张大妈

仅靠视觉实现城区/高速场景!试驾星途ET5:15万级最强驾驶辅助?

源自汽车之家:飓电工社

02-13 13:18

在15万级SUV市场,星途ET5以其驾驶辅助系统脱颖而出。它宣称仅靠纯视觉即可应对城区与高速复杂路况。通过广州高峰期的实测,其系统展现出接近人类驾驶员的思考逻辑与反应速度,重新定义了该价位智驾体验的标准,值得深入了解。

仅靠视觉实现城区/高速场景!试驾星途ET5:15万级最强驾驶辅助?智能速览

  • 星途ET5核心竞争力为高阶驾驶辅助系统。

  • 采用地平线芯片与操作系统,城区高速主要依赖纯视觉感知。

  • 实测显示其具备160毫秒反应速度与类人思考逻辑。

  • 复杂场景如处理加塞车辆、收费站通行表现惊艳。

  • 底盘采用全铝合金悬挂,操控性被比作电动版Macan。

  • 终端售价进入15万内,性价比优势突出。

仅靠视觉实现城区/高速场景!试驾星途ET5:15万级最强驾驶辅助?精华内容

这套号称仅靠纯视觉就能搞定城区高阶智驾的系统,在真实路况中究竟表现如何?其背后的逻辑与硬件支撑又是什么?

智驾硬件

星途ET5的驾驶辅助系统核心是地平线征程6P芯片,算力达560 TOPS,搭配同源的“烈鹰”操作系统,确保了逻辑的顺畅性。其城区与高速领航主要依赖纯视觉方案,激光雷达则作为补充,服务于主动刹车与变道避障。这套硬件组合在15万级价位中颇具竞争力,为出色的软件表现奠定了坚实基础。

实测表现

在广州高峰期的实测中,系统表现令人印象深刻。面对突然切入的电动车,它能平稳减速并变道。在收费站,虽出现轻微的犹豫和方向微调,但最终能自主通过,展现出一定的容错与自我修正能力。更关键的是,它展现出类人的博弈思维,例如在礼让行人时,若对方迟迟不行,车辆会抓住时机提速通过,这得益于其宣称的160毫秒反应速度。

驾控质感

除了智驾,ET5的机械素质同样出色。其底盘采用前H臂多连杆后多连杆结构,并且大量使用铝合金材料,有效降低了簧下质量。配合265匹马力的后置电机,带来了强烈的推背感和精准的操控体验。低重心的电池布局进一步增强了稳定性,使其在过弯和颠簸路段时,车身抑制能力表现出色,驾驶感受趋向于运动轿车

综合价值

综合来看,星途ET5是一款典型的“水桶车”,在外观、内饰、动力和用料上都达到了主流水准。其满油满电超过1000公里的续航能力和丰富的舒适性配置,满足了家庭用户的基本需求。但在竞争激烈的市场中,其真正强大的杀手锏是这套越级的驾驶辅助系统。在终端优惠后进入15万以内,它为消费者提供了一个用紧凑型SUV预算,获得中型SUV尺寸和顶尖智驾体验的高性价比选择。

星途ET5用实测证明,高阶智驾不再是高价车的专属。它以亲民的价格,提供了逻辑清晰、反应迅速的驾驶体验,展现了极高的技术成熟度。这或许将加速智能驾驶技术的普及,未来15万级市场的竞争格局,是否会因此被重新改写?

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