追觅超跑能复刻小米SU7销量神话吗?300+用户观点大PK
25-12-31
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23. 曾为小米代工的追觅,也要造车了 | 大鱼财经
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24. #小米高管回应SU7Ultra销量##SU7Ultra50万以上销量双第一#不要老是看网上的黑子,销量和数据说明一切,SU7 Ultra今年1-7月销量12618辆,获得50万以上纯电轿车销量No.1的好成绩,市场分额高达41.53%,这还没有完,哪怕去掉纯电限制,单看50万以上轿车销量依然还是No.1,市场份额21.32%。产品力就是这么强悍,新豪车成了,许多原本想买BBA等传统豪华车型的都转向了SU7 Ultra,足以说明被它征服。不论是外观设计还是硬核性能,加上豪华智能科技体验都是遥遥领先。
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25. 小米YU7无不吹不黑,提车4000km使用报告
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26. #SU7Ultra50万以上销量双第一# 小米SU7 Ultra真的杀疯了!易车刚出的2025年1 - 7月高端轿车销量数据,它直接拿下50万以上纯电和所有轿车双料第一,终端销量12618辆,在纯电市场份额超四成,整个50万以上轿车市场占比也超两成。 想想以前高端车市场基本是BBA、保时捷这些传统豪华品牌的天下,现在小米带着SU7 Ultra杀进来,成绩还这么亮眼,真的挺让人惊喜的。这也能看出来,咱们国产新能源在高端领域是真的支棱起来了,而且越来越能打,期待以后有更多惊喜~#小米高管回应SU7Ultra销量#
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27. 飞电6U、6C、6E,和赤兔9U,你想知道的我都有!超䨻胶囊、SSR,你感兴趣的都给你说清楚#暖系 #暖系跑
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28. 粉丝连麦:小伙月收入一万五想买YU7,为了事业该买! #超哥直播回放 #买车 #小米YU7 #新能源汽车
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29. 目前地球仅10台的小米SU7!
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30. 兄弟们,我准备把我小米 yu7 全球底价给大家了#抖音新车季
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31. #小米高管回应SU7Ultra销量##SU7Ultra50万以上销量双第一#小米SU7 Ultra这车卖的真的好,今年1-7月50万以上纯电车里它销量第一(市场份额占比达 41.53%),去掉纯电限制看50万以上轿车销量排名小米SU7 Ultra 也是第一(轿车市场占比达21.32%)…相当于每卖2台50万+纯电就有它1台,感觉是年轻人和小姐姐车主居多。以前觉得国产卖50万谁敢买?后来我自己真香了
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32. 特斯拉销量冠军因SU7加了定语
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33. 这届的古德伍德速度节也真是热闹,这里本是阿斯顿・马丁的主场,还是劳斯莱斯工厂的老家,向来是欧美超跑的地盘。可这次,小米 SU7 Ultra 第一次来,就成了焦点。它跟兰博基尼这些豪车并排展示,一点儿不逊色。毕竟是 “纽北最速量产车”,实力摆在那儿。从赛道基因到用户体验,SU7 Ultra 的每一处细节都在重构全球对 “中国汽车” 的认知。这场亮相绝非偶然,而是中国汽车工业以技术实力叩响全球高端市场的标志性事件。从以前的 “中国制造” 到现在的 “中国创造”,小米 SU7 Ultra 在这儿一亮相,就像在告诉全世界,中国汽车不光有先进技术,还有自己的汽车文化。
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34. 小米17 Pro系列评测,谁算真正的17 Pro?
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35. @易车 @易车榜 今天刚刚发布了50万以上豪华市场25年1-7月销量排行榜:1)小米SU7 Ultra,「50万以上轿车」销量排行第一2)小米SU7 Ultra,「50万以上纯电」销量排行第一相当于在50万以上豪华市场每卖出3辆纯电车,就有一辆小米SU7 Ultra。
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36. 雷军在一次内部讲话中提到,su7比他预想的成功3-5倍,他把原因总结为小米方法论和价值观的成功。归根到底,三年造一台车不难,但造一台有着su7相当的产品力的车,非常难。小米汽车流量太大,以致于大家低估了su7u 刷新纽北的意义与含金量。
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37. 买电车最担心的是什么?那一定是保值率,很多新能源到手跌一半。那有没有相对保值的呢?有的有的,甚至比油车还保值,可能大家都猜到答案了吧,是的,他就是小米 SU7!这货绝对是新能源领域的硬通货,而且根据中国汽车流通协会权威认定:小米SU7一年保值率88.91%,直接拿下“全班第一”,SU7一年只掉一成,而且现在还属于一车难求的状态。谁能挑战 SU7,估计只有自家的小米 YU7 了,18小时24万订单,等等党这次赢麻了,早买SU7的偷着乐,等YU7的也属于躺赢状态。
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38. 30W预算,不选小米YU7选特斯拉,值吗?
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39. 😱小米什么情况?雷军发布会流量反噬,小米SU7召回成最大危机|公众质疑|小米汽车车主|群嘲狂欢|危机公关|品牌危机|舆论风暴
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40. 为什么说iPhone是「中产机」?
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41. 被做局的标准版,小米17——亦周真体验
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42. 你说得对,但这次REDMI K90 Pro Max主打一个全面对标小米。【X.PIN】
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43. #小米高管回应SU7Ultra销量##SU7Ultra50万以上销量双第一#真的有被SU7 Ultra的成绩震惊到!根据易车最新数据,1-7月50万以上的轿车里,小米SU7 Ultra直接拿下销量第一!而且是纯电和总榜双第一,12618辆,市场份额占比都是断层领先,这也太猛了吧!小米当初造车多少人唱衰,如今SU7 Ultra不但跻身高端,还能在一众豪车中拼出头,这种后来居上的感觉属实解气。不得不说,国产高端现在真的是有自己的底气了。SU7 Ultra这波不光是销量上的胜利,更是给了行业一次信心暴击。有选择,小米我可以!
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44. 最近看到好多数字生命还在不停地刷「200公里瞬间刹停」,特意找来雷总的原视频看了下。如果完整看完这90秒视频就很容易明白,这又是一起典型的黑公关掐头去尾、断章取义带企业家节奏、抹黑新能源企业的策划。结合视频语境,雷总提及的“200公里瞬间刹停”,很显然不是指SU7 Ultra的一项功能,而是一个行为动作,雷总是希望“瞬间刹停”这个行为动作来证明SU7 Ultra高效且稳定的制动表现。“瞬间刹停”是个怎么样的行为动作呢?其实就是车圈常说的“地板刹”,放在这个视频语境里就是时速200公里/小时,一脚“地板刹”。所谓“瞬间刹停”对应的是日常道路行驶时线性缓慢的踩刹车动作。如果非要咬文嚼字解释“瞬间”,这个瞬间指的是以最快的速度踩下刹车并踩到底。现在我们剥离短视频碎片化的语言表达和很容易被掐头去尾的画面剪辑,用更完整的文字并引入对比,来描述一下雷总这个视频所要传达的内容——小米SU7 Ultra 200公里/小时“瞬间刹停”,制动时间仅4.77秒,制动距离仅132.43米,对比保时捷Taycan Turbo S的5.0秒、138.7米;特斯拉Model S Plaid的5.23秒、145.2米来看,小米SU7 Ultra的制动表现高效且稳定,符合顶级超跑水准。那么宣传这种“瞬间刹停”有什么意义?当然非常有意义。其一,小米SU7 Ultra是一台国产顶级超跑,而超高速行驶下“高效且稳定的制动表现”本身是衡量一款超跑的重要指标。黑公关水军们有一点没说错,目前大部分国产轿车确实不具备“瞬间刹停”的能力,以它们的车辆素质,200公里/小时一脚地板刹“瞬间刹停”,后果基本是车辆失控。这或许也是他们这么不遣余力断章取义带节奏的原因——主子做不到,小米做到了,那就使劲带节奏解构小米的成果。其二,对于想把小米SU7 Ultra作为一台日常家用轿车使用的车主而言,200公里/小时的瞬间刹停能力,意味着在高速行驶的极端避险场景下,SU7 Ultra可以提供更稳定、安全的表现,最直观的场景就是高速公路上遇到紧急突发险情,SU7 Ultra可以更快、更稳地刹住车。说到底,黑公关这种断章取义、掐头去尾带节奏的手段非常低级。这么低级的手段能够凑效,一是现在短视频时代大家的注意力确实太碎片化了,看到一个3秒切片就信以为真,哪怕原视频只有90秒也没耐性去求证;第二,是确实它们给得太多了,饱和式攻击,一攻一个不吱声,这你受得了吗? 向禾的微博视频
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45. 还记得之前1228技术发布会上,雷总结尾的时候说:终有一天,全球每条路上都有小米汽车驰骋的身影!小米汽车还没出海,但在短短一年的时间,国内已经做到了这点,不仅上次在新疆都看到好几次SU7,五六十万的SU7 Ultra在路上也是经常见到其实从今年1-7月的数据来看,除了SU7,小米#SU7Ultra50万以上销量双第一#,短短半年内卖了一万多辆,而随着接下来小米持续扩产,路上能见到的小米汽车肯定会越来越多#小米高管回应SU7Ultra销量#
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46. 我花了100万,带SU7 Ultra征战纽北!
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47. 粉丝连麦:姑娘纠结想买车,到底应该怎么选? #超哥直播回放 #买车 #方程豹豹5 #坦克300 #方程豹钛7
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48. 转发本期视频,说出你对小米SU7 Ultra的看法,抽一台小米17 Pro这是一次非常特殊的重构调研,一开始,我们想探寻小米SU7 Ultra作为一辆新能源高性能车,为何能引发如此大的讨论和订单,我们好奇这辆车的魅力,更加好奇是谁买走了这辆车,车主们到底是什么样子的?究竟是什么因素,让他们能够接受、驾驭一辆1548匹马力的、高性能、新能源、新品牌的小米SU7 Ultra?设计?性能?好奇?喜欢刺激、挑战还是冲动?或许都不是,或许这个答案,就藏在“汽车文化”这四个字里。欢迎收看本期小米SU7 Ultra重构调研。 肉呆大魔王的微博视频 抽奖详情
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49. 打工人锐评小米首席车手,小米SU7U纽北圈速解说~ 打工人解说灿哥开小米Su7Ultral首个纽北飞行圈~#小米SU7ultra #赛车 #纽北 #赛道
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50. 小米汽车还能买吗?11月交付破4万,现在还有便宜的现车,这波羊毛得薅啊#小米汽车11月销量 #宁德时代
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51. 【彧言】在小米17 Ultra出来之前......小米17 Pro Max体验
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52. 宣布造车时:小米走上了不归路。 SU7亮相时:轿跑不可能有市场。 SU7正式发布时:军儿,外面全是吉利。 SU7狂卖时:抄袭,供应链的功劳,营销手段! YU7亮相时:空间小没亮点,估计不复SU7之勇 YU7打出颠覆认知的锁单量时:营销,全tm是营销! 又过了一个月:小米是最擅长摘桃子的企业,什么都铺垫好了。 rnm你们高低也做到顾头也顾腚好吧,一个二个都是单细胞生物,没有一点记忆? 我替你们的爹感到悲哀,毕竟直到现在也没几个人知道小米电机的主供是联合电子,不是汇川😂😂😂#小米YU7[超话]##小米YU7##小米汽车#
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53. 刚看了央视《中国新闻》讲述小米SU7 Ultra创造纽北纪录的故事,我只想说一句小米真的太争气了,中国新能源车从拼价格到拼技术,小米带着SU7 Ultra直接杀进纽北,成绩让老外都看傻眼。不仅如此,小米SU7 Ultra还被古德伍德邀请参展、GT赛车抢着收录,连黄仁勋都喊着要买!更狠的是销量,小米YU7锁单量快赶上特斯拉半年销量了,围攻多年,这回中国汽车产业是真有戏全面超越了,以前的中国汽车是追着别人跑,而现在的中国汽车已经领跑全球,小米好样的!#央视点赞中国新能源车成为技术标杆#
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54. 小米SU7底盘刮擦电池挤压变形故障修复,小米CTB车身电池一体化技术到底怎么样?看完秒懂小米su7 #途便新能源汽车维修# 途便变速箱大老张的微博视频
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55. 特斯拉销量冠军因SU7加了定语
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56. 自从小米汽车发布以来,其实有很大一部分的攻击是针对小米汽车车主,当然也不止小米,其他品牌也有,看来这个方法对小米已经没用了究其原因,还是小米SU7 Ultra车主本身就是一群精英群体,像是柯洁啊,还有小米Ultra Club的车主们,都是各行各业的精英以小米汽车整体的销量来看,短短一年时间小米已经收获了全国人民的认可;而从小米SU7 Ultra的车主来看,小米也取得了过去BBA等国外豪车品牌用户的信任#什么人在买小米SU7Ultra#
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57. 24小时狂飙3944km!3分钟疯抢二十万台的小米yu7到底背后隐藏怎样的实力?#汽车人共创计划#小米yu7
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58. #小米YU7 、#问界M5 全网首次对比,你会怎么选?#猫哥真体验
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59. 小米su7车祸真相到底如何?#小米 #SU7 #雷军
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60. 【#雷军回应ModelY和YU7对比#】7月20日,有博主发布了一条长达39分钟的特斯拉Model Y与小米YU7“最细”对比视频。@雷军 仔细观看后转发表示:“Model Y 挺强的,我们继续学习 ” #雷军说小米SU7保值率领先特斯拉# #雷军说特斯拉保值率一直不错#
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61. 开箱吐槽 17 Pro Max 但 是小米 总有人喜欢的个性化设计
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62. 【Caibao】100-1000元二手平板超全大推荐!性价比超高菜包二手平板宝典!追剧观影、娱乐游戏、学习笔记全覆盖!
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63. 开着“MPV”去跑山?理想i6也不是不行#理想#小米#特斯拉#懂车帝横评
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64. 小米 SU7 Ultra vs 智界 S7 Ultra 跑山实测对比!
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65. 小鹏销量暴涨背后:拆解扶摇架构,看懂它的逆袭密码
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66. 串讲干货:10月份高端新能源销量榜单解读 #超哥直播回放 #小米yu7 #特斯拉modely #方程豹钛7 #问界M7
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67. 粉丝连麦:海豚海豹怎么选?别忘了买电车是为了什么! #超哥直播回放 #比亚迪 #新能源汽车 #海豚 #海豹
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68. 小米SU7Ultra,打不过日产轩逸?! 小米SU7Ultra,拿下金港圈速赛第一#小米su7ultra #小米SU7U #GTR #赛车 #赛道
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69. 7月份销量榜变天了,星愿干掉了特斯拉!#7月销量排行
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70. 2座版SU7 Ultra来了,战绩可查😎
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71. 内部空间和舒适性,小米的空间都不如鸿蒙智行的车,S7比SU7大,座椅舒适很多。小米SU7太硬了。然后R7也比YU7空间大很多,家里如果人多的还是不要买小米。小米就适合小年轻和三口之家。人多了还是买大一些的更舒服。比如智界R7,理想i8,或者领克900价格都差不多。 评论配图
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72. 用完红米K90ProMax,我只想说,小米今年的营销真是细思极恐
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73. 二手新能源车市场探访 谁会溢价谁会“血亏”?#小米YU7#理想i6#蔚来ES8#新车24小时#子安zion
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74. 爱车没有按摩座椅?车载按摩靠垫体验分享! [有没有用 113]
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75. 很快很帅,差点撞坏!小米YU7 Max体验评测
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76. 【7月电脑配置推荐】这才是正常人要的配置单,耗费一辆小米SU7,只为教你把预算都花都在刀刃上,建议收藏
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77. 纯电车充电速度大PK!三种不同功率的桩我们测全了!
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78. 小米的车到底还能不能买? #汽车知识 #小米汽车 #雷军
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79. 油车增换购M7的比例为65%,其中BBA的车主占比35%!「全新问界M7小定市场快报」
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80. 离谱,汉L用250kW普通桩把小米SU7给反杀了
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81. 小米YU7,预期错了?退还是等?
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82. 不会吧?!这小米15 Ultra跟我的徕卡如此般配
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83. 【2025年双11路由器推荐】 好产品不够多,缩水版行不行?百款测试给出最强推荐:WiFi6&WiF7推荐清单
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84. 小米YU7二手行情崩盘?同级别都好不了了
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85. 谁更好开? 小米YU7 VS 特斯拉Model Y
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86. #雷军回应小米汽车续航测试# 懂车帝高环测试出炉!小米YU7跑了个续航第一,SU7拿下达成率冠军,俩第一全给包圆了。要知道那是在高环上实打实跑120码测出来的,可不是靠参数表吹出来的。YU7能在一堆车里续航冲到最前面,确实没想到。SU7更狠,续航达成率直接把两款特斯拉都超了——参加测试的21款车里,达成率能过50%的才一半,它居然拿了头名。看来之前雷总说特斯拉能耗强,现在真是追上了。这也对得上之前汽车之家冬测的表现,小米在能耗管理上确实有两下子。难怪SU7今年连续十个月都是中大型轿车销冠,YU7上个月也成了SUV全品类第一,车卖得好不是没道理的。最近网上声音是有点乱,但这种大媒体的横评结果摆在这儿,比什么节奏都靠谱。
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87. #追觅首款车型渲染图曝光#惊爆!9月10日,追觅科技创始人俞浩朋友圈流出首款汽车渲染图,神似布加迪。据悉,该车年底将在美国CES首发并展示样车,2027年正式亮相。此前追觅官宣造车,首款定位超豪华纯电,对标布加迪威龙,这跨界操作,你期待吗 ?
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88. 没有悬念了,全场只剩下小米SU7 Pro还在场上跑,成为全场当之无愧的续航冠军。跟在后面的是准备退出场外的仰望U7,但它的电池是135度,小米 SU7 Pro 的电池包只有94 度。小米这个冠军的含金量有多高,不言而喻。要特别说明的是,这次是极限续航测试,全场的车都顶着120km每小时的速度在跑,跑到无法维持这个速度为止。
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89. 小米AI眼镜VS雷鸟V3!全方面对比,赢家竟是...?
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90. 小米SU7的平替!BBA的纯电担当!二手宝马i3能不能买?
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91. 让乐高官套黯然失色!化繁为简的内外兼修全科生!(老亮超跑03测评)
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92. 【大家测】399元购入 教程博主做的AI眼镜-鲸海智能AI眼镜开箱体验 - 横向对比小米/魅族
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93. 全新车型官图发布,并宣布该车将于美国时间1月6日开幕的2026 CES消费电子展首发亮相。据悉追觅汽车旗下品牌,此前追觅汽车透露,其首款车型将于2027年上市。#汽车资讯# 从官图来看,全新车型具有跑车风格的侧面线条,同时,该车尾灯组为LED矩阵风格,配备大尺寸尾部扰流板和下部气流扩散器,预示该车或为一款性能取向车型。目前,暂未公布其全新车型的动力、尺寸等参数信息。对于“追觅造车”,追觅汽车此前已公布了两款车型,包括外观风格神似布加迪的超级跑车和神似库里南的SUV车型。追觅科技此前表示,追觅汽车在品牌方面将定位为中国豪华品牌,已组建近千人的造车团队,并计划在毗邻特斯拉德国工厂所在地进行建厂选址。
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94. 月销2万!方程豹钛7试车
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95. #追觅官宣造车#?????做扫地机的公司造汽车[哆啦A梦害怕]对标布加迪威龙超跑[哆啦A梦害怕]2027 年亮相 我好奇几个点[思考] 一、追觅用什么模式造车,国家已经不发放牌照了,是通过收购有资质的车企吗?例如哪吒汽车…… 二、第一款车搞超跑是不是讲故事?这明显不是初创公司该搞的,毕竟超跑是秀技术的,亏钱的,只有大集团可以玩 三、国内汽车行业开始进入洗牌阶段,实力不够、没钱、销量差的陆续倒闭……追觅现在入局汽车行业优势在哪?自动驾驶?电机?目前我看不明白[摊手] http://t.cn/AXv8rwHA
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96. 2025年6月,小米SU7的销量情况及原因分析
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97. 从扫地机器人到超跑:追觅 150 亿订单背后的跨界造车挑战
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99. 追觅汽车官宣获150亿元订单,比特斯拉还特斯拉,比马斯克还马斯克!
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100. 追觅造“中国的布加迪”,不是追风口
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132. 电机技术:追觅在高速数字马达领域拥有全球领先专利(量产16万转,储备20万转技术),体积比戴森缩小30%,寿命达10年。 智能化积累:6379项全球专利中,45%覆盖传感器融合、AI算法、人机交互等智能汽车核心技术。 制造能力:拥有20条高速马达生产线和智能“黑灯工厂”,年产能达1200万台 已组建近千人汽车团队(持续扩张),核心成员来自整车制造领域,并依托中国成熟的电动车供应链体系 覆盖全球100+国家,建立6000家线下渠道,3000万高净值用户群,为高端车型销售提供基础。 海外收入占比超65%,在欧美市场以高端定价策略(均价超700美元)打破中国品牌“低价出海”模式 尽管电机技术可迁移,但超跑需整合空气动力学、底盘调校、高倍率电池管理等复杂系统。布加迪威龙搭载W16发动机+三电机混动方案(1800马力),追觅纯电路线需突破电池能量密度与热管理瓶颈 超豪华电动车市场容量有限,传统品牌(如保时捷、路特斯)电动化加速,新势力品牌(如仰望、极氪)已切入高性能赛道。 行业进入高强度洗牌期,追觅需在2027年前证明技术溢价能力,支撑百万级定价 追觅造车是技术复利与全球化野心的双重冒险。其电机专利、供应链整合及高端市场经验构成差异化优势,但能否在24个月内将扫地机器人的“毫米级精准”转化为超跑的“毫秒级性能”,仍是未知数。若成功,这将是中国智造冲击全球顶级汽车品牌的关键一跃;若失败,则成为跨界造车狂潮中又一警示案例#布加迪威龙 #超跑豪车 #最快的车 #跑车声浪 #纯电跑车
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