迈凯伦765LT是纯燃油超跑终极巅峰还是最后绝唱？全网观点大PK_跑车

1. 这应该就是最快的纯燃油超跑了。#迈凯伦 #765lt #超跑 #古早留学生 #加州

2. 机械图腾的终极对决

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10. 当传统燃油超跑还在以“极速”标榜的时候，中国品牌已经带着纯电力量悄悄改写了规则王蓝蓝blue的微博视频

11. 纯电超跑的巅峰性能！仰望U9X不仅登顶全球汽车极速排行榜，纽北圈速也跑到了7分内，这是极速圈速双顶尖啊！让人仰望的不仅是成绩，更是创新技术实力和魄力。 #仰望U9X成为全球最快汽车# #仰望U9X全球极速第一# 小娴一米八的微博视频抽奖详情

12. 永别了，燃油汽车！仰望U9X用中国速度重新定义地球极速！今夜西方汽车巨头集体失眠！刚刚，仰望U9X斩获全球最快汽车，正式取代燃油车登顶全球汽车极速榜首！运筹帷幄之中，决胜千里之外！中国人终于站在了全球超跑鄙视链最顶端！仰望U9 XTREME刚一出炉就拿到了496.22km/h的全球最快车速，随后在德国纽博格林北环首次刷圈又取得6分59秒157的卓越圈速成绩，完美展现了这台车在极速性能与赛道操控的全新突破。性能方面，仰望U9X搭载全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四个30000rpm高性能电机，整车综合马力超3000Ps，多项性能指标均达全球顶尖水准，同时该车还拥有易四方+云辇-X黑科技加持，把纯电超跑的巅峰性能和无限魅力诠释得淋漓尽致。极速圈速双维兼顾，仰望U9X再创划时代壮举，自主汽车品牌终于也能在全球高性能汽车领域成为技术引领者，中国汽车翅膀真的硬起来了！最后，这台强到发指的超级跑车已经量产，仰望U9X全球限量发售30台，喜欢玩跑车的同学可以下单了。#仰望U9X成为全球最快汽车##仰望U9X全球极速第一#

13. 多边形战士仰望再突破！496.22km/h，直接干碎、秒杀同类竞品！仰望U9 Xtreme一嗓子喊出“全球最快”，连纽北都直接跑进了6分59秒157——7分钟大关？我们是来破纪录的，不是来陪跑的！别再扯什么“中国没有超跑”了，仰望U9 Xtreme就是冲着脸打来的耳光！全域1200V高压平台、四颗3万转电机、综合马力3000Ps起步，推重比1217Ps/t，这数据放燃油时代根本不敢想。易四方+云辇-X不是噱头，是赛道上的“物理外挂”，高速过弯稳得像轨道车，极速和操控全都要，纯电超跑的天花板被仰望U9 Xtreme亲手砸穿，就问还有不服气的吗？更狠的是，钛合金碳陶刹车、防弹衣同款芳纶纤维轮胎，连冷却系统都暴力提升133%，全程性能不衰减——仰望U9 Xtreme不是赛车，这是从未来偷回来的战争机器。全球限量30台？不是卖车，是发入场券，每一台都是可驾驶的国家名片。以前我们仰望德国、跪拜意大利，现在，轮到他们抬头看中国了。这不是追赶，是降维打击；这不是崛起，是登基。仰望U9 Xtreme跑出的每一步，都在改写世界汽车史——中国智造，已经站上巅峰，谁不服，赛道见。

14. 我的天，多边形战士仰望再突破！仰望U9 XTREME以496.22km/h的极速，刷新了全球纪录！超越燃油车，登顶了全球汽车极速榜首！并且仰望还公布了仰望U9X，在德国纽博格林北环的首次圈速成绩——6分59秒157！这就是中国速度！和可街可赛的U9不同，U9X更加专注于赛道的极限性能，全球首个量产全域1200V超高压平台+30000rpm高性能4电机+钛合金碳陶制动系统+重构的整车冷却系统，让它做到了整车综合马力超过3000Ps，推重比1217Ps/t的可怕性能，真正诠释了纯电超跑的巅峰性能。这次仰望U9X能实现极速与圈速的双维突破，代表了中国新能源汽车的技术研发之路，完了一个新的里程碑，这不仅仅只是比亚迪的荣誉，更是整个中国汽车的荣誉！

15. #仰望U9X成为全球最快汽车#仰望 U9 Xtreme真是让我惊叹不已，极速496.22 km/h！一举打破此前由燃油车保持的全球极速记录，中国品牌首次站上全球汽车极速榜首，真正实现了极速自由。不过仰望 U9 Xtreme并非只专注于直线。在素有绿色地狱之称的德国纽博格林北环赛道，它同样交出了一份亮眼成绩单：6分59秒157，成为极少数突破7分钟大关的电动超跑，完美诠释何谓极速与圈速兼得的终极性能车。它的核心是搭载了全球首个量产全域1200V超高压平台，配合四电机综合马力超3000Ps，推重比高达1217 Ps/t，极速性能源自顶尖硬实力。同时延续了仰望 U9 Xtreme延续易四方+云辇-X技术架构，将车身姿态控制推向赛道新境界，实现了性能的质变突破。为了匹配如此狂暴的输出，U9 Xtreme重构整车冷却系统，总功率提升133%，确保性能持续稳定输出，赛道级刀片电池实现30C超高放电倍率，搭配钛合金碳陶制动系统，哪怕是在纽北连续177个弯道中，仍能做到制动零衰减，性能强悍且可靠。就连轮胎，也是与佳通联合定制的GitiSport e·GTR² ᴾᴿᴼ半热熔胎，采用超高强度芳纶纤维，可突破500km/h速度极限，保障超高速行驶依然稳如磐石#仰望U9X全球极速第一#此刻的仰望，已然做到了让世界仰望

16. 仰望U9 Xtreme：极速496.22km/h，中国超跑刷新全球纪录！！仰望U9 Xtreme全球限量30台，以496.22km/h极速登顶全球汽车极速榜首，更在纽北赛道跑出6分59秒157的惊人圈速，成为极速与操控兼备的“多边形战士”。搭载了全球首款量产1200V超高压平台、四电机综合马力超3000Ps，配合易四方+云辇-X技术架构，实现赛道级车身控制。钛合金碳陶制动、定制半热熔轮胎等硬核配置，全程保障性能无衰减。从极速到圈速，仰望U9X展现了中国高性能纯电超跑的全面突破，不仅刷新纪录，更树立技术里程碑，让世界见证中国汽车的极致实力！

17. 请选择你的座驾！锐评2026超跑谁最夯，谁拉完了？

18. 9000转红线，赛道级跑车！保时捷911 GT3

19. 【496.22km/h，中国超跑刷新全球极速纪录！】可喜可贺，仰望U9 Xtreme 全球限量30台正式发布，这可谓是纯电的又一次“沸腾”，以纯电之姿超越燃油，登顶全球汽车极速榜首！根据发布会公布的数据，仰望U9 Xtreme纽北圈速6分59秒157，这是对速度和操控的双重考验，充分展现了中国高性能纯电超跑的顶尖实力！！当然了，高端之所以高端，强大的硬件配置带来的极致性能才是关键，全域1200V高压平台、3000Ps综合马力、30000rpm高性能电机、钛合金碳陶制动……每一项，都是技术深处的极致探索！

20. #全新小鹏P7起售价21.98万# 想拿下颜值、性能、科技全在线的AI豪华轿跑？全新小鹏P7就是答案！✅超跑黄金美学比例，颠覆想象的轿跑艺术造型。✅浙赛1'38"767圈速性能，50万以内浙赛最速轿跑。✅全域800V+5C超充+820km续航，打破纯电续航焦虑。✅3颗图灵芯片满血AI，引领未来的先锋科技体验。✅超刚性车身+5倍国标电池防护，安全从不妥协。感兴趣的宝子们一定要到店试驾，亲自解锁未来AI豪华轿跑的魅力～

21. #仰望U9X成为全球最快汽车#496.22km/h 全球极速第一6:59.157 纽北首测阶段性突破仰望U9 Xtreme 超越极致实力诠释纯电超跑的巅峰性能! 新能源时代之下，由中国工程师100%自研的颠覆性技术方案，让速度的想象拥有了无限可能极致，远不止于此！

22. 奥迪S4，曾经的性能车守门员... #汽车知识 #性能车

23. 咱就是说仰望U9X，性能玩家的终极梦想车没跑了！🚀纽北圈速6分59秒，极速直接干到496km/h，中国超跑这回真是“屠榜”了！易四方和云辇-X黑科技加持，把赛道性能都给你装到日常驾驶里了。四大赛道全刷榜，这波操作属实秀肌肉。谁还敢说中国造不出顶级超跑？U9X用实力说话，持续推动尖端科技从赛道落地日常，打造"可赛、可街、可玩"的性能玩家终极梦想车#仰望U9X屠榜##2025广州车展#

24. 汽车质检的天花板在哪

25. Autocar消息，下一代保时捷718提供燃油版并且是“电改油”，可头疼死工程师了。核心信息：♦️战略逆转：原定2026年纯电换代，现确认下一代将同时提供燃油版，逆向改造纯电平台PPE Sport以适配中置发动机。♦️时间线：现款已停产；纯电版2026年上市；新燃油版预计2028年底推出；现有燃油高性能版（RS/GT4 RS）将作为过渡产品继续销售。♦️技术关键：燃油版基于纯电平台PPE Sport改造，需解决底盘刚性、无中央通道、无油箱/排气布置等问题。开发全新结构地板+后部车体，以补强移除电池后的刚性，并搭载发动机。♦️发动机选择：极可能沿用4.0L水平对置六缸发动机（现款GT4 RS同源），最高功率或达493马力，受益于欧7排放标准放宽与欧盟2035年电子燃料豁免。♦️性能目标：燃油版需达到与电动版同等的动态表现（挑战电动平台超低重心优势）。♦️背景原因：电动车需求放缓，避免纯电718沦为小众车型；集团战略调整，Macan等其他原定纯电车型也将保留燃油版本。一句话总结：保时捷为应对市场变化，紧急掉头，用“电改油”方案续命718燃油版，经典水平对置发动机有望延续。#保时捷718##保时捷#

26. 【全球最速超跑】仰望U9X 到底强在哪？

27. 【大V榜】100万的宝马M4 vs 10万的宝马M4~！！【大V榜】约翰开老旧燃油车宝马M4刷易车金港圈速。#赛车 #改装 #宝马 #M3 #V8

28. 仰望U9X完成屠榜，中国汽车工业的绝对天花板

29. 迈凯伦： FIA可能修改底板违规的处罚规则。迈凯伦在F1拉斯维加斯站因底板磨损超标，双车被取消成绩。按照规则要求，F1底板的最低厚度不得低于9mm，只要低于这一限制，就会面临取消比赛资格的处罚。赛后，迈凯伦两台赛车被检测出不到0.1mm的超磨量。领队安德里亚·斯特拉声称，FIA正在研究修改规则的可能性。斯特拉表示，国际汽联正在探索根据违规程度及由此获得的性能优势来酌情减轻处罚的可能性。#2025f1卡塔尔大奖赛#

30. 时速472.41km，打破全球电车极速记录，仰望U9是如何做到的

31. 20多万的奔驰纯电轿跑，在0-5摄氏度的冬季，实测续航有多少公里？实测充电速度有多快？师兄花了9个小时，把这车从100%跑到0%，人肉实测！ #全新奔驰纯电CLA# http://t.cn/AXy2uqC8 http://t.cn/AXyLiIQT

32. 抄袭还是超越？硬核对比乐高迈凯伦P1和超跑03号车【4K】

33. 680马力！开敞篷迈凯伦超跑跑山，真是爽爆了！#一分钟视频创作季# #大v聊车# 野生11的微博视频

34. 宝马放出了一点关于新世代M3的猛料。2027年开始，Neue Klasse 平台的纯电M车将用四电机独立驱动、800V高压系统和全新的电子架构来实现过去机械时代做不到的事。比如每个轮子都有独立电机，驾控超级大脑（Heart of Joy）实时分配扭矩、回收制动、稳定车身，这是比传统新能源车更高维度的动态控制方式。你可以理解为用数学模型+高算力去预判和控制，极限状态会更快、更稳、更安全。另外一点很关键：前桥可以完全断开，等于在通勤时当纯后驱开，省电、长续航。激烈驾驶再四电机全开，比传统M xDrive的扭矩分配更自由、更暴力。再加上冷却、结构电池、100kWh以上电池包、赛道耐热，这套思路其实跟保时捷Mission R和Taycan Turbo GT不谋而合。还有个容易被忽略但特别重要的变化：整车架构从分布式ECU变成四颗超算，分别处理动力学、自动驾驶、娱乐和舒适系统。这意味着未来的M车会像会升级的高性能终端，OTA就能更新赛道模式、回收策略、甚至模拟换挡和声浪，用软件补足情绪价值。很多人关心燃油M3的命运，宝马表示燃油M3不会瞬间消失，但它不会迁移到Neue Klasse平台，而是继续用现有成熟CLAR架构，也就是未来会出现燃油M3与纯电M3并存的格局。燃油版作为内燃机性能宝马的最终形态，CLAR的直列纵置六缸、机械结构和量产体系也都足够成熟。纯电版则是Neue Klasse的实验场，用来探索更高维动态控制和软件定义的M体验。燃油M3会完成它在当代架构里的最后几代演化，而新平台的M3负责开辟电时代的玩法。

35. 仰望U9X在德国纽博格林北环完成首次圈速成绩—6分59秒157，将成为纽北最速量产车型布加迪可以极速很快，但是纽北不太行，这一次U9X证明了自己的综合能力和纯电超跑巨大的潜能，一旦之后电池变得更轻，性能会再次飞跃#保罗车闻##纯电超跑的巅峰性能##仰望U9X成为全球最快汽车##仰望U9X全球极速第一# PS3保罗的微博视频

36. 2.0T、350牛·米，6.98秒破百，运动气质拉满，驾驶乐趣十足，燃油激情回来了？

37. 雷克萨斯LFA Concept这波亮相直接把我帅麻了！这哪是概念车，分明是从未来穿越来的电动超跑刺客啊前脸的灯组攻击性直接拉满，搭配夸张的进气口和前唇，高性能跑车那股狠劲一下就出来了。车身侧面线条低趴又流畅，双门设计+电子后视镜+黄色刹车卡钳，运动感直接焊在车身上。最绝的是车尾，贯穿式LED尾灯配发光车标，还有大尺寸主动扰流尾翼，科技感和空气动力学直接双buff叠满，车顶的翼状结构还能导气流，细节直接拉满！虽说现在只知道是纯电驱动，性能参数还藏着掖着，但就这设计，已经让我开始期待雷克萨斯下一代电动超跑的实力了，就问谁能拒绝这么帅的电动超跑啊！#雷克萨斯##超跑#

38. Emira可能是莲花最后一台纯燃油车。#微博超有用视频大赛##我和汽车的日常##小吕讲个汽车故事# http://t.cn/AXPryJJr

39. 不怕超跑911，就怕本田带红标！ #美孚1号全擎投入 #美孚1号送你去看NBA#本田思域TypeR

40. 韩国PDK+大尾翼！这是我开过最有趣的前驱性能车

41. 小米 SU7 Ultra vs 智界 S7 Ultra 跑山实测对比！

42. 【超跑笔记】比720S更强，比时间更快

43. 迈凯伦：赛道基因与公路性能的极致融合

44. 名爵房间【454331】迈凯伦765LT：赛道基因与极致性能的完美融合

45. 全球仅765台！迈凯伦765LT赛道猛兽DNA藏不住了😤 谁懂啊！这台把「轻量化+极致性能」刻进骨子里的迈凯伦765LT，才是超跑该有的样子😭 🌟 关键亮点速览： ▪️基于720S升级，赛道取向设定 ▪️ 全身碳纤维叠buff，比普通版轻80kg ▪️ 整备质量仅1339kg，每克都为速度让路 🔥 性能数据炸裂： ▪️4.0T双涡轮V8，爆发出765马力 ▪️ 2.8秒破百，7秒冲到200km/h ▪️ 极速330km/h，连风都追不上🌪️ ▪️ 7速变速箱换挡速度再提15% ▪️ 赛道模式「极限降档」声浪，听觉暴击！ 🌀 空气动力学拉满： ▪️加长尾翼+宽体套件+扩散器 ▪️ 下压力比720S提升25% ▪️ 贴地飞行姿态，帅到失语 🛠️ 赛道级装备： ▪️F1级主减速器 ▪️ 定制倍耐力Trofeo R轮胎 ▪️ Senna同款碳陶刹车 ▪️ 转向比调校更激进，操控精准到「人车合一」 💺 内饰战斗感十足： ▪️P1同源碳纤维赛车座椅，包裹感超强 ▪️ 裸露碳纤面板+翻毛皮材质 ▪️ 时刻提醒你它的赛道基因 🎯 稀缺性拉满： ▪️全球仅售765台 ▪️ 每台都有专属编号 ▪️ 收藏级狠货认证！开它出门，蝴蝶门一开，回头率直接爆表📸 速度与稀缺性双在线，这才是梦想座驾的终极形态！爱车

46. 全新mclaren迈凯伦765LT第一视角沉浸式开箱体验，顶尖V8超跑，声浪炸裂！ #迈凯伦 #迈凯伦765lt #V8 #dou是好车 #抖音汽车迈凯伦765LT是英国超跑品牌迈凯伦推出的旗舰级长尾跑车（Longtail系列），全球限量765台，以极致性能与轻量化设计为核心亮点。其搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率765马力，峰值扭矩800牛·米，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需2.8秒，极速可达330km/h。车身采用Monocage II-T碳纤维架构，通过钛合金排气系统、锻造轮毂、聚碳酸酯玻璃等轻量化技术，较前代720S减重80公斤，整备质量仅1229公斤，实现行业领先的功率重量比（622马力/吨）。空气动力学设计显著优化，前脸降低5mm、前轮距加宽6mm，主动式尾翼提升25%下压力，确保高速稳定性。内饰延续赛道风格，配备Alcantara赛车座椅、碳纤维中央通道，并取消非必要配置以强化驾驶沉浸感。作为LT系列的巅峰之作，765LT融合F1赛车技术与公路实用性，诠释了"人车合一"的驾驶哲学。

47. 迈凯伦 765LT

48. 法拉利、兰博基尼、迈凯伦，三大超跑品牌巅峰对决！从法拉利SF90的混动科技，到兰博基尼Revuelto的狂野锋芒，再到迈凯伦765LT的赛道基因；还有法拉利拉法、兰博基尼Sian、迈凯伦Speedtail等顶级旗舰，以及法拉利FxxK EVO、兰博基尼SCV12、迈凯伦Senna GTR这些赛道猛兽。每一款都代表着超跑界的顶尖工艺与速度激情，你对哪一款最心动？#法拉利 #兰博基尼 #迈凯轮 #顶级超跑 #懂车小知识

49. 迈凯伦765LT

50. 🏁 F1 血统 🧡765LT。迈凯伦 765LT Spider 「把F1的速度，开上你的日常。」当你点亮这台橘色 765LT Spider 的那一刻，你不是在启动车—— 你是在点火一台被F1基因唤醒的武器。 🏁 F1 血统，不是说说而已迈凯伦从F1赛场带下来的，不只是荣耀，还有狂暴的哲学：更轻、更快、更精准。 765LT Spider 正是按照这套规则打造：碳纤维单体壳技术同源F1结构空气动力设计直接套用赛道思维 Longtail 长尾包围就是为了更大的下压力制动系统灵感来自迈凯伦赛道项目当你一脚下去，换挡如F1 Pit 里的电光火石。风都跟不上你，只有声浪在身后被甩成一道火线。 🧡 Supernova Orange：迈凯伦的赛道色你看到的这抹橙，不是秀场色、不是营销色。它的本名叫 Supernova —— 超新星。在F1世界里，这是代表速度爆裂瞬间的颜色。阳光下是速度橘，夜里是性能火，每一次加速，都像点燃一场赛道焰火。 🏎 765LT Spider 为什么像一台合法上路的赛车？轻到离谱：比普通版轻80kg 755 hp 的暴力输出 2.8秒破百，风都来不及绕开 11秒敞篷收放，像F1进站一样快排气声浪就是行走的起跑灯倒计时这不是公路车，是一台披着车牌的F1态度。 🏁 这台车适合谁？ ✔ 心里住着一个赛车手 ✔ 喜欢把弯角当成艺术 ✔ 热爱速度，但更热爱精准 ✔ 希望人生每次出场都像从维修区起跑如果你懂得“赛车与灵魂的共鸣”，你就能驾驭这台橘色的 765LT Spider。 🧡 F1 的速度，被你掌控当别人看见轰鸣，你看到的是一条完美路线。当别人看到橘色，你看到的是胜利。当别人停在远处拍照，你已经把风甩在身后。 #dou是好车 #迈凯伦 #每天推荐好车 #F1 #现在就出发

51. 🧡 Orange is the new Black! ☺️ McLaren 765LT Spider｜1 of 765 units 当橙色不再只是颜色，它变成态度、速度、和一眼沦陷的理由。🧡🔥 今天主角是—— McLaren 765LT Spider 全球仅 765 台的限量猛兽，每一眼都是稀有，每一次回头都是优势。打开车门那刻，你能感觉到：它不是要“跑得快”，它是要“跑得比风还快”。 💨 Spider 的敞篷一落下，世界突然变大了，心也跟着敞开了。✨ 橙色外观像是自带滤镜，无论光影、角度、速度，都帅得毫不讲理。是那种停着都比别人“动感”的存在。 765LT 的 LT，不只是 Longtail 的缩写，更像是 Limitless Thrill —— 无尽刺激。如果你也相信：人生偶尔需要一点“过分”的快乐，那这台橙色小野兽会懂你。它不会温柔，但它治愈。它不会讨好，但它上头。💃🏻 这一刻， Orange is not just the new Black — Orange is everything. 🧡✨ #迈凯伦 #765lt #每天推荐好车 #dreamcar #跑车近在眼前

52. McLaren 765LT，动力野到不讲理

53. 迈凯伦765LT Spider是迈凯伦基于765LT硬顶版打造的限量敞篷超级跑车，作为“长尾”（Long Tail）家族的敞篷成员，它完美融合了极致的赛道性能与独特的敞篷驾驶乐趣，全球限量生产765台，是迈凯伦史上性能最强的敞篷LT车型。新车采用一片式电动可伸缩碳纤维硬顶，仅需11秒即可在时速50公里内完成开合。尽管增加了敞篷机构，但通过大量使用碳纤维材质（如单体壳座舱Monocage II-S）和轻量化部件（钛合金排气系统等），整车重量仅1388公斤，比720S Spider轻了80公斤，实现了刚性不减重的极致工程。搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，经过重新调校可爆发765马力的最大功率和800牛·米的峰值扭矩。匹配7速双离合变速箱，其换挡速度比720S Spider提升15%，使车辆0-100公里/小时加速仅需2.8秒，最高时速可达330公里/小时。#迈凯伦 #迈凯伦765lt #迈凯伦765ltspider #超跑 #内容启发搜索

54. 迈凯伦765LT基于720S打造，以其极致的轻量化设计、强大的动力性能和限量生产身份，成为迈凯伦LT家族的性能巅峰之作。通过大量使用碳纤维车身面板、锻造合金轮圈、钛合金排气系统以及聚碳酸酯玻璃等轻质材料，整车成功减重80公斤，最小干重降至1229公斤，实现了惊人的功率重量比。装备了包括加大的主动式后尾翼、后扩散器在内的全套空气动力学套件，使其下压力相比720S提升了25%，确保高速行驶和过弯时拥有卓越的稳定性。新车全球限量生产765台，极具稀缺性和收藏价值，进一步巩固了其在超跑界的特殊地位。该车的起售价约为40.25万欧元（约合人民币312.5万元），但由于配置、税费和市场供需等因素，在中国市场的实际落地价格预计在400万至500万元人民币区间。#迈凯伦 #迈凯伦765lt #超跑 #内容启发搜索

55. 🔥 McLaren 765LT Spider Your Ride or Die 🔥 McLaren 765LT Spider 🚀 755匹马力，极速狂飙 🕶️ 敞篷设计，风与速度的完美融合 🔒 全球仅765台，你看到的是传奇 💥 不只是车，是态度！ #McLaren #765LTSpider #超跑日常 #限量版 #每天推荐好车

迈凯伦765LT是纯燃油超跑终极巅峰还是最后绝唱？全网观点大PK

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