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自动驾驶最大的敌人不是技术,是人心?

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23. #你觉得自动驾驶你敢不敢真的用# 我也不敢用自动驾驶。之前有位G9车主吐槽,他开特斯拉时,高速上自动驾驶打转向灯变道挺利落,但在国道没标线的路口,系统快撞路边时突然把方向盘交回给他,这谁敢放心用啊。后来他换了带激光雷达和完整智驾系统的小鹏G9,可也不能说明智驾就靠谱。我自己也是,拿驾照二十年了,还是不敢把方向盘交给自动驾驶。虽然我考试轻松过,但实际开车一直磕磕绊绊,老心脏可受不了自动驾驶可能带来的惊吓,还是自己掌握方向盘更安心。

24. #你觉得自动驾驶你敢不敢真的用# 我可不敢,看到一些视频好多人在说现在自动驾驶已经多成熟,跑高速、进市区都能完全脱手,说实话,我是真的不敢用。 不是不信任技术,是路上的不确定因素太多了。你永远不知道隔壁车道的司机会不会突然不打灯加塞,不知道斑马线会不会突然窜出来一个低头看手机的行人,甚至不知道前面的车子会不会突然来个急停,这些突发状况,系统反应得过来吗?就算反应过来了,它的选择真的会比我自己踩刹车、打方向更稳妥吗? 之前找门店借车,试过一次高速领航,手刚离开方向盘两分钟,前面有个车慢悠悠压着限速走,系统居然想从最右侧车道变到中间车道超,可中间车道后面正好有个出租车在加速,我当时一把就把方向盘硬拽过来了,直接吓出一身冷汗。从那之后我就觉得,这东西最多当个辅助,真把命交给电脑或ai程序,我没那个底气。 再说了,真要是出了事故算谁的?是我操作不当,还是系统识别失误?现在责任界定都还没完全掰扯清楚,我可不想当那个吃螃蟹的人,也不想拿自己生命开玩笑。 说白了,开车这件事,方向盘握在自己手里,脚放在刹车上,我才踏实。科技是给人省心的,不是给人添赌的,你们说对吧?

25. #你觉得自动驾驶你敢不敢真的用# 我认为不敢。当方向盘不再随着我的双手转动,当刹车与油门仿佛有了自己的意志,一种莫名的恐慌便从心底油然而生。我不敢用自动驾驶,并非否认科技的进步,而是难以割舍那份手握方向盘的踏实感;在冰冷的算法与传感器面前,我依然固执地相信,人类的直觉与临场判断,才是守护生命最后的防线。

26. #自动驾驶故障频发你还敢坐吗# 现在自动驾驶故障频发,真让人心里打鼓,还敢坐吗?我是不敢轻易把命交给 AI。 之前就有新闻报道,自动驾驶的车突然偏离车道、莫名急刹车,这要是在高速上,后果不堪设想。系统这玩意儿,谁能保证它一直靠谱?一个小故障,就可能让乘客陷入危险。像特斯拉,也有不少自动驾驶事故。虽说科技在进步,但现在这状况,AI 偶尔“任性”一下,我们可承受不起。还是老老实实让司机掌控方向盘更安心。

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42. #你觉得自动驾驶你敢不敢真的用# 我认为不敢 说实话:我对自动驾驶始终放心不下. 我知道技术一直在进步 ,也知道很多测试数据表明 自动驾驶的事故率可能低于人类驾驶,但知道归知道,真坐进车里的那一刻,手还是会不由自主的握紧方向盘. 让我不安的是路上的那些“不可预测”突然窜出的电瓶车,随意变道的司机、莫名其妙停在路中央. 人类驾驶尚且要靠经验和直觉去预测这些突发的状况. 无人驾驶车如果全靠系统 真的能在豪秒之间做出正确判断吗? 不是反对技术进步,只是觉得 驾驶这件事、关系到生命安全,还是要慎重,或许有一天它的“驾驶逻辑”足够优秀透明,会有更多的人试着放手. 但至少不是现在.

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