我家的近15年了制冷也还是杠杠的,没任何维修,就是当时是定频的,没有变频舒适。
珍宝
自媒体的门槛越来越低了,冷媒不是消耗品,不会越用越少,除非漏了。氟利昂还是有用的,商用很多都是用r22,2030年之前禁售。
6666
一看标题就知道扯犊子。这个东西设计本就不需要中途再添加,只要没有出质量问题,不泄漏,永远不加。
安装好的空调根本不需要添加制冷剂,因为不会流失,如果需要添加基本就是漏了,只是添加根本无法解决问题
马克一下,学习。感谢科普
定期检查添加制冷剂,这
怀疑去掉。
装不好才要加冷煤,装好的,可以保很久。
终身加氟说明写空调质量不咋滴啊
加了一次氟,每年都得加,高度怀疑安装工故意不拧紧螺丝
空调需要制冷剂传导热量。制冷剂有很多种。很早以前的都是氟利昂。所以那时候加制冷剂就叫加氟。后来新的效率更高、更环保的制冷剂替代了氟利昂。但是加注制冷剂的过程还是叫加氟。在空调的整个生命周期里,制冷剂是不会消耗的。所以很多空调用了 10 多年,甚至更久都不需要重新加氟。同时也有很多用户每年都需要加氟。这是因为有地方损坏了,泄露制冷剂,导致制冷剂压力不足。有的泄露快的一会就没有了。有的泄露会很慢,只是效果越来越差,到了第二年又需要继续补充。加氟就分为两种情况:第一种,空调不缺氟,有可能是内机过滤网脏堵、外机翅片脏堵,导致的的制冷或制热效果差或者没效果。维修师傅上门后为了多收费,就清理过滤网或翅片缝隙后,假装加氟。还有一种就是确实因为震动、锈蚀等原因导致泄露了制冷剂。这确实需要加制冷剂,但是必须先检漏,把泄露点找出来修好,然后再加制冷剂,才能避免频繁花钱加制冷剂。
外行人瞎科普
2000年左右买了自己第一辆车,当时没有什么四儿子店,老板说送6次保养还是8次保养,再送一箱原厂机油,第一次保养OK没问题,免费,等到第二次保养,店没有了找不到了。真特么的。打电话问厂家,厂家说没有这样活动,这是车商自己私下行为。
广东人 95年买的起空调 到现在没加过雪种 那你这是日立还是东芝
把别人都请来了,如果木有问题不是很尴尬?为了避免白跑一趟,还是加点氟吧
不加,直接换新的
“我们可以定期请专业人员对空调进行检查和维护”这本来不就是个坑吗?
我三台空调,用了快二十年,全部未加过雪种。
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我家的近15年了制冷也还是杠杠的,没任何维修,就是当时是定频的,没有变频舒适。
珍宝
自媒体的门槛越来越低了,冷媒不是消耗品,不会越用越少,除非漏了。氟利昂还是有用的,商用很多都是用r22,2030年之前禁售。
6666
一看标题就知道扯犊子。这个东西设计本就不需要中途再添加,只要没有出质量问题,不泄漏,永远不加。
安装好的空调根本不需要添加制冷剂,因为不会流失,如果需要添加基本就是漏了,只是添加根本无法解决问题
马克一下,学习。感谢科普
定期检查添加制冷剂,这
怀疑去掉。
装不好才要加冷煤,装好的,可以保很久。
终身加氟说明写空调质量不咋滴啊
加了一次氟,每年都得加,高度怀疑安装工故意不拧紧螺丝
空调需要制冷剂传导热量。制冷剂有很多种。很早以前的都是氟利昂。所以那时候加制冷剂就叫加氟。后来新的效率更高、更环保的制冷剂替代了氟利昂。但是加注制冷剂的过程还是叫加氟。在空调的整个生命周期里,制冷剂是不会消耗的。所以很多空调用了 10 多年,甚至更久都不需要重新加氟。同时也有很多用户每年都需要加氟。这是因为有地方损坏了,泄露制冷剂,导致制冷剂压力不足。有的泄露快的一会就没有了。有的泄露会很慢,只是效果越来越差,到了第二年又需要继续补充。
加氟就分为两种情况:第一种,空调不缺氟,有可能是内机过滤网脏堵、外机翅片脏堵,导致的的制冷或制热效果差或者没效果。维修师傅上门后为了多收费,就清理过滤网或翅片缝隙后,假装加氟。还有一种就是确实因为震动、锈蚀等原因导致泄露了制冷剂。这确实需要加制冷剂,但是必须先检漏,把泄露点找出来修好,然后再加制冷剂,才能避免频繁花钱加制冷剂。
外行人瞎科普
2000年左右买了自己第一辆车,当时没有什么四儿子店,老板说送6次保养还是8次保养,再送一箱原厂机油,第一次保养OK没问题,免费,等到第二次保养,店没有了找不到了。真特么的。打电话问厂家,厂家说没有这样活动,这是车商自己私下行为。
广东人 95年买的起空调 到现在没加过雪种 那你这是日立还是东芝
把别人都请来了,如果木有问题不是很尴尬?为了避免白跑一趟,还是加点氟吧
不加,直接换新的
“我们可以定期请专业人员对空调进行检查和维护”这本来不就是个坑吗?
我三台空调,用了快二十年,全部未加过雪种。
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