扛不住了！奥迪新车降价，最高降了16万！A7L不到30万

当豪车也开始打价格战，你就明白现在竞争有多激烈了。

这不，今年7月有好多新车上市，结果奥迪官宣有三款车型会进行限时降价。

三款降价车型分别是奥迪A5L Sportback、奥迪A7L和奥迪Q6，对应的限时起售价分别是25.99万元、29.9万元和29.9万元。

最高降幅方面超过了16万元。

A7L这款车型，从原先的41.87万元的价格，降低到了29.9万元起步的价位；Q6则从46.76万元，滑入了30万元以内的区间。

这种情况，可以被看作是豪华品牌在新能源车型不断围堵的背景下，所展开的一场“绝地反击”。

奥迪 A5L Sportback 定位年轻运动轿跑，采用经典的溜背设计和低趴运动风，更偏向年轻化和科技感，适合年轻人，是三款车型里科技感最强的一台。

目前上汽的主要销售车型还有奥迪Q5 e-tron，而奥迪Q5 e-tron在1-4月，连续四个月零售销量为0，看来这次的限时价格是彻底放弃了。

现款的奥迪A5L Sportback共有14款在售车型，此前官方指导价为27.99-39.99万元。

车辆定位为中型轿车，采用动感的溜背设计，车身尺寸方面，其长宽高分别为4903/1883/1427mm，轴距为2922mm。

车辆基于PPC平台打造，搭载第五代EA888发动机+MHEV plus轻混系统，运用E3 1.2的电气架构，同时配备华为乾崑智驾系统。

如果预算 26 万元左右，又喜欢科技感和运动风，可以考虑入手。我愿意称“奥迪 A5L 是年轻人的第一台豪华轿跑”。

奥迪 A7L 走的是另外一条路线，作为中大型轿车，给人一种气场强大，整体更优雅的感觉，更偏向豪华行政设计，适合商务人士。

车身尺寸方面，其长宽高分别为5076/1908/1429mm，轴距为3026mm，车身修长，这几乎接近行政轿车的级别。

最让我满意的就是 3.0T V6 发动机，340 匹马力和 48V 轻混，高速巡航依旧稳定，这是许多新能源车都无法替代的驾驶体验。

不过说句实话，A7L就是为了清库存进而重新博得市场关注，毕竟产品定位错误导致其上市后销量就很惨淡。

奥迪Q6降价最多，我认为是因为其本身价格虚高，在中国市场上竞争力不强，毕竟46.76万元起的价格可供消费者选择的本土新车太多了。

车辆定位为中大型SUV，车身尺寸方面，其长宽高分别为5099/2014/1784mm，轴距为2980mm。

在动力方面，可供选择的空间也更大，既有 2.0T，也有 2.5T，不过家庭 SUV 最重要的还是满载后动力是否充足，这一点奥迪 Q6 表现还算不错。

其实，奥迪Q6和A7L降价的原因一样都是为了清理库存，是受市场环境影响被迫降价，所以降幅远超主动降价的奥迪A5L Sportback。

三款车一起降价，背景不难看。今年5月，A7L全国只卖了245台。6月数据好看一些，359台，但同比跌了73%。Q6更惨，6月只卖了33台，同比跌了97%。整个上汽奥迪燃油板块月销不足千台。

但降价之后，这样的价格是否值得？

A7L那款29.9万元的配置，是没办法和理想L7、问界M7进行对比的。在智能驾驶以及车机体验方面，差距相对较为明显。

不过，奥迪在底盘质感、隔音表现以及高速稳定性方面，依然保持着传统豪华品牌所具备的优势。如果不追求智能功能，而是比较看重驾驶的高级感，那么这样的价格就确实相当诱人。

以前30万左右买豪华车，主要是AAB。现在不一样了，理想、小米、问界等新能源车型都进入这个价格区间，配置更高，智能化也更强，传统豪华品牌只能调整节奏。