电子后视镜 vs 传统后视镜？68位用户真实体验告诉你答案_车用功能用品

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59. 电子后视镜，到底是黑科技还是智商税？

60. 吉利银河L7流媒体后视镜深度测评

61. 还得是华为乾崑，迟总表示“辅助驾驶不是万能的，但没有辅助驾驶是万万不能的。” “买车就要买智能驾驶，买智能驾驶就买乾崑智驾。”目前华为乾崑累计辅助驾驶总里程达54.24亿公里，避免可能碰撞超300万次，证明其安全性和可靠性。特别是辅助驾驶体验提升至用户日常需求，如3.2亿次辅助泊车，展现智能化出行的实际效益。智能驾驶正从技术概念走向现实应用，华为乾崑通过阶梯式技术供给策略，让不同需求的用户都能找到适配的智驾解决方案，ADS 4以高速L3级商用能力锚定技术高点，ADS SE版本则实现高阶智驾能力下放。从激光雷达成本控制到全维防碰撞系统的安全冗余，从无图智驾的率先商用到L3级方案的合规落地，其技术实践已成为行业衡量智驾水平的参照系，选择#华为乾崑#，即是选择当前智驾技术的“天花板”。繁繁_leon的微博视频

62. 真实环境大PK！谁是新手司机的泊车好帮手？

63. 开夜路最怕啥？就是前面黑漆漆、雨刷一打全是水，或者后车远光怼你眼睛，开着开着人都慌了。阿维塔07 2026款这次直接全系搭载了华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4，配合华为乾崑全维防碰撞CAS 4.0，雨雾天、暗光路段照样能识别，遇到突发情况还能毫秒级响应，跑夜路也不虚。再加上内外电子后视镜，视野比传统后视镜广，还自带防眩效果，就算车里人多行李多，也不会被挡住，画面一直清清楚楚。这种感觉很像副驾多了个靠谱老司机，帮你盯着周围环境，新手开车也能安心不少。说到底，这就是安全感——开车少点紧绷，多点放松，长途再累也能更轻松地到家。#阿维塔07首批开箱华为乾崑新体验##2026款阿维塔07上市#

64. 看了昨天的尚界H5预售发布会，感觉有两个模式特别戳我，一个是智能驾驶：高阶辅助+全场景泊车，雨天也能稳稳探测，实际开下来减轻不少驾驶压力，不管城区还是高速都挺有底气。当然，如果对自动驾驶比较看重，建议直接选择激光雷达版本，功能更全一些。🚗另一个就是空间和舒适性。后排腿部空间真的很宽敞，双角度调节靠背，坐着很舒坦。后备箱规整能装的东西很多，前备箱反而是个小惊喜，多了些灵活收纳。长续航版本跑长途也是实打实不焦虑，更适合多场景家庭用车。整体来说，这车的智能和空间体验进步明显，尤其适合日常通勤兼顾周末自驾。个人建议实地去试试后排和智能驾驶，感受下车机系统和交互。如果对智能和空间这两点有需求，可以考虑下。

65. “费嘴辅助驾驶”是不是噱头？带燃油车主体验理想L6

66. #海外车评人锐评中国豪车##中国超豪车海外出圈# 看完尊界S800的视频我直接跪了！中国豪车这是要掀桌子啊！以前总觉得进口豪车是天花板，现在尊界S800直接把天花板捅穿了！那个电子后视镜配上华为乾崑智驾，连隧道都能自己变道，红绿灯启停全自动——传统豪车还在玩真皮实木，我们直接上科幻大片配置了好吗？！最炸裂的是价格！只要劳斯莱斯1/6！难怪老外当场破防要下单！原来咱们不是追赶是直接换赛道超车啊！后排零重力座椅+移动影院，这哪是坐车，根本就是进太空舱！原来超豪的未来真的要看中国！以前总说国产车在追，现在？对不起，请欧洲大佬们排队等进口！这波换道超车我给满分！

67. 比亚迪央视科晚现场分享汽车辅助驾驶系统的安全应用！

68. 中国汽研权威测试—尚界 H5 这次把华为辅助驾驶“打回正名”！

69. 更像纯电的增程，更像人眼的辅助驾驶，极狐全新阿尔法T5怎么样 #极狐汽车#极狐全新阿尔法T5#买车

70. #奥迪E5预售23.59万#奥迪有资格把同品质的车型卖得比别人贵，正常，但是他做的还比别人更好了，入门即高配，光送的加起来就7万了，要知道这个电子后视镜就12000元，特别是车里，屏幕ui设计的很好，流畅度清晰度更是第一梯队，还有自定义的按键控制和能交互的语音助手，希望大家都去深度体验一下什么才叫豪华车 #奥迪E5Sportback#

71. 有时候觉得，开车最累的不是路长，而是心一直紧绷着。雨天，高速上雨雾一打，前方全是糊的；假期返程，后排坐满人，行李堆到天，后视镜基本废掉。那种手心冒汗、眼睛紧紧盯着前方的紧张感，真比跑多远的路还累。直到看了阿维塔07 2026款的发布会，我才觉得这车有点对味。华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4能帮忙识别复杂路况，甚至雨雾天也能稳住，配合全系标配的内外电子后视镜屏幕，不管后排怎么坐人、怎么堆东西，视野都清清楚楚。很多时候，不是炫技，而是把那些让人心慌的小细节给抹掉。想象一下，以后跑高速，不用一直提心吊胆：它能自动变道、自己顺滑地下匝道，新手司机开着都能假装“老司机”，心态放松不少。真正的智能，不是让你觉得车有多厉害，而是让你觉得自己开车更轻松。说真的，就冲这波智驾升级，我已经迫不及待想去试驾了。#阿维塔07首批开箱华为乾崑新体验##2026款阿维塔07上市# 涵冰科技的微博视频

72. 暴雨天开车，别的后视镜糊成一片，流媒体后视镜却稳如老狗，这是为啥？其实啊，流媒体后视镜靠的是车尾的高清摄像头实时捕捉后方画面，再传到车内显示屏上。它不像传统后视镜，靠玻璃反射光线成像，暴雨一砸，玻璃上全是水珠，光线都被折射得七零八落，自然就看不清了。但流媒体后视镜的摄像头有防水涂层，水珠很难附着，就算有少量水，摄像头也能通过图像处理技术自动修正，把模糊的画面变清晰。而且，它的显示屏亮度、对比度都能调，就算外面光线再暗、雨再大，也能保证你看清后方情况。所以啊，暴雨天开车，有流媒体后视镜，就相当于给眼睛开了个“透视挂”，安全又省心！王科-WANGKE的微博视频

73. 地狱难度城中村实测，长城VLA大模型辅助驾驶吹牛了吗？

74. 刚刷到外卖小哥那条vlog的时候，后背一凉——新能源车突然开门，后车差点撞上，还好车机安全卫士及时预警，化解了一场“开门杀”。该说不说，豪华车堆再多真皮、大屏，不如关键时刻护你周全。享界S9T的主动安全配置就戳中了这个痛点，不是堆砌参数，而是盯着用户真实场景发力。开门预警、盲区监测这些功能，平时可能觉得“用不上”，但真遇到突发状况，就是救命的“隐形保镖”。真正的豪华，或许就是当你坐在车里，知道无论外界多复杂，车子都在默默帮你盯着危险。安全，才是新豪华的终极底牌。#骑手遇前车开门上演黑科技避险##女生下车遇骑手黑科技规避开门杀#

75. #明星们都是怎么夸阿维塔的# 家人们看《背后》没？阿维塔直接把明星们都拿捏成“夸夸团”了！早安一上车就喊它导航找餐厅，陈楚生刚靠近就说“好智能”；卫兰一坐进去先夸“这车挺好看”，KnowKnow直接喊“太帅了”，苏醒更狠——“这是我坐过最好的车”！吴宣仪在车里听音乐，沉浸式听觉直接把氛围拉满；张智霖说它“超聪明”，连开车的嘉宾都忍不住夸“阿维塔真的很厉害”~ 这波不光颜值智能能打，配置更是满到溢出来：全系标配宁德时代电池，06有雨天更清晰的电子后视镜，12直接上SPA级按摩，07还有HALO屏+华为+宁德时代的双buff，这哪是坐车，明明是坐“移动豪华套房”啊！ #明星们集体哇塞的阿维塔#

76. 今天看完阿维塔07 2026款发布会，有个细节真戳到我了——全系标配内外电子后视镜。别小看这个，用过的人都知道有多香。以前开车长途，后视镜经常被头枕、行李甚至后排朋友挡住，视野直接缩水一半；但换成电子后视镜，广角+高清画面，盲区小很多，心里更踏实。下雨天更明显，以前全是一片模糊，还怕后车远光一照，几乎啥都看不见；现在配合华为乾崑的传感器和算法优化，流媒体电子内后视镜简直像开了“夜视模式”，眩光不怕，细节清清楚楚。再想想它还和华为乾崑智驾HUAWEI ADS 4、华为乾崑全维防碰撞CAS 4.0一起配合，安全体验直接拉满。以前这种配置只在百万豪车上才敢想，现在阿维塔07 2026款直接全系标配，算是真正把“安全感”拉到标配级别，越来越期待实车体验了。#阿维塔07首批开箱华为乾崑新体验#

77. 【能用！但好用吗？秦PLUS EV智驾版智能化功能深度实测，看完有答案】站在2025年的时间点上，你会把智能化和比亚迪联系在一起吗？先别着急下结论！不到10万的秦PLUS开始玩辅助驾驶的时候，可能就有人转变观念了！但问题是，十小几万块的中国车智能化能做到什么程度呢？老规矩，我们实测见真章！01、智能辅助驾驶体验（1）高快NOA辅助驾驶解读（2）高快NOA辅助驾驶体验（3）智能泊车体验02、智能座舱体验（1）基础体验（2）语音交互#有路就有秦##微博新知##秦plus ev# 汪港智车观的微博视频

78. 华为乾崑首款燃油车挑战“魔鬼”停车场

79. 2000公里上海自驾哈尔滨，就为了吃个奶皮子糖葫芦...

80. 咱就是说，现在的国产豪车进化速度太快了吧。连德国资深博主老左试完尊界S800都直呼想买。让他心动的点太真实了：3米37的超长轴距，居然能像开卡丁车一样灵活掉头；看后视镜不用扭头，全靠电子屏实时显示。这种打破传统驾驶习惯的科技创新，真的太酷了。这就是新时代的“豪车新标杆”，有里有面，还有科技芯。#海外车评人锐评中国豪车##中国超豪车海外出圈#

81. 这波属实是“科技硬控”现场了。看了博主@说车的小宇带德国老左体验尊界S800的视频，真的感慨。你们敢信？一个玩惯了欧系豪车的德国大佬，被咱国产车的“黑科技”整得一愣一愣的。那个电子外后视镜加上流媒体内后视镜的组合，视野简直开了挂，完全没有盲区。再加上华为乾崑智驾ADS 4.0，老左在上海闹市区都连连惊呼这反应比人都快。说真的，当科技属性注入顶级豪车，这化学反应绝了。#海外车评人锐评中国豪车##中国超豪车海外出圈#

82. #别克至境L7技术发布会# 作为别克高端新能源子品牌至境的首款轿车，至境L7这次无论是技术配置还是产品定位，都是在贴合国人需求。就拿智能辅助驾驶来说，这车率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，像极窄车位下的垂直泊入、不停车一键泊入都流畅丝滑，甚至停入窄车位时后视镜会自动折叠，这种贴近日常使用场景的设计，比单纯堆参数更显用心至于配置在这个价位能给的都给了，RTD可变阻尼悬架，40.2kWh磷酸铁锂电池、CLTC纯电续航302km、综合续航1420km。还有副驾双120度零重力座椅，四座全功能悬浮层座椅，Nappa真皮包裹，27扬声器的剧院级音响、50英寸AR - HUD抬头显示、前排双层静音玻璃等等，感觉至境L7是合资品牌在新能源赛道发力破局的关键，大家觉得它定价多少才算合理？

83. #2025成都车展# 奥迪展台，扎扎实实的喜欢上了奥迪 E5 Sportback这款纯电，未来感的张力很强。虽然是一台纯电车，依然传承了RS级别的性能与操控，这点挺香的。灯厂美学细节没有大灯改成了未来感灯带、59英寸超感广域屏的沉浸感、超清电子外后视镜的未来视野，座舱扑面而来的是豪华科技质感。#微博跨域计划##我和汽车的日常#

84. #23万的车能豪华成什么样# 很多人可能对23万价位的车缺乏概念，因为进口品牌和传统豪车长期拉高了心理门槛，让人觉得这个预算只能勉强摸到“豪华”的入门。但真正懂车、经常接触汽车的人会明白：如今23万，已经能拿下真正的豪华——阿维塔07 2026款。它背靠长安、华为、宁德时代。这三股技术力量共同赋能，让阿维塔07彻底超越了传统豪华车的定义。#2026款阿维塔07上市#全系标配华为乾崑DS4和鸿蒙座舱5、同级独有的超清电子外后视镜、以及最接近纯电驾感的增程系统……这些还不是全部，用科技定义豪华！在阿维塔07 2026款身上，你能看到每分钱都花得物超所值！重点是价格有惊喜！官方指导价21.99-27.99万元，现金权益后到手价20.99-26.99万元。2025年9月20日至2025年10月31日下定的用户，至高可享价值54000元限时权益。

85. 正式发布前，小试了一下新世代BMW iX3，沉底理解了什么是新世代，比如刹车！在日常驾驶中，新世代iX3几乎98%的减速过程无需机械刹车介入，而是通过动能回收智能调节来完成。当驾驶员松开加速踏板或轻踩制动踏板时，电机切换到发电模式，将车辆的动能转化为电能并存储到电池中，同时产生制动力矩使车辆减速。如果需要大力刹车时候，刹车卡钳系统会和动能回收一起做功，提供最大刹车力。不仅仅是这些，这只是个例子之一。#智能驾趣宝马新世代#李楠说道#李楠说道#宝马#iaa2025# 德国·慕尼黑李楠说道的微博视频

86. #奥迪E5预售23.59万#奥迪E5正式预售了，零百3.4秒+赛道级底盘，还搭配了e-quattro电四驱，78岁WRC冠军试驾后都对这辆车的操控和性能连连称赞，你说连quattro祖师爷都亲自盖章了，其他车怎么跟奥迪卷操控啊！预售还送电子后视镜和辅助驾驶，这价格对得起配置！#奥迪E5Sportback#

87. #奥迪E5Sportback#预售价终于公布了，#奥迪E5预售23.59万起#，这次奥迪E5可以说是亮点多多，造型腰线收也是干净利落，还有极具科幻感的前脸、电外后视镜和贯穿式尾灯，属实是好看；内饰的变化更大，皮革＋木纹＋Alcantara，中控是超大连屏＋高通8295芯片，音响是Bose；操控就更不用说了，招牌的Quattro搭配前双叉臂后五连杆，底盘素质直接拉满，那句话怎么说来着？你只管...剩下的交给Quattro；除此之外，像是电吸门、智能调光天幕、辅助驾驶这些一个不少。看到这里如果你已经很心动了，别急，我还没说完。这次奥迪E5的预售权益也是非常给力，预售期间可享AUDI 先行者限时优先权益，包括奥迪全景辅助驾驶限时终身免费使用、座舱升级礼、限时免费升级电子外后视镜、高定车色限时免费、5年超长贷等购车权益，好了，我说完了，你们可以冲了。#行于心动间#

88. #年度未来造型标杆车型上市# 那个熟悉的“灯厂”又回来了！奥迪 E5 Sportback这星钻光幕一亮起，我还以为是哪家的未来概念车呢。谁说是传统豪华品牌不能在新能源赛道做出惊艳的产品，奥迪 E5 Sportback不仅车身线条完美继承了RS6和初代TT的基因，还把电子后视镜、大连屏、触感交互、8295芯片等科技属性加入座舱，配上致敬起源的AUDI标，这应该就是大家心目中BBA电车该有的样子！起售价23.59万元，会是你的菜吗？

89. #23万的车能豪华成什么样#有些日系车还在把“真皮方向盘、真皮档把、真皮座椅”作为卖点时，25万级市场早已改天换地了，真不是“有真皮就够”的年代了，新款阿维塔07这波直接把豪华卷出新高度。全系标配华为192线单激光雷达与鸿蒙座舱HarmonySpace 5，搭载行业领先的华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，科技感满满。中配就给空气悬架，过坑洼比家里地板还稳。电子内外后视镜雨天也能看得清，10㎡软包摸着比家里沙发还软，双零重力座椅一躺，英国之宝音响一开，四门电吸门轻轻一关，这不比坐头等舱还爽。阿维塔07 2026款定位“智美都市豪华SUV”，官方指导价21.99-27.99万元，现金权益后到手价20.99-26.99万元。长安+华为+宁德时代三巨头背书，#2026款阿维塔07上市# 重新定义25万级豪华新标准，把智能、豪华、安全都拉满，2025年9月20日至2025年10月31日下定的用户，至高可享价值54000元限时权益。这样的阿维塔07，谁看了不心动？

90. 小米辅助驾驶再进阶，敢投入才能有好效果，目前YU7的1000万Clips已经开始全量推送，不仅安全性更到位，还全面兼顾了舒适性。最近也看到不少网友测试，小米辅助驾驶穿行小路的能力的确很强，会车绕行也特别高效，主打一个果断，城区通行效率提升很明显。确实训练学习数据效果显著，辅助驾驶的决策也能更像人，从容丝滑，快速迭代进步，硬核科技大厂有点东西。现在日常出行辅助驾驶更像是协同助手，让我们驾驶者变为观察者一起打配合，人车共驾一起携手才能更安全，1000万Clips显著提升体验，不过我们日常使用中还得多注意，毕竟现阶段都是辅助驾驶，我们可以享受轻松，但不能忘记安全。

91. 兄弟们，最符合名字的一集！贝塔终于提了他的坦克了！选择坦克500 Hi4-T的原因除了它硬派越野的底子，还有激光雷达智能辅助驾驶的加持，让它不光能野、也方便日常使用，内外饰豪华感同样到位。开上坦克的贝塔才是真正的贝塔，看我过几天开着它开启我的无人区穿越之旅吧！ Hey贝塔的微博视频

92. #奥迪E5预售权益太值了#先行者限时优先权益真不错啊。价值36000元的终身免费辅助驾驶、15000元的座椅按摩+Bose音响豪华套装、12000元的电子外后视镜升级，四款专属车色任选不加价！这些权益真心划算，高端新能源车市场这回要重新洗牌了

93. 一镜到底！别克至境L7彭浦新村——五角场Momenta辅助驾驶体验！覆盖停车场、地面道路、高架、五岔口和内部道路的整个路线，符合日常难度。纯粹让大家感受一下这个近期传统品牌的小爆款的智能辅助驾驶的真实实力是如何。#大v聊车##别克至境L7# MetaAuto的微博视频

94. 在余承东现身的阿维塔12发布会现场，双方六年深耕的合作成果正式亮相。全新阿维塔12四激光版以“十项全新升级+十二项同级独享”直面用户痛点，搭载华为乾崑ADS 4与四激光雷达，实现360°无盲区驾驶体验。新车新增“曦金灰”配色，灵感源于破晓晨光；无后风挡设计与电子后视镜勾勒出超跑级流线车身。30万级价位带来百万级体验，以未来美学诠释工业艺术的诚意之作。#阿维塔12四激光版上市# #阿维塔线下门店首挂华为标识#

95. 奥迪E5官宣了朋友们，23.59万起，入门版就有全景辅助驾驶和电子后视镜，真正的入门即高配，先锋plus、先锋quattro型还免费升级智能座舱，面子里子都有了，跟其他车价格相近的情况下，一个精装一个毛坯，精装那个还叫奥迪，这道题是个人都会做吧#奥迪E5预售23.59万# #奥迪E5Sportback#

96. 腾势Z9GT动态试驾，下雨天、修路这么老司机？盘点科技的微博视频

97. 豪华新选择岚图追光L

98. #海外车评人锐评中国豪车#看完说车的小宇和外国车评人老左测尊界S800的视频，真的被中国豪车的进步惊到了，从无到有，从有到月销2000台，真心祝贺咱们国产车，尊界S800不只是外观内饰的奢华感在线，更是把科技揉进了豪华里。电子后视镜解决盲区痛点，华为ADS 4智驾让大车身在市区也能灵活穿梭，连国外博主老左都不停感慨反应比人快！最惊喜的是后排零重力座椅+影院模式，这完全就是把商务舱体验搬进了车里，再想到售价只有传统超豪的1/6，完全打破了豪华必贵的固有印象。原来顶级豪车不只是传承老派设计，还能靠中国科技玩出这么多新花样。个人觉得，这波真的让中国造在豪华车领域站得更稳了！#中国超豪车海外出圈#

99. 没赶上北京的初雪，但不影响我看雪，返程归来，开着我的全新问界M7，一句话总结就是——外面很冷，但M7很暖。暖云白的配色和京城格外地搭，白雪皑皑温暖相伴，幸福而行。在这咱们也探讨一下冬季行车，建议大家选择四驱车，行驶更稳，像我会直接打开路面辅助模式中的「雪地模式」，避免车辆侧滑和失控，稳得很。另外雪天大家也要慎用辅助驾驶，北京今年路政效率很高，我返程83公里的路，76公里都是在用华为乾崑智驾，路况很好。相对的在遇到不适合辅助驾驶的路段，M7也会贴心提醒，给到提示。#全新问界M7# 温暖相伴，方向盘加热+全车座椅加热全安排，温暖更有温度，甚至我还能坐在车内，通过流媒体后视镜赏雪。幸福迎接北京的第一场雪，三代车主每个冬天都有M7相伴~

100. 就在刚刚，阿维塔正式发布2026款阿维塔07，发布会主题为“满配生活如7而至”。作为品牌主力SUV之一，新车在续航与配置上全面升级，进一步强化了市场竞争力。外观方面，新增了一款车身颜色：晴蓝，设计灵感来自透蓝的纳木错；还有全新的车内配色：岩棕，设计灵感来自独库公路岩石颜色的变化。电池与续航全面提升，新款阿维塔07增程版搭载宁德时代52度逍遥超级增混电池，支持5C超充，30%充至80%仅需10分钟，CLTC纯电续航最高达333km，综合续航超1200km，相比现款续航有大幅进步。在增程系统上，搭载了昆仑增程技术，解决馈电痛点，即使在高原场景也能保证动力不衰减，具备更稳定的长途与极端环境表现。安全性能依旧强势，安全一直是阿维塔07的核心标签，全车标配9个安全气囊，新车通过了C-GCAP五星认证，荣获“五星健康车”称号，并顺利完成柱碰、MPDB碰撞等四项极限测试。智能驾驶及操控方面，阿维塔07继续搭载华为乾崑智能辅助驾驶ADS 4.0，全新配备3颗4D毫米波雷达，增强感测能力，有效弥补了暗光环境感测不准的问题，杜绝“幽灵刹车”，外倒视镜上新增了辅助驾驶小蓝灯。全新搭载太行智控底盘，提前预判道路路况，体感晃动率降低75%，车身整体晃动幅度降低8%，侧倾减少6%。座舱方面则由鸿蒙系统主导，车机首次搭载鸿蒙座舱Harmony Space 5，采用四屏环抱设计，全系标配与英国之宝合作打造25扬声器音响系统，前排双零重力座椅、全车通风/加热/按摩功能全部齐全，还新增配备了电子外后视镜、电吸门、4L车载冷暖冰箱、广角流媒体电子内后视镜。最后还有老车主福利：老车主可以付费升级太行底盘运动悬架、辅助驾驶小蓝灯、4D毫米波雷达以及流媒体内后视镜，可以说是也照顾到了老车主的感受。2026款阿维塔07延续了安全与科技的双重优势，并通过更长续航、更智能的驾驶辅助和舒适的座舱体验，锁定用户的核心需求。对于追求全场景智能出行和无焦虑续航的人群，它依旧是市场上最值得关注的选择之一。#满配生活如7而至##2026款阿维塔07开启预售##阿维塔07##新央企新豪华阿维塔#

101. 开乐道L60使用了两个月，感觉越来越贴合日常需求。通勤时的能耗非常省心，即使停用半个月，电量也几乎未减，冬季续航表现同样出色。车内空间设计极具家庭实用性，全家出行时行李都能轻松容纳，副驾的小桌板更是临时办公的便捷神器。车身结构扎实，驾驶感受平稳，雨夜辅助驾驶功能也十分可靠，安全感十足。换电体验更是惊喜，只需三分钟便能完成，长途驾驶无需长时间等待充电桩。语音控制系统流畅，查询周边信息、导航操作均无需动手。虽然尾灯造型各有所见，但这丝毫不影响其整体的高实用性，选择它作为家用纯电动车，确实是一个稳妥的决定。

102. 试驾全新深蓝S07，前排双零重力座椅，驾驶质感挺不错

103. 选择更多，空间宽敞，到店体验全新问界M7

104. 理想这个1999元的流媒体后视镜，真那么差吗？自打发布，网上就冒出不少吐槽，说什么“参数一看就退”“不如第三方”“汽配城水平”说实话，有点好奇这些人到底真用过没有我自己半年前就装过第三方流媒体后视镜（见图3、4），对比之下，理想的边框明显更窄，视野也更干净——第三方普遍边框粗，角度调大了还会看到后窗加热丝。而理想用了60度视角，刚好避开加热丝，日常够用，也比Mega那套方案更轻量化安装至于像素高低，流媒体后视镜主要看实时视野和夜视清晰度，不是用来数毛的。实际夜晚画面并不差，亮度也适中，雨天配合雨刮完全可用。真要上Mega同款，工程量大、价格估计翻倍不止，现在这套在价格和实用性上，其实平衡得还行#理想汽车#

105. 因为喜欢黑化版享界S9T，订了个纯电四驱Ultra版。为啥是纯电？因为手里北京指标是纯电的，没法上增程。选了四驱选了黑漆面、白内饰选了21轮儿和黑化套件没要电子外后视镜没要后排投影用S9置换可以省3万，这个太吸引人了。

106. #当代人买车有自己的选车标准##购车主力军正驶向国产科技豪华# 过去买车很多人追牌子，现在更多人追体验，尤其是在中高端市场，国产新能源表现很亮眼。不仅科技配置丰富，驾驶感受和智能化程度都领先一截。开上这种车，路上的每一次操作都是享受，车机、辅助驾驶、座舱氛围都让日常出行变成一种乐趣。我觉得买车最重要是自己舒心，而不是别人怎么看。国产科技豪华正是“悦己”的最好选择。

107. #奥迪E5预售火爆成都车展# 奥迪E5 Sportback惊艳亮相成都车展，限时预售23.59万元起！即日起预订可享5大专属权益，包括价值36000元的终身免费辅助驾驶、15000元座舱升级礼及免费电子外后视镜等。新车续航高达773km，搭载高通8295芯片和电子外后视镜等科技配置。欢迎亲临展台体验这款融合德系豪华与智能科技的纯电轿跑，抢先预订尊享专属礼遇！#这就是成都车展#

108. 静谧性出色，配置依旧出色，全面试驾理想i6

109. 新增内外颜色，豹8增加五座版本，体验方程豹新款豹5和豹8

110. 盘点一下看似创新实则无用的设计#汽车人共创计划 #修车人的日常

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122. CMS930侧方电子后视镜超清双屏

123. 逸航车规级流媒体电子后视镜： 1 ：专车专用无损安装 2 ：并道辅助提高安全驾驶可看后方5排车道3 ：前后索尼镜头 4 ：夜间或雨天开车左右后视镜看不清后方来车电子后视镜清晰可见 5 ：自动光感防炫目可提高安全性 6：屏幕1400尼特高亮度可让视觉更舒适 7 ：支持手机App下载可随时调取文件观看 8： 9.66寸全屏触摸操作流畅可上下调节110度广角 #流媒体电子后视镜#新能源#记录仪

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141. 还是推荐安装理想的官方流媒体后视镜！理想L系列原车后视镜是带前后两个光线传感器的，安装第三方流媒体后视镜，大部分不能保留原厂光线传感器的功能（包括海康威视）。第三方后视镜上有光线传感器的，也主要是用于调整屏幕亮度，无法把信号传给车机。车机缺失信号后，影响的就是外后视镜的自动防眩目切换，功能失效，这样反而得不偿失了！还有分辨率问题，市面上主流流媒体都是1920×370-440左右，因为是长方形比例，所以总体屏幕像素低。但是后摄像头1920×1080，1080上缺失的是用于画面上下软件调节。总体清晰度是达到1080p的，够用。部分“4K流媒体后视镜”，4K指的是带行车记录仪功能，记录的视频文件的分辨率！不是显示屏的分辨率！后视镜是要直接看屏幕的！ 60度角度问题，应该是后视镜藏于后玻璃后的原因，但是其实角度完全够用，原厂玻璃后视镜受限于后玻璃整体的大小，角度可能只有30度。还有一个最重要的参数，画面延迟问题，是80ms还是100ms，如果太大，延迟高，那用起来会怪怪的。如果是经常开后排娱乐屏的车主，还是建议安装原厂流媒体后视镜，毕竟对原车功能不影响。（PS：有个品牌可以把光线传感器接入车机，但是价格没啥优势，而且性能参数没优势。） #理想 #流媒体后视镜 #理想流媒体后视镜

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