特斯拉 model3 X 挚达小黑侠 随车充使用体验

购买理由

国庆长假期间准备回一趟老家，对于在深圳习惯了随处可见的第三方充电站比，老家动不动就10公里以上的充电站实在是无法解决电车的续航焦虑，但是因为并不会长期在老家生活，暂时不会考虑家用的7kw 11kw的交流充电桩（主要是冲不回本），所以随车冲也便成了电车老家补能得不二之选。（如果回老家每天天要出门300公里以上的宝子们，注意是每天，还是老老实实找直流快充桩吧，我一般在老家一个国庆平均下来70公里每天。）于是我就在各种随车冲当中开始挑选，电车充电这一环关乎着用车安全，当然得往大牌和保有量大的牌子挑。挚达，普诺德等都是国内较早入局充电桩的品牌，并且挚达还是第一批给特斯拉代工的厂家，加上第三方推广的各种优惠，于是挚达就成了我的选项之一，在国庆前以一个相对优惠的价格入手了。

外观展示

大品牌，天猫官方店顺丰那是标配，1天就到了。包装非常好，有318路书（哈哈，人生有机会还是要去试一试的）。

整体包装都有气泡保护，抗震防摔。还附赠了一个10A转16A的转接头（这个转接头只是用于没有16A插头的情况下，电流切记不要设置成10A以上，否则会有充电风险。）

线缆什么的很粗 都快赶上我家入户线了。

使用感受

当初选购他的理由就是因为他有4档可调节（8A, 10A, 13A, 16A)，加上10米长的充电线（要是有更长版本就好了，希望商家能考虑下有的人取电不方便，10米在我家是刚刚够）。如果是5米的话，可能大家就要如下图一样堵路充电了。10米就可以不用那么拘束，在家后门想怎么停就怎么停，不用太考虑充电口位置。

大概整个功率如下。16A 大概3.5KW一个小时，第一天到家堵车8个小时，差点趴窝。回家插上睡了一觉醒来吃个早饭就有300左右的续航可以出门浪了。充电时非常稳定，一晚上12个小时没有出现过热，异常断电等特殊情况，加上挚达本身自带的过热保护等，所以大家可以放心的16A冲一晚上。

接下来的几天回家都给插上，也不用16A。8A的电流也基本足够了。外出回来就插上，出去玩也没有啥里程焦虑。（充电端和车端均能控制电流，比如挚达那边设置16A电流，你可以远程车端设置8A电流，最后以1.6KW左右在充电，但是尽量保持两端一致。）接

总结

很多车友觉得随车冲功率太低，就是个垃圾，一晚上充不满电。我个人实际使用下来完全没有这个焦虑。电车的能源和补能方式本来就跟油车不同，在老家的使用场景下，更偏向于一辆舒适的电瓶车，如果我们换位思考，如果一晚上自己家的电瓶车能跑250公里，是不是就觉得够用了。可能大家都有满电强迫症，我刚开始也有，但是在大多数实际使用场景，你在老家并不会每天300公里以上，结合随车冲的功率，和固定家用桩的价格，这个选择应该就比较清晰了。

经过这么多天的使用，整个随车冲的使用都很平稳，没有出现啥异常情况，大品牌的产品质量还是过硬的。出门浪回来，回家就插上，也不用老远跑去充电站然后在那傻等半天。老弟油车出门加了一次95后心疼到肉痛。只要我不用车，他基本都会开电车出去。整个国庆7天下来大概冲了140度电（包括回深圳那趟电），整个开销还不到1毛/公里，可以说是非常香了（所以自己家就能补能才是YYDS啊!!!）。

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