9.99万元 马自达3 昂克赛拉

2024-10-22 01:01:58 3点赞 8收藏 54评论

1. 发动机:2.0L自然吸气发动机,最大功率116kW,匹配6挡手自一体变速箱

2. 车身尺寸:长×宽×高为4662×1797×1445mm,车身结构为4门5座三厢轿车

3. 驱动方式:前置前驱。

4. 环保标准:国VI。

1. 2023款2.0L 自动质擎版:厂商指导价为9.99万元,参考报价为9.61万元起。

2. 2023款2.0L 自动质炫版:厂商指导价为10.34万元,参考报价为10.29万元起。

3. 2023款2.0L 自动质雅版:厂商指导价为10.59万元。

4. 2023款2.0L 自动质耀版:裸车价为11.99万元。

### 对比同级别车型的优势

马自达3 昂克赛拉在同级别车型中具有以下优势:

1. 动力性能:搭载的2.0L发动机配合6AT手自一体变速箱,提供了良好的动力输出和平顺的驾驶体验。尽管有人对其动力性能表示疑虑,但实际表现证明了其不俗的实力。

2. 操控性:马自达3 昂克赛拉以其出色的操控性和驾驶乐趣著称,这得益于其精准的悬挂系统和灵活的转向响应。

3. 内饰设计:内饰设计简洁大方,用料考究,提供了舒适的乘坐体验和较高的质感。

4. 性价比:在同价位车型中,马自达3 昂克赛拉提供了较为丰富的配置和较高的性价比。例如,2023款2.0L 自动质擎版的厂商指导价为9.99万元,而参考报价仅为9.61万元起,具有较高的性价比。

马自达3 昂克赛拉凭借其优秀的动力性能、操控性、内饰设计和较高的性价比,在同级别车型中脱颖而出。无论是日常通勤还是长途旅行,马自达3 昂克赛拉都能提供令人满意的驾驶体验。

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54评论

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  • 这车适合低速行驶别过100,否则你要么忍受普通音响,要么忍受风噪胎噪;优点,1启动时一键唤醒,你刚出门全楼就醒了。2.过弯时真的可以弯道超车或者踩油门,前提是在匝道(没来车)3.适合一个人出门。4.保养便宜

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    便宜?

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  • 我要说不值,还有人喷吗?
    时代不同了,别昂克赛拉,就日系全品牌产品力都不足。为什么,因为创新本来是他们的强项,但忘了看背后的对手,如今被远远超越,已经没什么拿得出手的科技了。三十年河东三十年河西,真的没有一点说错

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    你好像说了,又好像什么都没说

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    秦L更适合中国体质

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  • 18年 花了 14.9 落地的 1.5 自豪 [喜极而泣] [喜极而泣]

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    马3还有自豪版啊怎么没听说过 [皱眉]

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    1.5 自动豪华版

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  • 这价格……哪怕我是老马车主,我也想买凡尔赛 [无语]

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    去试驾了吗?转个弯你就不想要了 [邪恶]

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  • 之前有过8.99万的2.0

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    那个是按揭价格

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    现在的宣传也太骗人了,说8.99落地,完全不提利息,说落地价不得算上全部才是,也太狗了

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  • 合资日系油车yyds

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  • 马上2025年了,这b车还这个价格?

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  • 板车悬挂,空间小,做工粗糙,售后服务点少

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  • 但凡后排正常点儿,也不至于卖这么惨…

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  • 作为第一代昂克赛拉车主,马自达是好车,但是时代变了,真没必要买油车了!

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    电车有烧的几率,保费也高。电池也有几年时候。安全第一,真的烧的话谁都掏不出来。

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    14年首批车主 [高兴] 现在还在开,除了有点废轮胎,其他币丰田还耐造 [皱眉]

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  • 之前的昂克赛拉2.0可跟速腾差不多啊

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  • 送车牌吗?

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  • 和同价位的秦L比起来,尺寸,动力,油耗,空间,马3有哪一项比得过?时代已经变了

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    操控碾压。。。可惜操控好的车,销量没一个靠前的
    品牌。。。这个信仰是无敌的

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    因为大多数人买这个价位主要是为了家用吧,操控是最不重要的家用属性

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  • 就这玩意儿还能卖10w块?

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  • 听说后排要锯腿?

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  • 这个应该跟轩逸争一下市场

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  • 跪久了,脚酸,站不起来。。 [不说话]

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  • 山间弯道安逸

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  • 23款质耀11.99?去年年底落地13.3,一年不到没亏多少 [喜极而泣]

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  • 账号找到了 [大吃一惊]

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