七座大奔——试奔驰GLB200

奔驰glb，自从上市以来就饱受争议，一方面比较方正的造型和比较入门的定位和价格还是收获了一部分簇拥，另一方面羸弱的1.33t动力和小尺寸车型里“硬装“三排座确实也显得比较刻意，而我个人之前试过了一些大尺寸的七座SUV后突然想到差不多价位还有这么一个豪华品牌七座SUV，出于好奇我也去试了试，看看其实际表现究竟如何。（截至发稿时2.0t车型已经上市，而本文的表现仅针对1.33t，具体2.0t表现如何不能用这台车来直接代换。）

试驾车是1.33t高功率车型，即glb200，163马力匹配七档湿式双离合器变速箱，看参数表现一般般，实际表现上，试驾是在空载情况下（只有我和试驾员两人），绝对动力表现一般，但倒也不至于完全跑不动，不过可能是由于小排量且低扭比较弱的原因，这台车即使是小油门跟车也需要拉到比较高的转速，基本上很小的动力请求跟车就要到接近三千转才能换挡，如果运动模式下稍微快一点就要到四五千转才能完成动力请求，这样的表现确实让人感觉不太好。平顺性本身的表现还可以，倒是不乱顿挫或者闯动，但问题在于这台车本身的换挡速度十分的慢，基本上前四五个档升档时都有很明显的动力中断的感觉，加速节奏很不连贯，一定程度上也会带来不适，动力响应本身一般，但这台车需要时常保持高转速的设定使得其动力响应实际上也还能接受。总的来说，这套动力总成绝对动力在空载情况下还算够用，虽然单看破百时间来说还不错但实际表现不太行，完全不如一些破百时间更长但调校更好的车型。至于满载什么样如果喜欢的话也可以拉上家人一起去体验一下（如果坐得下的话）。

底盘表现分开说，滤震层面整体感觉还是比较硬的，路面上的小震动（比如压过井盖）感觉还有一点柔韧感，但大的震动就不太行了，同时过桥面对于抛跳的抑制也不好，后轴会有起跳感，在面对减速带时会有一定的颤动。运动性表现对于这种定位的车不重要，主要是这台车的坐姿整体比较高，一定程度上也让人没有激烈驾驶的欲望，主观感觉侧倾还是比较明显的，不重要就过了。转向手感一般，本身有一定虚位这点对于这种定位的车型不是问题，但这台车转向力度随速随角度的增益也不明显，即使是高速上也比较轻，主观上觉得不太稳定，车身跟随性中规中矩，倒也能接受。

刹车脚感表现我不喜欢，主要是行程比较短，后半段不太好控制，同时也会有比较明显的刹车点头，很难刹的平稳。NVH表现差评，这台发动机在加速时的噪音和振动比起一些比较差的三缸车型还要夸张，加上我前文所说的经常需要拉高转速整体感觉非常廉价，风噪表现考虑到SUV的尺寸和比较方正的造型也还能接受，路噪表现中规中矩，环境音的隔绝也比较差，能够明显的感觉到外界的声音和振动。

静态上，这台车的外观我还是比较喜欢的，整体比较方正，有点“小G级“的味道，单论外观甚至比更高一级的车看起来更”虎“。内饰也算是奔驰的家族设计风格了，展车这个配置看起来也还可以，空调旋钮的质感还是很“奔驰”的，不过换挡杆和座椅调节按键这种细节就比较廉价了。同时奔驰一直以来设计氛围灯也都有一手，如果买这台车的话我建议一定要选上氛围灯，能够明显提升车辆档次感。（照片拍的时候不怎么明显，实际观感还是不错的。）

前排人机工程学我个人可以接受，座椅比较硬。整体设定的坐姿比较高，有种开大尺寸越野车的感觉。如果习惯高坐姿的人能调的比较合适，但如果常开轿车的人就很难调到合适了。第二排表现如果座椅调到最后空间还是很宽敞的，不过座椅本身非常硬，同时坐垫也很短。第三排一直以来是这台车的一个“黑点”，我也实际体验了一下，如果把第二排调到最靠前（需要第一排一定程度上妥协达到一个第二排能顶腿坐下的程度），第三排才能够坐下我这个身高的乘客（175cm），第三排座椅本身也比较差，基本上属于只存在理论上坐人的可能性。后备箱空间如果打开第三排就基本上没了，如果放倒第三排空间还可以。配置上，在取消了低配180车型后glb上的卤素灯也成了历史（我一直认为这种价位的车给卤素灯多少有点离谱），现在的配置中规中矩，虽然没什么高科技配置，但满足日常使用倒也没什么问题。

总的来说，这台glb的表现我个人觉得还是差点意思的，虽然绝对动力并没有网上说的那么不堪，但整体的驾驶感受实际表现确实是比较廉价，毕竟破百时间和驾驶感受并没有直接关系，很多破百时间差的车也很好开。说回这台车本身，我认为如果是喜欢这台车本身或者喜欢奔驰品牌本身的话这台车的指导价还是太贵了，在一个比较大幅度的优惠之后更适合考虑入手，否则如果不是追求一个只能理论上坐七人的七座的话倒不如看看别的品牌，当然现在也已经有2.0t发动机版本的glb，或许动力储备强一些的话开起来会有更好的表现，如果喜欢也可以亲自去试试。另外，我之前在不同的地方看这台车时销售顾问言必称“1.33t”，即使我说1.3t也会给我纠正为1.33t，似乎是公关话术如此，有点意思。

最后插句题外话，究竟什么才是“豪华”，以我的认知来说我觉得那种开起来坐起来很舒服很高级很安静哪怕是外观内饰很好的车都可以理解成所谓的“豪华”，在此之前我曾经发过两款自主品牌的七座SUV体验，我认为那两台车的实际表现（除了车标）在各个方面都比这台车更有豪华的味道，因此买车前还是要考虑到自己所需要的到底是一种怎么样的“豪华”，不要单纯的因为品牌就主观认定这台车就一定是豪华车。