有钱人的旅行经济学：510万太空票、119万环球游、4万南极行，买的究竟是什么
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1. 国内最贵太空游产品在携程上架，一张太空船票卖510万元，平台显示已售出681份，需先自费赴美，6天行程中前4天都在培训
今日头条 2026-09-15 00:00:00
2. 携程放大招！60天环游世界重磅回归🌏
新浪看点 2026-04-17 00:00:00
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凤凰网 2026-09-15 00:00:00
4. 雷诗情跨界航天攻克着陆技术。谁能想到太空旅行离我们这么近！90 后雷诗情创立穿越者，推出国产商业载人飞船穿越者壹号，给大家带来太空旅游的机会。 单张船票定价 300 万，演员黄景瑜也成为首批乘客，未来将乘坐穿越者载人飞船抵达太空，体验失重俯瞰地球。 雷诗情于2023年创立了“穿越者”公司，立志打造具有中国特色的商业航天品牌，甚至提出“做中国航天界的迪士尼”的愿景。虽然现在门槛很高，但期待未来技术迭代，让太空旅行可以走进更多人的生活#穿越者雷诗情 #穿越者专利技术 #雷诗情 #穿越者太空旅行 #穿越者载人航天
抖音 2026-09-08 00:00:00
5. 4w多人民币去南极，又挖到一期抄底价
小红书 2026-09-09 00:00:00
6. 南极六五折尾单，23年新船，只需美签
小红书 2026-09-09 00:00:00
7. 不能登陆的500人大邮轮，本质是一场"海上观光” 最近收到一条后台咨询，说市面上很多大的邮轮，也是一样游玩南极南美的行程，价格也不便宜，它和那种要穿防水靴登陆巡游的行程有啥本质区别。其实很简单，不是“好"与“更好”的区别，而是“看客“与“参与者”的区别。 想象两个画面: 一个是你站在千人邮轮的顶层甲板，看着远处的冰山，你举起手机放大焦距，镜头里出现了几个移动的黑点，哦原来那是企鹅。 另一个是你穿着厚重的防水靴，一脚深一脚浅的踩进南极半融的雪地里，脚下是真实的陆地。你蹲下身，闻到了冰川吹来的冷冽气味，一只企鹅摇摇晃晃从你两米外经过，它脖子上的绒毛和脚蹼的纹路清清楚楚。一个是"路过"，一个是"走进”，差距隔着整片南大洋。 不能登陆的大邮轮，本质是一场"海上观光”，的确也满足了你“看到南极”的愿望，但那种感受是扁平的。因为你永远和那片大陆隔着一层船舷和一公里以上的海面。当你坐在冲锋艇上，贴近海面飞行时，你的视角和海豹是平齐的。那些漂浮的万年蓝冰，是可以环绕观察的"巨型蓝色雕塑"。你会发现企鹅的叫声是不一样的，吵架的动作也是千奇百怪的，那一刻，你会觉得自己走进了纪录片。 还有一个很实际的差别:很多精华的区域，天生就只适合中小型探险邮轮。比如利马水道，被称为南极最美的水道之一。两岸山峰夹峙，冰川直落海面，水面上浮冰密布。中小型探险邮轮可以根据当天天气、冰况和船长的判断，灵活尝试进入。而大型邮轮受限于船体尺寸和操控条件，基本没法把这种水道作为常规体验路线。 更现实的是这种"不登陆南极+南美”的航线，其实并不便宜，总花费往往也要十几万，和一趟正经的深度南极探险团差不了太多。既然如此，为什么不选一条真正能让你"走进”南极的行程呢? #走吧网27年包船登陆南极 #南极旅行 #南极游轮
今日头条 2026-09-10 00:00:00
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今日头条 2026-09-09 00:00:00
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杭州网 2026-09-15 00:00:00
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网易 2026-09-04 00:00:00
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新浪财经 2026-09-15 00:00:00
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小红书 2026-09-09 00:00:00
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哔哩哔哩 2026-09-10 00:00:00
18. 终于理解为什么有人只报高端团了，说真的，我以前也是死磕低价团那拨人，觉得旅游嘛差不多得了，多花那几千块图啥。 后来陪家里长辈去了趟高端小团，才知道自己吃了多少年的哑巴亏。普通团那导游天天赶场子，一天塞四五个景点，早上五点起床晚上十点才到酒店，人累得跟打仗似的，回来照片一翻，全是人挤人的背景。 关键是吃住这块，普通团合作的都是那种批量接待的饭店，十个人一桌菜，翻来覆去就那几样，酒店也是能住就行，压根没啥体验可言。 高端团不一样，人少车稳，导游有耐心讲历史讲文化，吃的是当地正经馆子，住的地方干净舒服，晚上还能自己溜达溜达，不用被行程追着跑。 说到底旅游图的就是个放松，钱花在刀刃上，比啥都强。
今日头条 2026-09-11 00:00:00
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