没有任何人关注的大行宙晖M8

买这款车的时候，犹豫了很久，毕竟连值得买都没有关于这台车的评测。为了同样关注并犹豫过大行宙晖M8的值友们提供一个参考，决定写下这篇长文。

在发现这款车之前，关注了KONE，TILT900和M990。毕竟我的目的就是周末休闲骑，预算也有限，ABB之流就，，，只能PASS了。

KONE

TILT900

M990

KONE和TILT900都去店里试了，TILT900顺滑的九速SORA变速，完全没有改造空间的车架和自行车区域小哥的好态度给我留下了深刻的印象。卖KONE的大行线下店的老板的态度真的是一言难尽，不仅不送东西，并坚持原价卖车，知道我还在看迪卡侬和欧亚马之后，还踩这两家 。KONE倒是挺好骑的。

深圳似乎没有卖欧亚马的店，就没能够试车。

发现大行宙晖M8是在某红色APP，也是在那里买的。送了个大行原厂的手机支架。自己618买了个凑单的Xds水杯架。入手的价格是2199。

M8的车架是大行授权的带马甲线的K架，折叠机构也是授权的。天津产，发货地也是天津。先PO一个官方的尺寸图和我的实拍图。

中轴是培林轴承，花鼓是滚珠轴承；收到车，在家调试变速的时候，花鼓哗啦啦的响。 刹车是radius的V刹。

变速是禧玛诺的入门买菜TourneyTX800八速后拨和M315八速指拨。不是成套的，就很难受。

码表是自己买的小G，64入手，那个爆料的人就是我。

折起来之后，可以拉起车座推行。

骑行感受嘛，起步很快，这个小车摇起来的时候还挺得劲，折叠扣和马甲线也没有发出异响；就是速度掉的太快了，不知道是406胎的锅还是滚珠花鼓的锅。腿菜，最高只骑到32KM/H。坐垫不适合长距离骑行，20公里后屁股疼。打算骑个两三年，旧点再考虑改车。

数据来自小G

最后的这个图里的贴纸是最令人疑惑和吐槽的东西，一半繁体一半简体。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～