莲花ELETRE夏花/EMEYA繁花上市，价格50万+，剑指保时捷Taycan！

2月14日，莲花跑车正式发布上市两款新车。其中，ELETRE定名“夏花”，共推出6款车型，售价区间为54.8-101.8万元；EMEYA定名“繁花”同样推出6款车型，售价区间为52.8-100.8万元。

为了纪念莲花品牌77周年的辉煌历程，莲花跑车特此推出莲花首发限量版，售价58.8万-60.8万元。与此同时，新款莲花还将同步推出无忧保养（5年）、整车延保（基础质保5年/15万公里+延保3年/9万公里）、终身闪充等多重权益选装包，覆盖保养、质保、补能等多个维度，用户可按需选择。

外观方面，两款新车均采用了家族式设计风格，前脸L型的LED日行灯搭配机舱盖上凸起的筋线，具有极强的辨识度，颇具辨识度的“大嘴”显的异常凶悍。值得一提的是，新款莲花新增银月白配色。此外，莲花跑车还特别发布新款ELETRE夏花和EMEYA繁花各199台的莲花首发限量版，总计398台。并且，此次每台首发限量版车型都将从这199款经典车型中选择一款，印刻在B柱铭牌和门槛装饰条上，打造独一无二的专属座驾。

车身尺寸方面，EMEYA繁花的长宽高分别为5139/2005/1464mm，轴距为3069mm，与保时捷Taycan、特斯拉Model S、阿维塔12等车型差不多。

内饰方面，新车内饰整体采用更具科技化的设计，平底式打孔方向盘运动感十足，悬浮式中控屏幕搭配细长的液晶仪表科技氛围拉满，新车车内同样新增蓝晶石内饰配色。另外，新车搭载了豆包AI助手。除此之外，新款莲花将计划于2月底推送包含16个城市在内的城市路领航UNP-Urban Navigation Pilot功能。

其车型上搭载豆包 AI 助手，声称这项技术将与汽车原生能力进行深度融合。尽管目前官方尚未透露具体的功能细节，但预期豆包 AI 助手将支持实时语音识别、AI 问答等多项智能服务，这意味着驾驶者将在驾驶过程中获得更为便捷和智能的体验。

内饰方面，2025款EMEYA繁花同样延续现款车型设计，新增“蓝晶石”内饰颜色，布局上采用15.1英寸OLED中控大屏和12.6英寸主副驾窄屏，以及配备55英寸的AR HUD，可以显示道路信息、导航信息、辅助驾驶信息。在座舱方面，新车搭载莲花HYPER OS智能车机系统，内置有两颗高通骁龙8155芯片。

在智能化方面，新车将成为全球首个搭载豆包AI助手的汽车品牌，深度融合原生豆包AI能力，识别更准确。此外，未来莲花跑车还将进一步融合多模态感知决策能力，给用户带来更智能化的体验。

而在配置方面，路特斯EMEYA繁花搭载英国音响品牌KEF打造的音响系统，并采用Uni-Q和Uni-Core技术，支持杜比全景声的3D环绕音效。另外，还配备前后排座椅均加热、通风、按摩功能、50W无线充电、64色氛围灯、感应式电动门、10分区智能天幕等。　　

在智能驾驶方面，2025款EMEYA繁花29个智能传感器，包括6个毫米波雷达、11个摄像头、12个超声波雷达，并搭载双NVIDIA DRIVE Orin智能座舱芯片。新款莲花将计划于2月底推送包含16个城市在内的城区NOA功能，系统不再依赖高精地图的限制，轨迹规划也不依赖高精地图，能够基于感知和基础的导航信息智能规划，可实现路口自主掉头、智能选道、红绿灯启停、三轮车/大车绕行、施工区域绕行及盲区防御性驾驶等功能，实现道路无缝衔接与灵活绕行，更加丝滑拟人，这意味着莲花跑车在智能驾驶技术赛道上站在了第一梯队。

底盘方面，莲花首创的6D智能底盘，具备了双腔空气悬架、CDC连续阻尼可调减震器、路特斯智能防侧倾系统、后轮转向，超跑级制动等功能。通过纵向控制、垂向控制、侧向控制、侧倾控制、俯仰控制和横摆控制，完美平衡舒适性与操控性。

其中双腔空气悬架在10ms内可实现软硬调节，实现±25mm高低调节。在高速公路上，双腔空气悬架可以根据车速和路况自动调整悬挂硬度，提供更好的稳定性和舒适性。在行驶过坎坷的道路时，双腔空气悬架可以通过调节气囊的气压来减缓车身的颠簸和震动，提供舒适性。　　

而配备后轮转向的EMEYA繁花，其转弯半径仅为5.6米，和一般的紧凑型轿车相当。另外，防侧倾系统可以实现稳定杆的刚度调节，并且即时调整车辆的悬挂系统，增强驾驶舒适性，并提供更好的稳定性和操控性。

动力方面，2025款EMEYA繁花基于莲花全800V EPA纯电高性能架构打造，全系搭载永磁同步双电机，其中前电机最大功率为225千瓦，后电机根据不同车型配置最大功率分别为225千瓦（600车型）和450千瓦（900车型），系统综合功率分别为450千瓦和675千瓦，综合扭矩分别为710牛·米和985牛·米，600车型百公里加速时间均为4.15秒，极速可达250km/h；600车型百公里加速时间为2.78秒，极速可达256km/h。　　

续航方面，新车全系搭载容量为102千瓦时宁德时代三元锂电池组，600车型CLTC工况纯电续航里程分别为650km、585km和570km；900车型CLTC纯电续航里程分别为530km和480km。在补能方面，使用350千瓦快充充电5分钟可增加180km续航（CLTC工况），15分钟内可从10%补能至80%电量。