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赛力斯获授权业内首个集成式车载如厕装置专利，2026年4月正式落地

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04-15 08:10

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赛力斯拿下了“车载便器”的授权，对！你没看错，就是车载马桶🚽简单说，就是在座椅底下藏了个应急马桶。用的时候拉出来，不用了推回去，完全不占空间。之前极石也搞过，但只是中岛储物盒里塞个马桶圈加塑料袋，算不上真马桶。赛力斯这个带滑轨结构，是正经能用的车载座便器，算是业界头一个。以后可不是随便说说，有空一起拉💩要成为真的科技事儿的微博视频

车载马桶都有专利了，赶紧用起来

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1. 赛力斯拿下了“车载便器”的授权，对！你没看错，就是车载马桶🚽简单说，就是在座椅底下藏了个应急马桶。用的时候拉出来，不用了推回去，完全不占空间。之前极石也搞过，但只是中岛储物盒里塞个马桶圈加塑料袋，算不上真马桶。赛力斯这个带滑轨结构，是正经能用的车载座便器，算是业界头一个。以后可不是随便说说，有空一起拉💩要成为真的科技事儿的微博视频

2. 车载马桶都有专利了，赶紧用起来

3. #技术巡猎# #赛力斯# 车载便器及车辆---这几天大家都知道了，人有三急，在车里怎么办之强化版，这条放在8点刚好是大家需要它的时候……放在12点发你们会锤死我。我们尽量客观点讲这个专利---一个低频但关键的功能，如何塞进车里，又尽量不破坏原本的空间布局。车载便器大家的第一反应，都会是“离谱”的。场景大家都想得到的，不解释了。最核心的设计，就一句话：便器固定在地板，座椅装在上面的滑轨上。正常状态下，座椅在原位，便器被盖在座椅下方，车里看起来和普通车差不多；要使用的时候，座椅先折叠，再沿着滑轨滑开，下面藏着的便器主体就露出来了。用完之后，座椅再滑回去，完成对这套设计的遮蔽。座椅下面那块地方，大多数时候利用率并不高，这个专利里也就被用于承担应急功能了---对于车内设计来说，这个思路比单独做个便携马桶要好一些，因为它不额外占用座舱空间。滑轨在这个结构里是关键。便器主体上方布置固定轨道，座椅和滑动轨道连在一起。也就是说，动的不是便器，而是座椅。这样做有个好处，便器本体可以更稳定，结构受力也就更容易控制。倒是有个细节，就是便器上面有个可拆卸的坐垫，因为滑轨本身是机械结构，直接暴露在人体接触区域，舒适性和卫生性都不太行。加一个覆盖滑轨的坐垫，至少能把使用感受拉回正常水平，而且拆下来也方便清洗和更换。再往下，就是很多人最关心的那件事：味道怎么办。专利里给的方案，是在便器凹槽里布置吸气结构，再通过排气结构把气味导到车外。它把吸气端和排气入口分开放在凹槽两端，目的是明确的，就是尽量让气流从一头走到另一头，把异味带出去，而不是让臭味停留在局部。这个思路很像小型定向排风。不是说有了它车里就一定一点味都没有，但至少说明设计时已经意识到了这个问题……污物处理部分做了完整闭环。便器下面有一个可拆卸储存箱，污物通过排污口进入储存箱内部。排污口里还有排污阀，不用的时候可以把上面的便器区域和下面的储存空间隔开，减少异味回窜。就是在尽量把“使用状态”和“日常状态”分开。平时关着、藏着、隔着，别影响正常乘坐；需要的时候再打开。这里还有一个比较有争议、但也挺有意思的设计：储存箱里加了一个可旋转的加热棒。它的作用不是给人取暖……这个专利大家之前都注意到了，但是一定没注意到这个细节。这个加热棒可以把储存箱里的尿液加热蒸发掉，水蒸气通过通气口排到车外，最后尽量留下更干燥的残留物。为什么要这么干？因为液体长期积存在封闭容器里，最容易带来异味、渗漏和后续处理的不适感。把液体先处理掉，至少能降低一部分使用后的麻烦。当然这个方案从专利走到真正量产，还有不少难点。比如加热棒的能耗、温控和安全性怎么做，排到车外的气体怎么避免二次异味，储存箱怎么拆装更卫生，整套系统在车辆颠簸、碰撞、长期振动里能不能保持可靠，这些都是课题。这个专利也不只是机械件，考虑了一些整车联动。车辆可以接入语音识别模块和控制模块。你在车里说一句“开启便器功能”，系统就可以控制座椅折叠、滑轨后移、除味启动、排污阀开启；后面还可以语音触发排水清洗，结束之后再复位。是在思考一个完整场景了。嗯，其他，大家自行感受。

4. 【赛力斯车载马桶专利曝光！】汽车上到底有没有安装坐便器的必要？其实现在很多房车里就有洗手间，这并不奇怪。只是家用车上很少见。现在已经有极石和赛力斯分别就车内便器进行过开发。赛力斯甚至还申请了专利。我认为在家用车上，这东西的一样确实不大。但是一些特定场景下，车内坐便器却有必要。比如说对一些残障人士的乘车需求。还有对于危险份子，防止其逃跑的警用车。还有就是像疫情来临时，不方便接触外界的时候，车内有个马桶可以让乘客在车内更长时间。

5. 赛力斯车载便器是真的，目前已获得专利授权主要面对有长途出行、野营、车内居住需求的用户由于经常做续航测试和自驾游，我个人非常需要有排污、有智能语音控制、有电动控制模块有吸气和排气模块，放心不会臭运用时间和运用车型未知多说一句，赛力斯申请获批的专利有8046件了，其中• 实用新型：约 67.8%• 发明专利：约 23.3%• 外观设计：约 8.9%

6. #赛力斯将推出车载厕所#首先专利和应用是两个层面的东西。其次，车上目前已经落地的，冰箱彩电大沙发，还有火锅、沐浴、甚至高原吸氧已经都实现配备了。对赛力斯而言，能在这个节骨眼申请出车载厕所这个专利，其实并没有官宣上车，但是这个功能在未来是有一定的应用场景的。高速堵车、老人小孩出行，露营越来越盛行……接下来就看如何防隐私、异味和过滤的问题，这些解决了才有机会上车量产

7. 继蔚来汽车推出车内足疗，云台防抖功能之后，赛力斯“车载便器”专利申请成功，车内有厕所不再是一句玩笑话，即将成为现实，因为随着自动驾驶的到来，舱内生活空间将从个把小时扩展至十几二十个小时，简单理解，智能座舱将会是一个可移动的生活空间，吃喝拉撒睡+洗澡的场景，都必然被一个个重新做一遍，相信国产新能源产业链公司的能力，将不断给我们惊喜#赛力斯车载便器专利获批#

8. 车载厕所终究还是要来了！#赛力斯取得车载便器专利#该功能目前还是专利阶段，是否要量产官方还没有消息。网友目前关心的是：车里有其他人怎么用？赛力斯汽车有限公司申请的“车载便器及车辆”专利授权公告号为CN224104011U。#赛力斯将推出车载厕所#

9. #赛力斯取得车载便器专利##赛力斯将推出车载厕所# 就是说，赛力斯“车载便器”不是开玩笑的，是已经研发出来并且获得了专利！而且是隐藏式设计，不占车内空间，装置主要由便器主体和滑轨组件构成，通过滑轨结构实现伸缩收纳。使用时可从座椅下方拉出，用完后推回座椅底部隐藏。技术专利是有了，但要不要装车，老撕机觉得才是最大的问题！起码，我当着别人面，没法上厕所，还有味，谁受得了？

10. 赛力斯汽车有限公司申请的「车载便器」实用新型专利今日正式获得授权，授权公告号 CN224104011U。专利动机在于为车内乘客提供随时应急，且无需占用日常乘坐空间，说成人话就是个隐形马桶摘要显示，车载便器自带滑轨结构，平时直接藏在汽车座椅底下，需要用的时候，只要顺着滑轨把它拉出来就能用，用完清理好直接推回座椅底下藏好就行我就想知道，这玩意用多了影不影响二手保值率

11. #赛力斯将推出车载厕所#又一家车载马桶出现了。记得之前极石汽车搞过，在中岛储物箱里塞个马桶圈加塑料袋，拉完扔外面，不算真马桶。赛力斯这个带滑轨结构，不拉的时候是座椅，拉的时候推开座椅下面是马桶。不过春哥还是搞不懂，拉完臭臭在车里吃饭、睡觉会不会有影响呢？或者如果特别内急的话这滑轨打开时间要几秒钟呢？一般大小便失禁的人赶不及去厕所的话是会当场拉裤子的吧，不知道这个开机时间是多久？说实话，这项伟大的发明我挺想试试的，谁家的车可以给我测试或借用一下？我自带手纸！

12. #赛力斯取得车载便器专利#赛力斯将推出车载厕所，谁说的汽车圈将迎来大变哈哈哈哈哈哈是个人才。出发点是好的，但你先别出发，在车里上厕所，先别说味道了，我自己是肯定不好意思的。有需求的应该是经常跑高速的，或者大型节日要回家的，但现在服务区很广泛啊，而且带个高速上厕所神器才几块钱

13. 赛力斯“车载便器”专利获授权：可隐藏于座椅下方。你们是不是在想，真的有人在车里上洗手间呢？我记得之前极石也研究过车载马桶，是为了方便小朋友和女性在户外不是特别方便的时候，就可以应个急。某种意义上，这算不算得上是殊途同归呢？

14. #赛力斯车载马桶专利# 同样面对这样一个专利，挑动情绪的会说：车企不务正业、把厕所搬车上了，心怀鬼胎的还会把火忘华为上引，这都是华子弄的。你要是正常的说，专利不一定等于量产，专利有很多其他作用。这些没人爱看。很多人愿意看，车企出丑、愿意看到大企业出丑。

15. 来点奇怪的东西：赛力斯的专利“车载便器及车辆”（似乎没填完整）近期公开，从示意图来看，他们的设想是给座椅下方设置带滑轨的伸缩式便池，有需要的时候再展开使用。我比较好奇这个专利是怎么处理管路随动和空间安排的这会不会进一步挤占车厢地板下的空间呢？房车能这么搞是因为它够大，但家用车这块至少要面临绕过电池包的难题……就算能布置下，配套的水箱和污物贮存设备又该塞进哪里呢？ #新能源汽车#

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34. 赛力斯获车载厕所专利冰箱彩电大沙发之后，新势力的车载马桶来了。赛力斯汽车有限公司申请的“车载便器及车辆”实用新型专利于2026年4月10日正式获得授权。该专利提供了一种集成在车辆座椅下方的隐藏式可抽拉马桶，旨在解决长途出行、高速堵车等场景下的应急如厕需求。#车载厕所 #车载马桶 #塞力斯 #车载马桶便携式 #塞力斯专利

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