全新极狐阿尔法T5带来了全方位升级，不仅新增了搭载北汽极狐增程系统的车型，有效解决了续航焦虑，还配备了元戎启行高阶辅助驾驶。试驾体验显示，其在动力平顺性、静谧性以及城区智能驾驶辅助方面均有亮眼表现，为用户提供了更具实用价值的选择。
智能速览
新增增程版，亏电状态下动力依旧充沛，静谧性表现出色。
搭载高阶辅助驾驶，城区通行时变道超车流畅自然，宛如老司机。
内饰采用全新配色，并升级为高通骁龙875舱驾一体芯片。
底盘由麦格纳调校，在保证家用舒适性的同时提供了一定的驾驶乐趣。
外观设计更加简洁，新增主动进气格栅，提升运动感与能效。
精华内容
从城区的复杂路况到亏电的动力挑战，全新极狐阿尔法T5通过增程与智驾两大核心升级，展示了其应对各种用车场景的实力，具体表现如何？
增程动力体验
全新阿尔法T5增程版搭载了北汽极狐增程系统，并配备宁德时代电池，核心体验以电驱动为主。在市区道路驾驶时，动力输出平顺且安静，轻踩电门即可获得迅捷的动力响应，超车毫不费力。
值得关注的是其亏电状态下的表现。即便电量仅剩20%，一脚电门踩下，动力依然说来就来，完全不存在早期增程车型亏电后动力衰减的问题。
此外，系统的静谧性做得相当出色。在亏电需要发动机持续介入工作时，车内几乎听不到明显的噪音，发动机的启动与熄火过程也几乎无法察觉，保证了驾乘的舒适感。
高阶辅助驾驶
车辆搭载了元戎启行高阶辅助驾驶系统，虽然无激光雷达，但凭借7个高清摄像头和15个雷达，其感知能力依然很强。开启城区NOA后，车辆在起步、跟车及红绿灯刹停时的动作十分线性，体验舒适。
面对复杂路况，系统的处理更像一位“老司机”。当感知到前方车辆左转或右侧车辆并线时，它能提前预判并平稳刹车或择机超车，整个过程流畅自然。
最值得称赞的是，当对向大货车侵占车道时，系统并非简单急刹，而是会观察左侧安全后，果断打灯变道，规避风险，决策逻辑清晰且果断。
智能座舱升级
车内最直观的变化是新增了“棕+米”配色，营造出更温馨豪华的氛围。中央的15.6英寸大屏是核心交互区域，其内在升级是关键。
新车换装了高通骁龙875舱驾一体芯片，这是一颗既能驱动车机系统，又能支持辅助驾驶系统运行的高算力芯片。这套方案不仅提升了系统运行的效率，也使得成本更加可控，为高阶智驾的普及提供了基础。
整体座舱的科技感和实用性都得到了显著增强。
底盘操控质感
底盘部分继续由麦格纳团队进行调校，确保了出色的机械素质。首先，转向手感设定得恰到好处，既不会过于轻飘，也不会过分沉重，日常驾驶轻松惬意。
虽然定位家用，但底盘悬架并没有一味求软，而是保留了不错的韧性。这意味着在经过颠簸路面时，它能有效过滤掉大部分振动，同时在快速过弯或并线时，又能提供足够的支撑，让驾驶过程不那么无聊，偶尔进行激烈驾驶也能获得信心。
全新极狐阿尔法T5通过增程与智驾的双线升级，精准回应了市场对续航与智能化的核心诉求。其10万内唯一具备城区NOA的定位，结合扎实的驾驶质感，让它在竞争激烈的SUV市场中具备了独特的竞争优势。这样一款综合实力均衡的车型，会成为你的选择吗？
