10万出头全系标配激光雷达，AION N60三续航版本怎么选不踩坑
07-20 14:44
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1. 广汽埃安AIONN60订单破6000台，10万级SUV标配激光雷达与零重力座椅
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5. 别被续航绑架！AION N60 610km多花2万，实际用车全是多余焦虑
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8. A10那么便宜的车都配激光雷达 能有用吗？ 才8万多块钱 激光雷达虽说已经便宜很多了 但是怎么着也要好几千 再给它配一个大算力的ECU 又是好几千 光一套智能硬件都要上万了 零售价才8万多 除去流通环节，制造成本也就5-6万 5-6万的成本是怎么消化这套智能硬件的？ 对这车的激光雷达智驾能力深表怀疑
今日头条 2026-04-09 00:00:00
9. 7天通勤+自驾实测埃安N60 510版，续航、底盘能耗全摸底
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10. AION N60 10.98万起先别急着上高配，入门版反而更对路
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11. 10.98万起，AION N60不难选！根据场景选电池强烈推荐入门版！
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12. 10万级“夯到爆”的纯电SUV来了！标配激光雷达+高阶智驾
百度 2026-06-09 00:00:00
13. 关于你提到的“N60”，结合我们刚聊过的“埃安YP”，这应该是指 埃安AION N60。它本质上是AION Y Plus的换代继任车型，可以看作是“全面升级版的埃安YP”。 它和老款YP的核心区别，主要体现在这几个方面： · 尺寸空间更大：车长增加80mm、轴距加长25mm（达2775mm），空间利用率进一步提升。相比YP的扭力梁，N60升级为五连杆独立后悬，理论上舒适性更好。 · 智能化越级：全系标配激光雷达+4D毫米波雷达，支持高速NOA等高阶智驾，这是YP全系都没有的。车机也升级到了15.6英寸2.5K屏和ADiGO 6.0系统。 · 舒适配置拉满：全系标配带加热/通风/按摩的“零重力”副驾座椅，舒适度远超YP。 · 动力续航更强：提供100kW和165kW两种电机（YP高功率为150kW），CLTC最高续航达630km。同时有车主实测百公里电耗约14kWh，比老款YP的16kWh更低。 当然，作为新车也有一些已知槽点：有首批车主反馈车门不好关（据说是密封太好，开窗就好）、新车味道大、空调制冷效果一般且噪音偏大。 不过，配置拉满也意味着价格会涨。N60激光雷达版指导价约11.98万元，比YP智豪版（11.58万）略高，但算上补贴后性价比依然能打。 想看看它和竞品的具体配置对比吗？或者你对它的车主真实吐槽更感兴趣？
抖音 2026-06-28 00:00:00
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25. 能打破人们的刻板印象吗？一块去瞅瞅
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26. 广汽埃安AION N60上市，全系搭载激光雷达 限时售价10.68万元起
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47. “网约车之王”变了？激光雷达+零重力座椅，续航630km，埃安这次是真拼了！
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49. 它看着像MPV，却挂着SUV的标；老城区充电难，它99秒直接换电；10万块能买到激光雷达+零重力副驾。
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52. 埃安AIONN60全系标配激光雷达，盲订值得买吗？
百度 2026-04-12 00:00:00
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