事故率降低68%?看完智驾宣传的统计猫腻,我决定再想想
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全国社会普通车辆基准(交管统计)
国内社会全部民用车辆,人驾状态严重事故:0.556次/百万公里(造成人员伤亡类严重事故)。
问界搭载ADS智驾车型官方统计(2026年最新出行报告)
开启ADS辅助驾驶(智驾接管)状态
严重碰撞:0.08次/百万公里
👉 对比社会车辆:约为社会车辆严重事故率的1/7,安全行驶里程是社会平均7‑8倍。
人驾驶(司机开车,智驾只是后台主动安全AEB介入,没开NOA)
严重碰撞:0.17次/百万公里
👉 对比社会车辆:约为社会车辆严重事故率1/3左右,安全行驶里程是社会平均3‑3.6倍 。
通俗转述官方口径:
开智驾跑:发生严重事故概率大约是普通社会车辆 1/7‑1/8
人开车、不开智驾,只靠AEB主动安全:严重事故大约是普通车 1/3
问界的智驾比人家安全的多!不是每个人都是老司机。
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【2026中国汽车论坛】嘉宾研讨(竺延风&李文广):自动驾驶技术演进与商业化进程
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