小米SU7换代起步即Pro引热议，2万+用户观点全景呈现_新能源车

1. 粉丝连麦：姑娘经历车祸死里逃生，再买车该怎么选？ #超哥直播连麦 #买车 #沃尔沃 #小米SU7

2. 很久没拆分小米了，这周来看看——第 34 周（8.18-8.24）总交付 8245小米 SU7 4346 台 -标准版 2072 -Pro 版 995 -Max 版 792 -Ultra 版 487（累计接近 1W5）小米 YU7 3899 台 - 标准版 1356（累计 4460） - Pro 版 872 （累计 4070） - Max 版 1671（累计 10370）YU7 累计交付即将破 2W几点观察的信息：1. SU7U 即使顶着舆论负面，终端交付看起来没有太多影响；2. YU7 单周产能提升到接近 4000，节奏有条不紊；3. YU7 开启交付后，SU7 标准版影响不大，Pro 和 Max 产能冲击比较明显。

3. 小米SU7终于要改款了，这应该是近年来改款时间最长的车了，主要还是产品竞争力太强。对近期考虑买SU7的朋友，我听说改款后价格会涨2万块，所以也就回到了老生常谈的早买早享受原则了。目前SU7下定7周就能提车，部分车型可年内提 + 还享受购置税，春节开新车回家还挺好。改款车明年二季度上市的话，估计到时会好多人下定，提车还得再晚，所以我觉得目前买现款还是合适的。 #小米SU7换代或涨价2万元##小米新一代SU7明年二季度上市# 北京

4. 产品有底气，才有涨价的实力，#小米SU7换代或涨价2万元# 估计是板上钉钉了，毕竟最近锂电池原材料价格飙升，成本上涨导致价格上涨，另外新能源车改款换代都是大改，需要对整车的电子架构进行升级，提升舒适配置，让智能化得到进阶，预计这波提升会非常大，不过#小米新一代SU7明年二季度上市# 时间还蛮久的，如果真有用车需求，现款的SU7也足以满足。SU7上市两年了，一直是销冠，而且口碑相当不错，现在有现车而且价格还合适，更能享受免购置税，我觉得还是挺值得一冲的。毕竟忙了一整年了，元旦假期，春节假期都需要用车，无论是拜访亲戚，还是出游有个车都会更方便。总结来说就是新车确实升配，但要等，价格还会涨；现款的优势是成熟，价格合适，经典，马上就能开，如果是你的话你会怎么选，我觉得早开早享受，也没毛病~

5. #小米新一代SU7明年二季度上市#到明年二季度，小米SU7上市就超过整两年了。相比有些车企一年好几代，小米两年一迭代在国产新能源行业还是蛮罕见的，更难得的是，SU7上市将近两年，现在依旧是20万以上轿车市场销量冠军。消费者用真金白银表达着对小米第一款车的支持和认可。事实也证明，网络上各种造谣抹黑诋毁，对于拿着几十万预算买车的用户而言，是有足够的能力和见识去鉴别的。买得起的，不理会反智瞎黑；买不起的，在无能狂怒。挺好。迭代版SU7涨价现在看是必然，一方面锂电池原材料价格飙升，碳酸锂、六氟磷酸锂半年涨幅超50%，整个行业都面临涨价压力；另一方面，根据之前曝光的信息，新款SU7的车身电气架构、辅助驾驶、舒适性配置都有提升，这些本身也意味着成本上涨。况且从SU7的市场表现来看，小米也有足够的底气涨价。对于现在有用车需求的用户，小米SU7依旧是我最推荐的轿车，设计好、用料足，好看、好开、智能、安全，智能辅助驾驶能力也在不断迭代。它是现在卖得最好的纯电轿车，买车买销冠准不会错。另外，现在买SU7不仅有购置税，提车周期也在缩短。而等新款SU7，不仅意味着价格更贵，搞不好二季度发布，四季度都未必能提到车——这也是SU7的前车之鉴。总之，早买早享受，享受当下最受欢迎的纯电轿车和相对便宜的价格及相对短的提车周期；晚买有升级，而且升级的幅度可能还不小，但要付出更贵的价格和更长的等车周期，看大家自己怎么选了。#小米SU7换代或涨价2万元#

6. 我花了100万，带SU7 Ultra征战纽北！

7. 小米SU7是2024年3月28日上市的，到现在快两年了，这么慢的更新迭代速度在汽车圈实属罕见，也难怪它的保质率那么高。结合各路曝光信息来看，小米SU7的换代款终于要来了，根据网上曝光的配置来看涨2万很合理啦，毕竟车身电气架构、辅助驾驶、舒适性配置都会提升，再加上锂电池原材料的价格飙升，新能源都面临涨价压力，就怕涨的不止是2万#小米SU7换代或涨价2万元#但是呢，换代款要明年二季度上市，现在还需要等待一段时间，再加上小米汽车严重供不应求的订单量，提车时间还要相应延长，买现款还是等新款就需要用户做选择了#小米新一代SU7明年二季度上市#我觉得吧，买现款就是早提车+便宜，部分车型可年内提车，还享受购置税减免，春节开回家刚刚好；买新车就是得等，毕竟官方还没公告，公告到上市需要几个月跑完流程，二季度上市肯定一大堆人抢，提车时间不太可控。话说你会选择买现款还是等新款呢？

8. #小米SU7换代或涨价2万元# 看样子新款的SU7会在明年Q2正式上市，价格预计会涨2万元，估计升级的地方会不少。至于为什么会涨价，原因可能和电池原材料涨价有关系，包括硬件成本的研发投入也会提高成本，如果真涨了2万，大家能接受不

9. #小米新一代SU7明年二季度上市# 大老师透露小米SU7 即将换代，预计明年二季度上新。升级点很多，才涨 2 万。SU7 自 2024 年 3 月上市到现在已经快两年了，这换代节奏在当下的新能源车圈其实不算快，而且这次更新应该主要是电气架构、辅助驾驶这些“里子”配置，是实打实的升级。要是急用车，现在订 7 周就能提，还有购置税补贴，赶在春节前就能开上新车。等改款的话就还需要小半年时间，再加上最近锂电原材料涨得猛，碳酸锂、六氟磷酸锂半年涨超 50%，车企成本压力摆在这，后续涨价也不意外。所以选现车还是等新车，按自己需求来就行，不用太纠结。#小米SU7换代或涨价2万元#

10. #小米SU7换代或涨价2万元# SU7上市已经快两年，也是时候改款升级了，相比于其他家一年换三代，#小米新一代SU7明年二季度上市#小米这个迭代速度是很合理的。购买建议方面，如果你觉得现在的小米SU7产品力已经让你很满意了，那么现在入手现款SU7也是不错的选择，现在的优势就是价格没涨+提车快，同时年内可以提车享受购置税减免，过年前就能开上。另外现在都还没工信部公告，韩路爆料的明年二季度上确实可信度很高！

11. #小米新一代SU7明年二季度上市#第二季度上市，同时有 2W 的涨价幅度。主要是对上代在电池以及智驾方面的补齐，900V 电池+全系标配激光雷达应该是板上钉钉了。截止到目前，在售的 SU7 和 YU7 部分型号仍需要排队。 #小米SU7换代或涨价2万元#

12. #小米SU7换代或涨价2万元##小米新一代SU7明年二季度上市#好消息：小米SU7换代来了。坏消息：网传升级配置要涨价。买新还是买旧？那得综合看，看预算看需求；买新款那得等明年二季度，从之前曝光的信息参考；电气架构、辅助驾驶、舒适性配置都有提升，但架不住电池涨，万一涨2万还得等这你受得了？买现款意味着早买早享受，还便宜，年底换新车想想就开心。不管怎么选？买车选销冠肯定不会错，2025年累计销售已达24.7万辆，位列20万以上轿车市场第一，好看、好开、安全、智能有口皆碑，准备下手的小伙伴，冲。

13. 小米SU7换代的消息终于来了！如果真像网上曝光的那样配置升级，那涨个2万我觉得挺合理，毕竟电气架构、电机、智驾系统这些可不是小改款能比的。成本也在涨，锂电池原料半年涨了50%，新能源车面临压力很正常。但说实话，现在入手现款也是一个好选择，下定差不多7周就能提，部分车型还能赶上购置税补贴，春节前开新车回家不香吗？新款得等到明年二季度，上市后估计还得排队。况且SU7卖了快两年还能稳坐20万以上轿车销冠，这产品力是真的在线。我的建议？喜欢就早买早享受，不必纠结，买销冠不会错！#小米SU7换代或涨价2万元##小米新一代SU7明年二季度上市#

14. #小米SU7换代或涨价2万元#SU7换代这就来了？据韩路爆料称，小米SU7换代明年2季度上市，升级点不少，要涨2万。SU7是24年3月28日上市的，两年多才改款在业内算时间长的，说明小米专注于打造精品，这样一款车的生命周期才能够长，也够保值，能降低消费者的换车成本。现在碳酸锂、铜等原材料价格上涨，SU7换代要是再标配激光雷达高阶智驾、800V、电动前备箱、座椅按摩啥的，涨2万也合理，能接受。但毕竟是明年二季度上市，还有好几个月，到时候还得再排队，说不定又要再加几个月。如果着急买现款SU7也不失为一个好选择，春节开新车，还有购置税补贴，也挺香的，毕竟早买早享受。#小米新一代SU7明年二季度上市#

15. #小米SU7换代或涨价2万元##小米新一代SU7明年二季度上市#SU7换代这事，终于要明牌了，等了好久先说结论：涨2万不意外，也不离谱。看周期：SU7从2024年3月上市，卖了快两年，友商可能都换三代了。看里子：现在换代不拼外壳，拼的是电气架构、智驾、电机，这些才是真升级。看成本：电池材料半年涨超50%，新能源不涨价才不正常。那怎么选？现款：便宜、提车快、还能吃购置税，春节前开新车回家，爽感直接拉满。新款：配置更强，但更贵、更晚，还要等产能。最后一句：SU7两年还能拿下20万+轿车销冠，产品力已经被市场验证。买现款不亏，等新款也不后悔，别纠结，按自己需求来。

16. #小米SU7换代或涨价2万元##小米新一代SU7明年二季度上市# 家人们，SU7换代车型真的要来了！自2024年3月上市已近2年，虽然在新能源车中换代较慢，但改款聚焦内在升级，如电气架构、电机、智驾系统等，外观或无大幅调整。根据网传车身电气架构、辅助驾驶及舒适性配置优化，但锂电池原材料半年涨幅超50%，叠加配置升级，价格或上涨2万元，二季度上市后提车周期可能延长。我觉得吧车子除了是代步工具，也是能提升生活品质的重要伙伴，情绪价值拉满还便利，早买早享受，当前款型下定7周内可提车，部分车型年内交付，享购置税补贴，春节前开新车回家，价格较改款的更低，性价比突出。2025年累计销量24.7万辆，稳居20万以上轿车市场销冠，好看、好开、安全、智能口碑扎实，产品力有目共睹。我觉得选现款的话更适合注重性价比、急需用车的用户，兼顾补贴与短提车周期，避免改款后排队等待。等改款的也不错，推荐追求最新技术配置的消费者，需接受2万元左右溢价及二季度后提车，可能要等到下半年去了，整体来说不用纠结，按需选择。

17. #小米SU7换代或涨价2万元##小米新一代SU7明年二季度上市#SU7上市近两年，终于要迎来换代了！从曝光的电气架构、智驾系统和配置升级来看，若涨价2万元确有支撑。当前，锂电池原材料价格半年涨超50%，成本压力显著。现款是2025年20万以上轿车销冠，累计销售24.7万辆。而且7周可提、现在买享购置税补贴。新车明年二季度上市，估计到时会好多人下定，提车会更晚。换代在即，你是选早提车享优惠的现款，还是等全面升级的新款？评论区聊聊～

18. 还得是汽车媒体第一人，独家消息一出就是重磅新闻。小米SU7的换代款即将在26年二季度正式上市。#小米新一代SU7明年二季度上市#小米SU7从24年3月上市以来，经历了大大小小各种各样的严苛考验，还被各种方式抹黑攻击，但依旧屹立不倒！作为传奇耐黑王，SU7可以说体验没输过。现在几乎一年一换代的新能源中，小米SU7销售了快两年，现在还得排队7~8周不等，实力已经得到了大众的广泛认可。这次换代更新，根据网上透露出的消息来说，更多是向着车身整体的电器架构、智驾方面更新，当然舒适性也是SU7换代的重中之重。想想明年就能看到焕然一新的新款SU7还有点小激动。不过早买早享受，现在订购老款SU7价格肯定会比新款便宜，既然升级换代，那么价格肯定会上涨。看了不少网上的信息，感觉韩路说的两万都有些保守，所以想等新款SU7的朋友们一定要做好涨价的心里准备。#小米SU7换代或涨价2万元#

19. #小米SU7换代或涨价2万元##小米新一代SU7明年二季度上市# SU7换代终于有消息了！据网传消息称，新款升级800V平台、麒麟二代电池和激光雷达，涨价也算合理，但得等到明年二季度，按照小米汽车这个受欢迎程度，提车肯定还得排队。现款SU7 2025年累计销量24.7万辆稳坐20万+轿车销冠，产品力没话说，现在入手超香。下定7周就能提车，部分车型年内交付，还能蹭上购置税全免兜底补贴，春节开新车回家不香吗？而且早买早享受，你说对不对～

20. #小米新一代SU7明年二季度上市#我看很多朋友纠结直接入手现款还是等换代，那锐锐今天就给大家一点小建议。SU7上市快两年还能拿下20万以上轿车销冠，2025年卖了24.7万辆，直接把特斯拉挤下去成电车首选，产品力真不是吹的。现在下定7周就能提车，部分车型年内就能开，还能薅购置税补贴，快过年了开新车回家那不美吱儿吱儿啊。再说换代，小米SU7从2024年3月上市到现在快两年了，这个换代频率在新能源车圈里真不算高。网传#小米SU7换代或涨价2万元#说实话也挺合理的电池原材料半年涨超50%，成本摆在那儿。而且曝光的新款在电气架构、智驾系统这些核心内在配置上都有升级，加钱也不是瞎涨。那总的来说，想早享受就冲现款，不差时间想蹲升级就等新款，没啥纠结的。

21. 初代小米SU7是2024年3月28日发布的，试问谁能想到这车两年没改款、而且还处于供不应求的状态里？可见产品力到底有多强……着急提车的朋友们也可以入官方现车，价格范围，如果再等等也可以，听说升级特别多，当面SU7有多惊喜新款SU7就有多炸裂，不急等等看？#小米SU7换代或涨价2万元##小米新一代SU7明年二季度上市#

22. 刚看到一组路人拍的小米SU7改款伪装车，看来SU7改款真的快来了，按照之前网上曝光的信息来看，配置可以说是全面升级了，在小米SU7的基础上涨个两三万还真就不贵。#小米SU7换代或涨价2万元#小米SU7上市快2年了，目前仍然是20万元级纯电轿车市场的销冠，作为小米SU7 Max创始版车主，这车有这样的成绩我是一点都不意外，一方面是小米SU7低趴运动的车身线条，在一众国产新能源汽车里面，颜值确实能打，另一方面则是产品力，座舱体验够智能，底盘够扎实，车身用料也下足了功夫。好看、好开，还足够安全智能！#小米新一代SU7明年二季度上市#

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24. #小米SU7换代或涨价2万元# 要我说，现在入手现款SU7，可能还正是最佳时机！如果现在入手SU7一方面吧，目前下单最快7周提车，部分车型甚至能在年前开上新车，还享受购置税补贴，想想春节开新车回家，多有面子！另一方面呢，现款的价格优势依然明显。等明年二季度新车上市，价格上涨不说，加上必然的交付排队，提车周期大概率会拉长。早买早享受，晚买等折扣。而且这车从24年3月上市到现在都快两年了，换代在新能源赛道里真不算快，好看、好开、安全、智能都有口皆碑，现在这个时间节点，现款SU7真的挺香的！#小米新一代SU7明年二季度上市#

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52. 小米su7 2026款最新消息。升级项具体内容成本影响（估算） 1. 全系标配800V高压平台替换现款400V架构，支持5C超充，10%-80%充电仅需11.3分钟，补能525公里，能量转换效率提升约15%硬件成本增加约2200元（含高压线束、充电机升级） 2. 激光雷达全系标配取消低配纯视觉方案，标配车顶激光雷达+雷神U芯片（200TOPS算力），支持高阶城市NOA硬件成本增加约1800元（激光雷达+芯片+传感器融合方案） 3. 搭载麒麟二代电池能量密度提升至189Wh/kg（现款152Wh/kg），CLTC续航突破820km，低温续航衰减率降低20%电池成本增加约1500元（高密度电芯+热管理系统优化） 4. 新型电机升级换装TZ220XY102电机，额定功率提升至299马力，低速响应/高速再加速能力增强硬件成本增加约600元（电机本体+电控系统适配） 5. 取消隐藏式门把手回归机械式设计，解决低温失灵、故障率高问题，提升极端天气可靠性成本降低约300元（省去电动驱动组件） 6. 前备箱升级电吸式替换手动开启结构，轻触按钮自动开合，优化锁止逻辑硬件成本增加约400元（电吸锁体+感应模块） 7. 座椅按摩功能下放全系标配座椅通风/加热/按摩（3种模式），后排坐垫加长提升腿部支撑硬件成本增加约500元（按摩模组+座椅海绵重构） 8. 标配W-HUD抬头显示10英寸AR-HUD投射行车/导航信息，支持亮度自适应调节硬件成本增加约700元（显示模组+光学校准） 9. 新增车载香氛系统内置3种香型替换模块，支持语音控制切换，与座舱空调联动散香硬件成本增加约200元（香氛模组+风道优化） 10. 第二代智能座舱芯片算力提升50%，优化UI交互/多屏联动/澎湃OS生态互联硬件成本增加约300元（芯片+系统适配） 11. 外观细节焕新十字大灯微调、新增星际蓝/曜石黑配色、轮毂样式更新，风阻系数降至0.21Cd成本增加约400元（涂装工艺+模具调整） 12. 闭式双腔空气悬架下放5挡高度调节（现款4挡），适配不同路况，车内噪音降低3分贝硬件成本增加约900元（空悬组件+底盘调校）#dou是好车 #小米 #小米汽车 #汽车 #

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59. 小米SU7升级版最新爆料。充电与续航：全系升级900V+5C超充架构（原标准版/Pro为400V），首发宁德时代麒麟二代电池，充电速度和能耗表现大幅提升，彻底补齐快充短板。 • 辅助驾驶：砍掉低配视觉方案，全系标配Thor芯片+激光雷达，同步优化高速领航辅助（大车避让更提前、新增动态车速调节）、新增泊车偏移辅助/误加速抑制辅助，安全性和实用性双提升。 • 底盘与配置：空悬从单腔升级为双腔（软硬可调），Pro版新增电磁悬架；电容门把手改为机械式半隐藏设计，还新增电动前备箱、可变天幕等配置。 • 车型拓展：推出加长轴距版SU7L，轴距约加长100mm，重点改善二排空间局促问题，后门和C柱线条更舒展，偏向行政风格。 • 系统与座舱：推送Xiaomi HyperOS 1.10.0 OTA升级，超级小爱支持免唤醒指令、行车桌面可自定义Pin应用，新增宠物/露营模式、小米超级岛等功能，座舱智能化体验全面提升。#dou是好车

60. 突发！SU7交付时间缩短20周！现在下单年前可提

61. #小米yu7 小米真是高啊，本来yu7定价是个老大难题。为了yu7能定个好卖的价25.35，但是这个价又与su7pro24.5几乎重叠，为了不背刺su7pro车主，先是提前三周把su7pro的交付给停了，然后又允许su7订单改配。两个动作把yu7的爆炸销量安排的明明白白，su7pro自然而然的退出历史舞台。

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