宝马M4 vs 奥迪S5？我们集合了127位用户真实观点，结论在这

1. 新宝马M4：不是油车回光返照，是宝马给燃油时代立最后一块里程碑

今日头条

2. 体验!宝马M4纽博格林限量版-全球53辆!售108.8万

腾讯网

3. 燃擎之作：宝马M4的性能美学与驾驶信仰

什么值得买

4. 别眨眼！新一代宝马M真来了：3.6秒破百的旅行车，买不买？

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5. 全新宝马M4曝光，发光格栅+智能座舱，性能野兽会令你心动吗？

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6. 你们觉得这台奥迪s5怎么样呢？21款奥迪S5的优点集中在动力、操控、设计等多个方面，具体如下： 1. 动力强劲：搭载3.0T V6涡轮增压引擎，能输出349马力与500N·m扭矩，匹配8速自动变速箱，零百加速表现亮眼，高速超车轻松，且动态模式下基本能消除涡轮迟滞，动力响应很积极。 2. 操控稳定：配备托森差速器的全时四驱系统，行驶稳定性拉满，应对复杂路况也从容；可选扭矩矢量后差速器和自适应减震器，转弯抓地力强，转向精准，兼顾运动性和驾乘舒适性。 3. 颜值出众：采用大尺寸黑化扁平格栅搭配獠牙式前包围，引擎盖线条凌厉，还有犀利LED灯组和动感五辐轮圈；车尾微翘尾翼搭配熏黑尾灯、双边排气，整体运动感和辨识度都很高。 4. 内饰豪华且配置丰富：内饰用高质量材料，做工精细，Alcantara皮革内饰极具个性；标配12.3英寸全液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，支持无线苹果CarPlay，还有三区气候控制、前排座椅加热和按摩等豪华配置，高阶版本还具备自适应巡航、车道保持辅助等功能。 5. 空间实用：作为中型车，其轴距达2826毫米，前后排头部和腿部空间充裕，能满足日常乘坐；掀背式车身设计让行李箱空间宽敞，可轻松容纳日常出行行李，兼顾了运动性和实用性。

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7. 宝马最强4系来了，双电机比M4还猛，售价却冻住了？

今日头条

8. 粉丝连麦：百万级性能车怎么选？有实力就全要！ #超哥直播回放 #宝马M #奥迪RS #奔驰AMG

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9. 借了几天宝马M4开，这车是真带劲啊，四驱有四驱的稳，后驱有后驱的秒。开完我已经搜了好几天M4的新车二手车了，感觉车库里缺这么一辆车 http://t.cn/AX2BTXlo ​​​

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10. 国内限量53台，试驾宝马M4纽博格林版

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11. 提到驾驶乐趣，可能很难绕开宝马这个品牌，其多年来在纽博格林调校性能车的传统也成为了被车迷津津乐道的谈资，这次宝马和纽博格林官方合作推出的限量版车型开起来什么感觉呢？#车评精选##宝马M4# 王冬的微博视频

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12. 在上赛一下午开了十五六圈，只能说还得是宝马，还得是M Power 这一下午M2、M3、M4、M5开了个遍，爽到飞起 可以说M4真就是最适合赛道的车，稳定可控速度快，哪怕我这种新手小白都能开的很好。M3我的体感跟M4没有太大的差别，都是四驱都一样稳，跟轨道车一样 其次就是我自己的M2，本以为大马力后驱在赛道里风险很高，但开了四五圈下来，这一代的电控系统真的上大分，只要不关防滑不瞎开油，稳定性还是挺高的。正好刚换完胎，回去就参加V1赛道日练起来 至于M5...emmmm 巴伐利亚大秤砣这个名字挺好的[淡淡的] http://t.cn/A6loTShB http://t.cn/A6kdJsOz

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13. ///M Power等级森严 非常清晰 宝马G8X M系列的官方纽北圈速参考：-G82 M4 CSL (最速M纪录): 7分18秒137 (20.832公里)7分13秒497 (20.600公里)-G82 M4 CS:7分21秒989 (20.832公里)7分17秒215 (20.600公里)-G87 M2 CS :7分25秒534 (20.832公里)7分20秒809 (20.600公里)-G80 M3 CS: 7分28秒760 (20.832公里)7分23秒975 (20.600公里)-G81 M3 Competition Touring: 7分35秒060 (20.832公里)7分30秒300 (20.600公里)-G87 M2: 7分38秒706 (20.832公里)7分33秒906 (20.600公里)#纽北##纽博格林北环##赛道##宝马m2##宝马m3##宝马m4#

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14. 宝马M4 四驱 曼岛绿/卡拉米橙色 指导价943900元 灵活定制:X3KX 全Merino真皮内饰，卡拉米橙/黑色15600元， 1T8 前19英寸，后20英寸锻造轮圈，双辐式样826M型，双色0元， 1MB M精英驾驶模式8800元， 3MF 个性化定制黑色大灯装饰条3000元， 453前排座椅主动通风8300元， 5AU+5AR 自动驾驶辅助系统 Pro+交通拥堵辅助19500元 全款裸车888,832元含选装直落全国… 这台车居然选了5AU… 相当极品 我觉得马王一直是M4 因为M4一直就没怎么降价，就算不改装运动潜力也非常高！

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15. 宝马M4 双门轿跑车雷霆版...

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16. 在美国租到了GLC43AMG，就这也配叫豪华性能车？狗都不开......，还不如领克03+呢 南哥说车的微博视频

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17. 朋友圈都在刷纽北提的车，真相是它来了！新宝马M4 纽博格林官方合作限量版登陆国内，全国仅 53 台！530 匹马力的 S58"机皇" 发动机，纽北冠军赛车同源技术，磨砂深绿车漆致敬 "绿色地狱"，还有专属赛车条纹和赤金铜轮毂，仪式感满满！智能驾控更硬核：M 精英模式当你随车教练，10 级牵引力控制适配各种路况。稀缺限量 + 赛道基因。各位Bimmer，心动了没有？

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18. 宝马M系列调整：Competition版本将逐步取消鉴于超过80%的用户直接选择Competition版本，宝马决定将其核心性能配置设为未来M车型的标准设定。宝马M负责人Frank van Meel表示，此举旨在简化产品线，未来将保留基础M、轻量化赛道强化的CS与CSL三个核心层级。目前2026款M3/M4等车型仍提供Competition选项（升级xDrive四驱+20马力），但新款M2及即将发布的M5已取消该版本。这一调整预计将逐步覆盖全系，反映出品牌对主流用户性能偏好的集中响应。宝马#宝马#

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19. 开纽北最速紧凑型车宝马M2 CS跑赛道是啥体验？ | KenTV

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20. 【94.39万买宝马M3旅行版，性能强过奥迪、驾控配得上M标】如果说NIO DAY是新能源领域的春晚，让蔚来车主愉快地“包饺子”，宝马M热血嘉年华就是燃油车的迪士尼，不但是地球上BMW浓度最高的区域，聚集全国最顶的M-Power玩家，同时也是性能车爱好者的游乐园。时隔5年，宝马2024年在成都重启M热血嘉年华，留下属于Bimmer的独家记忆。今年盛会依旧在天府国际赛道举办，不仅有聚集M经典车型的传奇荣耀殿堂、M改装车主秀肌肉的玩车工坊，还有竞技趣味的卡丁车、金卡纳、M力觉醒和赛道试驾，以及声势浩大的赛道巡游。宝马压轴带来成都车展上市的M2 CS，国内限量200台的高性能跑车以大量碳纤维套件减重40kg，80.8万的价格能买到仅次于M2 Racing赛车的体验，很超值。宝马M热血嘉年华的C位留给M3旅行版。这款高性能旅行车在3年前的古德伍德速度节全球首发，传闻不会导入中国和美国市场，此次算是意外彩蛋。M3旅行版在德国含税价格超过10万欧元，宝马建议零售价94.39万元，只比同配置的M3四门轿车M xDrive雷霆版贵3万元，海外车价叠加运输和关税等成本，宝马几乎做到轿旅同价、榨干利润，只想给期盼已久的Bimmer送上大礼。宝马在中国发售是经历中期改款的M3旅行版，不但拥有原汁原味的M4 GT3 Evo同源3.0T发动机，匹配8速M Steptronic变速箱，3.6秒的0-100km/h加速能力和280km/h极速，都是它不甘平凡的写照。针对旅行车增重的底盘后部，M3旅行版也使用V型抗扭支撑杆进行强化。此外，M3旅行版标配M xDrive智能全轮驱动系统、主动式M差速锁，配合10级可调M牵引力控制和M漂移功能，让旅行车也能实现最极致的M-Power快乐。回顾历史，G81 M3旅行版是宝马首次在M3推出量产旅行车，德国工程团队只在E46的3系基础上打造过原型车。一直以来地克制，主要因为宝马技术层面没有办法让旅行车达到M-Power驾控标准，直到现在才拿出完美方案。由于国内没有AMG的C63 S E Performance旅行版，所以M3旅行版在中国市场的唯一对手只有奥迪RS4 Avant。诚实地讲，奥迪高性能旅行车同样是细分市场翘楚，历史层面更具话题性，但相较于AMG、RS对于奔驰、奥迪的含金量，以驾控为核心资产的宝马，在能量化的产品力上已经超越对手——M3旅行版贵了11.5万的价格，也超越奥迪。虽然燃油车市场规模承压，但宝马M在今年前三季度销量同比增长30%，说明真正热爱驾驶的消费者，对于高性能燃油车的追求没有变，而这也是M3旅行版逆流而上的勇气。#M创新不止驾趣依旧##汽场全开##大V聊车#

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21. 2025广州车展丨全新CT5换战服，满改出厂，性能控有福了！

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22. 宝马奔驰性能车大方异常，到底谁能守住燃油车最后的颜面！？电气化时代之下，大家已经对零百加速多少秒脱敏了，底盘悬架每家都是是双叉臂起步，钱再多一点CDC+空气悬架都给你。但是配置高和加速猛并不代表这台车就是性能怪兽。#2025广州车展##大V聊车##汽场全开##宝马M3touring##奔驰AMGCLE53# 驾仕派的微博视频

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23. 过强的零百加速性能为何频发事故？外资豪车品牌给出了答案！

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24. 性能+精致，格调拉满！双电机、496马力，战斗氛围十足，“钢炮”迷狂喜！

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