2025年底豪华品牌集体大幅降价,雷克萨斯ES200直降10万元

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02-18 09:13

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6. 太夸张了!宝马3系降到20万、奥迪A4L只要18万,BBA们到底想干嘛?最近刷到媒体报道,BBA三家罕见大降价,比如宝马3系如果按揭购买,裸车价可以来到20.79万,奔驰GLC能优惠15万,裸车价约33万,还有奥迪A4L,现在经销商报价已经下探到了18.26万,哪怕卖得比较多的中配车型,也能在22万以内。知道BBA们在降价,但是没想到这么猛,印象中GLC落地要40多,宝马3系也要30出头,现在这个趋势,差不多是在打七八折。我查了下,不是BBA们不想赚钱,主要是不降价根本卖不动。上半年,宝马、奔驰和奥迪在华销量分别下滑15.5%、14%和10%。昨天和一位业内的朋友聊了几句,他提到的两个原因说到了点子上。第一是竞争太激烈了,大概20多万到四五十万,小米、理想、蔚来和鸿蒙多款车型都在这个区间,抢BBA们的市场。不至于说遥遥领先,但至少智能化、舒适化要比同价位的BBA强不少。第二个原因是,现在大家消费观念变了,以前很多人觉得进口就是比国产强,开BBA更有面子,不过如今年轻人不这样想,开始平视进口和国产,同样30万买辆车,有人选择奔驰宝马,有人选择问界蔚来,没有什么面子的说法,只是需求不同罢了。包括现在年轻人买衣服买手机,都会更多考虑国产,并不觉得进口更有面子。像最近苹果发布新机,被华为小米狙击,iPhone17不到一周就降价1000。还有服饰消费,前不久特卖服饰有优势的唯品会公布了一组数据,平台上销量前10的品牌,大部分都是特步、回力和李宁等国产,95后年轻人消费占比提高,现在年轻人越来越注重性价比了。所以说,今天BBA们降价,是自身产品竞争力的原因,也受到时代变迁的影响。中国发展几十年,日新月异沧海桑田,曾经年轻人身上丢失的消费自信,逐渐开始回归了!

7. 早上在路上看到一辆玛莎拉蒂燃油车,挺拉风的,但没看清楚具体型号。像玛莎拉蒂这种超豪华品牌,不管什么动力,巨幅降价卖的话,市场热情肯定会高。但卖了之后呢?品牌形象严重受损,神秘感完全消失,后续溢价就再也撑不起了。所以,宁愿少卖点也不要巨幅降价啊。一降,老车主绷不住,会怀疑自己花大溢价买的车让自己成了大冤种。新车主会想,这品牌也就这样,还不如花同等价钱买个其它品牌。品牌左右不是人,将彻底进入死循环。

8. 雷克萨斯ES200 白 秋指导价299900元全款 全款行情范围比较大 有区域限制 如果是公司户,会非常小心,害怕出口…全款价格全国都差不多,没有价格空间优惠7.5-8万 一般都是卖优惠7.9万 现在雷克萨斯ES入门感觉没多少爽点了…

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12. 奔驰的财报也受了很大的影响,营收1322亿欧元,利润几乎“腰斩”, 营收 1322 亿欧元,同比 -9.2%,总体收入还好调整后息税前利润 82 亿欧元,同比少了 55 亿,这个已经影响很大了净利润 53 亿欧元,同比 -48.8%,这个没办法调回来了乘用车板块利润率仅 5%😂,豪华车受量的影响太大对豪华品牌来说,5% 的销售利润率确实有点对不起豪华这两字,过去奔驰是“高利润代表”,2025 年集团销量 216 万辆,同比 -10%,纯电销量 19.7 万辆,同比 -4%。中国市场销量 55.19 万辆,同比下滑 19%,是三大核心市场里跌幅最大的,两件事叠加:1️⃣ 中国新能源品牌崛起,对豪华燃油车形成挤压2️⃣ 奔驰电动汽车产品和中国的消费者节奏是不搭边的 董事会主席 康林松 表示,三年内将推出超 40 款新车型;2026 年中国市场将有 15 款以上新车上市,围绕“油电同智”,看奔驰能不能在2026年开启反攻的节奏。#新能源汽车##大v聊车##奔驰财报#

13. 9月销量榜单出炉,哪些油车降价了? #超哥直播回放 #买车 #9月汽车销量榜 #BBA

14. #宝马中国回应最高降价30万#高情商:这次降价并非短期价格战;而是基于长期主义发展理念的主动策略调整。低情商:再不降价市场份额怕是还得降,店铺压力越来越大。宝马这些传统豪华品牌面临的挑战也不小,所以它降价也很正常,我不觉得有啥意外,主要之前赚的也够多了。

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17. #宝马官宣降价# 2026开年豪华车市重磅炸场!宝马官宣31款主力车型集体调价,最高直降30.1万,旗舰纯电i7、热门X1系列全覆盖,入门款下探至20.8万,比肩国产中高端SUV价。官方称“价值升级”不打价格战,降价同时优化配置,让曾经遥不可及的“蓝天白云梦”照进普通家庭。这场覆盖燃油与新能源的降价风暴,无疑是消费者抄底豪华座驾的好时机!

18. 2025款雷克萨斯ES200臻享白色外观/茶珀色内饰指导价29.99万全款优惠7.8万29.99-7.8=22.19万 裸车价这车当年要加价你受得了吗?雷克萨斯目前还是在严守区域限制这条红线如果敞开卖全国,价格估计崩得更厉害

19. 最近豪华油车大降价?一条视频告诉你真相! #超哥直播回放 #降价 #宝马3系 #奥迪A6L #雷克萨斯ES200

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24. #宝马大范围调价# 官方零售价下调,是为了让经销商盈利,不是为了让你买车更便宜。比如一辆宝马7系,原来指导价100万,厂家返20%,经销商进货价80万,终端成交价70万,经销商相当于就亏10万。现在指导价调到90万,返20%相当于进货价72万,终端成交价还是70万,等于经销商亏2万。

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26. 豪不豪华先看均价,再看销量!威尔森和杰兰路两个机构的两组数据都显示:奔驰,问界和腾势均价均超过35万元,并且年销量也超10万辆!成为的中国主流豪华品牌TOP3品牌!腾势在2025年,以36万成交均价超越传统豪华,并以24.7%增速领跑豪华车市场。大家可以好好期待一下,2026年腾势品牌“向宽、向上,向精”的全面突破!@腾势汽车李慧 #均价超BBA的中国车来了##中国新豪华CP腾势和问界##腾势增速领跑豪华车市场#

27. 【汽车价格战!年底BBA车价崩了 ?哪些车不能买】年底 汽车价格战 BBA车价崩盘 哪些车不能买? #奔驰 #宝马 #奥迪 老高验车的微博视频

28. 看了宝马开年这波“官降”,实际对市场影响不大。以iX1 eDrive25L为例:官方指导价从29.99万元降至22.8万元,降幅达24%。但事实上,这款车在终端成交价早已降到16万元左右,这次只是把长期存在的大幅优惠“写进”了官方价里。汽车是高度市场化的产品,终端成交价主要由供需决定,和指导价关系不大。2021年芯片短缺时,车市整体供不应求,记得当年宝马4系加价几万都难提车。而如今供大于求,叠加国产新能源强势崛起,豪华品牌普遍面临价格压力,全系车型终端大幅优惠早已是常态。#宝马中国回应最高降价30万#

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30. “金九银十”价格盘点,二线豪华降麻了#沃尔沃#路虎揽胜#捷豹#雷克萨斯#新车24小时#盘车纪

31. 网上打着口号降价30万,去4S店一看,真不是这么回事。宝马基本上都是经销商,每家门店都有自己的定价。比如说这个经销商降价,别的经销商不一定。这个城市的同一家经销商降价,别的城市的也不一定。降价的目的也很明显,刺激消费,提高销量。新能源的强势崛起,吃掉了传统豪华品牌不少份额。传统豪华品牌肯定也在想破了脑袋要突破。不过我觉得宝马的品牌调性还是有的,不管是操控还是豪华质感都做的很不错。我的第一辆车就是宝马3系,好看好开又好坐,现在还是心心念念没有忘记。#宝马中国回应最高降价30万#

32. 鸿蒙智行对豪华车市场的冲击,是体现在人员架构上的!

33. 新能源渗透率的一把尖刀:大电池增程!

34. #玛莎拉蒂电车狂降老车主破防# 传统豪华品牌降价这事也是屡见不鲜了,其实也不只是玛莎拉蒂,其他品牌降价力度也不低,但凡一天了解汽车资讯的应该心里也有数。不过看玛莎拉蒂的门店海报,降价力度确实很夸张,纯电SUV车型Grecale Folgore售价35.88万起,相较于89.8万的指导价,经销商的这个报价属于是打骨折了,直接降了54万。如果销量还是一般的话,我盲猜价格应该还能下探,毕竟现在行业确实太卷了。所以打算冲传统豪华品牌的纯电车型的观望用户,建议再等等

35. 宝马5系优惠65折,最低28万起可入手!56E真的走下神坛了?

36. #宝马官宣降价# 恭喜准备提车的朋友,少则能省几万,多则能省几十万! 宝马中国自2026年1月1日起,对31款车型建议零售价进行系统调整,有24款车型的降幅超10%,还有5款超20%,部分车型最高官可降30余万元! 宝马中国回应表示:此次调价是基于长期主义发展理念的主动策略,而非参与短期价格战。 需要注意的是,此次调整的是建议零售价,但终端定价仍由经销商自行决定。#宝马##宝马[超话]#

37. 2025进口车销量top30,你最喜欢哪一辆❓

38. #销售直言不建议买35万玛莎拉蒂#这个销售小哥是个实在人!现在大家都觉得新能源车合资品牌都算杂牌,性能好和性价比好,还有最安全的都是咱们国产品牌。传统豪华品牌做电车确实没什么人买账,降价也是必然的。降价确实能提升销量,但是可能就是消化库存车而已,没有配件坏了真的难办,大家还是要三思而行!

39. 14.48万起,奥迪Q3能不能买入门版?中高配仍可15万预算入手!

40. 26款宝马7系优惠64折,曾经的德系D级旗舰如今58万可入手!

41. 优惠8万,有性价比和排面!雷克萨斯ES200热卖一点也不奇怪!

42. #奔驰官方降价# 宝马刚官降没多久,现在奔驰官降,其实意义都不大。因为你还是得货比三家谈价格,要的是成交价。但是你放眼这么多年,奔驰在中国市场就几乎没有官降过,我记得前两年新款奔驰E级上市,还涨价了。我还是喜欢那个桀骜不驯的奔驰,希望它能恢复一下它傲娇的样子。

43. 豪华轿车销量榜TOP4,中国车能贴身BBA?

44. 新能源车均价走低,背后是什么原因?

45. 为了真正实现辅助驾驶平权,今日焕新的广汽丰田2026款全系车型都标配TSS 3.0智能辅助驾驶系统,包含9万级入门车型锋兰达也标配,TSS 3.0正是目前成熟度更高,更适配油车的L2级方案。智能座舱方面,广汽丰田2026款焕新车型也全系“升舱”,汉兰达标配15.6英寸大屏实现全系PAD化,锋兰达采用新一代车机系统16:9大宽屏,且全系搭载8155P芯片,支持华为最新HiCar5.0,跨端融合实现无缝流转,还有各项舒享配置,升舱升舱全部升舱~

46. 咱看九月中国车市,新能源预计卖125万辆,比燃油车的90万多35万,替代节奏明显快了。八月乘用车零售超200万,新能源占了一半多;九月总预计215万,新能源渗透率快到六成。金九银十销售旺季车企冲量猛,但以旧换新政策调整,后续还不好说。

47. 连续月销破万的56E!宝马5系优惠65折起,低至28万可入手!

48. 【一夜之间奔驰的天塌了?车价崩盘,哪些车不能买?】一夜之间奔驰的天塌了?车价崩盘 哪些车不能买? #奔驰e300l 老高验车的微博视频

49. 豪华车经销商集体押注?华为第一“境”,藏着行业新答案

50. 如果说26年元旦宝马降价,不涉及到主销车型的话。这一次宝马的降价,全部就是自家的当红炸子鸡!宝马3系:25年终端销量156,085辆,同比+7.2%;宝马X3:25年终端销量73,070辆,同比-34.0%;25年12月,3系的加权成交均价为23.73万元,按照目前的指导价,终端应该还有5-6万的价格空间;3系的这个价格基本上和特斯拉Model 3和小米SU7处于同等价位了!2026年,我们可以监测一下,这三款车型的价格和销量表现。

51. 雷克萨斯LX混动降价20万!昔日加价王为何低头?

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55. 奔驰降价

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61. 奥迪9.9万,还算豪华车吗?

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63. 奥迪,只卖10万了

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121. 24.48万的GLC真的又降价了 24.48万的GLC真的又降价了 现在买到奔驰GLC260优惠15.5万,GLC300优惠16万,个人至高可领3万现金补贴 奔驰GLC260含补贴优惠18.3万,GLC300含补贴优惠19万,GLC260动感型裸车价24.48万(含补贴非全款) #梅赛德斯奔驰 #奔驰 #奔驰glc

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