这两年飞无人机的人，多半被"两张地图"折磨过。
DJI Fly里显示能飞，切到民航局UOM平台，同一个位置又是另一套颜色；起飞前要开两个App来回对，像在玩大家来找茬。飞上天之后想确认自己有没有越界，基本靠感觉。
10月21日前后，这套别扭流程终于到头了——大疆推送遥控器固件和DJI Fly更新，把UOM的空域数据直接融进了飞行安全地图。有博主吐槽了一两年的"两套地图"，这下算是"领证"了。微博哔哩哔哩
这次更新给了你什么
最核心的变化：UOM官方空域直接叠加在DJI Fly地图上，蓝色图层就是适飞空域，和UOM平台同一套数据。在遥控器上就能看，不用再切出去查。目前这套更新主要适配DJI RC 2、RC Pro 2这类带屏遥控器。小红书
颜色规则不复杂，记住三档：
蓝区（适飞空域）真高120米以下：完成实名登记就能飞，不用报备。
蓝区120米以上、白色区域（管制空域）：实名登记之外，还得提前在UOM报备。哔哩哔哩微博
红色区域：禁飞，想都别想。
顺带的实用更新还有：新增适飞区查询入口和航考模拟学习功能，考证的飞手可以提前刷题。RC Pro 2固件更新后，还能操控Avata 360了。哔哩哔哩哔哩哔哩
先别高兴太早，三盆冷水
第一盆：这张地图目前只是"参考图层"。数据仅供参考，飞前务必去UOM核对后再飞，避免违规。已经有用户反馈，个别地区大疆地图把适飞区画成了管制区。数据同步刚上线，准确度需要观察期，报备也依然要在UOM走流程，别拿大疆地图当审批依据。哔哩哔哩
第二盆：老遥控器可能吃不消。有RC 2用户反馈，更新后遥控器内存吃紧、操作明显卡顿。如果你手里是入门款遥控器，近期又有重要飞行任务，建议先别急着当小白鼠，等几天看反馈稳了再更。哔哩哔哩
第三盆：地图更新了，规则可没有变松。9月20日起，以北京为中心、半径300公里的"环京管制空域"正式启用，两天后进一步升级为禁飞区，切分成11个扇区。新修订的《北京市无人驾驶航空器管理规定》将在11月15日施行，北京全域为管制空域，禁飞、禁存、禁入。存量无人机要走回购、报废或寄递出京等处置渠道，越早处置补贴越高（以各区官方公示为准）。空域管理只会越来越精细，地图打通解决的是"看得清"，不是"随便飞"。微博知乎微博
到底要不要更新？我的建议
经常跨地区飞、每次都为查空域头疼的：更，这就是你等了很久的功能。
只在家附近熟悉的适飞区飞的：不急，先用老版本飞一阵，观察数据准不准再更。
北京的飞手：先别研究更新了，赶紧处理手里的机器——11月15日就是大限，回购补贴有时限。
说句实在的，这可能是大疆史上最"遵纪守法"的一次更新：官方空域直接怼到你眼前，意味着每一次起飞都有据可查。飞得自由的前提，从来是飞得合规，而不是飞得侥幸。
