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小米汽车:为驾驶者造一辆好车!造一辆承载所有向往的梦想之车!

2023-12-28 17:34:08 143点赞 117收藏 506评论

12月28日,小米汽车举办技术发布会,大家期待已久的小米SU7也迎来预发布。在发布会一开始,雷军分享了小米汽车未来的目标和愿景。雷军表示,小米汽车的目标是媲美保时捷特斯拉,打造汽车工业新时代的梦想之车,做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间,为中国汽车工业全面崛起而奋斗。小米从底层核心技术出发,十倍投入,做一辆好车。通过15-20年努力成为全球前五的汽车厂商,做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间,为中国汽车工业全面崛起而奋斗!

小米汽车:为驾驶者造一辆好车!造一辆承载所有向往的梦想之车!

在接下来的演讲中,雷军展示了小米汽车“千日磨一剑”取得的各项技术突破,来自小米汽车摩德纳技术架构,主要是五个方面的技术:小米超级电机、800V 碳化硅高压平台、小米超级大压铸、智能座舱。

  • 小米超级电机:高达27200转,实验室转子预研已实现惊人的35000rpm;

  • 800V 碳化硅高压平台:最高电压达871V,采用CTB一体化电池技术;

  • 小米超级大压铸:9100t自研设备集群系统,国内唯一拥有量产自研合金材料的汽车厂商;

  • 小米智能驾驶:全栈自研智能驾驶技术,2024年,进入智能驾驶行业第一阵营;

  • 智能座舱:小米澎湃OS上车,搭载丰富软硬件生态,「人车家全生态」从此闭环;

小米汽车:为驾驶者造一辆好车!造一辆承载所有向往的梦想之车!

在讲解完各项技术突破之后,雷军为大家带来了小米 SU7 的预发布内容。雷军表示,小米 SU7 定位C 级高性能“生态科技‘轿车’”,首款车已经小批量量产,还要再过几个月才会正式发布,后续还要进行大量测试,以保证万无一失。

  • 超强速度:2.78s 零百加速,265km/h 最高时速,搭载软硬深度融合的小米智能底盘;

  • 超强续航:101kWh超大电池容量,CLTC续航里程800km;

  • 移动智能空间|搭载小米澎湃OS的小米智能座舱,「人车家全生态」从此闭环;

  • 智能驾驶|全栈自研智能驾驶技术,自研端到端感知大模型;

  • 整车安全|被动安全、主动安全、电池安全、隐私安全 四重全面护航;

小米汽车:为驾驶者造一辆好车!造一辆承载所有向往的梦想之车!

最后,雷军在小米汽车发布会上表示,小米汽车对小米集团来说,是从手机行业向技术行业的重大跨越,更是人车家全生态完整闭环的关键跨越。小米汽车是小米集团全新的开始。通过科技跨越,为消费者造一辆梦想之车,享受人车合一的掌控感。终有一天,全球每条路上都有小米汽车驰骋的身影。

小米汽车:为驾驶者造一辆好车!造一辆承载所有向往的梦想之车!小米汽车:为驾驶者造一辆好车!造一辆承载所有向往的梦想之车!

小米汽车技术发布会相关资讯阅读链接:

  • 小米SU7官图正式发布!

  • 小米要造媲美保时捷、特斯拉的新时代梦想之车,成为全球前五的汽车厂商

  • 小米超级电机发布,最高35000rpm转速,领先行业

  • 小米发布 800V 碳化硅高压平台:最高电压 871V,电池续航可超 1000km

  • 小米超级大压铸9100t发布,全链路自主设计,已达国际领先水平

  • 小米汽车智驾起步比较晚,但是目标要在 2024 年做到行业第一!

  • 小米智能座舱亮相:澎湃 OS 生态无缝上车、16.1 英寸中控等五屏联动、骁龙 8295、主打“兼容性”

  • 小米汽车摩德纳技术架构,设计目标从100项“第一 唯一 最”出发

  • 小米汽车外观细节公布:全球轿车最低风阻系数,海湾蓝、雅灰、橄榄绿配色

  • 小米汽车座舱细节公布:以人为中心的座舱,C级大空间

  • 小米汽车性能底盘续航数据公布:2.78s零百加速,全栈自研底盘控制算法,电池容量101kWh

  • 小米汽车安全性能公布:创新铠甲笼式钢铝混合车身设计,全系标配16项主动安全配置,人车家全生态端到端加密

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506评论

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  • 大家还是等等红米汽车吧 [黑线]

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    红米会不会少一个轮子? [惊喜]

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    红米老头乐

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  • 别做梦了,宁德三元锂电池1度电点就是1000,小米用的是100度电池,成本10万,激光雷达1颗0.7万,空气悬挂一套4万,双电机加电控平均算6万,白车身2万。内饰,座椅,各种灯,轮毂轮胎刹车卡钳,杂七杂八成本就已经要25万。估计得卖30万往上,40万也算正常,这个价格很难支持 [皱眉] [皱眉] [皱眉]

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    如果成本都要25万的话,不卖50万左右绝对亏钱!

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    你这按零售价算的成本吧,集采不得打几折

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  • 实体按键好评

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    而且这个键看上去很阳刚

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    而且支持扩展

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  • 开启了手机发布会策略,参数大比拼 [傻笑]

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    小米所有的产品都是在比参数,找几个点来大吹特吹,例如车辆油漆他可以吹油漆的细粒度(不谈漆膜厚度)可以达到0.0001微米什么的,就像发布会上说的高速几万转的转子,最高车速等,都是虚无并且在驾驶过程中没什么太有用的参数,对于车辆最看重的可靠性只字不提,提也就是比别人参数厉害。现在买这车的主力军就是当年买小米手机那批人,参数第一。

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    那不比数据比啥……

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  • 100度加四驱加激光挨边要40了吧……

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    极氪007顶配30

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    低配19.9啥都不送,估计充电桩也不送,顶配29.9

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  • 预言一波。叭叭叭画了一堆饼,等上市一看全是要等ota的。

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    卧槽,你真神了!电机就是2年前供应链的 [装大款]

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    你发布会有没有看 [皱眉]

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  • 小米这些牛还在合理范围内吧,不像遥遥领先1000W以内最好的漫天牛

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    可事实遥遥领先的研发就是能撑得起吹的牛

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    你米目前还是在复制你遥的路,你遥国内目前确实智驾确实第一,承印

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  • 不说价格,说明价格不好说

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    想宰人又怕被人嫌弃

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    前面吹了一大堆技术含量和参数,就是为了价格作铺垫的。有人分析过,光电池+电机+机身就15万+成本了,加上那么多智能检测和底座什么的,24.9估计都兜不住。而且成本和售价完全不是一个概念的。反正我X6去年才刚提了,10年8年后才考虑换车,那时候应该很好选择了。哈哈

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  • 各种高科技形容词加身,超级汽车,奥氏不锈钢304车身,哈哈

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    铝合金轮毂

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    发明新词汇发布会

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  • 价格还没出吗,这都讲了一下午了

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    没出,149999已经不可能了,19开头都玄。

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    穷人劝退会罢了╮(¯▽¯)╭

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  • 有人总是看不起小米,正常想不通,什么逻辑和思维。

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    跟雷总打了这么多年交道,这家公司什么调性还没点***数吗?

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    它本来就是平民端。现在想高端。

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  • 不服跑个分?从起步到入土,仅需3秒以下!

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  • 参数没输过,体验没赢过

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    你开过来了吗?

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  • 本来打算公布价格的,没想到昨天极氪007直接掀桌子了,雷布斯只能讲讲心路,讲讲玄学,拖延一下,估计价格不便宜……

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    配置一样么

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    可能还不如人家

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  • 得ds者得天下,加油,小米

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    汽车界的小米是比亚迪,小米没有产业链靠供应商不可能做到比亚迪的价格的。

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    不见得比亚迪的价格便宜,希望小米这个搅屎棍起点作用,让我们买到更便宜的汽车!

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  • 这个牌子就是这样的富人看不上,穷人买不起

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    这句话放任何一家电动汽车上都适用。

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    仰望:?

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  • 这些参数都是顶配车型才有的,中低配版不会是这些参数

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    我觉得走量的应该是苏五和苏三。

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  • 黑子们正在绞尽脑汁找碴中。

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    还用绞尽脑汁吗 [高兴]

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    不用这么刻薄,现在就连小米都不能评价了?那请您真金白银拿出来支持一波 [赞一个]

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  • 从华为偷来的芯片技术用在了汽车上,真是偷偷领先

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    你这言论很可笑

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    猾伪emms领先

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  • 电子乐色,他家电饭煲起火了告诉我说没问有质量问题

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    最绝的是告诉我擦干净了告诉我可以正常使用

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