马自达EZ-60是“合资新标杆”还是“智驾短板”?1287+用户观点大PK

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25-11-28

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75. 15万合资也不弱,试马自达EZ-60增程11.99万-15.49万 / 纯电15.09万-16.09万#一分钟视频创作季# #车评精选# 韩路的微博视频 抽奖详情

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77. 新能源车聊操控,还得看马自达#转发抽奖# 转发本微博+关注我,9月28日抽3位朋友,送出一份【品牌精美礼品】@微博抽奖平台 大家车言论出品 YYP颜宇鹏的微博视频 抽奖详情

78. #15万级9风道EZ60王炸来袭# 马自达EZ-60的正式上市,这价格真香啊!15万级新能源SUV市场一个兼具美学与工程巧思的新选择。这款车最吸引人的特点,在于它没有陷入单纯堆砌配置的常见套路,而是试图回归“驾驶体验”本身,并围绕这一核心构建产品力。其独特的9风道设计就是一个很好的例子。这不仅是提升车辆视觉辨识度的设计语言,更是一项实实在在的空气动力学工程。它有效降低了风阻和行驶噪音,甚至能在高速行驶时为后轴提供额外下压力,从而增强操控稳定性,并实际提升续航里程。这种将美学与功能深度融合的思路,让技术服务于体验,显得颇为巧妙。在关乎驾驶质感的底盘和车身调校上,EZ-60也体现出马自达的坚持。基于欧洲多国道路验证的底盘和高达86.5%的高强度钢车身,旨在提供一种“稳、准、顺”的驾乘感受,力求在电动车时代延续品牌“人马一体”的操控基因。配合连续可变阻尼悬架,车辆能快速响应路面变化,兼顾舒适与支撑。EZ-60试图营造一个兼具科技感与人文关怀的移动空间。26.45英寸的一体式大屏与100英寸的裸眼3D HUD固然抢眼,但更贴心的是对日常使用场景的考量。例如,通过专为中国市场设计的坐姿优化和底盘调校,有效抑制头部晃动,减少乘客的眩晕感。前排双零重力座椅配合丰富的舒适功能,则让驾驶间隙的短暂休息也能成为一种享受。动力方面,EZ-60提供纯电和增程双选择,其中增程版综合续航可达1301公里,能很好地缓解里程焦虑。全系标配的9安全气囊和满足严苛标准的电池安全防护,则为其扎实的产品力奠定了可靠的安全基础。马自达EZ-60更像是一位注重内在修为的“实力派”。它没有一味追求参数的极致,而是努力在设计与功能、操控与舒适、科技与实用之间寻找平衡。对于注重驾驶质感、追求个性品味,同时又希望车辆足够安全实用的消费者来说,EZ-60无疑提供了一个值得亲自去体验的独特选项。

79. 长安马自达EZ-60上市,11.99万起挺能打,这可是马自达首款全球战略级新能源SUV,牌面直接拉满,居然请了“甜蜜天后”王心凌当代言人!价格方面EZ-60:11.99万-16.09万,可选择纯电、增程两种动力,还有7个颜色可选。限时权益也实在,10月31日前下单,MAX版能二选一升级(21寸轮毂+米其林胎,或电子外后视镜),Pro版直接上23扬声器杜比音响,还能享0首付、终身基础流量、免费充放电枪这些,养车用车压力小不少。这车最戳我的是“不跟风”:魂动美学设计没走“千车一面”的路子,星云紫车漆用了三层喷涂,阳光下特显质感;9组风道设计很实在,减风阻还能多41km续航,高速开着也稳。操控还是马自达那味儿,中欧四国工程师调的底盘,加了连续可变阻尼悬挂,变道转弯不晃,新手也能驾驭。智能配置也没含糊:4nm芯片反应快,100英寸裸眼3D HUD超惊艳,导航信息分层显示不晃眼,还能当3D影院用;内置豆包和讯飞双AI助手,主驾说话就算放音乐也能精准识别,控车窗、调空调张口就来。安全更不用愁,丙察察试过“碰撞+翻滚+浸水”,车身86.5%是高强钢,9个气囊全配齐。现在全国4S店都有实车了,想试的去“悦马星空”APP约就行。这个价位的合资新能源SUV,能把设计、操控、智能都做到位,EZ-60确实值得摸一摸。

80. 马粉必入,价格绝对是惊喜!马自达EZ-60起价11.99万!

81. #15万级9风道EZ60王炸来袭# 长安马自达EZ-60今天上市了,11.99万起,这个价格有点东西。实车颜值很顶,车身线条是设计师磨了700多个小时搞出来的,马自达果然还是那个细节控,听说他家是用油泥模型最多的品牌之一。开起来才是重点,底盘稳,转向准,过弯侧倾小,坐久了还不容易晕车。9风道设计不光增加41公里续航,跑高速也更稳。尺寸够大,后排应该不憋屈,尾门高度只有700mm,拿东西方便。车里配了26英寸大屏和100寸HUD,芯片扛冻又耐热,音响带了23个喇叭。L2辅助驾驶能覆盖200多种场景。纯电版能跑600公里,增程版综合续航直接干到1000公里,冬天充电还能脉冲加热,15分钟快充够快。安全方面气囊给到9个,车身刚性和电池防护都按最新国标来。这车看起来是想把操控、续航、智能全都卷齐了。建议去店里试一把,调个运动模式,到底是不是“人马一体”,开了才知道。#王心凌同款座驾九风道EZ60##大V聊车#

82. #15万级9风道EZ60王炸来袭# 长安马自达EZ-60今天上市了,11.99万起,这个价格有点东西。实车颜值很顶,车身线条是设计师磨了700多个小时搞出来的,马自达果然还是那个细节控,听说他家是用油泥模型最多的品牌之一。开起来才是重点,底盘稳,转向准,过弯侧倾小,坐久了还不容易晕车。9风道设计不光增加41公里续航,跑高速也更稳。尺寸够大,后排应该不憋屈,尾门高度只有700mm,拿东西方便。车里配了26英寸大屏和100寸HUD,芯片扛冻又耐热,音响带了23个喇叭。L2辅助驾驶能覆盖200多种场景。纯电版能跑600公里,增程版综合续航直接干到1000公里,冬天充电还能脉冲加热,15分钟快充够快。安全方面气囊给到9个,车身刚性和电池防护都按最新国标来。这车看起来是想把操控、续航、智能全都卷齐了。建议去店里试一把,调个运动模式,到底是不是“人马一体”,开了才知道。#王心凌同款座驾九风道EZ60##大V聊车#

83. #大V聊车# 马自达EZ-60

84. 11.99万就能一发入“魂”,EZ-60购前指南来了!#15万级9风道EZ60王炸来袭##极具驾乘智趣的顶美SUV##EZ60新能源中型SUV弯道王##九风道悦级智能SUV# 汽车志的微博视频

85. 马自达EZ-60公布价格:11.99万-16.09万!这款中型SUV有纯电和增程的版本,增程版综合续航超1100km,纯电版最高续航600km。百万超跑级的九风道设计降阻增效,4nm芯片搭配26.45英寸5K屏、100英寸裸眼3D HUD,智能体验拉满。全系9气囊加持,不管是看重续航还是安全性,这台车值得琢磨琢磨

86. 又是一台觉醒的合资新能源,马自达EZ-60看了开了都想买!

87. 长安马自达MAZDA EZ-60发布,价格11.99万元起,纯电、增程两大动力版本选择,6款车型、7款颜色,满足咱的多样选择,这回“甜蜜天后”王心凌更是成为了EZ-60产品代言人。先看外观,EZ-60打破新能源中型SUV“千人一面”的同质化造型设计,带来了独特的灵魂与韵律的设计,有辨识度又精致,外观设计刚好符合咱们的审美点。#九风道悦级智能SUV#同时前脸更是采用了马自达品牌家族式设计元素,“立体光雕标志之翼” 灯带深度达 60mm,科技感拉满。当然不只颜值,更是有9组贯穿式风道与7组空气动力学组件,行驶过程中减少风阻60.8 counts,CLTC续航提升41km,让设计为续航服务。#王心凌同款座驾九风道ez60#驾控方面,人马一体贯彻电动驾趣,连续可变阻尼悬挂,能根据路况反馈进行毫秒级调整,无论是在城市街道还是铺装道路,都可以稳稳行驶。智能化进阶表现中,4nm车规级芯片打底,AI智能座舱进化,26.45英寸5K一体式大屏,画幅比例32:9带来了沉浸显示,更有100英寸裸眼3D HUD,带来丰富的信息呈现,关键信息就在眼前,分层景深显示,更好的辅助驾驶。智能交互方面,只需指向遮阳帘、车窗等部件,说出相应指令就能精准控制,车外配备4颗独立麦克风和声纹识别技术,在地库等嘈杂环境下,指令识别率超95%,一句话搞定交互相当便捷。同时智能座舱也搭载了豆包和讯飞星火两个AI大模型,导航聊天样样精通,懂思考更智能。安全是基础,更是基本,Z-60通过“实战测试+权威认证”双维度,树立了新能源中型SUV安全领域的新标杆,更是经得起“整车碰撞/翻滚/浸水”连环挑战,值得注意的是EZ-60采用7横5纵的笼式铠甲结构,高强钢占比86.5%,热成形钢27.45%,最高强度2000MPa,全车1500MPa及以上超高强度零件集群50个,结构可靠有保障。颜值有辨识度,驾控人马合一,新能源时代的马自达,依然经典,依然实力打满,智能化进阶表现真不错,假期推荐大家试驾一波。

88. 全面体验马自达EZ-60,这是一台让人感到惊艳的中国制造“全球车”。 闫闯的微博视频

89. 11.99万的中大型SUV,马自达塞车也无所谓了

90. #15万级9风道EZ60王炸来袭#想在15万级选到心仪合资新能源?长安马自达EZ-60必须看!它以全球化品质为基,动力续航超能打,纯电版续航600km,增程版综合续航破千,补能还快,15分钟30%充至80%。操控上,延续“人马一体”精髓,转向自适应阻尼,搭配连续可变阻尼悬架,稳准顺不在话下。9风道设计优化风阻,续航操控双增益。智能座舱搭载4nm芯片,大屏、HUD视觉震撼,L2级辅助系统超实用。安全也有高强钢车身、9气囊守护。心动就快到店试驾,亲身体验!

91. #15万级9风道EZ60王炸来袭#9月26日长安马自达EZ-60上市啦,11.99万起,还有七大购车权益,店里都有现车。这车颜值特能打,弓背曲面是设计师花700多小时优化的,马自达还特实在,只用油泥模型和效果图对比。操控更是一绝,“人马一体”名不虚传,车身结实、转向快,悬架还能调模式,开着稳又顺。空间够大,智能配置也高,26.45英寸大屏超爽。纯电、增程两种选择,增程版综合续航能到1000公里,充电也快。想感受的话,现在去店里试驾就行!

92. 马自达的试驾活动就是如此纯粹,跑山、市区和高速试驾,都是给车上上强度👍总体体验下来,我觉得EZ-60马味依旧浓厚,底盘的紧致和操控的精准依旧。在试之前我也疑惑,这又是合资换壳之作吗,很显然大家都猜错了。整体的外观设计,我认为这才是马自达的完全体,魂动覆盖全车,风道设计也很夸张和震撼。当然也得提提意见,例如产品发布周期能不能缩短,产品革新速度提一提;现在车市这么卷,从政策和产品角度,都不适合这样钓胃口。我这小准订车主都快睡着了#极具驾乘智趣的顶美suv##ez60新能源中型suv弯道王#

93. #15万级9风道EZ60王炸来袭# 马自达EZ60上市:情怀与性价比的新能源试水马自达首款全球战略新能源SUV EZ60正式上市,11.99-16.09万的定价直接瞄准主流家用市场,增程与纯电双版本覆盖不同需求。魂动设计+电感曲面的外观很能打,星云紫车漆在光影下质感出众,还拿下了缪斯设计铂金奖,颜值延续品牌优势。最惊喜的是丐版诚意,宁德时代合作电池+6安全气囊+360全景,核心配置没缩水,比同价位竞品更实在。驾驶质感依旧是马自达强项,后置后驱布局带来线性加速,底盘调校扎实,过弯稳且转弯半径小,开着像油车一样顺手。但短板也明显,智驾系统不够成熟,内饰用料偏廉价,高配选装包实用性不足。整体看,这车精准戳中看重操控和性价比的用户,只是在智能化内卷的市场里,还需靠品质站稳脚跟。

94. 今天试驾的这台马自达EZ-60,就像一首老歌的名字——“最熟悉的陌生人”。熟悉的是那份刻在骨子里的“人马一体”操控质感,陌生的是电动化带来的全新驾驶体验。它就像一位“触电归来”的老朋友,带着新能源时代的新技能,却依然是那个只要开起来就让人嘴角上扬的马自达!#极具驾乘智趣的顶美SUV##EZ60新能源中型SUV弯道王# 丽江·丽江晶玺希尔顿酒店

95. 来啦!是你们想看的长视频!还有是我超超超爱的车车!对——我说的不只是rx8!也包括EZ-60!没开过的人跪求你们去试驾一下它好吗不要觉得它慢,你去弯道体会一下,它真的好开!骗你们我转子立马就大修!!#佑酱和她的小汽车##王心凌同款座驾九风道ez60# 小狮子佑酱的微博视频

96. 聊聊马自达EZ-60身为一个马粉...

97. #15万级9风道EZ60王炸来袭#告诉大家个消息,长安马自达EZ-609月26日刚上市,11.99万起还带七大购车权益,现在去4S店就能看到实车。它外观特有未来感,那弓背曲面设计师磨了700多小时,而且马自达做设计超较真,只用油泥模型对比效果。开着也舒服,延续了“人马一体”的操控,车身结实、转向灵敏,悬架还能调模式,稳得很。空间够宽敞,智能座舱有26.45英寸大屏,纯电、增程两种动力可选,增程版综合续航能到1000公里,充电也快。想体验的话,直接去店里试驾就好!

98. 马粉想要的,这次它都给你了!马自达EZ-60就是新标杆!

99. 马自达的热卖SUV来了,EZ-60入门11.99万起!乐趣到位买高配?

100. 能家用、能劈弯,最熟悉的陌生人!丽江试驾马自达EZ-60,这样的马自达你还喜欢吗?#极具驾乘智趣的顶美SUV# #EZ60新能源中型SUV弯道王# MJ车谈缪俊的微博视频 抽奖详情

101. 大屏眼前一亮,操控让人上头!马自达EZ-60安全更是核心!

102. 马自达EZ-6直降4万起,11.99万可入手!该买增程还是纯电?

103. 手握15个W,大厂SUV怎么选?

104. #15万级9风道EZ60王炸来袭# 谁还记得弯道之王马自达?马自达新车 EZ-60 今天上市,11.99 万起。很多人对马自达的印象停留在操控好上面,很多人驾驶的启蒙老师也是马自达。但马自达的使命更像是教会你如何去驾驶,并且在意驾驶,体会到驾驶的乐趣,它的驾驶理念始终是人,尤其是普通人。大部分普通人没有那么在意操控感,追求极致操控的人就更少了,马自达就思考能不能让这部分人感受到驾驶的快乐,马自达 EZ-60 就是这样一款车。作为品牌第二款全球化新能源车型,长安马自达EZ-60外观极具未来感和辨识度。新车长宽高分别为4850×1935×1620mm,轴距达到2902mm,优化的轮轴比与宽高比带来舒展又稳定的车身姿态,9风道空气动力学设计优化风阻60.8Counts,实现了操控与续航的双重增益。这种设计背后,是很多设计师的心血。一个冷知识,马自达始终坚持仅用油泥模型与设计效果图进行对比评价,也是车企中消耗油泥最多的品牌之一。续航方面,BEV纯电版搭载78kWh电池组,CLTC续航可达600km;REEV增程版配备31.7kWh电池组,CLTC纯电续航200km,综合续航更是达到1000km级。智能座舱搭载4nm车规级芯片,搭配26.45英寸5K大屏与100英寸裸眼3D HUD,操作流畅且视觉体验出色,L2级行泊一体辅助系统覆盖200+使用场景,满足日常驾驶需求。这种配置,这种价格,在合资新能源中算是遥遥领先,或许能看到合资新能源的下一个爆款了。#汽场全开#

105. 想买马自达EZ-60,纯电和增程应该怎么选?#大v聊车# 问驾的微博视频

106. ZOOM-ZOOM仍是灵魂!马粉必入的EZ-60来了,但马自达真的变了!

107. 合资电动车之顶流,EZ-60不容错过!这台马自达很有面!

108. 「深度」马自达EZ-60:11.99-15.49万,合资新能源的觉醒时刻?

109. #马自达EZ60#1.性价比超高,有些配置和启源的某些车型特别像(一模一样)2.我觉得马自达的设计还是相当灵动的,这个ez60现实中看过真的好看,无论是前面的示宽灯还是后面的屁股 农民新八的微博视频

110. 马自达一直是我心中独树一帜的品牌,至今我的车库里还有一台末代转子RX8,在我心中,这个品牌是特立独行敢于挑战的代表,而且马自达的设计几乎都很耐看,这次EZ60的设计我可以用惊艳来形容,虽然是用了长安的平台,但是外观设计非常马自达,应该是日本团队主导的外观设计吧?这个价位也极具竞争力,唯一的槽点,我觉得就是中控的那个大屏,不客气的说,这玩意就是中国汽车工业给世界汽车工业带入的糟粕,那么大一块切菜板子放那,任何好的内饰设计都要打折扣,我认为再过几年,中国的汽车设计就会反思这种设计,这种哗众取宠的毫无意义的设计!#大v聊车##马自达EZ60#

111. 一分钟看懂|马自达EZ-60怎么选

112. 长安马自达 EZ-60 售价 11.99 万元起,这款车有何技术亮点?诚意及竞争力如何?

113. 测试官丨强驾趣不一定要大马力?马自达EZ-60给我上了一课!

114. 除了帅,马自达EZ-60开着行吗?

115. 新能源SUV美学操控之王 试驾体验马自达EZ-60

116. Model Y的产品力 国产新能源汽车的玩儿法 马自达开悟了

117. 电动时代还能人马合一?试驾马自达EZ-60,跑山路很有趣!

118. 央视“第一发布”,长安马自达EZ-60登央视了 11月11日的央视演播厅,长安马自达带来了一款全新的新能源SUV——EZ-60。这是央视“第一发布”平台第一次为单个汽车品牌举办专属发布会,说起来,这个“第一次”还挺值得关注的。一款面向全球的电动车台上,长安马自达的吴旭曦讲述了他们对“新能源全球车”的理解。他认为,未来的新能源车应该具备五个特点:好看且实用、安全、智能但要有温度、好开,以及耐用。没有太多华丽的辞藻,说的都是很实在的东西。EZ-60就是基于这些理念打造的一款全球车型。这意味着它不仅要满足国内消费者,还要能适应海外市场的各种标准。 为什么选中了长安马自达?可能有人会好奇,为什么是长安马自达成为首个登上这个平台的汽车品牌?了解后发现,长安马自达的南京工厂已经是其全球新能源整车的出口基地。之前推出的EZ-6车型已经获得了中欧双五星安全认证,并且进入了欧洲和澳洲市场。这说明他们的产品从一开始就是按照全球标准来设计的。此外,EZ-60在安全方面也下了一番功夫。车身86.5%使用了高强钢,核心零部件都是全球统一采购的。这种“中国制造,全球品质”的做法,在如今这个时代显得很有前瞻性。 供应链伙伴的真心话发布会的一个亮点是“EZ-60的朋友们”——也就是它的供应链伙伴们——的分享。宝钢的梅杰说,他们和长安马自达合作,将1500兆帕、2000兆帕的高强度钢用在了量产车上。“这相当于把实验室的梦想变成了现实,”他感慨道,“我们要用实力证明中国制造的水平。”中创新航的谢秋用很生活化的方式解释了他们的快充技术:“EZ-60从30%充到80%只要15分钟,在高速服务区,下车喝杯咖啡、休息一下的时间就足够了。我们希望充电不再是个让人焦虑的事情。”梧桐车联、火山引擎、科大讯飞的负责人也分别分享了他们在智能座舱、人机交互等方面的努力。火山引擎的杨立伟说,他们希望把车变成“移动的生活空间”,让智能技术更有温度。在科技越来越复杂的今天,这种关注用户体验的思路确实很贴心。 不只是营销话术中汽中心的专家秦丽蓬从专业角度肯定了EZ-60的安全性。她说:“真正的安全不是靠营销话术,而是靠实实在在的用料和设计。”用户代表的发言则让整场发布会更加接地气。他们说这辆车“开起来很快乐”,“像懂你的老朋友”。这些朴实的评价,反而比任何技术参数都更有说服力。 一种新的合作模式从这场发布会可以看出,长安马自达在探索一种新的合资模式。它既保留了马自达的造车传统,又充分利用了中国在新能源产业链上的优势。他们提出的“双百翻番战略”——投入百亿、出海贸易额百亿、产值翻番——显示出对中国市场和全球化的坚定信心。这种中外融合的模式,或许能为其他合资企业提供参考。在信息过载的今天,消费者选车时常常感到迷茫。央视的背书确实能给消费者一颗“定心丸”。但更重要的是,这种认证代表了一种标准和责任。从追求“规模领先”到注重“标准引领”,中国新能源汽车产业正在经历质变。EZ-60能否成为这一进程的推动者,还有待市场检验,但至少它展现了一种可能性。 尾声发布会结束后,我在想,这不仅仅是一场新品展示,更像中国汽车产业发展的一个缩影。从引进技术到自主创新,从满足国内到走向全球,中国汽车工业的路越走越宽。长安马自达的这次亮相,让更多人看到了中国新能源汽车产业链的实力。随着EZ-60逐步交付并走向全球市场,中国制造在汽车领域的表现值得期待。造好车,卖向全世界——这条路不容易,但确实有很多人在认真走。对于消费者来说,有更多好车可选总是件好事。

119. 长安马自达 EZ-60,到底是“新马自达”,还是“马自达的新车”?

120. 合资新能源转型又一成功典范? EZ-60开起来依旧很马自达!

121. 城市SUV也能玩转空气动力学?试驾马自达EZ-60,9组风道都在哪?

122. #王心凌同款座驾九风道ez60# MAZDA EZ-60正式上市,售价11.99万-16.09万元,提供增程和纯电两种动力共六种配置。这款车几个最大的亮点是颜值、续航、安全,以及刻在马自达品牌骨子里的乐趣,当然了,价格方面也体现了足够的诚意。其实在燃油车时代,当我们说到日系车三大品牌,马自达还不一定可以挤进去,但我想说的是,从EZ-6再到EZ-60,马自达在中国这个智能化新能源汽车最卷的市场,做出了快速的决策和跟进,在我看来,在新能源时代,当我们再提起日系三大品牌,马自达已经可以稳上牌桌。

123. #15万级9风道EZ60王炸来袭# 长安马自达EZ-60上市了!11.99万起售,作为马自达品牌第二款全球新能源车,EZ-60这次明显是有备而来,颜值、操控、智能、续航、安全……样样能打,感觉合资新能源市场又要卷起来了!外观还是一如既往地“马自达”未来感十足,光影曲面的设计语言。听说他们光优化造型就花了700多个小时,而且坚持用油泥模型打磨细节,不愧是车企界的“手工耿”!不过最让我心动的还是它的操控!马自达一直强调的“人马一体”果然没丢,车身刚性和悬挂调校都做了大幅升级,侧倾抑制、转向响应都做得更细腻了。甚至专门针对中国用户优化了坐姿,减少头部晃动,开起来更稳更顺。轴距超过2米9,后排空间充裕。智能方面这次也不减配,4nm芯片+26英寸5K大屏+100英寸HUD,要啥给啥,甚至还塞进了23个音响。动力方面提供纯电和增程两种版本,纯电续航600km,增程综合能跑1000公里,而且增程版提前满足了“国七”排放标准,这波环保意识可以,15分钟闪充从30%到80%,北方冬天还有脉冲加热技术加持,这对身处北方的小伙伴非常友好!总的来说,EZ-60这次真的是全面进击,价格、配置、技术都很有竞争力。如果你正在看15万级新能源车,尤其是对操控、品质有要求的话,这台车真的值得去试驾一下。光看参数没感觉,开起来才知道什么叫“人马一体”!#阿远说车#

124. #王心凌同款座驾九风道EZ60# 马自达EZ-60上市了增程版 11.99~15.49万纯电版 15.09~16.09万这车比同源的深蓝S07还要便宜4米85长,2米9轴距的中型SUV如果对智驾没有要求,喜欢驾驶EZ-60 真有点东西这车开起来可能是这个价位最有意思的SUV一个设计上脱离了低级趣味的SUV有马自达的味道在里面不错,有点意思#15万级9风道ez60王炸来袭##大v聊车# 缤果S上市发布会

125. 长安马自达EZ-60上市 新能源市场迎“搅局者”

126. 续航1300公里才卖11.99万起,马自达EZ-60上市,能干掉银河吗?

127. 一周新车丨理想i6定价成焦点,尚界H5能否一炮而红?

128. 今年4月,我们曾静态体验过马自达全新SUV EZ-60,当时就被它的外形设计惊艳到了。时隔接近半年后,我们终于有机会将它开起来,看看新能源时代的马自达,在智能化和操控方面的表现到底如何。 小萝说车的微博视频

129. 售11.99万起 颇具诚意之作 长安马自达EZ-60上市

130. 11.99万起,长安马自达EZ-60上市,重构15万级新能源SUV市场

131. 11.99万元起的马自达EZ-60,能否撼动零跑C11性价比王座

132. 11.98万起的马自达EZ-60,最具诚意的合资新能源SUV?上海车展的时候,马自达EZ-60初次亮相,我还记得当时很多媒体对这款车的评价非常高,因为设计很有性能车的范,在新能源汽车里是一股清流。今天,这款车正式上市,价格很劲爆,11.98万起步,顶配价格也不过16.09万。长安马自达还邀请了王心凌担任EZ-60产品代言人,来为这个重磅车型的重磅价格花重金助阵。想见王心凌?真有机会,即日起购EZ-60的用户,可享王心凌专属车机壁纸、语音包,并有机会受邀参加2025长安马自达粉丝盛典,与产品代言人见面互动。现在卖车不给个上市权益,显得不够诚意,马自达EZ-60也提供了7大专属购车权益,其中包括5000元的限时免费升级权益,货真价实。作为长安马自达第二款新能源汽车,还是一款面向海量SUV市场的车型,EZ-60具备战略意义。所以,在各个方面,马自达都对它倾注资源,以求打造出色的产品力。在设计层面,最难能可贵的是,这车采用了在新能源汽车设计里极为少见的9风道的空气动力学设计。上一个大量采用风道设计的新能源汽车,还是连花跑车,可它的车价格在大几十上百万。EZ-60采用9风道设计,除了视觉上更帅更拉风之外,也为在行驶过程中减少风阻提供了很大帮助,CLTC续航更是直接提升41公里。同时,它还能提升车辆高速行驶时的后轴下压力,从而获得更好的行驶稳定性。而有效梳理乱流,也有助于车内风噪降低。兼具设计和功能意义,EZ-60这9组风道设计含金量High Level。魂动美学一直是马自达引以为傲并吸粉无数的设计哲学,作为新能源SUV的EZ-60同样予以贯彻,比如精工曲面带来十足的光影靓丽感。没有了中网,EZ-60前脸如何展现马自达的标识性特征?设计师给出的解决方案是“立体光雕标志之翼” ,它是一条非常锐利的灯带,深度达 60mm,内置72颗高亮度灯珠,晶莹剔够、时尚夺目。除了马自达经典的水晶魂动红和铂钢灰之外,EZ-60还提供另外5款车漆颜色和2款专属颜色,或沉稳、或青春,给用户更自由个性的丰富选择。设计的“魂动”与操控的“人马一体”是马自达品牌的核心两翼,两翼的精髓就是一辆车最重要的“好看与好开”。新能源时代的马自达依然“人马一体”,这在EZ-6上已经是如此,在EZ-60上则更进一步,比如,它首次搭载连续可变阻尼悬挂,能根据路况反馈进行毫秒级调整,无论是在城市街道还是铺装道路,都能为用户提供平稳的驾乘感受。在整体的开发策略上,EZ-60采用“行-转-停”全场景协同开发,以最大限度减少驾乘者头部晃动量为目标,变道、转弯也能有平稳舒适的驾乘体验。像制动系统就采用无极调节模式,使得刹车线性丝滑,有效避免制动时“点头”现象,减少乘客晕车的可能性。在具体的参数上,EZ-60也有显著提升,其车身侧倾刚度提升20%,俯仰抑制能力提升10%,搭配与麦格纳联合开发的零重力座椅,侧翼包裹性提升50%,转向时驾驶员动态位移减少60%。开起来到底如何?在座舱的设计理念上,马自达的标签是“无压力感”。新能源汽车通常会带给人突兀的加速制动的体感,EZ-60则更加注重日常驾驶中,既能满足用户超车、起步的动力需求,又能保证动力输出线性可控,新手驾驶员也能轻松驾驭。毫无疑问,这是“无压力感”在“人马一体”操控上的呈现。在EZ-6上,我们已经见识过马自达朝向智能化深度的转型,EZ-60继续将智能化进行到底。打开车门,EZ-60的26.45英寸5K一体式大屏映入眼帘,科技感拉满!这块屏幕画幅比例32:9,全面适配视频资源播放要求。5K屏幕分辨率同级最佳,显示屏灰态亮度小于0.5nit。此外,大屏经过900小时零下40°到95°循环冲击测试,1000小时的常温稳定性测试,95°高温唤醒测试,好用且耐用。它所采用的4nm车规级芯片更是同级首发,8核CPU,语音指令响应时间仅为39毫秒,复杂对话准确率提升55%。不仅如此,EZ-60还全球首发100英寸裸眼3D HUD,将车载HUD视觉技术推向全新高度。无本土化不智能化,EZ-60的车机系统内置豆包和讯飞星火两个AI大模型,提供中国本土市场消费者需要的本土化智能化能力。无论是硬件还是软件,EZ-60的智能化能力不仅领先于其他合资汽车品牌,甚至超越了不少同级中国本土汽车品牌。为让同级顶级的智能化更“好听”,EZ-60搭载了创马自达车型历史之最的扬声器系统,包括多达23个音源,含5个高音、5个中音、4个低音、1个低音炮、4个天空全频扬声器、4个主副驾扬声器,并支持杜比全景声。在新能源汽车的时代,安全是最大的豪华,越来越成为共识。而在安全领域,马自达是各国汽车安全测试机构的“获奖大户”,实力硬得很。EZ-60同样很硬,本月,它就斩获了“2025中国十佳车身”及“最佳材料奖”两项大奖;还在“勇士之路”丙察察成功完成行业首个“整车碰撞/翻滚/浸水”连环挑战,并荣获中汽中心颁发的“TOP Safety”顶级安全证书。之所以拥有安全硬实力,源自EZ-60的结构创新以及真材实料。EZ-60采用7横5纵的笼式铠甲结构,高强钢占比86.5%,热成形钢27.45%,最高强度2000MPa,全车1500MPa及以上超高强度零件集群50个,关键部位更是层层加码,如A柱采用五重防护结构,内外双层1500MPa热成型钢和腔体SNS复合材料,大幅增强A柱的钣金强度和刚度,抗弯性能提升44%。EZ-60更毫不吝啬对安全气囊的使用,全系标配9个安全气囊,总容积370L,保护面积26500cm²,双腔中央气囊能防止前排乘员在侧面撞击中发生二次伤害,2米超长侧气帘从A柱覆盖到C柱,副驾采用代表行业最高水平的飞跃式气囊,能够在爆炸的瞬间避开大屏。生产制造也是保证品质的重要一环,EZ-60诞生于长安马自达南京工厂,其是马自达海外最佳工厂,之前生产的EZ-6已经出口海外,经受住各国国家的品质考验。长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示:“不管在智舱、续航、空间、安全、操控、设计各方面,EZ-60都满足当前新能源用户的需求,很多配置还远超同级,EZ-60就是一款真正超越预期的新能源SUV。”总之,预算10几万想买新能源SUV,对设计、操控、智能、安全性能有高要求,马自达EZ-60是非常有吸引力的选择。而如今你想要的还是合资汽车品牌,EZ-60就更合适不过了。#王心凌同款座驾九风道ez60##九风道悦级智能SUV##15万级9风道ez60王炸来袭#

133. 11.99万元起的马自达EZ-60,能否撼动零跑C11性价比王座

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140. 售价11.99万元起,马自达EZ-60卖得比同级自主车型都便宜

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148. 长安马自达加速新能源转型,EZ-60能否扛起大旗?

149. 长安马自达加速新能源转型,EZ-60能否扛起大旗?

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