预售价8.08万起！一汽新车官宣：9月28日开启预售

不到10万想买支持城市NOA智驾的车，现在又多了一个选择。9月28日一汽新车官宣，捷达M6开启预售，它属于是一汽和大众的合资车，而且还是该品牌首款纯电轿车，我之所以留意到它，是因为它的价格不贵，三款车型预售价8.08万到9.98万，顶配也不超过10万，在合资车中性价比算是很高的。

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新车三个版本中，入门款是465 Pro预售价8.08万，有113kW前置单电机，42.9kWh中创新航电池，CLTC续航465km，中配版555 Max预售价9.08万，升级145kW前置单电机，51.9kWh中创新航电池，续航增加到555km。

顶配版本555 Ultra预售价9.98万，同样145kW前置单电机，51.9kWh电池，续航555km，但是它在Max版本的基础上增加了全套酷睿程智驾，支持城市NOA加高速NOA，智驾能力比其它版本更强。

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车身尺寸是4806×1895×1500mm，轴距为2820mm，B级轿车轴距，车长也接近B级，后备箱常规542L，后排座椅放倒拓展至1800L，全车一共24处储物空间，前排座椅还可完全放平形成大床模式。

车头是封闭式前脸，带主动进气格栅，还有L型分体日行灯，车尾有贯穿式尾灯，以及JETTA字母发光标识，车漆一共有6种，分别是竹霜青、东方紫、月影银、瓷胎白、雅墨黑和日照金，侧面是非隐藏式门把手，充电口位于副驾侧翼子板。

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车内智能座舱是悦行AI智慧座舱2.0，全系标配15.6英寸2.5K中控大屏，有三大AI大模型，在10万级车型中还是挺少见的，一次性可以最多执行5条语音指令，还支持模糊口语识别，高配版额外带50W无线手机快充和256色氛围灯。

动力方面，该车是前置前驱单电机，两种功率113kW和145kW，其中465Pro零百加速8.3秒，555Max和Ultra零百加速6.8秒，并且全系标配3.5kW V2L外放电，露营和户外供电很实用。

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智能驾驶是它宣传时的一个亮点，但该车仅顶配555 Ultra搭载酷睿程智驾方案，智驾芯片是地平线征程6M，硬件包括11摄像头加1毫米波雷达加12超声波雷达。

功能包含城市NOA、高速NOA、自动变道、窄路通行辅助、记忆泊车和循迹倒车。低配版本就没这些功能了，好在全系标配基础主动安全，AEB 0到130km/h共14项主动安全功能，低配版也是有的。

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底盘方面，悬架是前麦弗逊独立悬架加后拖曳臂非独立悬架，麋鹿测试成绩80.6km/h，另外该车最高抗拉强度2000MPa，车顶抗压70.5kN，还有双预紧安全带、智能防晕车模式，高配版额外升级透明底盘，安全性也还行。重要是它的价格确实不贵，我觉得性价比确实可以。捷达计划2028年前推出4款新能源车型，此次M6是系列开篇车型，估计也正是因为它属于开山之作，所以显得特别有诚意。