10月13日，方程豹官方宣布“方程SGT全国交付正式开启”，形象代言人曾沛慈与方程豹事业部总经理熊甜波共同为首批车主交车。这距9月16日晚双车上市只过了27天：当晚方程S三厢轿跑定价18.99–22.99万元，方程S GT猎装版定价21.99–23.99万元。三厢版随后于9月22日在杭州交付首批车主。至此，方程豹这第三条产品线——排在豹系列、钛系列之后、也是品牌首次踏入轿车赛道的组合——双车全部走完从发布到交付的全程。微博微博微博
贵三万买的不是屁股，是露营装备的进出自由
GT与三厢版轴距同为2960mm，车长一个5060mm、一个5025mm，猎装版反而更短。差别全在车尾：常规后备厢537L，比三厢版的600L小一截，但后排电动一键放倒后能拓展到1683L，配220V外放电，猎装大开口装露营装备比三厢利索。微博知乎小红书
三电与底盘是全系一套：天神之眼智驾、云辇悬架、二代刀片电池配闪充，入门不砍核心配置。代价在续航：GT比三厢版低半档，后驱850km、四驱730km，对应三厢版的900km和750km，动力规格则与三厢版同套。小红书小红书
明星到场交车，是一场算过账的仪式
交车仪式被方程豹做成了为期一周的公开活动：10月13日至18日，深圳前海·欢乐港湾，看车、试驾、领周边对外开放。品牌营销账号透露，这场活动从策划到落地跨了中秋、国庆两个假期。阵仗不小，账其实写在订单里。微博微博
方程豹的基本盘撑得住这场面：9月销量43181台、连续第三个月站上4万台、同比涨近八成，累计交付已接近58万台。而渠道上市72小时快报（非官方口径）显示，三厢版约占订单70%、GT猎装版约30%，GT订单中女性用户占比约40%、后驱长续航版约55%。换句话说，请形象代言人给猎装车交车、把交付办成车主派对，瞄准的正是这批为造型和生活方式下单的人——猎装车过去在国内是少数人的执念，方程豹想用闪充、标配智驾这些“实用理由”，把执念做成一门能走量的生意。微博微博微博
交付开闸之后，两道真正的考题
第一道是竞品。上市首周末，多家二线城市门店反馈，客户对比最多的就是小米SU7和极氪007GT，有店007GT占对比客群四成；销售总结优势是闪充、标配激光雷达和价格，短板是内饰精致度。007GT的先例摆在那里：猎装好看不等于好卖，定价、内饰与渠道体验每一项都在分客户的预算。知乎
第二道是交付。按渠道快报，首批集中交付的是四驱版本，用户按锁单顺序排产，官方同时备了延期交付的闪充权益补偿。补偿机制的存在，本身就说明品牌预判了提车要等。比亚迪方面曾在股东会上对方程S系列给出月销破万、冲高1.5万台的预期，该口径系媒体转述、尚无销量数据验证。但比起“上市即爆款”的口号，这个门槛更能检验第三条产品线的成色。微博微博
接下来盯两个信号即可：10月销量表上方程S系列能否开始贡献可查证的万台量级，以及GT这款猎装车，能不能把“30%订单占比”从渠道快报变成每月都能兑现的交付数字。
