转弯半径4.75米,13.59万起配激光雷达,这台合资电车让窄路掉头不再难
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大众终于放狠招!全新纯电SUV8月28日预售,660km续航卖多少能火?
新能源市场内卷白热化,合资电车压力越来越大。大众不再固守老思路,拿出专为中国市场打造的ID.AURA T6,定档8月28日正式预售,最高660km续航,还带上激光雷达、全新CEA电子电气架构,想要在20万级纯电SUV市场撕开一道口子。
过去大众ID系列,总被网友吐槽智能跟不上国产对手。这台新车明显改变思路,硬件直接拉满。4811mm车长,2836mm大轴距,家用空间很宽裕。高配搭载192线激光雷达,420TOPS智驾算力,支持城区领航辅助;15.6英寸2.5K中控屏、AR‑HUD,座舱配置看齐主流国产车型。提供540km、660km两种续航版本,宁德时代电池加持,解决家庭用户续航焦虑。
盲订已经开启,99元可抵2000购车款,但大家最关心还是价格。现在圈内猜测不断,有人说16万起步,也预判会落到20‑25万区间。这个价位正是竞争最惨烈的红海,国产车型配置卷到极致,大众想要突围,定价就是胜负手。
如果起售价压到18万以内,凭借德系底盘调校、庞大售后网点,很容易打动看重稳妥的家庭用户;一旦冲到20万以上,就要直面国产强敌,消费者会反复权衡配置差距。
不少网友观点两极:认可大众底盘质感、售后靠谱;也有人担心,智能体验能不能追上国产,价格偏高依旧会遇冷。
时代变了,合资电车不能只靠品牌光环。这台车既是大众的破局尝试,也给消费者多一个选择。究竟卖什么价才能真正走红,8月28日预售答案就会揭晓。
温馨提示:新车资讯分享,正式价格以官方发布为准。
你觉得660km续航版本,卖多少钱你会考虑?评论区聊聊心理价位。
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窄路掉头得心应手,试驾ID.AURA T6解锁极小转弯半径的灵动表现
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