速补能功能让中途补能毫不费力，再加上扎实的安全配置，让长途出行既安心又顺畅，一款车就能满足所有出行需求。#一汽丰田bZ5 #一汽丰田bZ5 #安全出行 #辅助驾驶 #值得入手的新车

148. 小米SU7续航与快充体验