捷途旅行者C-DM插电混动版在保持硬派越野本色的同时，于细节质感与智能化体验上显著提升。它试图将强悍的通过性与城市通勤的经济舒适相结合，为用户提供一个无需妥协的全场景出行方案。
智能速览
新增深海蓝车色，外观细节更精致。
200公里纯电续航，综合续航超1300公里。
标配牙嵌式差速锁，提供X智能四驱模式。
内饰质感升级，配备车载冰箱与索尼音响。
后尾门集成储物格，支持拖挂房车与外放电。
精华内容
捷途旅行者C-DM的升级并非流于表面，而是从外到内的全面进化，旨在打造一台既能征服远方，又能融入日常的伙伴。
精致外观与越障能力
新款捷途旅行者C-DM在外观细节上进行了调整，例如前脸和部分车身线条，并新增了质感高级的“深海蓝”车色。车辆依旧保持了方盒子硬朗造型，车身宽度超过2米，视觉上相当霸气。
越野性能方面，其接近角达到28度，离去角30度，最大涉水深度700毫米，并标配了AT轮胎、固定侧踏板和车顶行李架，保证了出色的通过性。车尾还配备了原厂拖车钩和电源接口，具备拖挂房车或摩托艇的合法能力。
能野能家的智能座舱
车内质感提升明显，顶棚采用了翻毛皮材质，中控及扶手区域增加了软质包裹和镀铬饰条。座椅据称与理想汽车同源，在保证支撑性的同时提升了柔软度，兼顾了越野与长途舒适性。
物理按键得到了保留，包括空调控制和越野功能等，操作便捷。车机系统搭载8255芯片，运行流畅，并融合了DeepSync语音交互。储物空间设计巧妙，副驾有隐藏储物格，中央扶手箱为左右双开冰箱，后排还配备了小桌板和磁吸拓展接口，实用性很强。
混动系统与四驱性能
作为插电混动版本，它拥有200公里的纯电续航，足以满足一周城市通勤零油耗。满油满电状态下，综合续航可超过1300公里，有效消除了长途出行的里程焦虑。
动力方面，鲲鹏超能混动C-DM系统总功率达455千瓦，性能媲美4.0T燃油发动机。越野核心硬件上，标配了与牧马人同款的牙嵌式后桥差速锁，并提供7种驾驶模式。其首创的“X智能四驱模式”能自动识别路况并切换，降低了越野驾驶的门槛。
人性化细节与拓展性
车辆侧开式尾门设计不仅方便，还集成了丰富的功能性。尾门上带有储物格、杯架和挂钩，可以作为一个简易的休息平台，甚至实现了电吸功能。
后排空间注重细节，门板下部使用了更耐刮擦的材料，方便养宠家庭。车顶为可开启的全景天窗并带有遮阳帘，音响系统采用索尼品牌，提升了驾乘品质。未来高配车型还将搭载华为乾坤ADS 4.0辅助驾驶系统，进一步增强智能化体验。
捷途旅行者C-DM通过在硬派风格、越野实力、精致感和经济性之间寻找平衡点，展现了其成为“六边形战士”的潜力。它似乎正在回答一个问题：一台真正懂生活的越野车，应该是什么样子的？
关键评论
网友认为换上捷途车标并去掉字母，视觉效果会更好。
内饰的做工和质感获得了高度评价，认为没有廉价感。
混动版在省油的同时，其动力配置和越野能力相比燃油版并未妥协。
整车气场强大，硬派风格中带有精致感，回头率高但不张扬。
