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电动车/电摩没那么好选?怎么选才不会被“割韭菜”?3000元预算如何选电动车?绿源液冷电动车S75分享!

2024-07-31 16:40:14 17点赞 58收藏 31评论

年纪轻轻,就能靠自己全款拿下一辆电动车的我,什么实力就不用我多说了吧?

电动车/电摩没那么好选?怎么选才不会被“割韭菜”?3000元预算如何选电动车?绿源液冷电动车S75分享!

真不是显摆,条件摆在这里。也许有人会问,这么年轻就能自费拿下一辆这么一辆大件是不是太早了。那我只能说,咱们天选打工人还真不能委屈自己,地铁公交车出租车已经无法满足我迈向成功的步伐,就是要对自己好一点,要过精致的生活。

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emmm,开个玩笑,不过话说回来,电动车在我看来它的性价比简直太高了,不管是上班族通勤,还是家长接送小孩,亦或是作为外卖小哥主力座驾,它都很好使。

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也许你会说,它的避雨性能很差强人意,这是大实话。但一年365天,下雨的时候总是少数,况且,它就上千的预算就可以给我们想走就走的体验,停车也不用愁,只要不是太长途,那么它在我这里的体验都是高于小轿车的。

所以,不管是出于踏青还是工作需要,入股一辆电动车你绝不会亏!只不过,市面上的电动车林林总总的也有好多种品牌,怎么选,更是关键!

所以......新手应该怎么选电动车,才能保证不踩雷呢?

一、选品牌、型号

一定要选大品牌的车子,大品牌一般都符合新国标,不仅质量有保证,售后也有保障。

所以,线下买的时候最好还是去品牌专卖店去选,而不是一个店里面售卖多个品牌的,这样售后也更加方便~

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诸如绿源雅迪爱玛、台铃等等,都属于我们耳熟能详的品牌,所以产品会更加靠谱,前阵子我选车时,也是都看了一番,最后还是选中了绿源的电动车S75。

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二、选电池、电机

电池、电机可以说是电动车的“心脏”,直接关系到续航能力和性能表现。目前市场上主要有:铅酸电池和锂电池两种选择,两者并没有绝对的好坏之分,大家只要注意买品牌原装的即可。

理论上来说,电池是买大不买小,但是实际上我们还是根据自己的需求和预算来购买即可。以铅酸电池为例,实际续航可以参考下图(不一定,仅供参考,大家选购具体车型时也可以看看品牌给的参考标准):

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以我为例,我看上的绿源电动车S75在电池方面就很不错,其拥有专门的BDCS数字化电池养护系统,采用的专用石墨烯铅酸电池,并且还对数字化电池提供了行业首创的3年质保,由此还获得了沙利文认证。

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尤其是近几年极端天气频繁,大夏天室外经常突破40℃的高温,而电池对于温度极其敏感,所以选择高品质的绿源数字化电池能保证长时间充电也不会鼓包膨胀。

还专门设置了电池温度传感器,可以智能监测电池与充电器的实时温度,通过手机APP就能实时查看,在电池周围还配备了均热板、恒温保护套可以防止电池热充鼓,阻断热传导。

在骑行途中也有SOE真实电量精准显示,能清楚的知道剩余续航里程。

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拥有过充保护,充满之后还会自动断电,并且能根据充电情况智能调节,配合上独家专利的2代液冷电机,保证1200W超强动力输出的同时,还有石墨烯散热涂层持续三重散热,让我们驾驶过程中有着不衰减的动力,最高支持50+Km/h的极限速度,轮上扭矩可达到130Nm,充满电的情况下,90KM的续航不在话下。

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核心的电气件则是采用了固态填充,一体化成型的封装工艺抗震、防尘、防水、散热、绝缘、阻燃,就拿防水来说,达到了IPX7级防水,路面有积水的情况下也不用怕影响到绿源S75的电机系统,哪怕是狂风暴雨也阻止不了动力全开,并且绿源官方对于此液冷电机还有10年质保,不仅仅是对我们用户负责,同时也是对于自己产品有足够的信任。

四、选刹车、轮胎

电动车行驶上路,刹车肯定是非常重要的。碟刹比鼓刹的制动性能要好很多,尤其是性能强的车型,更是要碟刹才能保证刹车安全,通过前后碟刹片“钳紧”制动,刹车灵敏度更高,能更快的停下来。

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比如绿源S75这款车动力就很强,所以它采用了前后双碟刹的配置:前置满盘反卡碟刹+双对置缸强力卡钳,制动距离更短,能保证我们遇到紧急情况时,能最快的完成刹车。

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绿源反卡碟刹

至于轮胎,可以选真空胎,但如果有钢丝胎的话肯定优先选择钢丝胎,它更加抗扎,不容易爆胎扎胎,一般高配置的电动车都是钢丝胎,比如绿源S75,而且还专门采用了钢丝网防扎网替代传统的帘布,大幅度提高轮胎的抗刺穿能力,并且还不至于影响到车的运动表现。

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还专门配备了TCS(牵引力控制系统),若在行驶途中发现前后轮速查过大时,就会迅速介入,通过调整动力系统,从而降低发动机的扭矩输出,以此来达到稳定车身的目的。

也因此,TCS牵引力控制搭配铠甲级钢丝网轮胎可以让绿源S75适合诸多复杂的路况,如碎石子路、泥泞路、雨天光滑路面等等,在行驶过程中不容易打滑,平稳骑行更安全。

五、选款式、外观

各个品牌都有不少款式可供选择,这主要就是看个人喜好来选了,毕竟你用的什么化妆品别人可能看不出来,但是你开的什么样子的电动车,别人可是搁50米开外都能看出来。

而款式一般有自行车款、方正款、摩托车款等等。自行车款,整体比较小巧,适合更近的距离通勤。

我个人选的绿源S75原装是比较酷炫的车型,整体机甲感、科技感很强,看起来就动力十足。

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还有流光双翼设计,这种像战斗机一样的超酷外观,配合上分导式超低空风阻车身设计,在骑行中减少了空气阻力,为高速骑行提供支持。

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并且,它还是自主DIY的,可以选择自己喜欢的车衣。

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还支持选装手机支架、护杠、储物盒、货架等等,都是原装的,用起来看起来都更搭。

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写在最后:

其实电动车选购的门道也蛮多的,但大体掌握了我以上分享的要点,就足以让你避免踩到99%的雷区了,大家购买电动车时也一定要注意试驾,整体骑行舒适度、顺畅度、刹车松紧程度等等都是需要自己试了才知道的,这些细节一定都要检查清楚了再回家。

比如舒适度,我也是骑了之后,才知道不同车型设计带来的体验差距如此之大,绿源S75通过独特的仿生设计减压鞍座,能够在骑行过程中优化臀部受力点,贴合臀腿的压力,骑行中臀部和腿部更舒适,降低骑行疲劳感。

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甚至就连踏板宽度都达到了360mm,所以脚有充足的搁置空间,长途通勤的舒适感也很在线!

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31评论

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  • 网上买了S70,没有提前去试驾确实是不对。提速设计有问题,油门拧动以后,不会立刻提速,跟有延迟似的,一会才突然提速起来,体验感非常差,尤其是在低速转方向加速的时候,我一个二十年老司机都几次差点摔倒。

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    控制器设置问题,起步肉去售后通过蓝牙改成动力版

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    这是程序设计冗余的问题,所有车都有,时间不一样而已,不仅是电动车,电动汽车也一样,有的车随叫随走,有的踩下去,给你一定的反应时间,其实是为了防止误操作。
    你这肯定是电门拧下去,看没反应,又加深拧,所以直接冲出去了,还是你自己习惯的问题,程序匹配可以去售后改,改不了的,只能换车。还有,大多数电动车门店都不会配备那么多电动车给你试驾的,顶多放一两款热卖的,或者老板店员的,给你试试就已经不错了

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  • 写的戛然而止,电池标配多大的没说,电机是什么品牌的也没说,90km的续航是基于多大的电池,第三点没有,直接就第四点了,如果是广告,写的认真点吧,如果是ai,他也不会有这种低级错误 [皱眉]

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    你还让人咋挣钱?甲方看了该怎么结账。

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  • 两位评价比较客观 [龇牙]

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  • 2千块的东西有什么好选的,闭着眼晴随便买就行了,反正续行能有50就行了,你单程25km以上还不用公交或自己开车?刹车也就那么回事,速度摆在那,开慢点摔不死,急着投胎的当我没说。最后说一句,这玩意没保险,出了事故几万几十万自己掏

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    电摩可以买交强险 [锁眉]

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    聊胜于无啊,现在人贵啊,出了事不够赔 [喜极而泣]

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  • 多少钱买的 就近就需要买车了

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    这是广告文,全网都在4300左右,这价不如买s70s,或者直接s70,配置都差不多,绿源最近出的车减震比较硬,车把震动的厉害

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  • 两千内有推荐吗

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    京东百亿补贴,有个自营宝岛N18,1699,锂电4824,我挺心动,不过这型号只有那有,其他地方没见,纠结 [皱眉]

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  • 看看外卖小哥骑的啥果断买就行了,可惜我这里没有深远的实体店

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  • 5000买了二手九号,新国标我谢谢你啊

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  • 绿源最大问题是开几年后前闸有极大概率抱死,都好几台了……

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  • 实惠才是硬道理,电动车,没什么技术含量,实际体验感也差不到哪儿去,想要体验感去买汽车

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