中国智驾首次规模登陆外资品牌!标致Jeep牵手Momenta,2027年量产

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26. 合资车智驾不行?东风日产新N7用激光雷达+Momenta R7打脸了 一直以来,大家都觉得合资品牌智驾不行,跟新势力没法比。但当我看完东风日产新N7上市发布会,我觉得这个偏见该改改了。 新N7最大的升级就是智驾。车顶新增了激光雷达,搭载东风日产与Momenta联合共创的R7一段式端到端智驾系统,支持城区NOA和高速NOA。什么概念?就是之前只有新势力才有的高阶智驾,现在合资品牌也有了。 之前老款N7用的是纯视觉方案,虽然也支持城市记忆领航NOA,但只能记忆10条路线,每条最长100km,覆盖范围有限。现在新N7直接上了激光雷达+端到端,感知能力大幅提升。城区NOA不再是"记忆路线"的限制,而是真正的全域导航。 试驾过的博主说,新N7的智驾表现已经接近新势力第一梯队。红绿灯识别、无保护左转、窄路会车、人车混行,这些复杂场景都能从容应对。 除了智驾,新N7还有33项核心升级。车机芯片从8155/8295升级到8295P,支持DeepSeek和CarPlay。新增方向盘加热、后排座椅通风加热,保留了车载冰箱、双无线充电、256色氛围灯。 续航方面,精简为510km和635km两个版本,动力维持160kW和200kW单电机。最夸张的是,这车是"被4万条建议养成的"。过去一年,东风日产团队和2000多个车主家庭面对面沟通,收集了4万多条真实建议,优化了230多项产品细节,推送了5次大版本OTA。 东风日产副总经理王骞说,他自己也是N7车主,提车一年多跑了快3万公里。用户吐槽的地方,他直接找研发、找服务团队,该改的改。说实话,这种态度在合资品牌里真的少见。你们觉得合资品牌智驾能打过新势力吗?评论区聊聊。 #10万级华为乾崑大六座SUV#

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