2025年11月17日，百内国家公园一场暴风雪，风速一度超过190km/h，五名徒步者（两名墨西哥人、两名德国人、一名英国人）倒在O线约翰·加德纳山口附近，死于失温。O线因此关闭，2026年1月才重新开放。这个12月到2月的旺季，是按新规走O线的头一个旺季。打算出发的，先把下面这些规矩背下来。新华网小红书小红书小红书
新规矩一：检查站全部带关门时间。
重开后的O线新增了好几个check point，每个都有最晚通过或出发时间。D2从Seron往Dickson，9公里处要在12:00前通过，还查Dickson的营地预订单。山口另一侧的最后一个检查站14:00关门，过了点只能回头，后面连续几晚订好的营地一起打水漂。小红书小红书
O还是W？差的不止是4天
W线其实只是O线的南半段，时间只要一半。O线通常7–10天，挑战难度比W线大得多。全程约110–130公里，只能逆时针走环线，起终点都是Welcome Center。O线的回报藏在检查站另一侧：Los Perros第一次近距离撞见冰崩，北段几乎碰不到旅行团，而约翰·加德纳山口（约1200米，O线最高点）上Grey冰川像海一样铺开。小红书知乎小红书小红书
营地不是订不到，是连不齐
O线营地由Las Torres和Vertice两家公司分营。Torres的帐篷位50美金/人，Vertice的帐篷位12美金/人，差四倍。小红书
真正的坎是规则：Dickson到Paine Grande那一段，必须连续四晚四个营地都有空位才下得了单。提前两个月才动手的实测者，有些营地已经满了，只能天天蹲退订捡漏。小红书
路上的钱和坑，一段说完
门票58美金网上提前买好。进园大巴开到公园门口就没信号，工作人员会上车查票，再让游客下车换乘摆渡车。现场加订Torres早餐20,000 CLP/人，比官网便宜不少。小红书小红书
营地Wi-Fi不便宜，好在Grey和Paine Grande用预订邮箱登录送半小时。Grey的厨房甚至还能连Starlink。小红书
Dickson的蚊子是"无敌多"，防蚊水没用，长袖手套头巾照样隔着衣服咬。小红书
D4是最狠的一天——16公里、爬升1358米，茫茫碎石坡走两小时还要过河，6点出发可以，3点摸黑不建议，夜里看不见路标容易走岔。Paso第二天的风力雨雪，前一晚在Perros前台屏幕上查。小红书小红书
谁该认怂
没走过多日重装的，先走W；连不齐四晚营地、请不动假留不出缓冲的，先走三塔一日游；想学人赶在11月前错峰进山的，先看看去年11月的事故——春季天气比旺季更不稳定，订位压力小了，风险却翻倍。
百内的晴天是徒步者最好的馈赠，而把"按时通过检查站"变成肌肉记忆，才是O线唯一的硬指标。路是美的，命是自己的。
