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起亚EV5/EV9概念版正式亮相,全面进军新能源车市场!

2023-03-21 11:31:38 4点赞 4收藏 29评论

起亚EV5/EV9概念版正式亮相,全面进军新能源车市场!

起亚中国新能源战略发布会于3月20日举行,起亚中国在现场发布了中长期电动化蓝图并宣告向电动化品牌全面转型,加快、加强电动化产品及服务的投入。同时,发布会还展示了两款全新概念车,分别是起亚EV5以及起亚EV9。EV6将于今年5月开启盲定,8月上市,EV5将于今年晚些时候上市,EV9将于明年上市。

◆ 起亚EV5概念版

起亚EV5/EV9概念版正式亮相,全面进军新能源车市场!

  起亚EV5概念版车型外观设计非常前卫和夸张,采用了起亚全新的设计理念“Opposites United(对立统一)”,前脸采用全封闭式前格栅和具有层次感的灯组,搭配大尺寸梯形进气口和哑光材质的熏黑前保险杠,非常年轻和时尚。车身侧面采用趋于平直的车顶线条和微微突出的前后侧翼子板,营造出肌肉感。尾部采用双J式尾灯组和中央KIA品牌标识,提升了视觉层次感。内饰方面,车内控制台采用了简约的设计风格,搭配造型别致的三辐式多功能方向盘,十分个性化。同时,车内空调出风口采用竖状窄条幅式,内饰配色双拼色使得整车更富有年轻感。

起亚EV5/EV9概念版正式亮相,全面进军新能源车市场!

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起亚EV5/EV9概念版正式亮相,全面进军新能源车市场!

起亚EV5概念车采用无边界设计,将座椅和控制台集成在一起,提升了空间使用感受和舒适氛围。当车门打开时,旋转座椅设计打破了车内外空间的隔阂,形成了一种全新的布局。车顶全景天窗内嵌太阳能板,并支持自由调节灯光,以满足用户不同的需求和情绪状态。值得一提的是,灯桥位于全景天窗上,可用于调节整个内部空间的光线,也可以通过折叠灯桥来聚焦或扩散光线。

目前官方并未公布这款车的具体参数,不过该车长续航版本CLTC工况续航里程达700公里以上,并支持车载对外供电(V2L)功能。此外,该车在中国市场也首次应用了2代遥控智能驻泊车辅助系统(RSPA2),同时还配备了高速公路驾驶辅助系统(HDA2)和前/侧/后方泊车防撞辅助(PCA)及驻泊车距离警告

◆ 起亚EV9概念版

起亚EV5/EV9概念版正式亮相,全面进军新能源车市场!

  起亚EV9采用全新的设计理念“Opposites United”,外观设计与众不同,直立式造型加上异型大灯和矩阵式光源,充满未来感。封闭式前格栅带来硬朗的风格,疑似配备通风口设计,对于散热和风阻提供一定帮助。车身尺寸超过5000mm,轴距达3100mm。车侧造型比较方正,隐藏式门把手和传统后视镜增加了整体流线感。车尾设计与前灯遥相呼应,勾勒出尾部肌肉感,后风挡没有雨刮器,或许隐藏在扰流板内部。

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内饰方面,这款车采用饱和度较低的白色与深灰色相搭配,配合多处枪灰色镀铬装饰件,整体营造出简约、时尚的视觉效果。同时,该车采用非常规造型方向盘,与转向柱相连接处位于方向盘的六点位,其余保持悬空状,科技感较强。此外,大尺寸窄条幅式一体连屏以及造型别致的手枕区域,时尚感突出。

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座椅布局方面,起亚EV9概念版采用2+2+2座椅布局,其中第二排座椅加入按摩功能、第三排座椅可电动调节,大大提升实用性。同时,得益于UWB数字钥匙/数字格栅/全景显示屏/大尺寸HUD抬头显示系统及车内氛围灯的搭载,EV9将实现驾驶员与车辆之间的创新型交互。

动力方面,该车提供基本版/续航版、单电机/双电机等多种动力组合,并搭载将搭载800V高压快速充电系统,通过第四代电池和第二代电池管理系统,提升充电速度的同事还加强了续航里程表现。同时,该车还将搭载高速公路自动驾驶系统(HDP)的车型,预计可实现L3级自动驾驶。同时,EV9全系标配10个安全气囊并配备碰撞安全性能,提升安全性。此外,起亚EV9概念版拥有2.5吨级别的托运性能,并配备了V2L车外放电功能和高达90L的大容量前备厢。

◆ 起亚中国中长期电动化蓝图以及产品规划

  据官方表示,从2023年起,起亚每年将推出至少一款基于电动化全球模块型平台E-GMP开发的纯电动汽车,到2027年,共计将推出6款EV车型;到2030年,实现EV车型年销量18万辆的目标,销量占比达到40%。具体来看,首先我们有望在8月份迎来起亚EV6车型的上市,并在11月份,起亚中型纯电动SUV——EV5上市;在2024年,起亚将推出旗舰电动SUV——EV9;2025年将推出一款入门级纯电SUV;2026年推出基于新一代电动车专用平台开发的高端电动轿车;2027年将推出一款中型SUV以应对中国EV细分化市场趋势,为中国消费者带来更多元的电动化产品。

起亚EV5/EV9概念版正式亮相,全面进军新能源车市场!

  同时,起亚将与国内大型经销商集团合作,强化经销商网络,进一步扩大品牌及电动汽车的销售渠道。其还与国内充电供应商合作,共同构建超高速充电网络;同时通过和第三方充电企业合作,提前扩充、完善基础充电网络。

  此外,官方表示,其将计划在今年下半年上线起亚品牌App,作为一个综合性平台,品牌App将在购车、用车、服务、信息娱乐等汽车生活全领域,优化升级客户体验。作为用户生态链体系的端口,起亚品牌App将以“一键式服务”的理念,把起亚的微信小程序、服务号、Kia Connect App等私域生态全部打通,构建完整的用户生态链体系。

  在销售渠道方面,为了让用户更便捷、更轻松地享受到起亚的产品和服务,起亚也在进行着焕新变革。起亚将构建“品牌App+经销商门店/City Store+OMO”三位一体的线上线下融合的销售渠道。线下销售方面,起亚将陆续对经销商进行全球统一标准的SI 2.0升级,并在展厅内设立新能源专区。另外,起亚还将与森那美、锦龙、鑫汉马、通立、百得利等大型经销商集团合作,在北京、上海、广州、深圳等全国一二线重点城市的核心商圈,建立起亚City Store城市展厅。未来官方还将推出,官方二手车置换服务,起亚会为所有品牌的车主提供在线评估、上门检测、上门取送车等服务,起亚车主还可享受额外津贴福利。

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29评论

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  • 这算杂牌车么?能买么?

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    电动车里面算杂牌,传统内燃机不是

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    韩系车基本告别国内市场了

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  • 这车设计好?不就个平头,很有特色?

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  • 还有捧设计的?

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    大G,吉普都有人喜欢,喜欢这个设计太正常了。想想咸甜豆腐脑,臭豆腐,香菜,都是部分人狂喜,部分人接受不能。

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    但是大g jeep我觉得都没问题啊 [喜极而泣]

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  • 有一说一,别的不谈,设计比国内的强太多

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    还真敢说啊

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  • 哪来的杂牌

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  • 凯迪拉克起亚

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  • 这个车子好看?啥眼光!!!

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  • 求求比亚迪挖了他们的设计师

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    起亚早年挖的是奥迪设计师 不比这玩意强?

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    算了吧,还不如比亚迪

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  • 晚了

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  • 性价比高的话可以考虑

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  • 起亚你好 起亚再见

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  • 关键还是价格,没有不香的车,只有不香的价格

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  • 概念车,量产不可能这个样子

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  • 这方向盘半径是不是有些超 9

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  • 留在本土卖吧

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  • 好丑

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  • 就这设计让你们吹也是难为你们了

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  • 水军硬吹设计好 [不说话] 只要它们不尴尬,尴尬的就是我了

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  • 就这玩意儿?吹设计?这是秀儿拉皮版吧

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  • 单位有狮跑,智跑,kx5,新出的狮铂拓界也挺对我胃口。起亚还可以,至少在欧美销量还可以。就是品牌在国内弱,对中国市场不重视,最主要性价比被国产车比下去了。希望有更多品牌百花齐放,毕竟价格战打起来收益的还是消费者,一家独大就会店大欺客了。

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