晒单 篇二十九:六年小白朗,保养正当时 - 自行更换电瓶、变速箱油经历
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使用情况
先简单介绍下家里这台小白朗,车是2013款大众朗行自动风尚款,购车时间呢,是2015年的5月份。我和媳妇儿当时基本没怎么去车展看车,就去了一次本地的国际车展瞎逛,也没和同价位车型好好对比神马的,基本是看对眼了就买下了。其实当时再等等2015款的车型就要开售了,不过由于某些原因,只能先下手为强了。当时看上这款车的主要原因就是车内空间比较好,比同款朗逸后备箱空间大。本人身高188公分,当时逛车展试乘能坐得进去的紧凑型车少之又少,而且当时刚成家,还不想花太多预算上SUV,最后综合选择了这台小白朗。当时算上保险税费,入手价是13.8万,现在这款车的2017款好像更便宜了吧。
驾驶
简单几个点说一说这台车的驾驶体验吧:先说最主要的缺点就是油门“肉”,直接导致起步慢,当然比较喜欢“发力”起车的车友你应该感受不到这点;最主要的有点就是空间大,虽然驾驶时需要把座椅放到最低位置,但这样头上还可以保持一拳左右的空间,400多升的后备箱也非常实用,此外就是操控性比较好,转向时比较稳定。整体上对于我这个非暴力驾驶的车主来说算是中规中矩了。
油耗
从2015年到现在,一共跑了7.7W公里。大多是上下班通勤使用,而且走的还多是路况不错的快速路,所以油耗一直控制的比较好,粗略统计,日常通勤油耗百公里6.2L油左右;媳妇儿娘家在抚顺,之前差不多每月回去一趟,走的路也都是快速路和高速居多;自驾去过周边的几个城市,去年还去了趟长白山,路上也是高速路居多,算下来高速的油耗基本也就在7.0-7.5L/100km左右,对于德系合资车来说还算省油了。
日常通勤油耗;
总体平均油耗;
维修
我这台车毛病真的很少,六年间没进行过任何大规模的维修,唯一一次进店维修是因为买车后第一个冬天雨刷器冻住,自己在那使劲开雨刷烧坏了一个保险丝……所以目前我这台车除保养日常外的维修费用基本为0,而且好多车友说这车六年开始毛病变多,我暂且继续观望吧
保养
从买车开始一直都是在4S店做常规保养,今年才在外面做了电瓶和变速箱油更换,可能之前花了不少冤枉钱,但感觉4S店保养还是要专业一些的,因为没在4S店做过大保养,算一下之前平均每次保养都能控制在400元之内,最近几次因为买保养套餐的缘故,算下来每次大概在300元之内。
近期保养
年初去的4S店更换的机油、机滤和空调滤,之后因为疫情原因就没怎么开这车,连续停车大概有5-6天吧,再次用车之后媳妇儿在车里等我,因为一直在熄火状态听广播和给手机充电,等再打火的时候居然发动不起来了,好在还在公司附近,找了公司的驾驶员大哥帮忙接了电,这才打着火,算算这原厂的电瓶也是用了快六年了,是时候换个新电瓶了。电瓶的选择很简单, 身边同事朋友帮推荐了瓦尔塔、风帆和骆驼这几个牌子,因为原车用的就是瓦尔塔电池,所以就等着一般好价入手了一块和原车电池同型号的瓦尔塔蓝标L2-400,下单第二天师傅打电话联系我,约好时间在指定时间带着电池来给安装了,安装过程很简单,拆旧、装新,顺便填下质保卡,完活。更换电瓶后感觉启动车子更顺滑了,扭钥匙的时间也短了,不知道是不是心理作用,哈哈。
顺便说下,这个电瓶型号最好在网上查好,然后下单前再跟客服确认一下,而且还要注意正负极的位置,避免耽误安装。
入手价格是330多点,不算是站内特别好的好价了,但赶在刚需也就不得不入了。
安装师傅带着电瓶来的,现场开箱验货;
打开发动机舱,灰太大了……
先做好安装保护,用垫布铺设好;
现在开始卸下旧电瓶;
可以借这张图看下旧电瓶正负极的位置;
旧电瓶51Ah,浙江江森自控生产,中间还有瓦尔塔的logo,这是给瓦尔塔代工的吧……
换上新电瓶,新电瓶是60Ah,容量比旧的大,功率一致;
换完了电瓶就考虑更换变速箱油了,之前在4S店保养的时候店里看车里程超过6W就推荐做这个保养了,简单询问了一下,4S店是采用换油机更换,需要12L变速箱油,油的价格大概是2000多点,还没算工时费。因为车开着也没什么问题,就打算拖一拖,等里程到7.5W或者8W再做这个保养。
过了春节小白朗的里程就过了7.5W了,问了身边有经验的驾驶员都说可以在外面做这个项目,重力换或者换油机换都可以。本着谨慎的态度,还是选择了换油机更换。选购的时候做了点功课,我这台13款朗行1.6L自动款的变速箱是日本爱信精机生产的6AT手自一体变速箱,内部编号09G,整装件编号是AQ250。选购的时候正好JD的爱信旗舰店有活动,而且还含换油机更换的工时费,把车架子号发给客服确认型号后下单。当时活动价,12L的变速箱油包换油机工时费一共是1090多点,说是赠空调滤芯,结果只收到变速箱油,联系客服补发结果还给的机油滤……算了……我能忍住
下单时选了家离家近的维修店,等了几天取到了快递的变速箱油,美滋滋的约好了店家去维修,结果车上了架子告诉我不会换!不会换当初约的时候问我车型号那么仔细干嘛 ……然后他家还把我换油的验证码给确认了,我只能联系JD客服和爱信的客服给我重新联系能换油的维修店,好在客服挺给力,联系好了另一家稍远点的店,约了周末再去。
这次的更换就很顺利了,全程大概2小时多点,循环时间1小时左右,两次循环,用了11L变速箱油。
爱信精机AFW6变速箱油;
里面紧紧地摆放着12桶1L装的变速箱油,真节省空间;
到了维修店第一步也是先做好保护,垫布铺上;
第二步上架子,因为去保养那天是雨天,车底盘都是水;
底下接好接油桶,准备放油;
维修小哥先把放油螺栓拆下来,把接油桶对准出油孔;
开始排出旧变速箱油;
看看排出的变速箱油,我是看不太明白,维修小哥告诉我这颜色还算凑合,但是粘稠度有点高;
这就是传说中的换油机了,左侧一个显示屏显示换油进度,右侧两个小管柱可以对比车内油和换油机里油的通透度 与色泽,最右侧是变速箱回油压力表,右侧下方就是注油口,扭开盖子小哥一次性倒了10L进去;
一共循环了两次,最后补了一桶进去,循环时间也就1小时左右,拆卸底盘装甲什么的费了点时间;
换到最后,车内油与新油的色泽与通透度基本一致,完成整个变速箱油的换油过程。
换完开起车来其实没啥特殊的感觉,就是1-2档间切换时,特别是爬坡升档的时候,原来明显的顿挫感略微减弱;刚换完变速箱油那个阶段感觉油耗有所增加,应该是换完新油,变速箱和车都处于磨合期的原因吧。
总结
印象里,对我这种汽车小白来说选择非4S店进行车辆保养,还是比较犹豫的,但通过我这两次保养的经历来说,通过选择靠谱的商家确保商品质量,选择有保障的修理店(连锁品牌加盟或者车友口碑背书等等)也可以保证保养服务质量,这样就能达到更高的性价比。
最后,再补充一句身边老司机的忠告:车没有开坏的,都是修坏的,维修保养适度即可。
- End -
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滤芯+密封垫日本进口,价格700。
这样一看,外面搞还真不便宜。
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