女生开蔚来EC6撞断成两截，毫发无伤是安全神话？1000+用户观点大交锋

1. 30多万的蔚来撞上10多万的零跑，一个起火一个弯A柱，谁才更安全？

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2. 深夜失控！蔚来EC6为何自动加速撞毁大树？官方回应数据需等15天…

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3. 雨季闹市惊魂！蔚来ES6全车断电、刹车失灵，车主质疑设计缺陷

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4. 事发时我正常直行，完全没有动过方向盘，但这条路本身有偏移，直行路线正对着路边花台。当时我一时分神，等反应过来快撞上时才踩刹车，全程没打方向，车速也一直低于60码。 \n1.AES/AEB为什么没反应:\n让我不太理解的是车子的AES避险和AEB功能都没触发——按常理说，雷达识别到车辆正朝障碍物行驶，应该会提前介入才对。最终车正中间撞上了绿化带，导致轮胎爆胎，电池、车头和车身多处受损。\n2.紧急事件功能没反应

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5. #蔚来回应一EC6碰撞后车体断裂#在@飞走的云520 那里看到一台#蔚来ec6# 撞水泥隔离带后，后轮前方整车被撕裂两段【匪夷所思】多大的冲击力？整车撕裂两段从视频判断车速不快车辆非正侧方撞击，看似大约夹角30°剪切的。【好的是】①没着火②门能正常开③安全气囊爆了④女司机安然无恙PS.消费者多善良，多低的要求，能保命就行

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6. 好家伙，今天上海一蔚来EC6发生碰撞后，EC6后半截直接分离，零件散一地，但全车气囊都弹开了，最关键的是电池没起火！这安全表现，确实让人有点服气。不过，车身为什么会断成两节？官方回应只强调了车门自动解锁、电池无风险，对车身结构没细说。这其实是大家最疑惑的点：是撞击角度太刁钻，还是车身刚性有取舍？在极端事故里，到底该怎么平衡“乘员舱保全”和“车身完整性”？希望后续调查能有个清晰解释。

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7. 【#蔚来回应一EC6碰撞后车体断裂# 】据@蔚来小喇叭 ：关于上海车辆碰撞事故的说明，12月1日13时15分左右，一台蔚来EC6在上海市青浦区垂姚路附近，与同向行驶的另一台车辆发生擦碰变向后，高速撞击道路右侧的混凝土隔离带，造成隔离带断裂与车辆受损。蔚来工作人员即刻收到车机安全系统告警，第一时间前往事故现场和医院，为用户提供必要协助。两位用户已及时就医，无生命危险。事故发生时，涉事蔚来车辆未开启辅助驾驶系统，碰撞发生后车门自动解锁，车门把手自动弹开，车辆动力电池未发生安全风险。目前事故原因警方仍在调查中。对于此次事件给用户带来的损失与不便，我们非常关切。后续，我们将持续为用户提供必要的支持与帮助，并积极配合相关部门开展事故调查工作。新黄河的微博视频

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8. #蔚来回应一EC6碰撞后车体断裂#12月1日，上海一辆紫色蔚来EC6在行驶中与同向车辆发生擦碰后，高速撞上路边混凝土隔离带，导致车体后半部断裂，现场画面相当惊悚。 不过，有惊无险的是，虽然车子损伤严重，但安全系统表现不错：安全气囊全部正常弹出，车门在碰撞后自动解锁，隐藏式门把手也弹开了，最关键的是动力电池没起火，车上两位用户及时就医，没有生命危险。 蔚来官方当天就通过“蔚来小喇叭”做出了回应，确认事故发生时车辆并未开启辅助驾驶系统，并表示已第一时间为用户提供协助，目前事故原因警方还在调查中。 这事儿看着吓人，但结果算是不幸中的万幸。车身结构在极端撞击下确实受损严重，可核心的安全保护系统（气囊、电池、自动解锁）都扛住了，保住了人的安全，这对电动车来说是最重要的。蔚来这次回应也算及时透明，没甩锅。 http://t.cn/AXyLQwjP

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9. #交通安全 #火灾现场 #电车 #比亚迪 #蔚来 9月4日13时30分，南京晓庄隧道出口处发生一起严重交通事故，一辆蔚来EC6与比亚迪轿车剧烈碰撞后瞬间起火，现场浓烟蔽日，火焰高达数米。两车电池组在撞击后发生热失控，火势呈爆炸式蔓延，即便消防部门迅速到场，仍调用大量阻燃剂才控制住火情，整个救援过程持续近两小时 。 行业数据警示：2024年比亚迪因火灾风险召回近10万辆电动车，2025年极氪、蔚来等品牌同类事故频发 。专家呼吁建立电池安全强制标准，消费者应避免高速行驶、定期检测电池健康状态，共同筑牢电车安全防线。打开评论区，查看新能源电车安全防范。

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10. 上海一蔚来EC6与同向车擦碰后高速撞击隔离带致车体断裂，蔚来：事发时车门已自动解锁，警方已介入

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11. 女子开蔚来EC6发生严重事故车体都断成两节:本人安然无恙

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