合资新能源 长安马自达MAZDA EZ-6正式上市，骁龙8155+索尼音响，13.98万起，这配置绝了！

10月26日，2024年长安马自达粉丝盛典暨MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）上市发布会在古都西安·长安乐·一带一路文化艺术中心璀璨启幕。马自达在中国市场的最强轿车产品EZ-6正式上市，新车共推出超级纯电、无极增程双动力选择共7款车型，售价13.98万元—17.98万元。好看，好开，好聪明，好安全，从持续进化的「魂动」设计，到传承不变的「人马一体」驾乘愉悦，从全球领先的电动化和智能化实力，到全球顶级的主被动安全性能，EZ-6全面树立合资新能源B级轿车的「四好」价值新标准，展现「新合资时代第一车」的卓越风采。

为进一步降低广大用户的拥车门槛，长安马自达此次推出了丰厚的购车权益：自上市之日起，购EZ-6可享8重EZ尊享礼包，至高30,000元：EZ焕新礼：10,000元至高增换购补贴；EZ安芯礼：7,999元终身零燃权益，不限车主，不限里程；EZ升级礼：5,000元选装基金，购买选装包立减；EZ补能礼：3,999元蓝牙充电桩（含安装）；EZ畅玩礼：1,390元畅玩流量，基础流量终身免费，娱乐流量2年免费（10G/月）；EZ护航礼：1,399元智驾护航保障，新车车主首年享至高600万元智驾保障；EZ拥车礼：699元拥车礼包（豪华TPE脚垫，精品钥匙礼盒）；EZ金融礼：1.99%起年均费率，12-60期个贷。详情可咨询当地经销商或线上客服。

外观方面，EZ-6依然延续了马自达的“魂动”设计语言，用官方的话来说，那就是优雅曼妙、简约大气。翻译成人话就是，这车看着还挺漂亮！

前脸那个“MAZDA之翼”的发光单元，辨识度很高，晚上开出去绝对吸睛。车身侧面线条流畅，溜背造型加上上提的腰线，运动感十足。

尾部贯穿式灯组，两侧保留了马自达经典的半圆形设计，也算是传承经典了。总的来说，外观设计在线，可以给个好评。

尺寸方面，EZ-6的长宽高分别为4921mm1890mm1485mm，轴距为2895mm。这个尺寸在同级别车型中算是比较主流的，空间表现应该不错，一家五口出行应该没问题。

内饰采用NAPPA真皮和可再生麂皮绒的高级面料组合，彰显出B级旗舰应有的大气豪华感。全车搭载14个SONY高品质豪华扬声器，包括2个头枕音响，营造出了沉浸式聆听体验。电感驾舱配备合资同级首个14.6英寸防眩高清触控液晶大屏，拥有毫秒级的触控响应和丝滑流畅的画面显示。64色氛围灯带采用柔然投射式光效，增加了行车安全性。

EZ-6诞生于合资新能源最强的全场景智慧架构—「驭电智行」，提供合资同级唯一的BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充，解决用户的续航与补能焦虑。

第三代骁龙数字座舱支持3D全息人脸无感识别登录，“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可执行多条指令，响应快，识别准，全场景可见即可说。在智能驾驶和智能泊车领域，EZ-6搭载了5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，全面协助用户接管都市通勤场景和停车场景。同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统，实现了全车道AR实景融合功能，驾驶者无需低头，即可掌握多种行车信息。在智能泊车领域，EZ-6可识别超过150种不同种类的停车位，不会停、不敢停、不想停的车位都可以放心交给EZ-6去停。

动力方面，EZ-6提供了增程式和纯电动两种选择，满足不同消费者的需求。

增程版车型搭载了一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，最大功率70kW，电动机总功率160kW，配备磷酸铁锂电池，综合续航里程可达1301km。这个续航表现非常出色，基本上可以告别里程焦虑了。

纯电版车型则搭载了单电机驱动系统，电动机总功率190kW， 提供两种不同容量的磷酸铁锂电池， 56.1kWh电池版本CLTC纯电续航里程为480km， 68.8kWh电池版本CLTC纯电续航里程则达到了600km。

官方还表示，EZ-6采用了3C超快充电芯以及CTP集成化技术， 仅需15分钟即可将电池电量由30%充至80%， 这也大大提升了用车的便利性。

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