2L级油耗只在特定场景成立，多数人日常开不到3L才真省_新能源车

1. 吉利i-HEV智擎混动有两个牛逼成绩：#中国混动油耗打破世界纪录# 1、发动机最高热效率48.41%（刷新2026年量产发动机热效率行业纪录，持续保持全球第一） 2、百公里最低油耗2.22L（打破量产车油耗最低吉尼斯世界纪录）吉利i-HEV智擎混动已成为全球最牛逼的油电混动技术！大家觉得牛不牛？给舒服哥点赞！[偷笑]#吉利i-HEV智擎混动##油价六连涨换油混还是继续扛#

2. #中国混动油耗打破世界纪录#城市拥堵堪称燃油车的能耗噩梦，频繁启停下油耗飙升几乎是行业共性难题，而吉利i-HEV智擎混动，真正实现了反常识的越堵越省、越开越省。依托焦耳工程与镜面工程技术打底，搭配星睿AI云动力系统，可全时段精准预判路况与工况，智能匹配最优油电驱动策略。实测数据显示，其在典型拥堵场景下能耗降幅达65%，相较传统油电混动车型再节油15%。摒弃传统“油主电辅”架构，创新性采用电混同构平台，辅以48.41%全球量产顶尖热效率发动机，多维动力技术协同加持，最终将WLTC百公里油耗压低至2.22L，成功斩获吉尼斯世界纪录。从技术底层重构到能耗纪录突破，吉利这套混动方案真的有点东西！#智驾数码团##微博跨域计划##大v聊车#

3. 最近长安汽车在重庆发布蓝鲸超擎混动系统，宣告燃油车城区油耗迈入“2L”时代，打造出适配全球的混动中国方案[不愧是你] 该系统由四大核心部件组成，具备省、劲、静、可靠四大优势，城区百公里油耗低至2L，起步响应0.29秒，噪声大幅降低且经超200万公里可靠性验证，核心部件享终身质保。其搭载的iDE-H架构攻克传统HEV瓶颈，在发动机、电驱、电池、智能控制四大板块实现技术突破，相较丰田混动形成差异化优势。首搭车型第四代CS75PLUS蓝鲸超擎同步亮相，并开启“百城千店油耗大挑战”。此次发布是长安动力技术的重要里程碑，彰显中国汽车品牌的技术自信，也将以中国方案引领全球混动发展新方向👏#蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代#

4. 蓝鲸超擎混动是真的猛！油混轿车城区油耗低至2.98L，油混SUV也仅3.98L，比不少插混车型还要省，满油续航轻松突破1500公里。对于偏爱燃油车的朋友来说，这下有了理想新选择，既能保留驾驶乐趣，又能享受到超低油耗的实惠。#智驾数码团#

5. 为什么油电混动的汽车属于油车？

6. 一年一个时代，比亚迪掀起插电混动汽车“大换代”

7. 在纯电动汽车浪潮下，丰田的混合动力技术还有多大竞争力？

8. 长安蓝鲸超擎混动，整场发布会都在说一个字：省！现在油价上涨，蓝鲸超擎混动“油电并重”，能让蓝牌家轿城区油耗进入“2L时代”，让蓝牌SUV城区油耗进入“3L时代”。中国在新能源汽车赛道在“弯道超车”，燃油车赛道也要“直道超车”了吗？ #蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##长安汽车# 重庆·重庆国际博览中心

9. #新车划重点# 2026年4月19日，吉利中国星i-HEV智擎混动系列车型开启预售。此次预售涵盖中国星星瑞i-HEV智擎混动、星越Li-HEV智擎混动两款车型，星瑞i-HEV智擎混动预售指导价14.78-16.27万元、星越Li-HEV智擎混动预售指导价10.77-11.97万元。1【搭载吉利i-HEV智擎混动技术】两款新车均搭载了于4月13日发布的吉利i-HEV智擎混动技术。其中星瑞i-HEV智擎混动定位混动轿车颠覆者，搭载1.5L发动机加DHT变速箱。星越Li-HEV智擎混动定位混动SUV颠覆者，搭载1.5TD发动机加DHT变速箱。这个高效混动专用四缸发动机热效率为48.41%。2【高纯电驱比例】在驱动电机上，首先电机采用P3布局，坐落于后桥驱动，最大功率230kW，整车综合功率较传统HEV提升20%，高速再加速能力显著增强。日常行驶时80%工况以纯电驱动，与传统的P1、P2电机布局相比，具有平顺、安静、响应快的特点。3【多场景使用】在电池上采用1.38和1.83度电池的选型来进行最优平衡；它只有30多公斤，能提供110kW的放电功率以及60C大倍率能量回收能力的大吞吐量性能，既轻量化节能，又能大功率输出；让搭载吉利i-HEV智擎混动的车型可提供多种多样纯电才有的用户场景，如，驻车午休时，能满足用户的静音用电需求；户外出游时,还可以实现对外放电等功能。4【AI云动力2.0系统可做预判】AI云动力2.0系统则是i-HEV智擎的核心，依托于星睿智算中心，基于200亿公里真实行驶数据训练，主动预判拥堵、长下坡、高速等工况，提前优化油电策略，相较于传统混动的被动机械分配升级为主动智能预判，实现纯电、串联、并联、直驱多模式。相较于传统机械式的混合动力系统，吉利i-HEV智擎混动技术通过AI预判，全场景自动选用最佳驱动方式，电驱深度介入，高速不疲软，油耗比日系再降15%，WLTC工况下油耗低至2.2L/100km。5【全系标配千里浩瀚H3】得益于80%的场景能以纯电驱动，那么就可以配备辅助驾驶功能，在本次预售的两款车型上，全系标配千里浩瀚H3的辅助驾驶方案。总结：吉利i-HEV智擎混动技术能够落地车型，大大提高了车型燃油经济性，无论是动力还是使用场景方面能够有堪比新能源车型的表现。吉利i-HEV智擎混动技术相比之前丰田THS和本田i-mmd相比通过机械分配动力的技术而言，通过大数据和AI学习，让驱动更为智能，无论是结构上还是燃油经济性均有提高。

10. 吉利新一代混动也来了，确实期待了很久。#吉利i-HEV智擎混动#吉利i-HEV智擎混动发布，百公里油耗低至2.22L，打破吉尼斯世界纪录！全面颠覆传统 HEV 双擎混动，在智能、节能、性能、安全与可靠五大维度带来革新体验。#中国混动油耗打破世界纪录#其百公里油耗低至 2.22L，成功打破吉尼斯世界纪录。依托星睿 AI 云动力 2.0 与 48.41% 量产最高热效率发动机，搭配多项顶尖技术，热效率全球领先。11 合 1 智能电驱强劲平顺，覆盖多款主力车型，更以超国标安全与严苛耐久验证，铸就极致可靠品质。中国混动油耗打破世界纪录

11. 看完#吉利i-HEV智擎混动#发布会，真心觉得中国混动真的站起来了。不玩虚的，全是实打实的技术突破，还给国人争了气。AI 智能油电管理、48.41% 全球最高热效率、2.22L 百公里油耗打破吉尼斯纪录，全面超越海外传统混动标杆。不用充电、平顺好开、安全耐用，高油价时代太省心。从跟跑到领跑，中国混动靠自研硬实力站稳全球舞台，这波必须支持咱们自己的技术！#中国混动油耗打破世界纪录#

12. 别人家的车越开越费，比亚迪的车越开越省！秦L车主实测：第五代DM技术OTA升级后，油耗真的降了，跑得也更远了，相当于加满一箱油少花四五十块。不炫技、不虚标，比亚迪是真在帮用户省钱啊。红莲爱科技的微博视频

13. 今晚长安汽车忽然来了个大动作，蓝鲸超擎动力全球发布会。全新的混动技术平台来了。说重点，直接把家用车的油耗和性能都拉到了新高度。首先是省油，官方口号叫“全球混动，中国方案”，直接把蓝牌轿车的百公里油耗干到了2.98升，SUV也才3.98升。你没看错，蓝牌油车。这意味着你在城区堵车开，每一百公里才烧不到3升油，加一次油能跑大半个月，接近插混车的水平，却不用有充电的烦恼。省油同时这套动力系统也特别猛，0-60km/h加速只要3.59秒，起步响应快到0.29秒，主打一个又省又劲。在安静度和可靠性上，整套系统跑了200万公里的严苛路测，依然稳稳当当。这次首发的CS75 PLUS HEV，热门的CS55 PLUS、UNI-V、逸动都安排了混动版本。没想到在新能源当道的今天，长安再次拿出了技术。把蓝牌混动也做到了极致！#蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安汽车#

14. 油电混动车，真的是目前最均衡的家用选择吗？

15. 燃油车油耗到底和什么有关？看哈弗H6L是怎么优化油耗的#更省油的2.0T #哈弗H6L

16. 长安蓝鲸超擎混动，无需充电、深度电动化。由500Bar发动机、高功率电驱、高安全电池、Ai云智控组成，实现油电并重、智慧交融。四大优势：省（城区2.98L）、劲（3秒级起步）、静（降噪10分贝）、可靠（163项核心技术）。第四代CS75PLUS蓝鲸超擎首搭，12年迭代、300万口碑，蓝牌SUV城区油耗3L级，全场景适配，百城千店油耗大挑战开启，到店实测见真章#蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动##长安汽车#

17. 长安蓝鲸超擎混动全球发布，HEV混动这个细分赛道，居然还在卷？历时6年、千名工程师、163项核心技术，终于交出了属于中国的全球混动方案。不用充电，没有续航焦虑，蓝牌轿车城区油耗干到2.98L，0-60km/h加速3.59秒，比传统燃油车更安静。以前总说HEV混动看丰田，现在长安用“油电并重、智慧交融”的新路线，证明中国技术不仅能跟上，更能实现超越。第四代CS75PLUS、逸动这些国民车都已经安排上了，燃油车的下半场，该看中国品牌了。#蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动#

18. #油价六连涨换油混还是继续扛#吉利全新一代BHE系列发动机发动机最高热效率48.41%，刷新2026年量产发动机热效率行业纪录，持续保持全球第一。吉利帝豪i-HEV智擎混动车型打破驾驶量产油电混动汽车百公里综合工况油耗2.22L，通过海南环岛高速油耗最低吉尼斯世界纪录称号！吉利星瑞i-HEV智擎混动车型油耗实测百公里综合油耗2.58L。

19. 吉利银河M7正式全球预售，新车定位长续航插混SUV，搭载雷神EM超级电混与神盾电池，CLTC综合续航最高1730km，馈电油耗低至3.35L，兼顾节能与长途出行。选购建议• 130km探索版：预算友好，纯电通勤够用，适合日常代步。• 225km探索+版：性价比首选，续航更长，一周通勤可零油耗。• 225km星舰版：顶配满配，智驾与舒适配置拉满，追求高阶体验直接入。整体看，家用通勤选225km探索+最均衡，预算有限选130km版即可。#主流精品电混SUV引领者##任贤齐认证的SUV#

20. 蓝鲸超擎混动正式发布了，给大伙简单汇总一下～首先是省，以逸动HEV举例，城区百公里油耗2.98L，每公里仅需2毛多。接着是劲，0—60km加速低至3.59秒，响应速度提升40%。然后是静，城区噪声相比ICE最多降低近10dB/3个等级，体验接近纯电车型。还有可靠，超200万公里可靠性验证，对HEV混动系统核心部件，提供终身质保。除了这四点，蓝鲸超擎混动还搭载了500Bar超高压燃油喷射技术、高效电驱中枢、电池容量及性能优于丰田的高性能电池、Ai云智控系统。大伙觉得怎么样？#蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代#

21. 混动SUV就选它！全新威兰达油耗超乎你想象

22. #威兰达AIR版上市13.78万起# 随着油电同权的逐步推进，电车在购置税方面的优势也没原来那么大了，油车的含金量越来越高：丰田THS优秀的能耗，更接近电车的平顺性，更具电感的驾驶特性，油耗4.59，续航轻松超千公里。这次丰田居然两驱版也给了LSD限滑差速器，脱困能力更强了。多年来一直标配TSS也升级到了4.0版本，更多主动安全功能以前售后套餐更多是单个4S店提供的，假如4S店跑路，就没法享受了。而丰田这一次有了厂家直销的保养套餐，全国600多个广汽丰田的4S店都可以使用。不用担心4S店跑路。

23. 一箱油省 60 块？比亚迪秦 L DM-i 油耗 OTA 极限测试 #比亚迪##比亚迪秦L-dmi# 玩车教授的微博视频

24. #中国混动破世界纪录# 实力从不虚言！红旗HS6 PHEV这波直接用记录说话：官宣成为吉尼斯认证最长续航SUV#。极限测试实测2327.343km破纪录，权威背书拉满说服力！早就知道它是“续航油耗双卷王”：CLTC纯电续航248km、综合续航飙到1650km，日常通勤纯电够用，长途自驾无焦虑；WLTC最低荷电油耗仅5.1L/100km（长续航版5.4L），综合油耗低至0.4L/100km，又能跑又省，告别续航焦虑和油价压力。不止硬核性能，日常体验也很赞：大五座舒享空间，沙发彩电大冰箱配置拉满；高通8295P芯片+豆包大模型，秒懂需求的管家级交互。成熟混动技术+扎实调教，再加上破纪录续航和全维舒适智能，这才是中国混动该有的底气！

25. 年轻人的玩车动力，就得劲、省、静全拉满！#长安蓝鲸超擎混动# 直接把性能和省油平衡到极致，超强动力输出随叫随到，推背感拉满，同时油耗还能打，再也不用为了性能牺牲油费！3 月 30 日19:30，中国长安汽车蓝鲸超擎动力全球发布会，解锁年轻人的性能动力新选择！#蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安汽车#

26. 13.98万起，3.4L油耗，200km纯电，配云辇C，2026款宋L DM-i来了比亚迪宋L DM-i今年上半年累计销量已经超过7万辆，稳居中型SUV头部阵营。与此同时，为了满足更多消费者的用车需求，2026款宋L DM-i应运而生，今天我们就在比亚迪郑州赛车场带大家好好看一看。#2026款宋LDM-i##汽场全开##大v聊车# 驾仕派的微博视频

27. 插混车亏电时的油耗可以做到和油混车一样吗？

28. 太猛了！吉利帝豪i-HEV智擎混动车型，以2.22L/100km的综合工况油耗，打破驾驶量产油电混动汽车海南环岛高速油耗最低吉尼斯世界纪录。同时，星睿AI云动力2.0加持，可以智算匹配最优油电策略、全程智能切换，整车综合节能再提升10%+，用真实数据印证“全球最省油、最节能的新一代油电混动”。#油价六连涨换油混还是继续扛##吉利i-HEV智擎混动技术发布##中国混动油耗打破世界纪录##中国有哪些技术被全球抢着要#

29. #中国混动油耗打破世界纪录#在全球混动技术赛道上，吉利全新i-HEV智擎混动的亮相，无疑是一次让行业震撼的代际突破，也让我真切看到中国混动技术彻底实现了对传统日系混动的全面超越，这份硬核实力，足以让国人倍感自豪。作为全球首个搭载AI云动力的油电混动系统，i-HEV智擎混动依托全域AI 2.0与星睿AI大模型，能智能感知路况、环境，精准调配油电策略，让节能与性能达到完美平衡。其发动机热效率高达48.41%，登顶全球量产第一，帝豪车型更是以2.22L百公里油耗刷新吉尼斯世界纪录，比行业标杆低12%，彻底颠覆了大家对混动节能的认知。它不止节能，性能同样出众。230kW大功率电驱是日系混动的1.72倍，80%以上电感体验，起步加速快、驾乘更平顺，彻底告别传统混动的顿挫与噪音。安全与可靠性更是拉满，历经-40℃极寒到55℃高温、4650m高海拔等极限测试，1.5万小时台架耐久相当于行驶480万公里，七大权威认证加持，三重动力解耦与神盾电池系统，把安全做到极致。吉利深耕动力领域多年，从技术追赶到全球引领，一路走来底气十足。i-HEV智擎混动并非简单的参数堆砌，而是真正贴合用户需求的终极解决方案，无需充电、超低油耗、强劲动力、极致可靠，完美适配日常家用与长途出行。这不仅是吉利的技术胜利，更是中国混动走向世界之巅的标志性时刻，用实力定义了全球新一代AI油混的全新标杆#中国有哪些技术被全球抢着要#

30. #中国混动油耗打破世界纪录# 今天，吉利i-HEV 智擎混动正式发布，它彻底颠覆了“吉利i-HEV智擎混动：中国混动油耗破世界纪录，核心亮点全解析今天（2026年4月13日），吉利正式发布i-HEV智擎混动，以WLTC工况百公里2.22L的超低油耗打破吉尼斯世界纪录，彻底革新传统HEV双擎混动技术。核心油耗与世界纪录 - 经吉尼斯认证，WLTC百公里油耗2.22L，较原纪录保持者丰田普锐斯（2.52L/100km）降幅达12%。- 量产混动专用发动机热效率达48.41%，登顶全球第一。- 首发车型星瑞i-HEV、星越L i-HEV，WLTC百公里油耗分别为3.98L、4.75L 。关键技术亮点 - 星睿AI云动力2.0：毫秒级识别132种场景，实时感知环境与路况，自动优化油电分配，纯电驱动占比超80%。- 高效动力总成：11合1智能电驱峰值功率230kW，综合效率93.1%；搭载黄金程径比1.39发动机，配合驭风火龙卷燃烧系统、500bar超高压喷射、150MJ高能点火及11项减磨技术。- 多构型适配：提供1.5L/1.5TD/2.0TD三种混动方案，覆盖帝豪、星瑞、星越L等多款车型。- 安全与可靠：遵循原生油电安全标准，通过军工级电池验证与1.5万小时台架耐久测试。核心价值以AI赋能+极致节能+强劲性能，实现无充电焦虑用车，相比同级燃油车年均省油费超3000元，开启HEV智能新时代。 # 大v聊车#

31. 长安汽车发布蓝鲸超擎混动，首发 500bar 超高压直喷技术混动发动机，热效率近 45%，喷油压力高出行业水平 43%，电机最高转速 20000 转/分钟，电池放电功率 80kW，电机最大功率 180kW。轿城区油耗进入 2L 时代，2.98L/100km，SUV 城区油耗进入 3L 时代，3.98L/100km。

32. 现在动力这么不值钱，丰田为什么不把2.4T的混动系统下放到20-30万的车型上？

33. 刚刚看到@吴佩的长安HEV微博，就去看了看工信部的黄色能耗标签CS75的暂时没查到，但查到了CS55 HEV的从图中可以看到，WLTC各速度段的油耗，相当不错的综合油耗表现，用来替代油车，那是太香了注意：这是WLTC油耗，请不要和CLTC油耗、NEDC油耗进行对比当然，我还是不喜欢自己设定一个标准，宣传油耗进入2，进入3。仔细一琢磨，城区油耗，其实没有准确的工况规定。规规矩矩用WLTC油耗宣传就好了#蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代##长安蓝鲸超擎混动#

34. 年底别乱买车！这些“伪新能源”即将出局？大电池混动真是版本答案吗？

35. 长安蓝鲸超擎混动媒体实测油耗低至1.6L/100km，比官方蓝牌轿车2.98L更低，实测即真实，教你避开选混动三大误区。#长安蓝鲸超擎混动##第四代逸动蓝鲸超擎##第四代CS75PLUS蓝鲸超擎##长安逸动##长安CS75# 新智KK的微博视频

36. 抢先实测小鹏X9增程版的纯电续航和亏电油耗

37. 油耗新低智驾加推汉DM-i长续航版更强悍

38. 插混NX450，综合功率292马力。测试用的混动模式，没给电池充电。低速：油耗 5.8 L/100km ｜均速 69 km/h ｜续航 940 km高速130定速：油耗 7.71 L/100km ｜均速 118 km/h ｜续航 710 km不限速高速地板油：油耗 13.89 L/100km ｜均速 153 km/h ｜续航 400 km看下来这插混车不充电当HEV开也不怎么省油，各种工况都被柴油车碾压HEV才是丰田的灵魂，插混的没啥意思#yz77聊车#

39. 你敢信吗？加了20多块油，跑了100公里？#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

40. 长安汽车日前正式举行蓝鲸超擎动力全球发布会，号称蓝牌家轿城区油耗进入“2L 时代”，蓝牌 SUV 城区油耗进入“3L 时代”据悉，蓝鲸超擎动力全球首发 500bar 超高压直喷技术混动发动机，热效率近 45%，喷油压力高出行业水平 43%；搭载行业领先 3V 高磁通磁钢拓扑混动电驱，电机效率突破 98%；配备同级最强 50C 放电能力电池，AI 智慧能量管理基于该动力长安汽车宣布蓝牌家轿城区油耗进入“2L 时代”，具体为 2.98L/100km；蓝牌 SUV 城区油耗进入“3L 时代”，具体为 3.98L/100km。该动力电机最高转速 20000 转 / 分钟，电池放电功率 80kW，电机最大功率 180kW。此外，该技术全球唯一加速度闭环控制，起步响应 0.29s，0-60km/h 加速 3.59s，完成极端路况下不间断严苛安全认证，支持云端预警系统 24 小时安心守护，及时诊断动力系统异常长安汽车将陆续推出蓝鲸超擎混动车型，并推动全系燃油车产品搭载蓝鲸超擎混动技术。未来，长安汽车还将推出蓝鲸超擎插混、蓝鲸超擎增程等产品

41. 吉利i-HEV智擎混动今日正式发布，WLTC百公里油耗2.22L，经认证打破吉尼斯世界纪录。搭载星睿AI云动力2.0与48.41%全球最高热效率发动机，黄金程径比1.39、500bar喷射等技术，让每滴油发挥极致。星睿AI实时感知环境，自动匹配最优油电策略。 11合1智能电驱功率230kW，综合效率93.1%，80%时间纯电驱动。提供1.5L/1.5TD/2.0TD三种构型，将搭载帝豪、星瑞等多款车型。#中国混动油耗打破世界纪录#

42. 油耗OTA“真”能降油耗？秦L DM-i实测见真章！

43. #油价六连涨换油混还是继续扛#吉利i-HEV智擎混动加上星睿AI云动力2.0，让油耗更省。吉利帝豪i-HEV智擎混动车型百公里综合工况油耗2.22L，创造了全新的吉尼斯世界纪录，按照现在杭州92号汽油8.87元的最新油价算百公里成本也不到20元，干什么都得有技术啊。未来吉利中国星将全系搭载该技术，i-HEV谐音梗是I have！我有啊！#中国混动油耗打破世界纪录# http://t.cn/AXMllvw0

44. “混”出新高度？抢先试驾全新换代威兰达

45. 吉利正式发布新一代 AI 油电混动技术方案——i-HEV 智擎混动划重点，这是目前全球最省油、最节能的新一代油电混动，以电为主导，发动机热效率最高 48.41%，综合工况油耗 2.22L/100km，比第五代丰田 THS 还低 12%。i-HEV 智擎混动发布即量产，今年将率先搭载在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等多款中国星主销车型，星越 L i-HEV 智擎混动和星瑞 i-HEV 智擎混动 4月19日开启预售，首发 i-HEV 智擎混动。#中国混动油耗打破世界纪录##中国有哪些技术被全球抢着要#

46. 吉利i-HEV油电混动系统正式搭载在星瑞和星越L两款车型上，星瑞i-HEV 智擎混动预售限时价10.27-11.47万元，星越Li-HEV 智擎混动预售限时价14.17-15.57万元。i-HEV系统对于用车来说最大亮点是，不用充电，也能拥有混动车的低能耗。据说这套系统最低百公里油耗是2.22升。今天预售的星瑞i-HEV 搭载1.5L+DHT动力系统，厂家实测百公里油耗是2.8升。星越Li-HEV搭载1.5TD+DHT动力系统，厂家实测百公里油耗是3.2升。日常用车不方便充电的朋友，你喜欢吗？#吉利中国星i-hev智擎混动预售发布#

47. 在重庆魔幻城市实测看看能不能跑出官方油耗#蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代#长安蓝鲸超擎混动

48. #中国力量定义下一代混动# 4月13日，吉利i-HEV智能双擎混动技术全球发布！这套AI电混系统重构油电协作逻辑，以47.26%世界顶级热效率，打破日系“省油不省力”桎梏，实现降维打击，终结日系混动长期统治。有点牛啊~ 2026年一季度吉利狂销70.9万辆，新能源与海外出口双线狂飙，用销量印证技术硬实力。从技术追赶到标准定义，中国混动时代已来！

49. @PQ-管仲窥豹提出让我看1.4T的迈腾，好的，满足大家的好奇心而且是一次满足到底！把迈腾的4种动力系统，凯美瑞混动、凯美瑞汽油的所有动力系统油耗都放在一起了（图2）从数据可以看到，无论哪个速度段，混动车型的油耗都低不少，其中中低速的优势最大，超高速的优势最小对于迈腾的4种动力系统，最新的1.5T是最省油的，比1.4T更省。这款发动机的技术@pkpk1 大佬有详细的说明网页链接燃油车油耗最经济的是WLTC的高速度段，从图4可以看到，高速度段的最高时速差不多为100kph，更多时候在50～80kph之间，算是燃油动力系统最经济的速度段。所以很多朋友自己开大众1.5T车型，轻松做到不到5的油耗，完全是可以实现的，大概就是限速100的高速上，比较畅通的状态。或者限速80的城市快速路，都能有非常不错的油耗表现。但要用这种工况下，与满身科技和狠活的HEV比油耗，只能说根本不了解混动的科技有多狠。类似工况，凯美瑞油耗甚至低于4.0#微博新知#

50. 别克至境L7油耗测试，最真实的油耗，全程智驾，全程公开5米多长，3米轴距，2.1吨的新能源大轿车，4.67真实油耗，无敌了顺带看看别克至境L7是如何实现超低油耗的，增程又如何，发动机高效、策略优秀，油耗就是低人一截不服来比！！@徐里里XLL 给你打个样，什么样的油耗测试最真实以后就这么做，不然各种给你扣帽子也避免某些博主口播“现在车速90多，开的不慢啊”，实际情况是车速60，这么糊弄粉丝可不行。#别克至境l7##微博新知# 飞走的云520的微博视频

51. 电池加大，油耗更省，2026款秦L DM-i还配得上“工业义父”称号吗？

52. 油价暴涨想买省油的车，蓝鲸超擎混动技术靠谱吗 #蓝鲸超擎全球混动中国方案#蓝鲸超擎城区油耗2L时代

53. 近年来，燃油车在智能化领域不断突破，展现了强劲的发展潜力。动力系统方面，先进的发动机技术确保加速迅猛且平顺，结合高效燃油管理，油耗控制在合理范围，兼顾性能与经济性。智能驾驶辅助系统实用性强，涵盖城市道路、高速公路等多种场景，大幅提升行车安全与便利性，让驾驶更轻松。底盘经过精心调校，过弯稳定，路感清晰，带来高品质的操控体验。没想到传统燃油车已具备如此高的智能配置，这一平台确实走在行业前沿，整合了性能与科技的优势。对于计划购买燃油车的消费者来说，这无疑是值得考虑的选择。燃油车智能化已成趋势，未来可期。#更懂智能的燃油车#

54. #丰田ths构型是不是落后了# 不是THS落后了，而是世道变了。迪子研究院发过一篇文章，功率分流PK比串并联，在中低速功率分流的效率比串并联中的串联高出13%！然而在高速巡航工况，功率分流的效率又比串并联中的并联低了3.6%。国内是插电混动的天下，且电池越来越大。THS的优势完全被“城市用电高速用油”打散了。THS虽然中低速效率高，但城区通勤已被EV模式覆盖，功率分流完全派不上用场；高速烧油，偏偏THS在这个工况的效率又不够极致。你就说巧不巧吧！

55. 插电式混动的意义何在？

56. 是否可以使插混车的馈电油耗低于油混车?

57. 集三电技术之大成的唐L它来了#混动技术油耗封神#比亚迪破庙听风v的微博视频

58. #20万内豪华插混唯一选择# 20万以内插混又一车型—smart精灵5号超级电混独创的“5+2+7”模式周中5天，纯电通勤。周末2天，混动出行。长途7天，超长续航。这车 CLTC综合续航里程高达1615公里，可以说满足了绝大部分的使用场景，关键是限时售价16.99万元起！#新能源汽车#

59. 2026款比亚迪秦L DM-i：长“秦”相伴，210km纯电续航安心归乡！#秦家族上大电池210KM#中杯的价格享受超大杯的快乐

60. 这项#吉利i-hev智擎混动# 技术是吉利新一代的混动技术，峰值热效率能达到47.26%，还支持132种场景自适应AI云动力智能管理等特性。体现在用车成本上，WLTC综合油耗3L/100km，如果一年开车1.5万公里，按目前的油价来算，确实能节省不少钱，而且还不需要外接充电

61. 长安蓝鲸超擎混动正式发布，长安汽车第四代CS75PLUS、第四代逸动、UNI-V、CS55PLUS等主流车型均搭载了该技术。作为拥有190万份用户信任的国民家轿，通过搭载该技术，第四代逸动蓝鲸超擎实测城区平均油耗低至2.98L/100km，重新定义蓝牌家轿的价值标杆。未来，该技术将搭载至长安更多车型，以惠及全球用户快速享受技术进化带来的“省、劲、静、可靠”升级体验。 #蓝鲸超擎全球混动中国方案##蓝鲸超擎城区油耗2L时代#

62. 我今天才看到#丰田ths构型是不是落后了# 这个话题。woc，你们汴京怎么不带上我！我现在有种炒股踏空的感觉，难受的满地打滚。我认为ths是一个比较落后的构型。核心是，这几年新能源发展，让我们重构了效率的定义。丰田ths的高效率，是基于发动机和控制策略来的，发动机热效率43%，通过行星齿轮和电机，精准调控在各种状态下的输出。这一切都要绑定发动机，丰田ths的结果是省油，省油就是高效。这个逻辑是自洽的，闭环的。而且1997年到2015年，电池都不给力，你能用稀烂的镍氢电池，跑出百公里5升的油耗，也确实牛逼。————————————但如果我们解构一下呢？我们原地新能源飞升，给ths配个大电池，像荣放phev那样，好家伙，画风一下子别扭了。ths的核心是混动，没太多考虑电驱的效率，所以ths不能在纯电驱动的时候，体现出高效。你与发动机和混动控制再牛逼，都与我无关。而且你的电机怎么这么小？所以你发现没有，高效率的混动和高效的新能源，两者没法有机结合，做不到1+1大于2。————————————最开始解构丰田ths这套构型的，还不是中国新能源小汽车，而是本田和日产。因为2015年左右，出现了很牛逼的锂电池，本田和日产可以用非常简单的串并联，实现比较低的油耗。也就是著名的immd和epower。丰田本田日产刚好是三个不同的进化阶段。丰田最依赖发动机，最省油。本田平衡了一点，更依赖电机电池，性能比丰田稍微好一点，油耗比丰田稍微高一点。日产最极端，就是个增程，油耗最高，性能也是真的强。为啥日产这么极端？因为人家的电机和电控部件啥的，都是从纯电车那里扒下来的。日产的思路就是我们现在所熟悉的——你降低了电耗，就是降低了油耗。这就是一个解构之后，再次建构的过程。————————————本田和日产先把丰田ths对高效率的定义解构了，然后再通过【降低电耗等于降低油耗】建构了新的【高效率】的定义。这个思路对于丰田THS来说是致命的。现在，中国车企造新能源车，大体也是遵循本田日产的思路，就是做好电驱和油驱两个架构，双管齐下，降低油耗和电耗。丰田定义了省油就是高效率，我们和本田日产定义了电驱高效才是全新一代的高效率。我随便举个日系车的例子，日产epower做到极致就是东风日产N6的模样，纯电续航180公里，油耗也低，CLTC可以做到2.78升。这种车和丰田卡罗拉混动摆在一起，你摸着良心告诉我，你选哪个？吉利银河星舰7 EM-i，为了降低电耗和油耗，甚至往电驱里面掺碳化硅，这车和丰田荣放phev比，你选哪个？————————————所以你想明白这个问题，就能想明白为什么丰田一开始做不好纯电动车，bz4x为何如此抽象他们现在好看好卖的电车，基本都是中国这边给的平台。就是因为丰田不知道怎么做电驱的东西。混动做得好，和电驱做得好，是两回事。那么，从目前的新能源浪潮来说，如果丰田还是做不好电驱，不能把先进电驱的东西加入ths里面，那它就确实就是落后的。我也期待即将发布的全新一代ths，能够在电驱效率上给出新的方案。或者说，我也实在想不出来，除了提升三电效率之外，还有什么方法可以降低ths的油耗了。#大v聊车##坂道说日系车全是乐子#

63. 11.98万和12.78万哪款值得买？26款比亚迪宋Pro DM-i有何升级？

64. #丰田全新威兰达全网首测# 换代后的威兰达，有点轻量化高效化的五代THS系统，油耗4.5-5 L/100km，同时采⽤了电车普遍应⽤的域控制电⼦电⽓架构，从底层重构油车智能体验。车事勇评的微博视频

65. 米梦冬

66. 魏建军怒怼混动 2L 油耗骗局，日常开车根本开不出这个数据

67. 中国星i-HEV智擎混动预售10.27万起，2L油耗是怎么做到的

68. 油耗干到2L，不插电！长安一出手，日系混动的“护城河”没了？

69. “2L” 油耗实锤，长安蓝鲸超擎混动没套路

70. 这辆轿车实测油耗居然低到1.6L/100km 它是怎么做到的

71. 让实测说话！长安蓝鲸超擎混动实测油耗低至1.6L/100km

72. 混动技术大斗法，长安蓝鲸超擎实测油耗1.6L/100km

73. 吉利i-HEV实测油耗2.22L/100km！热效率第一日系混动神话彻底破灭

74. 告别油费焦虑

75. 魏建军说

76. 2110km+2.79L+210km+8.98万比亚迪用七个2给所有混动玩家上了一课

77. 长安蓝鲸超擎混动实测油耗低至1.6L/100km

78. 高油价救星，长安蓝鲸超擎混动实测低至 1.6L/100km，才是真可靠

79. 油耗低动力强

80. 比亚迪秦L油耗2.9L是真是假？揭秘车企“油耗罗生门”背后的标准游戏

81. 魏总说长城做不到也不敢说2L油耗，矛头直指nedc油耗标注

82. 比亚迪DM-i 6.0凭啥炸场？1.8L亏电油耗+300公里纯电续航，燃油车要慌了？

83. 2026款丰田卡罗拉锐放现身，搭第五代THS混动 WLTC油耗4.5L/100km

84. 10万买混动轿车，14万买混动SUV，两款混动新车开启预售，油耗低至2字头！

85. 2025年汽车油耗排行榜解析，混动、插混、增程真省油吗

86. “亏电油耗”是认知陷阱？买混动，到底该看什么？

87. 长安UNI-V HEV，工信部申报曝光，1.5T混动+4.28L油耗，运动省油王

88. 4大车企混动技术升级，油耗再创新低

89. 长安汽车发力蓝鲸超擎混动系统，4款HEV混动车型亮相工信部目录

90. 宋PLUS车主真实油耗，亏电到底几个油

91. 丰田第六代THS混动4月8日预售

92. 吉利i-HEV油耗3L，比丰田THS省在哪？

93. 吉利i-HEV vs 丰田THS

94. 全球混动之王丰田THS，为啥在中国卖不动？真相扎心了

95. 2026比亚迪DM-i、丰田THS、本田i-MMD，谁才是家用真神？

96. 一箱油省 60 块？比亚迪秦 L DM-i 油耗 OTA 极限测试

97. 比亚迪DM-i油耗杀至1.8L级！燃油车的经济性优势还剩下什么？

98. 比亚迪海豹06 DM-i亏电油耗仅2.9L？车主实测真相曝光！

99. 比亚迪DM-i油耗争议爆发

100. 比亚迪第五代DM技术发布，2.9L油耗是真是假？首批车主有话说

101. 不用充电也能2.22L油耗！吉利i-HEV硬刚比亚迪DM-i，谁才是普通用户的最优解？

102. 无充电条件，选蓝鲸还是比亚迪DM-i？

103. 为什么“城区很省油”的混动汽车，“上了高速”油耗就很高呢？

104. 城区油耗2.98L，长安凭什么敢去叫板丰田混动？

105. 今天才知道，增程式汽车和插电混动汽车的区别很大，大家别买错了

106. 月销11.7万辆还被骂落后？增程式混动冤不冤？

107. 全球混动看中国！长安蓝鲸超擎混动城区油耗迈入“2L”时代

108. 长安蓝鲸超擎混动全球首发

109. 长安蓝鲸超擎混动，城区油耗低至2.98L

110. 当前国内几大汽车混动技术的主要特点及优劣

111. 未来汽车技术路线会向混动方向发展吗

112. 混动、纯电、醇氢三线并进！吉利2026年要放多少大招？

113. 国产热销混动车型全景解析

114. 混动到底适合谁？一年跑不上这个数，省钱可能变亏钱！

115. 比亚迪混动技术革新分析

116. 混动界天花板来了？比亚迪DM6.0狂秀肌肉，900V+46.5%热效率，同级无对手！

117. 市区通勤选混动？3类家庭精准推荐，10万级车型亏电油耗才2.69L

118. 2026款本田锋范亮相！4L百公里油耗+EV纯电模式，Honda e:HEV技术

119. 油耗2.5L还不用充电，长安逸动蓝鲸超擎混动送给日系车“最后一击”？

120. 油电混动与插电混动汽车不充电工况

121. 2026混动车型百公里油耗一般是多少？馈电状态油耗会很高吗？

122. 差3-5L/100km？插混满电vs亏电实测揭秘，省不省油全看场景

123. 皓影油耗实测

124. 2026混动选购终极指南

125. 油耗2L内+快充400km，比亚迪DM6.0踏政策东风而至

126. 吉利银河星耀7亏电油耗2L级，真能做到吗？

127. 魏建军批2L油耗宣传脱离真实使用场景，“低阻轮胎顺风下坡，有意义吗”

128. 城区油耗仅2L！长安蓝鲸超擎混动，把燃油车卷出了新高度

129. 长安4款HEV车型搭蓝鲸超擎混动，城区油耗压进2L级是如何实现的？

130. 2L油耗时代，该信魏建军还是杨学良？

131. 全球混动中国方案！长安蓝鲸超擎混动发布，开启城区油耗2L新时

132. 市区油耗仅2L！蓝鲸超擎混动，把省油、动力、静谧全拉满

133. 实测才是硬道理！长安蓝鲸超擎混动跑出1.6L/100km惊人成绩

134. 城区油耗2L！蓝鲸超擎混动，把“省、劲、静、可靠”一次性装上车

135. 1.6L/100km？长安蓝鲸超擎混动发力，实测数据竟然倒挂？

136. 城区油耗2L+！蓝鲸超擎混动：家用车的“省劲静可靠”一次配齐

137. 城区油耗“2L”时代来了！家人们！谁懂啊！！！😭 选车时是不是也跟我一样怕油耗高、怕充电难、怕噪音大……直到我挖到了这款全球混动新标杆——长安蓝鲸超擎混动！直接治好了我的“选车焦虑症”👇 蓝牌轿车城区油耗直接杀入 “2L”时代！实测百公里2.98L，对比同级燃油车6L+，一年跑1.5万公里，光油费就省下近4000块💰！关键不用充电，没有续航焦虑，北方冬天也不怕！ 0-60km/h加速只要3.59秒！无感启动，比燃油车安静10分贝。不仅如此，而且动力+三电系统超200万公里验证，70多种特殊路面、350小时台架、1000+小时极限工况……还有24小时电池云端监控！燃油车的可靠+电车的享受，完美！算笔账更心动💗！以第四代逸动蓝鲸超擎为例，6年换车周期光油费省2.33万，加上保费和保值率优势，全生命周期成本完全不输纯电！而且不用排队充电、不用怕电池衰减，这才是真正的“省心省油”！ 🎯 总结：如果你想要一台不充电、巨省油、动力强、还安静的家用车，长安蓝鲸超擎混动就是那个“全球混动中国方案”的答案！城区油耗“2L”时代已经来了，燃油车爱好者请直接闭眼冲！🔥 #蓝鲸超擎全球混动中国方案 #蓝鲸超擎城区油耗2L时代 #长安蓝鲸超擎混动 #长安汽车 #国产混动yyds

138. 油耗2L时代！蓝鲸超擎混动发布

139. 比亚迪DM-i模式设置天花板！四季全路况攻略，油费直接砍半

140. 2.9L 亏电油耗！比亚迪 DM-i 混动的省油秘诀

141. 本田Prelude混动重生：运动基因与高效动力的完美融合

142. 2026买车必看，混动终极选择：有桩选比亚迪DM6.0，无桩选丰田THS

143. 比亚迪混动 vs 丰田混动：2026实测对比，差距比想象更大

144. 第六代DM混动技术将发布：2026年出行方式或巨变

145. 长安蓝鲸超擎混动对比丰田THS各有何优劣？

146. 2L级四驱油耗怎么做到的？吉利银河星耀7将性能和节能结合了！

147. 5.4s破百+2L级油耗，吉利银河星耀7怎么做到的？

148. “比亚迪第五代DM技术”热效率 46.06%，油耗2.9L，续航2100km【太米TmSDV（软件定义汽车）SDV生态圈】

149. 2026款丰田RAV4亮相！混动实测油耗5.2L全系标配TSS智行安全系统

150. 丰田混动油耗真相：官方4L vs ：官方4L vs 实际5L？实测数据真实表现

151. 2026 买车，纯电还是混动？一句话说清

152. 比亚迪DMI混动系统，给中国自主品牌上了一课？

153. 2L级四驱油耗怎么做到的？吉利银河星耀7给出答案

154. 油混、插混、增程式一眼看懂！家用买车选对才省油省钱

155. 技术路线之争：中国混动如何实现对日系品牌的弯道超车

156. 混动双雄终极对决：丰田THS vs 本田i-MMD，谁才是真正的技术王者？

157. 2026款20万内混动SUV怎么选？城市用车油耗与成本参考榜

158. 你都想象不到比亚迪DM-i油耗有多低，咱就说比亚迪秦L DM-i这款车，馈电油耗低至2.9L，综合油耗才1.5L，轻松碾压丰田混动

159. 2026款雷克萨斯RX亮相，250马力混动+AVS悬架，6.3L油耗碾压同级

160. 买混动还是纯电？2026开年这场交付热潮给出了答案

161. 为什么混动车高速反而费油？如何破解

162. 为什么混动时代的混动燃油车突然打通了“任督两脉”，油耗极低？

163. 实测油耗5升！2026款卡罗拉锐放混动，家用代步首选？

164. 本田i-MMD第四代混动技术详解！🔥 三种模式一键切换：起步低速→纯电（0油耗）急加速→油电合力（动力拉满）高速巡航→发动机直驱（一箱油800公里）发动机热效率41%，省油、平顺、无续航焦虑。看懂这套系统，你就知道本田混动为什么牛了。觉得有用点个关注，下期对比丰田混动vs本田混动 💪 #本田混动 #i-MMD技术 #混动原理 #买车必看

165. 单档vs多档混动别瞎买！3个场景对号入座，选错多花3万还闹心

166. 2026 年买车选混动到底香不香？一文讲透利弊，普通人看完不踩坑

167. 2026混动车选购避坑｜插混/油混/增程到底怎么选？直接对号入座

168. 插电混动标称1.2升，实测跑出11.3升，你充的电到底去哪了？

169. 极狐T5增程版：WLTC油耗5.18L如何破解混动高能耗难题？

170. 吉利i-HEV对比丰田THS，油耗与动力谁更胜一筹？

171. 混动车型到底值不值？省钱真相+优缺点实测，看完不踩坑

172. 增程式混动和插电式混动谁的技术含量高？谁更值得买？

173. 一箱油跑千公里！本田i-MMD混动凭啥让雅阁成B级车省油标杆

2L级油耗只在特定场景成立，多数人日常开不到3L才真省

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