为什么很多司机喜欢夜间跑高速，隐藏着太多危险，尽量规避掉

很多朋友开车的时候，特别喜欢夜间跑高速，认为一到夜间精神状态就来了。确确实实由于现在夜生活越来越丰富，基本上刷短视频刷到凌晨，精神还越来越好。但是夜间跑高速确实会比白天跑高速，多很多危险因素，今天喵哥跟大家聊一下，我遇到的一些比较奇葩的危险。

第一个，遇到前方有不开灯的车子或者尾灯坏了的货车。前些年喵哥在许广高速衡阳段，遇到了一台老式的货车，可能使用年限太长了，货车后面的灯全坏了。所以当我的车灯打过去之后，才能看见一点点微弱的反光，速度降下来，开过去看到一台大货车在慢慢吞吞的跑。喵哥要是不警觉撞上去了，估计今天就不能在这里，给大家讲晚上开高速的事情了。

第二个，开车在主干道跑高速，大货车会比白天多很多。为什么大货车都喜欢晚上跑？其实货车司机并不是喜欢晚上跑，喵哥跟大货车司机聊过这个事情，因为货车白天需要装货，晚上正好能运货。所以晚上跑高速，风险也成倍增加，虽然小车身轻如燕，速度跑得快，但是体重轻。除非开的装甲车，不然如果是民用的小车，在大货车面前，都是秒成渣渣的。

第三个，夜晚跑高速碰到恶劣天气的概率，会比白天更高。尤其是碰到团雾的概率，因为夜晚温差波动大，尤其是在山区路段，会突然之间出现很浓的团雾。所以这样的路段是非常危险的，而且容易发生群体性的交通事故。

第四个，由于夜间跑高速视线不太好，所以车灯照射视距有限。车灯照不到的地方，基本上都是看不到的，即使车灯是LED的，照射距离也就是100米的距离之内。所以这种视距，对于120的车速，其实是非常短的一个距离。如果前面大货车掉了一袋土豆或者备胎掉下来，掉到高速路上面，100米的视距，根本反应不过来。

除此之外喵哥之前有朋友遇到，晚上跑高速的时候，由于高速的车子比较少，还有一些小动物从高速中间穿过去。如果不小心就直接撞上去了，撞完之后，可能小动物直接卡在保险杠上，可能到了目的地之后才发现。还有一种就怕没有卡在保险杠上，看到一只兔子窜出来，方向一打把车子打翻了，所以这也是一个很大的风险因素。

第五个，夜晚跑高速遇到大货车比较多的情况，其实人的眼睛会特别累。因为大货车普遍车体比较高，虽然货车可能开的是近光灯，但是在小车比较矮的情况下，看过去全部的货车开的都是远光灯。而且有一些大货车灯光改的特别亮，甚至有很多大货车，喜欢在车厢的中段加装一个后射灯，后射灯还特别亮，如果遇到大货车比较多，持续强光和弱光的转换，会让眼睛特别容易疲劳。

第六个，觉得自己精神状态比较好，所以晚上跑高速。但是要考虑一点，晚上开车上了高速之后，并不是只有你一个人，你可以保证自己不撞人，但是不能保证，上了高速的每个人精神状况都好。尤其是夜间视线不好的情况下，更容易犯困，到了后半夜之后，如果大车司机犯困，很容易出现事故，货车可能就一点车损，甚至连车损都看不出来。

但是小车可能整个车身都撕裂了，所以这也是夜晚跑高速不可控的一个因素。别人可能疲劳驾驶，对你造成了严重的伤害。以上几点都是喵哥给大家总结的，夜晚跑高速比白天跑高速，危险程度会成倍增加。所以喵哥还是劝大家一句，假如跑高速跑得比较远，建议选择白天跑高速，在一定程度上，避免夜晚跑高速危险的因素。