零跑C10首次推出四驱版本，并以定制化形式登陆德国市场。这款由改装厂操刀的车型不仅拥有近600匹的强悍动力，还对底盘和外观进行了全面升级，限量250台，展现了国产电动车在海外的全新可能性。
智能速览
四驱版零跑C10首次亮相，并以IC10为命名。
车型由零跑国际与改装厂Emotion联合开发。
动力系统大幅升级，综合马力达到598匹。
悬架经过运动化调校，并配备了更具攻击性的外观套件。
该车型限量生产250台，目前仅在德国市场销售。
在德国的定制版售价为49900欧元，约合人民币41万元。
精华内容
这款看似熟悉却又截然不同的C10，究竟在性能和设计上带来了哪些惊喜？
强劲心脏
这款车型被正式命名为IC10，由零跑国际与知名改装厂Emotion联合打造。其核心升级在于动力系统，经过全面调校后，综合最大功率输出高达598匹马力。这一数据远超目前在售的后驱版本，为这台家用SUV赋予了性能车级的加速潜力。
运动升级
除了动力，改装厂Emotion还赋予了IC10更具战斗力的外观。通过加装专属的运动套件，整车姿态更显低趴凶狠。底盘部分也进行了重新调教，悬架系统变得更加动态，以应对强大的动力输出，提升车辆在极限驾驶下的操控稳定性。
限量专属
IC10并非普通量产车型，而是采取限量生产的策略，全球仅250台。目前，这款车型仅在德国市场销售，定制版售价为49900欧元，折合人民币约41万元。这种先海外、限区域的发售方式，也引发了国内车友对于何时引入四驱版的期待。
IC10的出现，不仅展示了零跑汽车技术延展的可能性，也为国内用户展示了其平台的潜在实力。未来四驱版C10会否引入国内，值得持续关注。
关键评论
有网友反馈现款C10的底盘表现存在颠簸和晃悠问题。
也有网友对国产车在海外市场的表现抱有期待。
部分网友对250台的限量数量表示好奇。
