340公里纯电续航!阿维塔07L增程版日常通勤真的可以当电车开

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13. 【纯电跑725公里,增程也能干270公里,阿维塔07 L续航曝光】6月15日,工信部目录里又挖出一组数据。阿维塔07 L,续航来了。 纯电版,宁德时代电池,CLTC跑725公里。增程版,1.5T增程器,纯电跑270公里。 尺寸也大了。车长4米91,轴距2米99,比现款07大一圈。五座六座都有。 动力分三档。增程版单电机231kW。纯电版有后驱和四驱,最狠的三电机版综合功率712kW,零百加速2.71秒——这是官方数据,实测如何等车出来再看。 智驾和座舱是华为全套:ADS 5.0、鸿蒙5.2。底盘有个太行智控2.0,能动态分配每个车轮的扭矩,理论上坐着更稳、不容易晕车。 价格还没出,7月正式发布才知道。你觉得卖多少钱合适?评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】

14. 2026年5月21日,距离提已过222天,这两百多天使用下来,真实车主如何评价呢? 首先,交代车型 2026款 阿维塔07Elite增程版选装了 52度大电池,开了200多天8100多公里以后,最后悔的是什么呢?最后悔的是没有选择纯电。 官宣大电池的CLTC纯电续航是333公里,WLTC纯电续航是265公里,提车之后就设置成动态续航了,充满电表显续航没有超过300公里过,充满后续航基本都在280~290公里之间。城区实际续航接近官宣的265公里WLTC续航,高速续航更低大概200公里左右。 补能方面,普通7KW充电桩,从20%到充满大概需要6个小时左右,快充基本半小时能冲到98%,目前家里没有家充,所以基本都是在外面使用快充桩。 智驾方面,市区智驾经过几次升级之后,确实好用了许多,也更愿意用智驾了,不过,最近试驾了搭载896线程激光雷达的车型以后,对192线程的车型不太满意了,相比之下896线程车型城区智驾更加灵敏、果断,所以要买华为智驾车型的朋友,一定不要看老款了,直接冲896线程的车型。当然,192线程也不是一无是处,高速上还是很好用的,堵车更好用了,那些吐槽高速小蓝灯的人,就羡慕吧! 至于车机方面,很多人说阿维塔车机卡,我个人使用下来,我没觉得卡顿,可能我对车机要求不高,毕竟它就是车机,不是手机,也不是平板,对吧? 空间方面,前排没问题,后排我觉得略微紧凑,由原来B级燃油车换过来,有点接受不了这个后排空间,按理说定位中型SUV的车型,后排怎么也不能这么小吧? 保值方面,没考虑过,上一部燃油车的时候没考虑,换了电车也没考虑,更何况现在电车更新速度已经不输手机了,不保值是可以预见的,不过,这个时候,还有什么车敢说自己最保值了? 开了大半年下来,满分100的话,我可以给这台车打85分吧!做得好的地方该夸的夸,比如设计,至于好不好看,仁者见仁智者见智,我个人肯定是觉得好看的,但是这个原创度在国内都是第一梯队的;比如用料,你可以说长安调教一般,但你不能说长安用料一般。 做得不好的地方,该批评就批评,比如,原地打方向盘传动轴嘎达嘎达响,非常之廉价,很多人说是正常现象,可是我上台燃油车就不会这样,只有轮胎摩擦地面的声音。 给各位观望中的车友的建议:买电车买新不买旧;买智驾买华为不买其他;仅一部车的空间买大不买小;电车能纯电就不要插混增程。【来自懂车帝车友圈】

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33. 如何看待阿维塔07L的续航表现

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39. #超级增程 2.0 技术值得入手吗#这所谓的超级增程车,其实是极大的浪费。完全没有必要。纯电续航300公里左右,实际城市工况,电池充电90%,保电20%情况下能够纯电续航200公里左右,才是增程车的最佳纯电续航范围。过大约电池不仅没有必要,还有不利影响。还不如买纯电车。

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43. 阿维塔07L增程纯电双布局,全动力覆盖家用需求

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