今天零时起，全国铁路实行2026年第四季度列车运行图。货运其实先走了一步：10月10日18时起，新的货物列车运行图已经率先落地。这轮调图对普通人出行最实在的变化有三件：安徽多地首通进京高铁、重庆到武汉最快3小时53分、沪杭间早晚高峰通勤加开7列。调图后，长三角铁路旅客、货物列车分别达到1435.5对和1383对，双双创下历史新高。新华网新华社中国新闻网
最实的一招：雄商高铁从“通车”织进“成网”
进京这步棋的底子，是9月28日开通的京港高铁雄安至商丘段：正线全长552公里、设计时速350公里，沿线设雄安、衡水南、聊城西、菏泽东、商丘等16座车站。开通时，雄安至商丘最快2小时27分可达。雄安发布北京日报
线路通了，车次真正多起来靠的是这次四季度调图：依托雄商段新增通道能力和合肥西站接入干线的契机，设计开行合肥西至北京西、合肥至北京西、黄山北至北京西、上海虹桥至雄安等5对跨线高铁列车。具体车次包括合肥西—北京西G3935/6、G3939/40次2对，合肥—北京西G3938/7次1对，黄山北—北京西G3977/6、G3975/8次1对，原上海虹桥至聊城西的G1708/5、G1706/7次延伸至雄安。大皖新闻江南易枝笔
首乘体验：从站台拥挤到新图落地
新线开通首日上午8时许，北京西站17站台人头攒动，旅客登上开往合肥西的G3935次列车，这是雄商段开通后铁路部门发出的首趟出京列车。县域的反应更直接：9月29日起，G3976次从黄山北出发经庐江西站驶向北京，当地官方账号用“一站直达、无需换乘”记录庐江与北京双向直通的贯通时刻。到了调图首日，作为合肥枢纽“三站协同”的最后一块，合肥西站新增大批北上、南下跨线车次，发送客流首次触达京津冀、齐鲁、豫北等直通方向，同时分流合肥站、合肥南站。北京晚报庐江发布合肥市人民政府发布
最快的一刀：成渝进华中再提速
依托渝宜高铁开通运营，重庆北至汉口（武汉）标杆列车全程最快仅需3小时53分钟，较既有最快列车压缩50分钟。这趟车9:52从重庆北出发、13:45到达汉口站，二等座票价419元、一等座票价668元；本次调图依托宜兴高铁开通铺画了5对动车组列车，成都东至汉口标杆列车最快5小时15分钟，较既有最快压缩1小时44分钟。成渝与华中、华东之间的时空距离，正被新线一段一段缝合起来。新华网上游新闻
最实用的一档：通勤、县域与小告别
沪杭方向这轮调图瞄准天天往返的上班族：增开早晚高峰通勤列车7列，早通勤包括上海虹桥—杭州G7635次、上海南—杭州G7637次、杭州—上海南G7638次等5列，晚通勤增开上海虹桥—杭州G7639次、G7651次2列。中国新闻网
县级站里变化最显眼的是义乌：改扩建后实现普速场、沪昆高铁场、杭温高铁场“三场同开”，日常办客列车由226列增至272列。人民网
广东一侧，调图前夜已有车迷在广州白云站拍到京局CR400BFA。本轮调图，佛山站首次开行跨局进京始发终到动车组列车。小红书哔哩哔哩
调图也不只有加法。南星桥—乔司的铁路职工通勤车因客流稀少在本轮调图中删图。这趟开行了32年的杭州枢纽通勤车就此正式停运。小红书哔哩哔哩
最期待的一手：车迷判断“过渡图”，重头在明年一季度
长期跟踪历次调图的知乎答主把这轮图定性为一次客运过渡图：几条新线路加起来安排的车次都没过百，且基本都是改线车。在这位答主看来，雄商高铁原计划的直通列车规模要等后续车次铺开后才会兑现，四季度入图的新线只有哈伊、宜兴、巢马、西康四条，淮蚌、淮阜仍是运行图预留、开通时间另行通知；预计12月底实施的下一轮调图，按他的判断大概率成为国铁近10年来规模最大的一次，合肥经京港线跨合福为福建打开进京第二通道的设想也有望随之展开。知乎
你最期待哪条线正式成形：雄商段直通列车规模落地、淮蚌或淮阜的预留车次兑现，还是京港线为福建打开进京第二通道？评论区投出你的一票；如果你已经坐了合肥西进北京、重庆北下武汉、沪杭新通勤车或佛山进京的首班新车，欢迎晒出你的首乘体验。
需要提醒的是，调图过渡期内车次、时刻仍可能动态调整，出行和发货前以12306、95306网站、客户端查询结果及车站公告为准。中国新闻网
